Недосамовыпил хруста

Цитата (Вячеслав063 @ 3.05.2018 - 14:54)

Откуда такая ненависть к мотоциклистам? Я езжу на велосипеде, автомобиле, мотоцикле. Всех больше меня напрягают водители автомобилей, ибо каждый день пока я добираюсь до работы - встречаю с десяток машин, водители которых проезжают на красный свет! О других нарушениях я уж и не говорю.

Да езди ты хоть на хую галопом, твое право, просто соблюдай ПДД и не будет к тебе никакой ненависти.
Это сообщение отредактировал bimb0 - 4 мая 2018 в 15:29

Цитата (feumcok @ 4.05.2018 - 12:15)

Неееет, мне куда ближе братва на чопперах, у которых вся красота не в выебонах на дыбах, а в мощности, солидном басовитом рыке движка и величественной неторопливости в городской черте.

Чопперы мощностью как раз не отличаются. У них низкооборотистые V-образники, а то и вовсе оппозиты. Это дает очень высокий момент, но не мощность.

Спортивный Suzuki GSX-R из единственного литра своей рядной четверки выдавливает 185 лошадей. Обороты ебические, степень сжатия высокая. Топливо сжигает быстро, отсюда и мощность. При этом мотоцикл весит порядка 180 кило.
Тяж Honda Valkyrie: шестицилиндровый оппозит 1,8 литра. 118 лошадей. Большинство тяжелых мотоциклов довольствуются меньшим объемом и меньшей мощностью. Да и весит этот мастодонт порядка 400 кило. Так что удельная мощность у него весьма скромная.

Тяжи крайне требовательны к хорошим дорогам. Из-за огромных габаритов тяжи не лезут в междурядье, маневренность тоже не очень, максималка 140-160, ибо низкооборотистый движок. Именно эти конструктивные причины вынуждают байкеров на тяжах выёбываться поменьше. Это машины для вальяжной езды, да и по прямой посадке с ногами вперед это понятно.
Есть в них, конечно, что-то притягательное, но мне ближе именно легкие малокубатурники, на которых легко объехать пробку по ухабистым грунтовым улочкам частного сектора или забраться туда, где не пролазят джипы.

Цитата (feumcok @ 4.05.2018 - 12:15)

Знакомый хирург так и называет их - доноры. Или консервы. Говорит, как открывается мотосезон - так охуеть сколько прибывает сердец, почек, кожи и всего остального для пересадок. Ну есть у тебя двухколёсное чудище, ну блять, гоняй ты на высокоскоростных шоссе, по городу-то нахуя между машинами лавировать да пешеходники пролетать? Ведь и сам убьёшься, и других можешь убить. Неееет, мне куда ближе братва на чопперах, у которых вся красота не в выебонах на дыбах, а в мощности, солидном басовитом рыке движка и величественной неторопливости в городской черте.

Заябись, у каждого второго ЯПовца есть знакомый хирург или патанатом

Хруст сезон открыл, ждем продолжения