Кстати шумка в большинстве авто никакая, на своих всех авто всегда делаю, при мне пригоняли и финики и лексаки и мерсы с бэхами, и всё по шумке нулевые.. делать её и несложно и не так дорого,но эффект есть всегда положительный.
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
А я не делаю, у меня с 21099 еще привычка слушать движок, с шумкой вообще некомфортно себя чувствую( И ведь сам понимаю, что ничего не сделаю, даже если что-то случиться с движителем, но привычка(
У коллеги был Гольф 5 с мотором 1.6 и коробкой ДСГ 7 ступкой. Отъездил 100 тысяч за 5 лет и продал без особых проблем. По гарантии крепили какую то там топливную трубку (гремела в пороге при некоторых условиях), и регулярно обновлялось ПО двигателя и АКПП у дилера. Все! Так что.... [/QUOTE] У Гольфа с двиг 1.6 никогда не ставили дсг.
По теме, купил Весту, до этого имел короллу, гольф 6. В принципе не плохая машина, есть болячки (система выхлопа никудышняя, ну и по мелочи), щумка лучше чем у короллы и едет не хуже. С гольфом, конечно рядом не стояла.
Это сообщение отредактировал GDP64 - 20 мар. 2018 г. в 14:18
Давай хоть одно кино,где у машины,которой ВСЕГО месяц,шумка отлетает также?))))) Не,а так то это пиздатая тачка!)))))
Хочешь кино где у машины пробег 20к и застучал двигатель? Массовый брак, полтора года судов и только тогда фольсваген стал людям поршни менять А так да, заебись машина фольсваген
Что то мне подсказывает что в этом ролике что то не так, так как недавно товарищь делал доп шумку на Весте и я лично сам видел что там за шумка на полу, такого точно нету...
Ээээ бля, да она так сгниет за два года к ебеням собачим!
Не сгниет если по-стариночке, сразу после покупки, поехать и "промовилить" хорошенько. Потом еще сотенка тыров на разные ништяки(шумка, сигналка, мафон, парктроники и т.п.) и Веста будет по цене автомобиля.
я счас скажу страшную куйню, которую я б низачто не стал бы говорить в, например, 2005-м: - если в России, 1/6й части суши, не умеют: а) играть в футбол б) делать легковые автомобили то: может делать то, что получается, а остальное покупать у тех кто ЭТО умеет?
ПЫСЫ. да, я понимаю, что в секторе автомобилестроения овердохера народу трудится, но, я так понимаю, без переориентации в таком бизнесе - ничего не поможет, сколько б не вливали денег, сколько б пошлин не ставили - если человек не хочет - его хуй заставишь... Например, заводы по производству РТИ (их для АВТОваза вагон и маленькая тележка по стране) на которых работает прилично народу - уже за 18 лет после СССР можно было переориентироваться на запчасти для иномарок и наладить их выпуск - всяко лучше делать такие же резинки как китайцы - только не в Китае а здесь... И тд и тп... На памяти успешное применение заградительных пошлин "у наших заокеанских вероятных противников" - они так РАЗВИВАЛИ свою автомобильную промышленность, так, в частности, был поднят и ахеренно развит культ мотоциклов Harley-Davidson. Но (!) как только данные предприятия встали на твердую экономическую почву - пошлины сняли или сократили. Но мы ж не ищем легких путей? Нам важен не результат - а процесс! Поэтому, как говаривал один известный мне бывш генеральный директор одного крупного завода-спутника АВТОваза - "ты че охуел?! дороги качественным асфальтом крыть?! а как же их на след год ремонтировать!" нет бы бл, перенимать ЧТО ХОРОШЕЕ на Западе - нееет бл... мы все самое говно оттуда перенимаем - вроде "закона о защите авторских прав" бл... Это сообщение отредактировал Zero17 - 20 мар. 2018 г. в 14:26
может это конденсат? мне показалось или там между кузовом и этой херью что отдирают воздушная прослойка? хотя................была приора. седан. в багажнике постоянно вода. откуда? да хуй её знает! через фары похоже затекает. после дождя всегда! в боковых карманах, в нише для запаски....... и отдельная песня про передние ремни безопасности......после дождя всегда мокрые!!!!!!!!!!!! потому что......шланг для проводки в двери выше чем в стойке! вода протекает через уплотнитель стекла.....попадает на жгут проводов и.........течёт в стойку на катушку ремня!
Наш Поло к фольцвагену вообще опосредствованное отношение имеет. Это ведро создавалось для и продается только в странах третьего мира, коней и является РФ сейчас. В самом Фольцвагене это и за машину то не считают.
У коллеги был Гольф 5 с мотором 1.6 и коробкой ДСГ 7 ступкой. Отъездил 100 тысяч за 5 лет и продал без особых проблем. По гарантии крепили какую то там топливную трубку (гремела в пороге при некоторых условиях), и регулярно обновлялось ПО двигателя и АКПП у дилера. Все! Так что....
Тадам! Восемь с лихуем тыщ Фольксвагенов Поло с первой регой 2017 года в Германии. Кажись, кого то поймали на пиздеже
я счас скажу страшную куйню, которую я б низачто не стал бы говорить в, например, 2005-м: - если в России, 1/6й части суши, не умеют: а) играть в футбол б) делать легковые автомобили то: может делать то, что получается, а остальное покупать у тех кто ЭТО умеет?
ПЫСЫ. да, я понимаю, что в секторе автомобилестроения овердохера народу трудится, но, я так понимаю, без переориентации в таком бизнесе - ничего не поможет, сколько б не вливали денег, сколько б пошлин не ставили - если человек не хочет - его хуй заставишь... Например, заводы по производству РТИ (их для АВТОваза вагон и маленькая тележка по стране) на которых работает прилично народу - уже за 18 лет после СССР можно было переориентироваться на запчасти для иномарок и наладить их выпуск - всяко лучше делать такие же резинки как китайцы - только не в Китае а здесь... И тд и тп... На памяти успешное применение заградительных пошлин "у наших заокеанских вероятных противников" - они так РАЗВИВАЛИ свою автомобильную промышленность, так, в частности, был поднят и ахеренно развит культ мотоциклов Harley-Davidson. Но (!) как только данные предприятия встали на твердую экономическую почву - пошлины сняли или сократили. Но мы ж не ищем легких путей? Нам важен не результат - а процесс! Поэтому, как говаривал один известный мне бывш генеральный директор одного крупного завода-спутника АВТОваза - "ты че охуел?! дороги качественным асфальтом крыть?! а как же их на след год ремонтировать!" нет бы бл, перенимать ЧТО ХОРОШЕЕ на Западе - нееет бл... мы все самое говно оттуда перенимаем - вроде "закона о защите авторских прав" бл...
Понимаешь... Тот же харлей,он за счёт оборонки вылез. А уж потом престиж и качество(?). Да и автопром.... Хейли то их писатель, и "Колёса" он про своих написал.
А чё эт за шумка такая? Как пластмасса. Сук, в моей 12-й десятке заводская шумка в сантиметр толщиной, состоящая из плотного войлока и битума. Пиздос бля! А здесь новая тачка...Всё, уговорили...не буду весту покупать....
Дохуя чего меняет и вообще без проблем. Я свою на ТО пригнал, рядом приора стояла. И смотрю у приоры дворники шустрее машут. Мастер посмотрел, сравнил и вынес трапецию с мотором в сборе. Поменяли за пол часа. 0 проблем, 0 геморроя. Автогермес на Шоссе Энтузиастов
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А так да, заебись машина фольсваген 
yaplakal.com