Интересно посмотреть на этот тонкий слой асфальта после зимы..
В чем проблема? Подходите к любому аэропорту - и смотрите на взлетную полосу. Их у нас примерно так и делают, плюс-минус поправка на вес взлетающих машин.
Взлетающие машины.. договорились, называется))))
Всё таки мне кажется, аэродром и дороги общественного пользования - немного разные вещи )))
но ведь в той же беларуси с дорогами всё ок, хотя климат не думаю что отличается вообще сейчас приехал в минск из самары 3 недели не мыл машину - она просто не пачкается, хотя пару раз в неделю дожди самара после каждого дождя покрывается ровным слоем говна грязи
Это сообщение отредактировал Terranz2 - 27 мая 2016 в 13:22
Никакой разницы в климате и почвах нет, у нас просто воруют, а у них нет... Только вот у них асфальт годами на голом грунте лежит, а у нас с бетона отваливается...
Да и то что дорожных поборов и просто налогов на эти чудеса они платят в разы больше нас - свидомиты забывают рассказать. Зато будут ныть про дорожные сборы, платные дороги, и т.п. Хотя не спорю, воруют, и немало. На технологии забивают. Ну так это ж мы сами - народ в автодорах этих работаем. Вначале спиздим солярку и пройдем катком 2 раза вместо 10, а потом уже свою машину ремонтируем и ноооооееем на сайтах про злобных воров... Не пора ли уже прекращать лицемерие, господа плакальщики?
У кого, у них? На фото пальмы по краям растут! Вы не передергивайте, покажите срез дороги где почвы другие и Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. присутствует
Вот о том и речь. Там где климат и почвы сравнимы - дороги у них вполне себе на наши похожи. Либо хорошего качества, но немного, и за деньги, либо с колдобинами и ямочным ремонтом но бесплатно и густо. Мне вообще непонятно самобичевание перед конкурентом, который обложил данью весь мир, благодаря чему разучился уже 60 лет как ездить на машинах с 3-мя педалями (а РФ, если что, 3 раза за 20-й век была разорена оккупантами с запада с тотальным уничтожением как промышленности, так и науки), конкурентом, находящимся в идеальных климатических условиях, да еще практикующим судебно-адвокатский метод отъема денег у ворующих подрядчиков. Удивительно вообще, что у нас эти дороги есть, и по грунтовкам еще не ездим... И что ездим все еще бесплатно - по большей части...
Ушла зима - пришло лето, спасибо партии за это!
Давайте все во славу нашего правительства все свое имущество бедненькому отдадим? Посмотрите на остальные нефтедобывающие страны, которые по среди пустыни строят мегаполисы с цветущими садами! Где бензин копейки стоит, на счет деньги поступают и другие СОЦИАЛЬНЫЕ БЛАГА!!! Саудовская Аравия решила слезть с нефтяной иглы и на это выделила 2 триллиона, нефть там государственная ну и тд и тп... а у нас - "Просто денег нет сейчас. Найдем деньги — сделаем индексацию. Вы держитесь здесь, вам всего доброго, хорошего настроения и здоровья»"
Вот пример бетонной дороги.. Осенью в стыки зальется вода, зимой стыки разрушаться и быстро по этой дороге ты уже не поедешь, не говоря уж об удовольствии езды по стыкам
Я как-то общался с парнем - инструктором в фитнесс-центре, а карьеру он начинал, приехамши с солнечной Молдавии, дорожным рабочим.
Так он говорил, что в некоторые моменты случалось так, что по ведомостям проходило больше 100 должностей (не рабочих, рабочих - много больше), а в реале были он и три узбека, вообще не говорящих и ничего не умеющих. Ну, и вороначальства разнокалиберного без счету.
Как я прикидываю, грубо, воровство при строительстве дорог измеряется сотнями тысяч процентов. Зато вон не улыбается космонавт в соседней теме, это повод для гордости.
ЗЫ Вчерась на М4 видел ЯМУ, едва увернулся. Впервые в жизни. Походу, последняя нормальная дорога всё. Привет 90е.
Ну, часть что от Домодедово до МКАДА - уже да, ямы появляются, вечно разъебанные стыки на мостах. И сука нихуевая колея, и как ни удивительно - в крайнем левом ряду и середине. А вот где фуры чешут - там колеи особой и нет. Вот это странно.
У нас в промзоне ДСУ есть. Они себе участок дороги, что мимо них идет,наверно еще лет 25 назад сделали. Уж не знаю как,но ремонта там на моей памяти не было ни разу.
Пару лет назад в Оренбурге делали кап ремонт проспекта Победы с расширением, разрыли дорогу и увидели срез асфальта как годовые кольца на дереве, так вот первые слои советские были по 25-30 см и держались они по 10 лет, а не как сейчас 5 см на 1 год.
Никакой разницы в климате и почвах нет, у нас просто воруют, а у них нет...
Да-да-да! А еще там срут зефиром и пукают духами! Воруют и там тоже, при том нехило! Просто там бабла СТОЛЬКО, что хватает и на спиздить и на пожить нормально! ВЕСЬ МИР работает на США, хули вы сравниваете! Просто нужно так же наебать весь мир, устроить войну и поиметь с нее бабла, залить кровью все вокруг и сделать на этом фоне рубль резервной валютой! Вуаля, мы в дамках! Но, сука, так не будет... Мы добрые... Добрые и бедные...
Просто нужно так же наебать весь мир, устроить войну и поиметь с нее бабла, залить кровью все вокруг и сделать на этом фоне рубль резервной валютой! Вуаля, мы в дамках! Но, сука, так не будет... Мы добрые... Добрые и бедные...
Никакой разницы в климате и почвах нет, у нас просто воруют, а у них нет...
Да-да-да! А еще там срут зефиром и пукают духами! Воруют и там тоже, при том нехило! Просто там бабла СТОЛЬКО, что хватает и на спиздить и на пожить нормально! ВЕСЬ МИР работает на США, хули вы сравниваете! Просто нужно так же наебать весь мир, устроить войну и поиметь с нее бабла, залить кровью все вокруг и сделать на этом фоне рубль резервной валютой! Вуаля, мы в дамках! Но, сука, так не будет... Мы добрые... Добрые и бедные...
А просто НЕ воровать и сажать воров на 20 лет с конфискацией не пробовали? Вот с десяток на нары закатай, без права пересмотра приговора - мигом качество в разы вырастет.
Ну, справедливости ради, надо заметить, что для того чтобы подобное было у нас, то нам нужно весь технопарк обновить, ибо асфальтоукладчиками бетон не зальёшь и арматуру не выложишь. Да и ремонтируется такая дорога, в случае чего, только посредством полного демонтажа всего участка, и закладки его заново, с нуля. Опять же "сохнет" такая дорога, если мне не изменяет память, месяц, а то и два. И всё это время народ тащиться по времянкам на объездной. У нас же обязательно найдётся хотя бы один дебил, который попытается сунуться на полотно едва ли не сразу после заливки, чем сходу запорет весь участок и выкинет в трубу дохуялиард потраченного бабла. Ну и, понятно, у нас такую красоту банально не везде проложишь. У них там всегда температура в плюсе, и особо не гуляет ни в зависимости от времени суток, ни от времени года. А у нас, там же в Сибири, летом +40, зимой -50. отсюда эрозия и подвижки почты. Какую арматуру не возьми, и какой бетон не лей, просто подвижками земли и льда порвёт на щебень.
Хотя оно, конечно, да. В крупных городах центральной части России могли бы и заморочиться. Хотя бы в качестве основы под асфальтом. Вместо песка и щебня который вымывает на раз после первых дождей. Клали ли ж при Союзе под дороги бетонные плиты, между собой скрепленные. Так дороги по 20 лет без ремонта стояли, ни трещинки не было.
А у нас, там же в Сибири, летом +40, зимой -50. отсюда эрозия и подвижки почты. Какую арматуру не возьми, и какой бетон не лей, просто подвижками земли и льда порвёт на щебень.
В Канаде тоже холодно, особенно ближе к Аляске - но почему то там дороги одни из лучших в мире считаются. Как так?! И Волгоград не в Сибири находится. Юг России, а дороги одни из хуёвых по стране! Опять эрозия и подвижки почвы виноваты?
Это сообщение отредактировал Урaган - 27 мая 2016 в 13:47
Да господа это писец. ТС выкинул это видео для срача. Исключительно!!!! Если тут есть настоящие дорожники то они подтвердят. Нельзя у Нас строить такие дороги. Так как большая часть нашей страны имеет 1 и 2 климатическую зону. Что подразумевает плывучие грунты с большим содержанием щелочи. суглинки, большая глубина промерзания и т.д. Там параметров больше десятка. Как можно сравнивать дорогу которую кладут в субтропиках с приполярными регионами как в Питере???? Как ??? да просто. Это как с телика пернуть давайте все деньги с армии отдадим песионерам, вот так же и в этом посте. А еще кто не знает из-за глубины промерзания грунта большая часть коммуникаций находиться под дорогой. Хотел бы я посмотреть как каммунальщики с гидромолотом пытаются добраться до трубы через армированный бетон. Как же надоели эти "специалисты". Хоть полистали бы госты. там читать то на пару часов. На Аляске кстати по этим же объективным причинам в некоторых регионах дорог вообще нет никаких кроме зимника. А так че круто сравнивать. Вон смотрите в калифорнии люди в купальнике ходят,а эти тупые русские в магадане шубы одели
Никакой разницы в климате и почвах нет, у нас просто воруют, а у них нет...
Да-да-да! А еще там срут зефиром и пукают духами! Воруют и там тоже, при том нехило! Просто там бабла СТОЛЬКО, что хватает и на спиздить и на пожить нормально! ВЕСЬ МИР работает на США, хули вы сравниваете! Просто нужно так же наебать весь мир, устроить войну и поиметь с нее бабла, залить кровью все вокруг и сделать на этом фоне рубль резервной валютой! Вуаля, мы в дамках! Но, сука, так не будет... Мы добрые... Добрые и бедные...
А просто НЕ воровать и сажать воров на 20 лет с конфискацией не пробовали? Вот с десяток на нары закатай, без права пересмотра приговора - мигом качество в разы вырастет.
Что бы просто не воровать... нужно всего лишь изменить сознание ВСЕХ людей, чего не могли добиться на протяжении ВСЕЙ истории человечества! Всегда найдется гондон и не один, желающий ничего не делать и иметь всё! Таков человек по природе, к сожалению... А вот задрочить весь мир - технически возможно, что и продемонстрировано США!
Да господа это писец. ТС выкинул это видео для срача. Исключительно!!!! Если тут есть настоящие дорожники то они подтвердят. Нельзя у Нас строить такие дороги. Так как большая часть нашей страны имеет 1 и 2 климатическую зону. Что подразумевает плывучие грунты с большим содержанием щелочи. суглинки, большая глубина промерзания и т.д. Там параметров больше десятка. Как можно сравнивать дорогу которую кладут в субтропиках с приполярными регионами как в Питере???? Как ??? да просто. Это как с телика пернуть давайте все деньги с армии отдадим песионерам, вот так же и в этом посте. А еще кто не знает из-за глубины промерзания грунта большая часть коммуникаций находиться под дорогой. Хотел бы я посмотреть как каммунальщики с гидромолотом пытаются добраться до трубы через армированный бетон. Как же надоели эти "специалисты". Хоть полистали бы госты. там читать то на пару часов. На Аляске кстати по этим же объективным причинам в некоторых регионах дорог вообще нет никаких кроме зимника. А так че круто сравнивать. Вон смотрите в калифорнии люди в купальнике ходят,а эти тупые русские в магадане шубы одели
Пример тебе - Благовещенск, через реку Амур, напротив - город Хэйхэ.(Китай). Кто там был подтвердят - дохуя дорог именно из бетона! Не асфальт! Так почему у них можно, а у нас не канают?! Расстояние между городами 800 метров. Климат разный? Объясни мне, непонятливому...
А у нас, там же в Сибири, летом +40, зимой -50. отсюда эрозия и подвижки почты. Какую арматуру не возьми, и какой бетон не лей, просто подвижками земли и льда порвёт на щебень.
В Канаде тоже холодно, особенно ближе к Аляске - но почему то там дороги одни из лучших в мире считаются. Как так?!
Откуда такая инфа??? не сотрясайте воздух товарищ!!! Чуйский тракт отличная дорога. в Карелии есть шикарные дороги. Но там скала в основании, просто асфальт два слоя и все. Никакого бетона. в Канаде где скальное основание, да, дороги ништяк. Где мерзлота - колейность и провалы. Так же и в Финляндии, 30 км от Иматры на север и дороги как в Воронеже. По этим же причинам в СШП дома из картона, а у нас из камня или дерева. Там тепло тут холодно
С одним соглашусь. ГОСТы перестали соблюдать. для хорошей дороги нужно всего лишь инструкцию соблюдать. не более. ничего выдумывать не надо. Целые институты их разрабатывали. И ничего они не устарели. Природа не менялась
Да господа это писец. ТС выкинул это видео для срача. Исключительно!!!! Если тут есть настоящие дорожники то они подтвердят. Нельзя у Нас строить такие дороги. Так как большая часть нашей страны имеет 1 и 2 климатическую зону. Что подразумевает плывучие грунты с большим содержанием щелочи. суглинки, большая глубина промерзания и т.д. Там параметров больше десятка. Как можно сравнивать дорогу которую кладут в субтропиках с приполярными регионами как в Питере???? Как ??? да просто. Это как с телика пернуть давайте все деньги с армии отдадим песионерам, вот так же и в этом посте. А еще кто не знает из-за глубины промерзания грунта большая часть коммуникаций находиться под дорогой. Хотел бы я посмотреть как каммунальщики с гидромолотом пытаются добраться до трубы через армированный бетон. Как же надоели эти "специалисты". Хоть полистали бы госты. там читать то на пару часов. На Аляске кстати по этим же объективным причинам в некоторых регионах дорог вообще нет никаких кроме зимника. А так че круто сравнивать. Вон смотрите в калифорнии люди в купальнике ходят,а эти тупые русские в магадане шубы одели
Суть то не в конкретной технологии, а в том что в России на любые технологии кладут болт.
Можно и грунтовку поддерживать ровной, просто периодически её ровняя. А можно и супертехнологичную дорогу ушатать просто забыв про её обслуживание.
Да господа это писец. ТС выкинул это видео для срача. Исключительно!!!! Если тут есть настоящие дорожники то они подтвердят. Нельзя у Нас строить такие дороги. Так как большая часть нашей страны имеет 1 и 2 климатическую зону. Что подразумевает плывучие грунты с большим содержанием щелочи. суглинки, большая глубина промерзания и т.д. Там параметров больше десятка. Как можно сравнивать дорогу которую кладут в субтропиках с приполярными регионами как в Питере???? Как ??? да просто. Это как с телика пернуть давайте все деньги с армии отдадим песионерам, вот так же и в этом посте. А еще кто не знает из-за глубины промерзания грунта большая часть коммуникаций находиться под дорогой. Хотел бы я посмотреть как каммунальщики с гидромолотом пытаются добраться до трубы через армированный бетон. Как же надоели эти "специалисты". Хоть полистали бы госты. там читать то на пару часов. На Аляске кстати по этим же объективным причинам в некоторых регионах дорог вообще нет никаких кроме зимника. А так че круто сравнивать. Вон смотрите в калифорнии люди в купальнике ходят,а эти тупые русские в магадане шубы одели
Пример тебе - Благовещенск, через реку Амур, напротив - город Хэйхэ.(Китай). Кто там был подтвердят - дохуя дорог именно из бетона! Не асфальт! Так почему у них можно, а у нас не канают?! Расстояние между городами 800 метров. Климат разный? Объясни мне, непонятливому...
Читай внимательнее. У нас под дорогами коммуникации. Это обусловлено целым рядом параметров. И военными соображениями в том числе.
Cookie2004 И что? В Америке тоже под дорогами коммуникации.
Добавлено в 13:57 Cookie2004
Цитата
С одним соглашусь. ГОСТы перестали соблюдать. для хорошей дороги нужно всего лишь инструкцию соблюдать. не более. ничего выдумывать не надо. Целые институты их разрабатывали. И ничего они не устарели. Природа не менялась
Природа нет, а нагрузка на дорожное полотно - кардинально! Если раньше машин было минимально и без сорока тонных фур - то теперь всё иначе! А госты, как ты пишешь - приняли в лохматые годы...
Да господа это писец. ТС выкинул это видео для срача. Исключительно!!!! Если тут есть настоящие дорожники то они подтвердят. Нельзя у Нас строить такие дороги. Так как большая часть нашей страны имеет 1 и 2 климатическую зону. Что подразумевает плывучие грунты с большим содержанием щелочи. суглинки, большая глубина промерзания и т.д. Там параметров больше десятка. Как можно сравнивать дорогу которую кладут в субтропиках с приполярными регионами как в Питере???? Как ??? да просто. Это как с телика пернуть давайте все деньги с армии отдадим песионерам, вот так же и в этом посте. А еще кто не знает из-за глубины промерзания грунта большая часть коммуникаций находиться под дорогой. Хотел бы я посмотреть как каммунальщики с гидромолотом пытаются добраться до трубы через армированный бетон. Как же надоели эти "специалисты". Хоть полистали бы госты. там читать то на пару часов. На Аляске кстати по этим же объективным причинам в некоторых регионах дорог вообще нет никаких кроме зимника. А так че круто сравнивать. Вон смотрите в калифорнии люди в купальнике ходят,а эти тупые русские в магадане шубы одели
По вашей логике построить в России хорошие дороги невозможно. Вот северные соседи - финны, исландцы, да норвеги как бы вас опровергают делом. Да и в Германии не субтропики, разве что вечной мерзлоты нет. В Китае тоже бананы не растут, а строят бетонные трассы со страшной силой, и ЧСХ дешево и надежно строят.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com