В одно время глюконуло меня смотреть реконструкции авиакатастроф с реальными записями самописцев. Так вот 8 из 10 будучи мужчинами пилотами с большим и среднем стажем паниковали и не контролировали ситуацию, ну а в штатной ситуации все они асы
Это как рассказы про то, как дельфины спасают тонущих людей. толкая их к берегу. Дело в том, что, те, которых дельфины толкали от берега, уже ничего больше не расскажут. Так и здесь - у тех, кто паникует намного больше шансов не выйти целым из опасной ситуации, а те, кто не паниковали, те имели бОльшие шансы выйти живым из катастрофы, и если так случилось, то это уже, в общем и не катастрофа и кино про них уже будет не таким остросюжетным.
Почему нет. Управление самолетом, как и многие другие сферы не требует каких-то исключительно мужских или женских качеств. Самолет же не х$ем рулится. В остальном все ведут себя среднестатистически одинаково - тут возможен другой стереотип - пилот-женщина скорее ответственней подойдет к работе - не загудит в отеле с другими местными бабами и не будет с бодуна. Но это не точно. Хотя косвенно плюс. Но у женщин, например, есть те самые "эти дни" - это косвенно, но минус. По ситуации, думается. Но не из-за того, что пилот мужчина лучше пилотирует. Есть женщины космонавты, пилоты и это нормально. В Великую Отечественную было много женщин - асов. Там еще вопрос был кто больше "пилотки".
ну не знаю,знакомый работает в авиакомпании,предпочтение отдают последние 10 лет стюардам, а не стюардессам,типа не успеют устроится пройти все обучения и херакс беременна,а тут пилотесса обучение сложней сразу замену не найдёшь
Нахуя блять они туда лезут? Эт ща они спокойные, а как стрессовая ситуация будет? Любая баба в стрессе рано или поздно перепутает педали, с плачевными последствиями.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com