Помните в прошлом году был пост про сухогруз, плавающий от ветряков?

Цитата (bblrlo @ 15.03.2024 - 19:44)

А сколько стоила установка парусов и оборудования? И как в шторм дела с ними?

да, шторм - самый острый вопрос...

они ведь сложиться, как парус - не могут?

при сильном ветре - перевернет такую баржу с такими лопастями, если только механ изм не позволяет их опускать вдоль корпуса корабля....

Цитата (vlad072 @ 18.03.2024 - 17:34)

"...в развитых странах ищут способы сокращения потребления углеводородов" А за кой же хуй тогда будут жить недоразвитые страны?

Правительства недоразвитых стран слезет с нефтяной нарко иглы и возьмется за голову, начав развивать промышленность. Т.е. эффективно использовать свой человеческий капитал.

что оно будет в шторм делать с этим габаритом? Тряпку снял и штормуй, а это...
Какой силы ветер можно глянуть на картинке.

Ведущей новой технологией является модернизированная установка WindWings компании BAR Technologies на построенном в 2018 году сухогрузе Newcastlemax дедвейтом 210 000 тонн Berge Olympus .

Благодаря четырем установленным WindWings, каждый из которых имеет аэродинамический размах 37,5 м в высоту и 20 м в ширину , Berge Olympus является самым мощным парусным грузовым судном в мире и обеспечивает экономию шести тонн топлива в день на среднем маршруте по всему миру. Этот процесс снижает выбросы CO2 примерно на 19,5 тонн в день.

Berge Olympus будет курсировать между Бразилией и Китаем – торговым маршрутом, известным благоприятными ветровыми условиями. Были внедрены улучшенные системы прогнозирования погоды и состояния океана, что сделало использование энергии ветра более последовательным и оптимизированным.

Помимо установки WindWings, Berge Olympus был модернизирован системой валогенератора. Валогенератор приводится в движение главным двигателем для подачи электроэнергии на судно, что позволяет экономить топливо и снижать выбросы.

Его мощность 1 МВт позволяет исключить необходимость использования вспомогательных двигателей в море.

Калипсо у кусто была с подобными парусами
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (bblrlo @ 15.03.2024 - 19:44)

А сколько стоила установка парусов и оборудования? И как в шторм дела с ними?

Судя по внешнему виду в шторм перевернёт нахер эту посудину. Но может я не прав, конечно.

Цитата (анвар1 @ 16.03.2024 - 09:38)

лет пятьдесят тому назад в журнале "Юный Техник" читал о чем-то подобном. Не о реальном судне, конечно, а об идее.

Железный парус с приводом от мотора? Это элементарно и никому не нужно-ибо все равно все расходы оплачивает заказчик груза
Это как в метро поставить педали чтобы сидящие пассажиры вырабатывали ток на освещение вагонов- экологично,экономично, но вас не поймут

Самое экономичное это морской буксир
Максимальный расход топлива в сутки 3,6 т.
Делает все то же самое -но в 10 раз дешевле
Когда-то идиоты приделали к барже мотор-но тогда топливоо стоило копейки