Полет Ми-24 на ПМВ

Цитата (samhuawey @ 5.03.2020 - 10:43)

Цитата да ещё с двумя рядами посадок по бокам у этого вертолёта вероятность быть сбитым каким - угодно ПВО, (включая ПЗРК и истребители противника) стремится к нулю Да ладно, по рации передать на пару километров вперёд и тупо с калашей в лоб, из 5 стволов с сотней пуль в минуту штук 50 точно попадёт. Или ракету в тепловой след.

Калаши ему только краску поцарапают, а ракета из ПЗРК не мгновенно к пуску готовится. Надо "батарейку" наколоть и дать жидкому азоту тепловую ГСН охладить, что бы та вертолёт увидела. И вот тут засада - будешь "накалывать" когда вертушка уже над тобой - просто не успеешь - уйдёт. Наколешь заранее - охладитель может просто кончится пока вертушка подойдёт в зону поражения.

эх, романтика

Цитата (Mutel @ 5.03.2020 - 09:04)

Надо будет и на такой высоте собьют...

Тяпкой , как два пальца ))

Цитата (Mutel @ 5.03.2020 - 09:04)

Надо будет и на такой высоте собьют...

Чем интересно?

Цитата (vodemarrr @ 5.03.2020 - 13:05)

Цитата (samhuawey @ 5.03.2020 - 10:43) Цитата да ещё с двумя рядами посадок по бокам у этого вертолёта вероятность быть сбитым каким - угодно ПВО, (включая ПЗРК и истребители противника) стремится к нулю Да ладно, по рации передать на пару километров вперёд и тупо с калашей в лоб, из 5 стволов с сотней пуль в минуту штук 50 точно попадёт. Или ракету в тепловой след. Калаши ему только краску поцарапают, а ракета из ПЗРК не мгновенно к пуску готовится. Надо "батарейку" наколоть и дать жидкому азоту тепловую ГСН охладить, что бы та вертолёт увидела. И вот тут засада - будешь "накалывать" когда вертушка уже над тобой - просто не успеешь - уйдёт. Наколешь заранее - охладитель может просто кончится пока вертушка подойдёт в зону поражения.

Пост наблюдения по радио доложит "Я шестой, вертолет, курс 190, низко, скорость 250". Зенитчики будут знать, что можно переводить в боевой режим и ловить его в прицеле через 30-40 секунд с азимутом 90.
Всего делов - с десяток человек обучить и рассадить по местности, снабдив радиостанциями.
Это сообщение отредактировал KotoSobak - 5 мар 2020 в 13:11

Цитата (Анестезиолог @ 5.03.2020 - 09:07)

Ничего нового и, тем более, удивительного. В начале 80-х в Афганистане наши вертолетчики тоже так летали. Все зависит от местности и от обстоятельств. Но и пилот должен быть соответственно подготовлен.

Совершенно верно. Вертолет на большой высоте заметен издалека, и к его приближению успеют подготовиться вообще все средства ПВО супостата. А внезапно вырулившая из-за пригорка пара "крокодилов" уже самим своим появление вносит некоторую сумятицу. Да и всякие ПЗРК требуют некоторого времени для приведения в боевую готовность. Такшо вертолеты именно на малых высотах чаще работают: там есть где спрятаться.

Проблема в скорости. Само наличие несущего винта накладывает ограничения на это дело. Теоретический максимум - заметно менее половины скорости звука.

Цитата (JohnDow @ 5.03.2020 - 09:10)

Если истрибитель его засек ему звизда. Если его засекла какая нить шилка, ему звизда...если банальные ЗУ-23 прямо по курсу его увидла и в момент полета насвтречу дала залп, ему звизда.

А теперь скажи, при прочих равных, где ему проще выжить: на высоте 2-3 км, где он всем виден как на ладони, или на высотах порядка 50 м?
У земли его и истребителю атаковать проблематичнее, и шилка может его не заметить. Да и спрятаться он может в особенностях рельефа.

Цитата (AndrewSha @ 5.03.2020 - 13:02)

на такой высоте он и атаковать никого не может и уебаться у него шансов овердохуя

Полет на такой высоте - для выхода на рубеж работы. Атака в любом случае с горки.

Цитата (igorgri @ 5.03.2020 - 09:35)

Цитата (pico @ 5.03.2020 - 09:25) Цитата службой безпеки полётов А шо, у них таки еще остались вертольоти? Нет у них вертолетов. У них только "гвинтокрилы" остались

Точно!
Вертольот - это при СССР было. Потом переименовали в вертолiт, но это было как-то слишком по-кацапски, поэтому переделали в гелiкоптэр. Однако и в этом слове они нашли что-то неискреннее, и теперь это гвинтокрил.

Цитата (JohnDow @ 5.03.2020 - 09:10)

Если истрибитель его засек ему звизда.

насколько помню, РЛС Н001 на 27-сушке не может захватить цель, которая двигается на фоне земли медленнее 220км/ч.
Может быть сейчас радары совершеннее, но все равно надо знать о наличии вертолета, чтобы его вообще засечь в таком положении

Цитата (Бедросович @ 5.03.2020 - 09:59)

Цитата (skapitan @ 5.03.2020 - 09:00) На такой скорости и на такой высоте полёта, да ещё с двумя рядами посадок по бокам у этого вертолёта вероятность быть сбитым каким - угодно ПВО, (включая ПЗРК и истребители противника) стремится к нулю, и такой полет как-то иначе отработать и невозможно. его дрыном собьют

Именно такими аргументами кидались противники Ил-2 перед Великой Отечественной. А немцы этот самолет "черной смертью" называли. Тупые, наверное! Дрын взять не додумались.

Цитата (samhuawey @ 5.03.2020 - 12:43)

Цитата да ещё с двумя рядами посадок по бокам у этого вертолёта вероятность быть сбитым каким - угодно ПВО, (включая ПЗРК и истребители противника) стремится к нулю Да ладно, по рации передать на пару километров вперёд и тупо с калашей в лоб, из 5 стволов с сотней пуль в минуту штук 50 точно попадёт. Или ракету в тепловой след.

В ARMA 3 всегда так делаешь, да?

Цитата (vodemarrr @ 5.03.2020 - 13:05)

Калаши ему только краску поцарапают, а ракета из ПЗРК не мгновенно к пуску готовится. Надо "батарейку" наколоть и дать жидкому азоту тепловую ГСН охладить, что бы та вертолёт увидела. И вот тут засада - будешь "накалывать" когда вертушка уже над тобой - просто не успеешь - уйдёт. Наколешь заранее - охладитель может просто кончится пока вертушка подойдёт в зону поражения.

В игра же всё не так. Там восстанавливаться можно бесконечно и в конце концов подобрать тот момент, когда нужно нажать на кнопки.

С дивана же не видно, что при крейсерской скорости ми-24 преодолеет те 2 огромных по мнению "эксперта" километра секунд за 25-30. За это время только диванный воин успеет привести в боевое положение, прицелить и выстрелить. Особенно если учесть что в прямой видимости эта махина окажется буквально на несколько секунд.

Тут где то был шлагба-уммммм...

Цитата (stegostoma @ 5.03.2020 - 12:57)

Ес

Видео и музыкальный ряд классные!!!!!
Возникает только вопрос. А не постановочное ли видео?
У вертушки, если только не проблема с налётом у экипажа, то должна быть за 200км/ч. Привязаться по видео для определения скорости не к чему.

Цитата (Синтетик @ 5.03.2020 - 10:16)

На такой высоте можно уже противотанковыми ракетами. Джавелином например.

Можно. Но для этого джавелин нужно, во-первых, иметь, а во-вторых, успеть подготовить и выстрелить.

После распада Варшавского Договора пиндосы привезли к себе несколько экземпляров Ми-24.
Оказалось, что "крокодил" кардинально отличается по ТТХ от их боевых вертолетов. Впрочем, это и так было ясно.
У пиндосов ударные вертолеты по большей части - легкие машины с невысокой максимальной скоростью. Тактика применения проста: подобраться на малой высоте поближе, зависнуть за препятствием, приподняться, нанести удар с подскока. Возможен даже заблаговременный пуск ракеты Hellfire с последующим подскоком и передачей целеуказания уже по факту.
Ми-24 висеть не может. Ну, по крайней мере, с тогдашними движками он мог это делать минут десять, а потом движки на капиталку. Он под скорость заточен. Под внезапное появление над головой на своих коронных 270 км/ч, удар и молниеносный съёб. В общем, амеры его в таком режиме и попробовали, признав действительно высокую эффективность машины. Однако отметили, что эта эффективность достигается только в умелых руках.

Цитата (vonBierbah @ 5.03.2020 - 10:32)

Цитата (Турук @ 5.03.2020 - 09:02) Вот гайцы охренеют, когда "крокодил" мимо них пролетит. Так-то «Шмель». «Крокодилом» его журналюги прозвали.

Крокодилом его называют очень давно.
И картину "летят два крокодила: один зеленый, другой в Африку" я наблюдал с детства. Ибо живу через забор от вертолетного завода, они надо мной облётываются.

на такой высоте потом мошкару со стекла отмывать

Цитата (Nikolay143 @ 5.03.2020 - 11:37)

Цитата (stegostoma @ 5.03.2020 - 12:57) Ес Видео и музыкальный ряд классные!!!!! Возникает только вопрос. А не постановочное ли видео? У вертушки, если только не проблема с налётом у экипажа, то должна быть за 200км/ч. Привязаться по видео для определения скорости не к чему.

не постановочное - тренировочное.

Цитата (RM17 @ 5.03.2020 - 11:41)

Цитата (Синтетик @ 5.03.2020 - 10:16) На такой высоте можно уже противотанковыми ракетами. Джавелином например. Можно. Но для этого джавелин нужно, во-первых, иметь, а во-вторых, успеть подготовить и выстрелить. После распада Варшавского Договора пиндосы привезли к себе несколько экземпляров Ми-24. Оказалось, что "крокодил" кардинально отличается по ТТХ от их боевых вертолетов. Впрочем, это и так было ясно. У пиндосов ударные вертолеты по большей части - легкие машины с невысокой максимальной скоростью. Тактика применения проста: подобраться на малой высоте поближе, зависнуть за препятствием, приподняться, нанести удар с подскока. Возможен даже заблаговременный пуск ракеты Hellfire с последующим подскоком и передачей целеуказания уже по факту. Ми-24 висеть не может. Ну, по крайней мере, с тогдашними движками он мог это делать минут десять, а потом движки на капиталку. Он под скорость заточен. Под внезапное появление над головой на своих коронных 270 км/ч, удар и молниеносный съёб. В общем, амеры его в таком режиме и попробовали, признав действительно высокую эффективность машины. Однако отметили, что эта эффективность достигается только в умелых руках.

так и при Союзе поняли, что требование по наличию десаетного отсека на ударном вертолёте было избыточным и отричательно сказалось...

Цитата (Nikolay143 @ 5.03.2020 - 15:37)

Цитата (stegostoma @ 5.03.2020 - 12:57) Ес Видео и музыкальный ряд классные!!!!! Возникает только вопрос. А не постановочное ли видео? У вертушки, если только не проблема с налётом у экипажа, то должна быть за 200км/ч. Привязаться по видео для определения скорости не к чему.

похоже монтаж. Насколько я в курсе, при перелёте над ЛЭП летчик должен пролетать над опорой, а не над проводами

Цитата (Шмурзик @ 5.03.2020 - 11:59)

Цитата (afanasev @ 5.03.2020 - 11:27) Цитата (besedkin @ 5.03.2020 - 09:06) ...и кирдык. Кирдык на больших высотах. ЗУшку ещё навести надо и на спуск нажать... ЗУшка для этого и предназначена - для уничтожения низколетящих самолетов и вертолетов.

А вертолеты, при наличии ЗУшки, обязаны спокойно висеть и не дергаться, дожидаясь своей очереди на сбитие, да?

Как бы тебе объяснить-то? Боксерские удары предназначены для выдачи пиздюлей. Но по непонятной причине соперник не стоит смиренно и кротко, а сам стремится тебе навалять, да еще и от твоих ударов норовит уйти, паскуда!

в ленобласти похоже летают и видимо есть курс полётов. бывают дни когда они весь день кружат так что можно лица разглядеть у пилотов а вертушки потрогать за брюхо. А бывают когда над заливом отрабатывают строй ,атаку и прочие виражи которые мне не ведомы.
сидишь на берегу финского попиваешь пивас а тут шоу .. и вертушки и самолёты порой и пальба с моря.. (когда учения).
у нас так же просеки вдоль дорог и можно увидеть вертушку как ныряет за зелёнку или ка вдоль рельефа идёт. (холмисто местами).

Цитата (RM17 @ 5.03.2020 - 11:21)

Цитата (igorgri @ 5.03.2020 - 09:35) Цитата (pico @ 5.03.2020 - 09:25) Цитата службой безпеки полётов А шо, у них таки еще остались вертольоти? Нет у них вертолетов. У них только "гвинтокрилы" остались Точно! Вертольот - это при СССР было. Потом переименовали в вертолiт, но это было как-то слишком по-кацапски, поэтому переделали в гелiкоптэр. Однако и в этом слове они нашли что-то неискреннее, и теперь это гвинтокрил.

не знаю, почему тебя именно украинское название вертолёта так беспокоит... вот я бы озаботился английским - там сплошное блядство:

helicopter
chopper
copter
rotorcraft
rotor plane
hoverplane

и это - не всё...

Цитата (AndrewSha @ 5.03.2020 - 11:56)

Цитата (Nikolay143 @ 5.03.2020 - 15:37) Цитата (stegostoma @ 5.03.2020 - 12:57) Ес Видео и музыкальный ряд классные!!!!! Возникает только вопрос. А не постановочное ли видео? У вертушки, если только не проблема с налётом у экипажа, то должна быть за 200км/ч. Привязаться по видео для определения скорости не к чему. похоже монтаж. Насколько я в курсе, при перелёте над ЛЭП летчик должен пролетать над опорой, а не над проводами

раньше так и было, а по опыту боевого применения оказалось, что надо - под...
в боевой ситуации, конечно. в мирное время - над. )))