Помните в прошлом году был пост про сухогруз, плавающий от ветряков?
⋮
Печать
Страницы:← 1 ...  5 6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
hmyakov 18 мар. 2024 г. в 13:46
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Ждем парусное такси, парусный аэробус и парусный танк.

Вот зарплата точно как на батарейках - жжж-ррр-дррр!! пфф... зарядка кончилась.

PS А ети палки складываются на кузов? А то, если хорошо дунуть (ветром, блин!) весь корабель да и перевернется. Вместе с "отслеживающим ветер" компухтером.

Сколько там вес груза по отношению к весу корабеля и команда по сравнению к обычному корыту - как-то тоже скромно умолчали.

Это сообщение отредактировал hmyakov - 18 мар. 2024 г. в 13:53
drunik23 18 мар. 2024 г. в 13:56
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Amatirasu @ 18.03.2024 - 11:26)
Цитата (ekik @ 15.03.2024 - 19:43)
Обычные паруса не были бы легче и эффективнее?

Нет, обычный парус от направления ветра зависит а тут похер в какую сторону.

Это он двигаеться на моторах, парус у его поворачиваеться и раскладывается!

Помните в прошлом году был пост про сухогруз, плавающий от ветряков?

Это сообщение отредактировал drunik23 - 18 мар. 2024 г. в 14:01
Чюбр 18 мар. 2024 г. в 13:59
Профессор Кислых Щщей  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Dadeda @ 15.03.2024 - 19:48)
А я вот сейчас,прямо когда вы читаете этот пост ,работаю на вот таком.Тоже работает от ветра,добавляет 1,5 узла скорости.

Ну и почему не парус?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
U893 18 мар. 2024 г. в 14:24
Шутник  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Basil55 @ 15.03.2024 - 22:41)
Теперь пусть озвучат, какой ценой достигается такая экономия. Сколько стоит сама ветряная установка, её обслуживание))

Одна из главных целей экология.


Потихоньку во всех сферах транспорта в развитых странах ищут способы сокращения потребления углеводородов.
McQwerty 18 мар. 2024 г. в 14:37
Юморист  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (ekik @ 15.03.2024 - 19:43)
Обычные паруса не были бы легче и эффективнее?

Обычными парусами - по ветру, а такими - туда, куда нужно.
Понимаю, что ещё можно галсами - но не представляю сколько нужно времени, чтобы такому судну повернуть.
JumperFire 18 мар. 2024 г. в 14:41
Приколист  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (RA2FDR @ 15.03.2024 - 19:53)
Команду заменить кучей сервоприводов - это не так уж и сложно сейчас. Даже автоматизировать можно.

Звучит как коробка передач-робот. Херовая затея

Размещено через приложение ЯПлакалъ
SergZerg 18 мар. 2024 г. в 14:42
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (Basil55 @ 16.03.2024 - 01:41)
Теперь пусть озвучат, какой ценой достигается такая экономия. Сколько стоит сама ветряная установка, её обслуживание))

и сколько углеводородов, образно говоря, ушло на создание этих ветряков
JumperFire 18 мар. 2024 г. в 14:43
Приколист  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (U893 @ 18.03.2024 - 14:24)
Одна из главных целей экология.


Потихоньку во всех сферах транспорта в развитых странах ищут способы сокращения потребления углеводородов.

Пока на земле будут такие запасы нефти, ничего особо не изменится. Все эти псевдоэко приблуды изготавливают с применением нефти и угля

Размещено через приложение ЯПлакалъ
SergZerg 18 мар. 2024 г. в 14:44
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (bblrlo @ 16.03.2024 - 01:44)
А сколько стоила установка парусов и оборудования? И как в шторм дела с ними?

ну может еть какой-то механизм складывания их горизонтально вдоль корпуса...
Blatero 18 мар. 2024 г. в 14:47
Blatero  •  На сайте 12 лет
1
не читал ветку сорь..
думаю, не у одного меня вопрос.. в видео абсолютно спокойная вода. предположим, что эта халабуда специально плавала в такое время, когда океан относительно спокойный и на всех дизелях съябывала от погоды поскольку со спутника видно.. но..
а что будет если это все попадет в шторм? как все это складывается? просто отламывается и за борт?
нет, я понимаю, что там в общем не дебилы тоже все это строили и явно это им в голову приходило и как минимум на стендах испытано..
но вот посмотреть бы на него зимой в море лаптевых....
mouse282 18 мар. 2024 г. в 14:50
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Lelik72RUS @ 15.03.2024 - 19:48)
А самое главное: скорость хода?

Самое главное, куда ветер дует, туда и плывёт rulez.gif
MurkoVod 18 мар. 2024 г. в 15:33
Хохмач  •  На сайте 3 года
0
Цитата (ekik @ 15.03.2024 - 19:43)
Обычные паруса не были бы легче и эффективнее?

имеют свойство рваться
Пазл 18 мар. 2024 г. в 15:40
Балагур  •  На сайте 5 лет
0
Цитата (3LO @ 18.03.2024 - 13:12)
Хуйсниты одобряют твои мысли

Да вы задрали с этими хуситами. Не возите тогда мимо них заодно химикаты и всё такое, а то не дай бог 10 тонн стырят и давай разливать по миру хлор какой-нибудь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
PRO100 18 мар. 2024 г. в 15:51
Ярила  •  На сайте 17 лет
0
хахахха 3 тонны в сутки рейс 20 дней, 60 тонн )))) О таких цифрах сухогрузы даже не задумываются.
ebamarama 18 мар. 2024 г. в 16:01
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (Basil55 @ 15.03.2024 - 19:41)
Теперь пусть озвучат, какой ценой достигается такая экономия. Сколько стоит сама ветряная установка, её обслуживание))

И ресурс

Размещено через приложение ЯПлакалъ
SvenSeventh 18 мар. 2024 г. в 16:17
~  •  На сайте 3 года
0
Цитата (wcnd @ 18.03.2024 - 11:39)
что там с планами по замещению авто с ДВС на электрички? Опять планы пересмотрели, сроки сдвинули и решили пока от ДВС не отказываться? Пока атомные батарейки не изобретут - никуда от двс не деться.

Проблема электромобилей в том что мощность мобилей в несколько раз превышает мощность электростанций.
И никто не готов так вложится в инфраструктуру что бы у каждого был электромобиль.
А в германии вообще цены на лепездричество не гуманные.
SvenSeventh 18 мар. 2024 г. в 16:23
~  •  На сайте 3 года
0
Цитата (Ебений @ 18.03.2024 - 12:13)
Эти хуевины при шторме складывают? Как они выдерживают сильный порывистый ветер?

Их не складывают.
Шторм это их стихия.
Глушат главный двигатель и идут только под парусами.
- 100% экономия топлива.
SvenSeventh 18 мар. 2024 г. в 16:25
~  •  На сайте 3 года
0
Цитата (Dancerrr @ 18.03.2024 - 12:40)
Тупо увеличится диапазон качки и шанс срыва груза с креплений.

Уменьшится - это аэро демпфер.
Качать такие крылья в довольно вязкой среде (воздух) нужна масса энергии.
Эта энергия отнимается от энергии бортовой качки.
SvenSeventh 18 мар. 2024 г. в 16:32
~  •  На сайте 3 года
0
Цитата (carat99 @ 18.03.2024 - 13:45)
А чо паруса таки маленьки ?
Не помню сколько лет назад,
наш российский беднячок прикупил яхту с тремя мачтами по 90! метров в высоту.
там тоже все с электронным управлением.

пардонте высота более 100 !!! метров.

Паруса смонтировали на демонтированные крановые установки.
А их несущая способность ну очень не велика.

На настоящем парусном судне мачта стоит на дне.
И весь силовой корпус собран по сути вокруг них.
Для удержания чудовищного напора ветровых шквалов.
Quinteros 18 мар. 2024 г. в 17:08
Ярила  •  На сайте 4 года
0
А в шторм они куда складываются?
SilveoSergen 18 мар. 2024 г. в 17:16
Балагур  •  На сайте 6 лет
0
И славненько! Результат испытаний можно считать положительным. По итогам, допилят технологии, наладят и удешевят производство, обучат персонал и опять по морям-океанам пойдут парусники! Парусники они, сука красивые!
vlad072 18 мар. 2024 г. в 17:34
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
"...в развитых странах ищут способы сокращения потребления углеводородов"
А за кой же хуй тогда будут жить недоразвитые страны?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вольфрамыч 18 мар. 2024 г. в 18:12
Пятая автоколонна  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (RA2FDR @ 15.03.2024 - 19:53)
Цитата (bigengik @ 15.03.2024 - 18:52)
Цитата (ekik @ 15.03.2024 - 19:43)
Обычные паруса не были бы легче и эффективнее?

Вряд ли. К ним еще команду надо набирать, а в каске (по технике безопасности) вряд-ли кто-то согласится лазить по мачтам.

Команду заменить кучей сервоприводов - это не так уж и сложно сейчас. Даже автоматизировать можно.

Ну , автопилот на морской парусной яхте - обыденность .
Cadaveur 18 мар. 2024 г. в 18:24
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Вроде с четырмя мачтами уже есть.
krokant 18 мар. 2024 г. в 18:53
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
3 тонны экономия. пздц. Если учесть что
это примерно судно DWT 30 000/ то там стоит MAN B&W 6s50MC(E или C) серия. Расход мазута там 20-24 тонны в сутки. + работа котла это 2 тонны + работа 1 динамки это 2 тонны. с учетом того, что эти крылья стоят явно не дешего, то смысл?
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 23 943
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  5 6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх