Мерс Гелендваген выдергивает автовоз, У соседей застрял автовоз, а мы помогли

Вот есть по теме

Чо гелик у меня Импреза фуры дергает.А вы гелик.

а не проше было просто снег почистить лопаткой перед автовозом?

ни кто ни кого не выдергивает! просто водила дафа не умеет качать свой тягач, или водитель гелика (судя по всему хозяин автовоза) экономит на ведущих колесах, на зиму можно и свеженькую поставить, что бы вот так водила не ебал.я в дороге! да и пустой он....

Я не вижу никакого колдовства .Видимо многие уже давно зимой машины не выталкивали. Здесь "Гелик" не тупо тянет автовоз, а всего лишь страгивает с места. Основную задачу(95 %) делает трансмиссия автовоза.
Поверьте там усилия большого не нужно. Сам лет 8 занимался дровами. Чего мы только из снега и грязи на руках не выкатывали. Однажды даже ЗИЛ груженный дровами в пять рыл при полном гололеде на 360 градусов на полевой дороге развернули, иначе он в обочину скатывался.

Тут народ походу не знает что такое динамическая стропа, отсюда и крики про разрыв коробки с рамой и ногами водителя.

Добавлено в 10:27

Цитата (MrBong @ 28.11.2014 - 23:56)

После 100к "гудрон"?Ну не знаю... как-то ненормально это. Обычно цвет меняется от косяков.У меня после 200 розовый цвет, а на другой был чёрный, гигнула после 115.Видно насиловали до меня. Да,а мужик молодец.

Я не правильно выразился. 100к только я отъездил не меняя, сколько было до меня неизвестно. Ну не прям гудрон, но черно-красная жижа не прозрачная на просвет слилась. В поддоне чисто, на магнитах стружки не было, гарью особо не воняло.
Джиперы спортсмены меняют через 10-20к, некоторые вместе с моторным. Но там режим эксплуатации совсем другой. Кстати, никто на мешалках не ездит, это к слову про некомпетентное мнение некоторых, что в говнах только ручная коробка нужна.
Это сообщение отредактировал Machineman - 29 ноя 2014 в 10:41

Эка невидаль. Наши мужики в феврале фуру гружёную ШНивой в гору затаскивали. Даже видео есть. http://niver.ru/viewtopic.php?t=18592&highlight= http://www.drive2.ru/l/2903818/

Зелень

Цитата (Shtiben81 @ 28.11.2014 - 12:11)

Лесосибирск?

В ЛеСосибирсКе автосалонов то нету, кроме одного.И то автовозами не возят...

Цитата

Вот есть по теме

Опять в Красноярске Геликом дёргают пожарную, походу водитель тотже, Сухая Мана на маййские (кто в теме тот поймёт)

творческий подход

Гелик жалко!

Цитата (Алкажопашник @ 28.11.2014 - 07:04)

Цитата (TVAR @ 28.11.2014 - 09:54) Цитата (Алкажопашник @ 28.11.2014 - 06:42) ну. коробку на гелике можно менять по ходу, а стоит она - ЯПлачу Та с какого? Она и не на такое рассчитана. а на что она рассчитана? гелики военные на мешалке, вообще то.

Масса к сожалению не та.механника тут не играет роли.

Мы динамками дергали груженый китайский камаз, который провалился под ковер и разул одно колесо. Было 3 джипа. Дергали одновременно- массы не хватило- как буд-то за стену привязали- разгоняешься до усрачки, рывок, и на шлифующих колесах назад тащит. Потом приехали такие же китайцы 20 тонные, мы им дали стропы, они сказали что это все хуйня и порвут их. В итоге прицепили, дернули- вылетел , как пробка из бутылки.
Динамика- сила.
Это сообщение отредактировал Machineman - 29 ноя 2014 в 14:41

я помню ездили с родителями в детстве из Казахстана в Омск к бабушке в гости на Уазе. Так сколько раз ездили постоянно то из грязи отец дергал камазы, то из снега. Уазик сам собирал какие то там вроде мосты усиленные были, ну и прочей приблуды мне не известной. И ничего у него не ломалось после таких нагрузок.

А я вот один раз видел, как при таком рывке трос порвался и человека распополамил. Теперь я рядом никогда не стою, как этот дятел на видео.

по большей части видео гелик не вытаскивает, а втаскивает куда то в кушири ))

Цитата (Chamelleon @ 28.11.2014 - 08:16)

Родные пенаты ёпть, Сибирь матушка она такая! А не проще было бы гелик на автовоз загнать и заднюю ось на тягаче придавить, чем вот так пыжится? ИМХО Вообще спасибо вот таким людям которые помогают в таких ситуациях. P.s вес пустого автовоза не более 12-13 тонн, вес самого тягача примерно 7 тонн

Назад дёрнуть, что б по кругу не возить? Отцепить трал? С P.S. Согласен.

как-то несогласованно гелик дафа дергал, невпопад. смысл его стоящего дергать? нужно дергать в том момент, когда он, тронувшись и проехав немного, начинает буксовать. вот тогда рывок продвинет его чуть вперед.

Даааааа, очень интересно где учили водителя автовоза?
В данном случае действует стратегия накатывания или пробития колеи.
Суть заключается в том 1) после того как остановился в снегу, не вертя рулём
потихоньку что бы не было пробуксовки сдаёшь назад на несколько метров или
десятков метров( в зависимости от наличия места и ситуации)
2) Включаешь первую и трогаешься вперёд, пока идёшь в уже прокатанной
даешь побольше газу, но газу уже после того как тронулся и пока в накатанной
колее.
3) После выхода на целину будь готов быстро нажать на сцепление когда
почувствуешь что машина замедляется. Главное не дать пробукснуть в целине.
Т.е. чувствуешь скорость падает и скоро буксанёшь тогда и жми сцепление,
машина сколько то пройдёт накатом и остановится без пробуксовки ведущих
колёс.
Далее повторяй пункт первый и так далее, и не надо рвать ни свою ни чужую машину
так как я ещё на первом видео увидел что назад автовоз спокойно трогался.
Так к чему был весь этот цирк не понятно. Водителю гелендвагена уважуха за
помощь! Но нет смысла рвать машины и создавать проблемы из ничего

Хуёвый рукамиводитель а так всё в роньксе.

Да с хуя ли пустой автовоз весит 20 тонн? Полный столько не весит, а пустой тонн 7-8 максимум.

Хмм, а у гелика нет что ли межколёснеой блокировки?

Цитата (Dutch @ 30.11.2014 - 20:01)

Хмм, а у гелика нет что ли межколёснеой блокировки?

Есть на всех. Но автор писал, что не работала.

Цитата (Алкажопашник @ 28.11.2014 - 06:52)

Цитата (Джорджий @ 28.11.2014 - 09:46) Цитата (Алкажопашник @ 28.11.2014 - 06:42) ну. коробку на гелике можно менять по ходу, а стоит она - ЯПлачу ничего не должно с коробкой произойти. именно на коробку нагрузка не большая была - там скользко, колеса проскальзывали. Если бы сцепление с почвой было большое, то может быть. я в своё время был тесно связан с продажами запчастей для иномарок, так вот именно после таких выебонов, потом и приходили люди заказывать коробки, раздатки, муфты, щрусы... на гелика 99-го года выпуска в 2004-ом году шрус передний длинный стоил 26Крублей в закупе, коробка восстановленная 90Крублей, доллар был по 25р. вроде. Так что, владелец гелика либо его скоро начнет продавать, либо тратиться на ремонт.

Нет там нагрузки на коробку.
Раму скорее порвут.
он же по снегу буксует, покрытые скользкое везде.
Коробки не любят когда выскакиваешь с буксами со льда на асфальт.