Пассажирский самолёт едва не разбился при заходе на посадку

Цитата (OWS @ 8.10.2016 - 16:06)

Начало февраля этого года, садился в Симферополе. Колеса уже коснулись, и в салоне первые ряды начали хлопать, я сижу в последнем ряду - и в иллюминатор вижу что разметка посадочной полосы идет "вкось" т.е. мы садимся не прямо по полосе, метров 30-50 успели прокатиться - движки "на взлет" или " на форсаж" не знаю, как оно по летному - то правильно, и ушли на второй круг, уже коснувшись земли. На 2 раз уже сели нормально, в салоне кирпичами не пахло, но вся жисть перед глазами все же промелькнула.... и самое главное - нихерра же ничего не сделаешь... а вообще - только с января 2015 г. по октябрь 2016 г. в Севастополе погибло от автоаварий около 700 человек, а от самолетов - поменеее. так что куда ни крути - самолеты безопаснее (это я себя успокаиваю) :)

уход на второй круг- совершенно нормальная процедура.
читайте книжки. они полезные. выше написал кого читать.

Цитата (MontAG1976 @ 10.10.2016 - 00:36)

Цитата (OWS @ 8.10.2016 - 16:06) Начало февраля этого года, садился в Симферополе. Колеса уже коснулись, и в салоне первые ряды начали хлопать, я сижу в последнем ряду - и в иллюминатор вижу что разметка посадочной полосы идет "вкось" т.е. мы садимся не прямо по полосе, метров 30-50 успели прокатиться - движки "на взлет" или " на форсаж" не знаю, как оно по летному - то правильно, и ушли на второй круг, уже коснувшись земли. На 2 раз уже сели нормально, в салоне кирпичами не пахло, но вся жисть перед глазами все же промелькнула.... и самое главное - нихерра же ничего не сделаешь... а вообще - только с января 2015 г. по октябрь 2016 г. в Севастополе погибло от автоаварий около 700 человек, а от самолетов - поменеее. так что куда ни крути - самолеты безопаснее (это я себя успокаиваю) :) уход на второй круг- совершенно нормальная процедура. читайте книжки. они полезные. выше написал кого читать.

Но на седьмой круг, это как то ненормально, согласитесь?

Пилотам браво. Даже если это была их ошибка, хватило сил все исправить. А если сдвиг ветра - так еще сильней браво)
Я бы точно сиденье сломал перед собой коленями со страху. Рост 2 метра не способствует удобству.

именно для того чтобы хоть что-то понимать в ремесле пилота ГА - и начал читать Ершова.

P.S. а не, вру. Наткнулся на его суждения после катастрофы польского борта под Смоленском, стало интересно, что за летчик такой. Почитал. Проникся. Тяжелая профессия, даже не столько самими полетами, сколько всякой бытовухой и документооборотом. И следованием РЛЭ.

Есть есть среди читающих КВСы, вторые пилоты и просто люди, связанные с авиацией, прошу не минусить) я всего лишь обыватель, который побаивается летать.

Хлопали даже пилоты!

Пилотам будет что рассказать коллегам и даже внукам. Ну и, конечно, будет что вытряхнуть из кабины.
Да и пассажиром там быть забавного мало.
Экипаж молодцы. Сработали. Чуть хуже реакция- и пошли бы траурные сообщения.