Сегодня попал в дтп

Цитата

Да да.......вы жертва своих иллюзий и всего лишь

Вообще то велосипедист должен пересекать проезжую часть пешком а не на велосипеде.И приравнивается к пешеходу.А не вылетать с обочины на проезжую часть под поворачивающий автомобиль

вот они обочечники сраные..не люблю когда по обочинам хуярят.

Цитата (mischanya73 @ 18.03.2017 - 11:13)

Цитата (stormwiu @ 18.03.2017 - 10:47) Цитата (Свояк @ 18.03.2017 - 07:44) Цитата (stormwiu @ 18.03.2017 - 00:50) Цитата (Borq @ 17.03.2017 - 19:26) в ходе последних событий: "Верховный суд России разрешил не уступать дорогу водителям, движущимся по обочине. В решении подчеркивается, что езда по обочине является нарушением, поэтому в случае ДТП всегда виноват будет тот водитель, который двигался по краю проезжей части. " А про движущихся на запрещающий сигнал ничего верховный суд не разъяснял? А то меня вчера подбили при повороте налево тоже, по регистратору моему видно, что выезжает товарищ на последней секунде желтого, а меня бьёт уже когда красный. Вот думаю кого на разборе виновником сделают. На разборе давить, что оппонент ехал на красный. В крайнем случае, что он легко мог остановиться на желтый (который тоже является запрещающим) без экстренного торможения. Указать инспектору, что оппоненту был виден сначала мигающий зеленый сколько-то секунд, потом желтый сколько-то секунд - за это время можно было легко остановиться и не выезжать на перекресток на запрещающий сигнал. Запили потом тему по этому поводу. Со своим видосом, с видосом оппонента (если удастся достать) и с выводом гайцов. Интересно же. А то все твердят о правоприменительной практике, но очень редко дают ссылки на эту практику. Где-то кто-то что-то слышал по этому поводу. А в основном получается, что просто не удается доказать, что один из участников ехал на красный или под другой запрет движения. Сами участники аварии не всегда понимают, что давить нужно именно на это, а гайцам просто похуй, кого виноватить. Я ни разу не слышал, чтобы ехавшего на доказанный красный, освободили от виновности в ДТП. А вот то, что не удалось доказать этот проезд на красный, слышал много раз. У него регистратор есть, но утверждает, что не писал. По моему видео не видно что именно красный был в момент удара, светофор не попал. Но это легко определить по времени - как загорается жёлтый и до момента удара проходит 4 секунды, жёлтый там горит три. То бишь красный за секунду до удара. Сегодня поеду ещё камеры искать на том перекрёстке. На сигнал светофора надо смотреть не в момент удара, а в момент выезда на перекрёсток. Въехав на перекрёсток, он обязан выехать с него, независимо от сигнала светофора на выезде. Если он выезжал на жёлтый, то только доказывать что у него имелась возможность остановиться без экстренного торможения, что сделать очень сложно. Иногда сбивает с толку работа счётчиков времени, на некоторых светофорах после 0 только начинает мигать зелёный, потом жёлтый и красный. На других же после 0 сразу загорается жёлтый и красный.

Виновником я точно из этой ситуации не выйду, минимум обоюдку добьюсь. Через суд, если понадобится.

Цитата (ЛуисВу @ 18.03.2017 - 12:59)

Цитата Да да.......вы жертва своих иллюзий и всего лишь Вообще то велосипедист должен пересекать проезжую часть пешком а не на велосипеде.И приравнивается к пешеходу.А не вылетать с обочины на проезжую часть под поворачивающий автомобиль

Да?....А если велосипед по краю проезжей части двигался тоже слезать? И судя по картинке это прилегающая территория.....насрать на слезть с велосипеда....

И если уж говорить о вылетающем, так это рег тут вылетает не видя что там и как...
Это сообщение отредактировал nonman - 18 мар. 2017 г. в 14:31

Цитата

И если уж говорить о вылетающем, так это рег тут вылетает не видя что там и как...

А там ничего и не должно быть.Обочечники по жизни пидарасы

Цитата (zazaka93rus @ 17.03.2017 - 19:26)

а вчера этого чуть не упорол

Включать поворотник при парковке религия не позволяет? Тебе похуй и таким же ебланам на тебя похуй. Улавливаешь?

Цитата (stormwiu @ 18.03.2017 - 13:37)

Цитата (mischanya73 @ 18.03.2017 - 11:13) Цитата (stormwiu @ 18.03.2017 - 10:47) Цитата (Свояк @ 18.03.2017 - 07:44) Цитата (stormwiu @ 18.03.2017 - 00:50) Цитата (Borq @ 17.03.2017 - 19:26) в ходе последних событий: "Верховный суд России разрешил не уступать дорогу водителям, движущимся по обочине. В решении подчеркивается, что езда по обочине является нарушением, поэтому в случае ДТП всегда виноват будет тот водитель, который двигался по краю проезжей части. " А про движущихся на запрещающий сигнал ничего верховный суд не разъяснял? А то меня вчера подбили при повороте налево тоже, по регистратору моему видно, что выезжает товарищ на последней секунде желтого, а меня бьёт уже когда красный. Вот думаю кого на разборе виновником сделают. На разборе давить, что оппонент ехал на красный. В крайнем случае, что он легко мог остановиться на желтый (который тоже является запрещающим) без экстренного торможения. Указать инспектору, что оппоненту был виден сначала мигающий зеленый сколько-то секунд, потом желтый сколько-то секунд - за это время можно было легко остановиться и не выезжать на перекресток на запрещающий сигнал. Запили потом тему по этому поводу. Со своим видосом, с видосом оппонента (если удастся достать) и с выводом гайцов. Интересно же. А то все твердят о правоприменительной практике, но очень редко дают ссылки на эту практику. Где-то кто-то что-то слышал по этому поводу. А в основном получается, что просто не удается доказать, что один из участников ехал на красный или под другой запрет движения. Сами участники аварии не всегда понимают, что давить нужно именно на это, а гайцам просто похуй, кого виноватить. Я ни разу не слышал, чтобы ехавшего на доказанный красный, освободили от виновности в ДТП. А вот то, что не удалось доказать этот проезд на красный, слышал много раз. У него регистратор есть, но утверждает, что не писал. По моему видео не видно что именно красный был в момент удара, светофор не попал. Но это легко определить по времени - как загорается жёлтый и до момента удара проходит 4 секунды, жёлтый там горит три. То бишь красный за секунду до удара. Сегодня поеду ещё камеры искать на том перекрёстке. На сигнал светофора надо смотреть не в момент удара, а в момент выезда на перекрёсток. Въехав на перекрёсток, он обязан выехать с него, независимо от сигнала светофора на выезде. Если он выезжал на жёлтый, то только доказывать что у него имелась возможность остановиться без экстренного торможения, что сделать очень сложно. Иногда сбивает с толку работа счётчиков времени, на некоторых светофорах после 0 только начинает мигать зелёный, потом жёлтый и красный. На других же после 0 сразу загорается жёлтый и красный. Виновником я точно из этой ситуации не выйду, минимум обоюдку добьюсь. Через суд, если понадобится.

обоюдки тут быть не должно, если он выезжал на красный, то вина 100% его, если он выезжал на жёлтый и не будет доказано что он мог затормозить не применяя экстренное торможения, то вина будет 100% на тебе.

Светофор точно синхронно работает?

Цитата (ЛуисВу @ 18.03.2017 - 15:33)

Цитата И если уж говорить о вылетающем, так это рег тут вылетает не видя что там и как... А там ничего и не должно быть.Обочечники по жизни пидарасы

Да да......а придумывальщики правил на ходу тоже те еще гандоны...

Цитата (mischanya73 @ 18.03.2017 - 16:19)

Цитата (stormwiu @ 18.03.2017 - 13:37) Цитата (mischanya73 @ 18.03.2017 - 11:13) Цитата (stormwiu @ 18.03.2017 - 10:47) Цитата (Свояк @ 18.03.2017 - 07:44) Цитата (stormwiu @ 18.03.2017 - 00:50) Цитата (Borq @ 17.03.2017 - 19:26) в ходе последних событий: "Верховный суд России разрешил не уступать дорогу водителям, движущимся по обочине. В решении подчеркивается, что езда по обочине является нарушением, поэтому в случае ДТП всегда виноват будет тот водитель, который двигался по краю проезжей части. " А про движущихся на запрещающий сигнал ничего верховный суд не разъяснял? А то меня вчера подбили при повороте налево тоже, по регистратору моему видно, что выезжает товарищ на последней секунде желтого, а меня бьёт уже когда красный. Вот думаю кого на разборе виновником сделают. На разборе давить, что оппонент ехал на красный. В крайнем случае, что он легко мог остановиться на желтый (который тоже является запрещающим) без экстренного торможения. Указать инспектору, что оппоненту был виден сначала мигающий зеленый сколько-то секунд, потом желтый сколько-то секунд - за это время можно было легко остановиться и не выезжать на перекресток на запрещающий сигнал. Запили потом тему по этому поводу. Со своим видосом, с видосом оппонента (если удастся достать) и с выводом гайцов. Интересно же. А то все твердят о правоприменительной практике, но очень редко дают ссылки на эту практику. Где-то кто-то что-то слышал по этому поводу. А в основном получается, что просто не удается доказать, что один из участников ехал на красный или под другой запрет движения. Сами участники аварии не всегда понимают, что давить нужно именно на это, а гайцам просто похуй, кого виноватить. Я ни разу не слышал, чтобы ехавшего на доказанный красный, освободили от виновности в ДТП. А вот то, что не удалось доказать этот проезд на красный, слышал много раз. У него регистратор есть, но утверждает, что не писал. По моему видео не видно что именно красный был в момент удара, светофор не попал. Но это легко определить по времени - как загорается жёлтый и до момента удара проходит 4 секунды, жёлтый там горит три. То бишь красный за секунду до удара. Сегодня поеду ещё камеры искать на том перекрёстке. На сигнал светофора надо смотреть не в момент удара, а в момент выезда на перекрёсток. Въехав на перекрёсток, он обязан выехать с него, независимо от сигнала светофора на выезде. Если он выезжал на жёлтый, то только доказывать что у него имелась возможность остановиться без экстренного торможения, что сделать очень сложно. Иногда сбивает с толку работа счётчиков времени, на некоторых светофорах после 0 только начинает мигать зелёный, потом жёлтый и красный. На других же после 0 сразу загорается жёлтый и красный. Виновником я точно из этой ситуации не выйду, минимум обоюдку добьюсь. Через суд, если понадобится. обоюдки тут быть не должно, если он выезжал на красный, то вина 100% его, если он выезжал на жёлтый и не будет доказано что он мог затормозить не применяя экстренное торможения, то вина будет 100% на тебе. Светофор точно синхронно работает?

Да, синхронно.

ну так это классика !!!

друг на мотике справа по прямой ехал и не понял, что два ряда машину пропускают на поворот. Мужик поворачивая всем ручкой спасибо и газу, а друг через капот дальше по прямой... жив/здоров и слава богу. мотоэкиперовка спасла.

После этого я всегда притормаживаю при повороте ПЕРЕД ТРЕТЬЕЙ ПОЛОСОЙ !!!

Цитата (wolferus @ 19.03.2017 - 16:42)

ну так это классика !!! друг на мотике справа по прямой ехал и не понял, что два ряда машину пропускают на поворот. Мужик поворачивая всем ручкой спасибо и газу, а друг через капот дальше по прямой... жив/здоров и слава богу. мотоэкиперовка спасла. После этого я всегда притормаживаю при повороте ПЕРЕД ТРЕТЬЕЙ ПОЛОСОЙ !!!

А если бы он на мотике не просачивался между рядами, ДТП бы не произошло.
Хочешь покажу как надо? Вот смотри

Цитата (Guerrero @ 19.03.2017 - 16:59)

Цитата (wolferus @ 19.03.2017 - 16:42) ну так это классика !!! друг на мотике справа по прямой ехал и не понял, что два ряда машину пропускают на поворот. Мужик поворачивая всем ручкой спасибо и газу, а друг через капот дальше по прямой... жив/здоров и слава богу. мотоэкиперовка спасла. После этого я всегда притормаживаю при повороте ПЕРЕД ТРЕТЬЕЙ ПОЛОСОЙ !!! А если бы он на мотике не просачивался между рядами, ДТП бы не произошло. Хочешь покажу как надо? Вот смотри

Так я не об этом !!!

КЛАССИКА В ТОМ, ЧТО КТО В ТРЕТЬЕЙ ПОЛОСЕ, ТОТ НЕ ВИДИТ ТОГО, кто поворачивает или разворачивается.

БАМС !!! и кто бы на каком месте не был (на мотике или на машине) должен об этом помнить и быть по аккуратнее !

ПС: Такая же классика на выезде с развязок. ты считаешь, что машина перед тобой поехала, голову налево повернул и БАМС !!!!... ну ты понял.

Так, а если выезжаешь со второстепенки на главную и по обочине несётся правонарушитель, по идее он же тоже не имеет преимущества, т.к. нарушает? Существует ли обязанность у выезжающего, ну например на МКАД с бабочки, пропускать негодяев, которые вылетают в его разгонную полосу с обочины?

Цитата (mischanya73 @ 18.03.2017 - 16:19)

Цитата (stormwiu @ 18.03.2017 - 13:37) Цитата (mischanya73 @ 18.03.2017 - 11:13) Цитата (stormwiu @ 18.03.2017 - 10:47) Цитата (Свояк @ 18.03.2017 - 07:44) Цитата (stormwiu @ 18.03.2017 - 00:50) Цитата (Borq @ 17.03.2017 - 19:26) в ходе последних событий: "Верховный суд России разрешил не уступать дорогу водителям, движущимся по обочине. В решении подчеркивается, что езда по обочине является нарушением, поэтому в случае ДТП всегда виноват будет тот водитель, который двигался по краю проезжей части. " А про движущихся на запрещающий сигнал ничего верховный суд не разъяснял? А то меня вчера подбили при повороте налево тоже, по регистратору моему видно, что выезжает товарищ на последней секунде желтого, а меня бьёт уже когда красный. Вот думаю кого на разборе виновником сделают. На разборе давить, что оппонент ехал на красный. В крайнем случае, что он легко мог остановиться на желтый (который тоже является запрещающим) без экстренного торможения. Указать инспектору, что оппоненту был виден сначала мигающий зеленый сколько-то секунд, потом желтый сколько-то секунд - за это время можно было легко остановиться и не выезжать на перекресток на запрещающий сигнал. Запили потом тему по этому поводу. Со своим видосом, с видосом оппонента (если удастся достать) и с выводом гайцов. Интересно же. А то все твердят о правоприменительной практике, но очень редко дают ссылки на эту практику. Где-то кто-то что-то слышал по этому поводу. А в основном получается, что просто не удается доказать, что один из участников ехал на красный или под другой запрет движения. Сами участники аварии не всегда понимают, что давить нужно именно на это, а гайцам просто похуй, кого виноватить. Я ни разу не слышал, чтобы ехавшего на доказанный красный, освободили от виновности в ДТП. А вот то, что не удалось доказать этот проезд на красный, слышал много раз. У него регистратор есть, но утверждает, что не писал. По моему видео не видно что именно красный был в момент удара, светофор не попал. Но это легко определить по времени - как загорается жёлтый и до момента удара проходит 4 секунды, жёлтый там горит три. То бишь красный за секунду до удара. Сегодня поеду ещё камеры искать на том перекрёстке. На сигнал светофора надо смотреть не в момент удара, а в момент выезда на перекрёсток. Въехав на перекрёсток, он обязан выехать с него, независимо от сигнала светофора на выезде. Если он выезжал на жёлтый, то только доказывать что у него имелась возможность остановиться без экстренного торможения, что сделать очень сложно. Иногда сбивает с толку работа счётчиков времени, на некоторых светофорах после 0 только начинает мигать зелёный, потом жёлтый и красный. На других же после 0 сразу загорается жёлтый и красный. Виновником я точно из этой ситуации не выйду, минимум обоюдку добьюсь. Через суд, если понадобится. обоюдки тут быть не должно, если он выезжал на красный, то вина 100% его, если он выезжал на жёлтый и не будет доказано что он мог затормозить не применяя экстренное торможения, то вина будет 100% на тебе. Светофор точно синхронно работает?

Только что с разбора. Человек признал на 100%, что выезжал на красный. Сделали обоюдку. Я всё равно должен был пропускать и предугадать. Вот так. Вот такие у нас ПДД. Обжаловать не буду, ну их нах.

stormwiu

Цитата

Только что с разбора. Человек признал на 100%, что выезжал на красный. Сделали обоюдку. Я всё равно должен был пропускать и предугадать. Вот так. Вот такие у нас ПДД. Обжаловать не буду, ну их нах.

Ебанутые у вас гайцы. Нарушения 13.4 нет, если встречный выезжает на перекресток на красный.
Я бы попробовал судиться. Особенно если оппонент признал выезд на запрещающий.

Да то все хрень вот прикольное видео

ТС, напиши в 1ом топике что там обочина, на видео виден асфальт. Частенько аутолюбители занимают крайние левые полосы, а правая свободна.

Цитата (stormwiu @ 23.03.2017 - 17:30)

Только что с разбора. Человек признал на 100%, что выезжал на красный. Сделали обоюдку. Я всё равно должен был пропускать и предугадать. Вот так. Вот такие у нас ПДД. Обжаловать не буду, ну их нах.

Судиться или нет, решать тебе. Всё зависит от суммы ущерба и желания этим заниматься.
Только не забудь что у тебя ещё и поднимется КБМ и страховка тебе будет обходиться так же дороже.

То что есть признание что проезжал на красный, автоматически лишает его преимущества и никакой твоей вины быть не должно, просто у некоторых гайцов в голове понятие уступить = уступить всем, а это не так.

И в твоём случае решение Верховного суда, лишившего преимущества едущего по обочине, как раз в тему. Именно лишение преимущества того, кому движение запрещено аналогично твоей ситуации и именно на это решение необходимо ссылаться.

Шансы повернуть всё в твою пользу после признания проезда вторым на красный очень большие.

Цитата (mischanya73 @ 23.03.2017 - 18:39)

Цитата (stormwiu @ 23.03.2017 - 17:30) Только что с разбора. Человек признал на 100%, что выезжал на красный. Сделали обоюдку. Я всё равно должен был пропускать и предугадать. Вот так. Вот такие у нас ПДД. Обжаловать не буду, ну их нах. Судиться или нет, решать тебе. Всё зависит от суммы ущерба и желания этим заниматься. Только не забудь что у тебя ещё и поднимется КБМ и страховка тебе будет обходиться так же дороже. То что есть признание что проезжал на красный, автоматически лишает его преимущества и никакой твоей вины быть не должно, просто у некоторых гайцов в голове понятие уступить = уступить всем, а это не так. И в твоём случае решение Верховного суда, лишившего преимущества едущего по обочине, как раз в тему. Именно лишение преимущества того, кому движение запрещено аналогично твоей ситуации и именно на это решение необходимо ссылаться. Шансы повернуть всё в твою пользу после признания проезда вторым на красный очень большие.

я свои финансовые проблемы решу с помощью знакомых в страховой, поэтому даже заморачиваться не буду. А так бы да, даже заработал бы что-нибудь на этом, если бы его виновником признали. Второй товарищ просто не верит в своё счастье, думал за свой счёт ремонт делать, а тут такой подгон)

Цитата (zazaka93rus @ 17.03.2017 - 19:26)

а вчера этого чуть не упорол

Научись обрезать видео. Ненавижу мат за рулем. Упоротый что ли был? То быдло за километр себя афишировало. Как можно было заметить в последний момент?!

"Только что с разбора. Человек признал на 100%, что выезжал на красный. Сделали обоюдку. Я всё равно должен был пропускать и предугадать. Вот так. Вот такие у нас ПДД. Обжаловать не буду, ну их нах. moderator.gif"

мотоцикл и велосипед вы должны были предугодать и пропустить, а этому уступать не обязаны вообще...я бы пободался.....