Восстановление старой Suzuki Grand Vitara.

Цитата (ilja11 @ 29.12.2017 - 20:34)

Цитата (psavto @ 29.12.2017 - 20:32) Цитата (Phil2000 @ 29.12.2017 - 20:23) Цитата (psavto @ 29.12.2017 - 20:12) Цитата (Phil2000 @ 29.12.2017 - 20:04) Цитата (psavto @ 29.12.2017 - 19:20) Это какой то ебан!!!!!!!!!!!! Не могу смотреть . Тока продал свою ласточку 2009 года мотор 2.4 (это важно). Что за гавно вы построили. На рыбалку нужна кровать, плита. багажники и фары. Какой нахуй саб!!!!!!!!!!!!!!!!!! Какой нах черный глянец!!!!!!!!!!!!!! Витара хуевый внедорожник даже при наличие понижайки. Понижайка очень высокая. Пузо очень низкое. На лебедке тянуть ее везде будете!!!!!!!!!! Позволю себе немного не согласиться: Да, по геометрии Гранд Витара далеко не самый удачный внедорожник... Но, по скольку сам являюсь (уже 10 лет) владельцем Гранд Витары 1999 г.в. v6 2.5, с включенной понижающей передачей она легко тянет обычный легковой автомобиль (массой 1-1.3т) поставленный на ручной тормоз. Время от времени, я так делаю, по скольку у гаража моего отца "залетные" подпирают въезд. По бездорожью она едет, пока позволяет геометрия (мосты, высота рамы). Проходимость очень сильно зависит от резины: не нужно на шоссейной резине суваться в грязи :) Я предпочитаю компромисс: АТ О недостатках этого автомобиля я могу говорить очень долго и много и никому его не посоветую... НО! Менять его не собираюсь (хотя и могу) :))) Дружище я не понял что ты хочешь сказать. Геометрическая проходимость у нее гавно!!!!!!!! На моторе 2.0 она не едет просто!! А тягать машины ??? Что за показатель проходимости??. Данный проект без цели. Я не понимаю для кого данный проект . Не для рыбака явно. И не для молодого гопника. ДЛЯ КОГО ????? СКАЖИ!!!! МАшина хорошая. ОЧЕНЬ НО НЕ ПРОЕКТ Просьба чуть-чуть внимательнее читать, что написано в комментарии и к чему, если конечно Вам не сложно. Про "тягание" машин было написано к тому, что было заявление о "слабой" понижающей передаче в раздаточной коробке. Обратите внимание, что у меня двигатель 2.5 v6 144hp, который (на мой взгляд) прекрасно тянет на низких оборотах. Ну а геометрия... Тут уж всё от "прокладки" зависит, хотя я бы не стал влетать в лужу с разгону так, чтоб волна на капот пошла, мне проехать нужно а не в грязи поковыряться :) У данной машины не v6. И она реально очень низкая. ЕЕ пытаются использовать в покатушках. На дачу проехать хватит. А в покатушках это будет слабое звено. низкий клиренс и высокая понижайка. Я много ездил и в покатушках и в путешествиях по стране много времени провел и много ездил на витаре. Она ни для того и ни для того. Колеса стоят больше стандартных. При ее понижайке это минус. она слишком быстро едет.!!! Это факт! А с большими колесами еще быстрее!! Это плохо и не комфортно!!! Быстро едет? На больших колесах? С двумя самоблоками и клиренсом в 35 см?:)

Да бысто едет на понижайке. Советую на хай люксе прокатиться и понять о чем я

Цитата (RobotJORDAN @ 29.12.2017 - 20:30)

Кстати, если уж на дальничок, я б выкинул саб и поставил дополнительный бак для топлива. И багажник на крышу. И камеры вперед-назад, вроде бы головное устройство это позволяет.

это при условии что через каждые 10 км у нас АЗС , вы с головой дружите?
Это сообщение отредактировал motronika - 29 дек 2017 в 20:43

Цитата (psavto @ 29.12.2017 - 20:39)

Цитата (ilja11 @ 29.12.2017 - 20:23) Цитата (psavto @ 29.12.2017 - 20:22) Цитата (ilja11 @ 29.12.2017 - 20:17) Цитата (psavto @ 29.12.2017 - 20:15) Цитата (ilja11 @ 29.12.2017 - 20:13) Цитата (Boris29 @ 29.12.2017 - 20:02) Что-то получилось ни для чего.Не для асфальта особо,да и для говен могли бы доработать.Вместо саба лучше б силовые пороги поставили и домкрат правильный к компрессору.Мудовая резина всю душу вынет,пока до говен доберешься,несмотря на шумку.В грязище на ней ясен пень-интересней.Приподняли машину немного,но защитами все вернули к исходному.Шноркель где?А то такие лужи штурмовать... Я так понимаю.что Илья пиарит проекты,дабы после выйти на прибыль,что характерно для любого бизнеса.А этот проект навскидку прибыли не даст судя по вложениям. ПыСы Гранд Витару немного знаю.5 лет владения. Илью тож немного знаю.По синему форуму,когда он там ещё был.Дядька-то грамотный. Машина строилась для лайтовых фановых покатушек:) саб снимается в два движения. Резина не дает вибрации при движении, подбиралась из этих соображений. Учитывая клиренс в 35 см по порогам и 25 до нижней точки плюс два самоблока и наличие лебедки... Едет она крайне неплохо:) На канале есть видео заездов по грязи. Шнорхель? Если не плавать через реки, у Витары есть система отсечения воды от воздухозаборника... Потому и не ставили. На счет не окупится... Так машина давно продана... Я что то пропустил . ГДЕ САМОБЛОКИ??? Если посмотреть ролик, то там про них есть. Просто.. У нас принято не разбираясь, все обосрать включив эксперта:)) Верно?:) ММММММ. Соглашусь. Пересмотрел. На видео видно как самоблок диагоналку помогает проехать. Но проект ни очем. Потом сами поймете «Потом сами поймете» :)))) Огонь! Любою аргументированную критику:) Я с 2012 года каждый год езжу в дальние путешествия по стране. и каждый год на разных машинах. Каждый выходной езжу на дачу . и в зависимости от погоды это внедорожное путешествие. Минимум раз в год я меняю машины. Была и буханка и патриот и тигуан и кашкай и сузуки гранд витара (5 дней назад продал) Я сажал ее ни раз в грязюки и бампер отрывал и много чего было. Но на покатушки она низкая НУ НИЗКАЯ. А задрав ее и поставив большие колеса, ее и так высокая понижайка стала еще выше. Это неудобно!!!! РЕально не удобно. Человеку который первый раз вышел из за компа и сел за внедорожник с музыкой пойдет. Но не более того!!!! Я не прав????

Пожалуй неправ: эксплуатирую СГВ сугубо утилитарно, как рабочую лошадку. Для "покатушек" не годится, а по стройкам, по городу, по разбитым дорогам вполне прилично передвигается. Надёжность автомобиля "зашкаливает".

Цитата (Асуныч @ 29.12.2017 - 09:47)

По моему не самый удачный выбор. Малообьемный кузов, отсутствие багажника, ходы подвески минимальные, вискомуфты нежные. Да и ценник не совсем что бы даром. В эту цену наверное что то поинтереснее можно купить.

Какие нахуй вискомуфты? На Витаре РАЗДАТКА! Надежная как автомат калашникова.

Цитата (Phil2000 @ 29.12.2017 - 20:49)

Цитата (psavto @ 29.12.2017 - 20:39) Цитата (ilja11 @ 29.12.2017 - 20:23) Цитата (psavto @ 29.12.2017 - 20:22) Цитата (ilja11 @ 29.12.2017 - 20:17) Цитата (psavto @ 29.12.2017 - 20:15) Цитата (ilja11 @ 29.12.2017 - 20:13) Цитата (Boris29 @ 29.12.2017 - 20:02) Что-то получилось ни для чего.Не для асфальта особо,да и для говен могли бы доработать.Вместо саба лучше б силовые пороги поставили и домкрат правильный к компрессору.Мудовая резина всю душу вынет,пока до говен доберешься,несмотря на шумку.В грязище на ней ясен пень-интересней.Приподняли машину немного,но защитами все вернули к исходному.Шноркель где?А то такие лужи штурмовать... Я так понимаю.что Илья пиарит проекты,дабы после выйти на прибыль,что характерно для любого бизнеса.А этот проект навскидку прибыли не даст судя по вложениям. ПыСы Гранд Витару немного знаю.5 лет владения. Илью тож немного знаю.По синему форуму,когда он там ещё был.Дядька-то грамотный. Машина строилась для лайтовых фановых покатушек:) саб снимается в два движения. Резина не дает вибрации при движении, подбиралась из этих соображений. Учитывая клиренс в 35 см по порогам и 25 до нижней точки плюс два самоблока и наличие лебедки... Едет она крайне неплохо:) На канале есть видео заездов по грязи. Шнорхель? Если не плавать через реки, у Витары есть система отсечения воды от воздухозаборника... Потому и не ставили. На счет не окупится... Так машина давно продана... Я что то пропустил . ГДЕ САМОБЛОКИ??? Если посмотреть ролик, то там про них есть. Просто.. У нас принято не разбираясь, все обосрать включив эксперта:)) Верно?:) ММММММ. Соглашусь. Пересмотрел. На видео видно как самоблок диагоналку помогает проехать. Но проект ни очем. Потом сами поймете «Потом сами поймете» :)))) Огонь! Любою аргументированную критику:) Я с 2012 года каждый год езжу в дальние путешествия по стране. и каждый год на разных машинах. Каждый выходной езжу на дачу . и в зависимости от погоды это внедорожное путешествие. Минимум раз в год я меняю машины. Была и буханка и патриот и тигуан и кашкай и сузуки гранд витара (5 дней назад продал) Я сажал ее ни раз в грязюки и бампер отрывал и много чего было. Но на покатушки она низкая НУ НИЗКАЯ. А задрав ее и поставив большие колеса, ее и так высокая понижайка стала еще выше. Это неудобно!!!! РЕально не удобно. Человеку который первый раз вышел из за компа и сел за внедорожник с музыкой пойдет. Но не более того!!!! Я не прав???? Пожалуй неправ: эксплуатирую СГВ сугубо утилитарно, как рабочую лошадку. Для "покатушек" не годится, а по стройкам, по городу, по разбитым дорогам вполне прилично передвигается. Надёжность автомобиля "зашкаливает".

Авто отличное. я многие машины продавал и не больше не вспоминал. СГВ очень хороший авто. Надежность просто феноминальная. Но планируя поездку в карелию в этом году я понял что на ней будет неудобно. Спать в ней нельзя. багажник маленький. и на внедорожной части маршрута я оторву себе все. в итоге пришлось ехать 2 номером на хах люксе с другом

Цитата (Phil2000 @ 29.12.2017 - 20:49)

Цитата (psavto @ 29.12.2017 - 20:39) Цитата (ilja11 @ 29.12.2017 - 20:23) Цитата (psavto @ 29.12.2017 - 20:22) Цитата (ilja11 @ 29.12.2017 - 20:17) Цитата (psavto @ 29.12.2017 - 20:15) Цитата (ilja11 @ 29.12.2017 - 20:13) Цитата (Boris29 @ 29.12.2017 - 20:02) Что-то получилось ни для чего.Не для асфальта особо,да и для говен могли бы доработать.Вместо саба лучше б силовые пороги поставили и домкрат правильный к компрессору.Мудовая резина всю душу вынет,пока до говен доберешься,несмотря на шумку.В грязище на ней ясен пень-интересней.Приподняли машину немного,но защитами все вернули к исходному.Шноркель где?А то такие лужи штурмовать... Я так понимаю.что Илья пиарит проекты,дабы после выйти на прибыль,что характерно для любого бизнеса.А этот проект навскидку прибыли не даст судя по вложениям. ПыСы Гранд Витару немного знаю.5 лет владения. Илью тож немного знаю.По синему форуму,когда он там ещё был.Дядька-то грамотный. Машина строилась для лайтовых фановых покатушек:) саб снимается в два движения. Резина не дает вибрации при движении, подбиралась из этих соображений. Учитывая клиренс в 35 см по порогам и 25 до нижней точки плюс два самоблока и наличие лебедки... Едет она крайне неплохо:) На канале есть видео заездов по грязи. Шнорхель? Если не плавать через реки, у Витары есть система отсечения воды от воздухозаборника... Потому и не ставили. На счет не окупится... Так машина давно продана... Я что то пропустил . ГДЕ САМОБЛОКИ??? Если посмотреть ролик, то там про них есть. Просто.. У нас принято не разбираясь, все обосрать включив эксперта:)) Верно?:) ММММММ. Соглашусь. Пересмотрел. На видео видно как самоблок диагоналку помогает проехать. Но проект ни очем. Потом сами поймете «Потом сами поймете» :)))) Огонь! Любою аргументированную критику:) Я с 2012 года каждый год езжу в дальние путешествия по стране. и каждый год на разных машинах. Каждый выходной езжу на дачу . и в зависимости от погоды это внедорожное путешествие. Минимум раз в год я меняю машины. Была и буханка и патриот и тигуан и кашкай и сузуки гранд витара (5 дней назад продал) Я сажал ее ни раз в грязюки и бампер отрывал и много чего было. Но на покатушки она низкая НУ НИЗКАЯ. А задрав ее и поставив большие колеса, ее и так высокая понижайка стала еще выше. Это неудобно!!!! РЕально не удобно. Человеку который первый раз вышел из за компа и сел за внедорожник с музыкой пойдет. Но не более того!!!! Я не прав???? Пожалуй неправ: эксплуатирую СГВ сугубо утилитарно, как рабочую лошадку. Для "покатушек" не годится, а по стройкам, по городу, по разбитым дорогам вполне прилично передвигается. Надёжность автомобиля "зашкаливает".

янеправильно прочитал твой комент. мы обсуждаем проект а не твою машину. А ПРОЕКТ НИ О ЧЕМ. А КАК ТЫ ЕЗДИШЬ МНЕ ВСЕ РАВНО

Цитата (psavto @ 29.12.2017 - 20:58)

Цитата (Phil2000 @ 29.12.2017 - 20:49) Цитата (psavto @ 29.12.2017 - 20:39) Цитата (ilja11 @ 29.12.2017 - 20:23) Цитата (psavto @ 29.12.2017 - 20:22) Цитата (ilja11 @ 29.12.2017 - 20:17) Цитата (psavto @ 29.12.2017 - 20:15) Цитата (ilja11 @ 29.12.2017 - 20:13) Цитата (Boris29 @ 29.12.2017 - 20:02) Что-то получилось ни для чего.Не для асфальта особо,да и для говен могли бы доработать.Вместо саба лучше б силовые пороги поставили и домкрат правильный к компрессору.Мудовая резина всю душу вынет,пока до говен доберешься,несмотря на шумку.В грязище на ней ясен пень-интересней.Приподняли машину немного,но защитами все вернули к исходному.Шноркель где?А то такие лужи штурмовать... Я так понимаю.что Илья пиарит проекты,дабы после выйти на прибыль,что характерно для любого бизнеса.А этот проект навскидку прибыли не даст судя по вложениям. ПыСы Гранд Витару немного знаю.5 лет владения. Илью тож немного знаю.По синему форуму,когда он там ещё был.Дядька-то грамотный. Машина строилась для лайтовых фановых покатушек:) саб снимается в два движения. Резина не дает вибрации при движении, подбиралась из этих соображений. Учитывая клиренс в 35 см по порогам и 25 до нижней точки плюс два самоблока и наличие лебедки... Едет она крайне неплохо:) На канале есть видео заездов по грязи. Шнорхель? Если не плавать через реки, у Витары есть система отсечения воды от воздухозаборника... Потому и не ставили. На счет не окупится... Так машина давно продана... Я что то пропустил . ГДЕ САМОБЛОКИ??? Если посмотреть ролик, то там про них есть. Просто.. У нас принято не разбираясь, все обосрать включив эксперта:)) Верно?:) ММММММ. Соглашусь. Пересмотрел. На видео видно как самоблок диагоналку помогает проехать. Но проект ни очем. Потом сами поймете «Потом сами поймете» :)))) Огонь! Любою аргументированную критику:) Я с 2012 года каждый год езжу в дальние путешествия по стране. и каждый год на разных машинах. Каждый выходной езжу на дачу . и в зависимости от погоды это внедорожное путешествие. Минимум раз в год я меняю машины. Была и буханка и патриот и тигуан и кашкай и сузуки гранд витара (5 дней назад продал) Я сажал ее ни раз в грязюки и бампер отрывал и много чего было. Но на покатушки она низкая НУ НИЗКАЯ. А задрав ее и поставив большие колеса, ее и так высокая понижайка стала еще выше. Это неудобно!!!! РЕально не удобно. Человеку который первый раз вышел из за компа и сел за внедорожник с музыкой пойдет. Но не более того!!!! Я не прав???? Пожалуй неправ: эксплуатирую СГВ сугубо утилитарно, как рабочую лошадку. Для "покатушек" не годится, а по стройкам, по городу, по разбитым дорогам вполне прилично передвигается. Надёжность автомобиля "зашкаливает". янеправильно прочитал твой комент. мы обсуждаем проект а не твою машину. А ПРОЕКТ НИ О ЧЕМ. А КАК ТЫ ЕЗДИШЬ МНЕ ВСЕ РАВНО

Ну судя по стилю комментария Вы уже "разминаетесь" перед праздником? :)))
Кстати: аналогично :)

Блин спалили. Снаступающим всех

Цитата (psavto @ 29.12.2017 - 21:03)

Блин спалили. Снаступающим всех

У меня профессиональный "нюх" на это :)))

Давай сойдемсяна том, что машина очень хорошая. А проект гавно.

Цитата (psavto @ 29.12.2017 - 21:06)

Давай сойдемсяна том, что машина очень хорошая. А проект гавно.

Как говорили римляне: "каждому своё".

Цитата (psavto @ 29.12.2017 - 21:06)

Давай сойдемсяна том, что машина очень хорошая. А проект гавно.

Ну конечно говно:) Вы, главное узбагойтесь:)) Не рефлексируйте:) Скоро недельный запой, забудете все как страшный сон:))

Цитата (ilja11 @ 29.12.2017 - 21:10)

Цитата (psavto @ 29.12.2017 - 21:06) Давай сойдемсяна том, что машина очень хорошая. А проект гавно. Ну конечно говно:) Вы, главное узбагойтесь:)) Не рефлексируйте:) Скоро недельный запой, забудете все как страшный сон:))

Позвольте, позвольте, я не делал таких категоричных выводов, как "говно", так что не обобщайте :))))

Цитата (Phil2000 @ 29.12.2017 - 21:13)

Цитата (ilja11 @ 29.12.2017 - 21:10) Цитата (psavto @ 29.12.2017 - 21:06) Давай сойдемсяна том, что машина очень хорошая. А проект гавно. Ну конечно говно:) Вы, главное узбагойтесь:)) Не рефлексируйте:) Скоро недельный запой, забудете все как страшный сон:)) Позвольте, позвольте, я не делал таких категоричных выводов, как "говно", так что не обобщайте :))))

Не начинай. Давай по грамульке !! За гранд витару. БЛИН ПРОДАВАТЬ было жалко. Но я ей уже изменил с тигуаном. Назад пути нет

Цитата (psavto @ 29.12.2017 - 21:21)

Цитата (Phil2000 @ 29.12.2017 - 21:13) Цитата (ilja11 @ 29.12.2017 - 21:10) Цитата (psavto @ 29.12.2017 - 21:06) Давай сойдемсяна том, что машина очень хорошая. А проект гавно. Ну конечно говно:) Вы, главное узбагойтесь:)) Не рефлексируйте:) Скоро недельный запой, забудете все как страшный сон:)) Позвольте, позвольте, я не делал таких категоричных выводов, как "говно", так что не обобщайте :)))) Не начинай. Давай по грамульке !! За гранд витару. БЛИН ПРОДАВАТЬ было жалко. Но я ей уже изменил с тигуаном. Назад пути нет

Уговорил: т.к. я "прикипел" к этой машине и как говорит народ, она у меня теперь "золотая" (по вложенному времени, которое деньги) и усилиям.
Выпью за нее 50 грамм крепкого, а не пива, хотя завтра есть дела... На часик позже работать поеду (бизнес есть бизнес, хоть и мелкий).

Gaja Pluss Cargo на заднем фоне - латвийский перевозчик.

Мы им лифты на пару машин вешали...

--------------------------------------------------------------------------------------------------

По теме "внедорожников":
1) Кое-где (из видео) проехал бы и ЗАЗ-968М "в стоке 28 лс".
2) "Шишига" (ГАЗ-66) с дизелем от "Мерина" (какой-то старенький туда идеально садится с помощью планшайбы на сцепуху и новых кронштейнов крепления пихла) - это реальный 4х4 в российских условиях. ИМХО (для охоты и рыбалки).
3) Примерно то же (см. п. 3) делают в "ридной лабатании" с уазиками 469-ми и даже с их родоначальником ГАЗ-69.
4) Есть еще всякие Ивеко Дейли 4х4, МБ Унимоги и прочая мутотень - а чинить их как в "реальных ебенях"?
Это сообщение отредактировал LatLeha - 29 дек 2017 в 22:00

Про фары уже было? или я опять все пропустил? Стыдно, правую фару полировать, а левую новую, ребятушки, стыдно, ремонтники.

Скрытый текст

3:19, а если не заметил в чем подвох, или ну его нахер, бери новую.

Это сообщение отредактировал denmor - 29 дек 2017 в 21:45

Изначально: машина средняя по эксплуатационным параметрам, где + где-
Проект авторов:спустить бабла "чтоб круто бренчало и колеса с надписями"
Итог: бред полный, из нормального сельского середнячка сделано ХЗ что и ХЗ зачем.
Ни в какие эксплуатационные среднестатические ниши это не влазит - город/трасса - и ранее не особо котировались, внедорожные характеристики улучшили сабвуфером и КК?Самоблоки?
Постоянно мучает вопрос - как люди, которые покупают подобное, могут на это заработать?

Между прочим, существуют и "нищеброды", которым тоже хочется сабвуфер, а в машинке багажник маленький, топор, лопаты, ломы, лебедки и т.д. оставить нужно, а сабик съёмный выгрузить можно.

Цитата (denmor @ 29.12.2017 - 21:41)

Про фары уже было? или я опять все пропустил? Стыдно, правую фару полировать, а левую новую, ребятушки, стыдно, ремонтники. Скрытый текст 3:19, а если не заметил в чем подвох, или ну его нахер, бери новую.

скажи честно, долбишся в глаза?

Машину они для туризма готовили...
Покрасили и отполировали, пошили новый салон, аудио накрутили.

Остается электронно подключаемые приводы, топливный фильтр и колодки за окулиард денег, приводы вместо моста впереди, багажник для косметички, барабанные задние тормоза (это для погружения в грязь).
И при вывернутых колесах с подключенным полным приводом при трогании она глохнет.

А, ну да, они ж БорисФедорыча впихнули. Ну да, внедорожникмля.

херня полная! колеса штука, перетяжка салона, самоблоки и другие ништяки и все это за такие смешные деньги
P.S. кто то с ЯП отсосал у ТС (может деньгами)
Это сообщение отредактировал gipav - 29 дек 2017 в 22:19

Вас почитать, машина говно:)) А по вашим традициям, за говно зелень:))

Хорош уже в этой теме комменты оставлять, задолбала она на главной странице появляться. Кроме сомнительной рекламы автосервиса ничего в ней нет. А проект говно, па-любому.

Вот вроде по отдельности - все хорошо. А в целом - гуано. Прострочка сидений гуано в любом случае.