Кратко про видео. Да, работают. Да, морозно. Но нет прогрева. Нет закрепления арматурин. Нарушают, однако.
По поводу офис-не офис. Проект для работяг рисует именно офис. У каждого свой фронт работ. Ребят, работающих в условиях не офиса - очень много. Это стройка, добыча, металлургия, химия, транспорт, и еще куча всего, извините, кого не назвал. Любое производство непрерывного цикла.
Не знаю, как сейчас, но в 80-х и 90-х железнодорожники родители (оба ШЧ КИП), при буранах вызывались на снегоборьбу, в ночь частенько.
Не спеша чтоб не вспотеть в соответствующей выданной спецодежде идут, берут железяку, несут железяку, прикладывают её к другой железяке, сварщик при варивает. Цикл повторяется. 200 к на кармане. При этом никаких совещаний, отчётов, и прочей никому ненужной херни. И результат своей работы у них виден. Я бы им позавидовал по белому...
Лучше расскажите им, что строить надо быстрее и дешевле. На ЯПе знают, как это сделать, но донести тайные знания ло строителей не могут…
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На этом видео сэкономили на всем кроме здоровья рабочих. Почему все это не сварили на заводе? арматуру значит как то доставили а готовые конструкции уже дорого. Зато миньоны почти бесплатные пусть легкие морозят их не жалко.
нельзя это все выполнить на заводе. даже более скажу. там и сварка то не рекомендуется. и потому они варят только крайние кольца конструкции, правильно подметили что это лишь для того,чтобы все это не развалилось во время установки и монтажа на предназначенное этому место . странно кстати что у вас тут ажна целый прораб, и тот не указал почему не рекомендуется сварка. так вот мои дорогие офисные работнички, папка- работяга сейчас просветит вас, и в том числе и вашего прораба с дипломом, а так же всех сварщиков которые варят важные детали, что не так в сварке внутри бетонных конструкций. а суть в том дорогие мои детишечки. что коэффициенты расширения бетона и арматуры связанной (!) в металлокаркасс внутри бетона разные, и сваренная, а не связанная металлоконструкция в результате перепадов температуры снаружи будет создавать излишние напряжения в теле бетона, что отрицательно скажется на его прочности... и тут не важно на что, ан растяжение или на сжатие работает бетон и арматура, если ты не планируешь содержать бетонную конструкцию весь срок службы при той температуре при какой у тебя схватился бетон то не вари, а связывай. иначе прочность будет при различных температурах отличаться от расчетной.... вот такой вот у них "неважный" мост, это еж не важные детали варить... П.С. вообще бесит это ваше отношение - если рабочий значит обязательно долбоеб, и все далет не правильно. но что-то не увидел я у вас "правильных" версий, даже коллективных. вы что серьезно думаете что мосты идиоты делают? да больше чем уверен, что половину из вас со стройки моста в первую же неделю выпиздят за долбоебство, чтобы сам не убился и других не покалечил, и лишней работы не создал, да и нахуй вообещ аткой нужен, ходит уже неделю ебалом щелкает... ну в общем до тех мужиков. которые там арматуру таскают пока еще вам расти и расти.
Спецы, как раствор или бетон на морозе схватывается без нагрева?
рабочие разные бывают. Те, кто постоянно работает по одному профилю иногда еще и подсказывают как и что. Что очень полезно
Это сообщение отредактировал JimmyV - 27 дек 2025 в 18:25
Не спеша чтоб не вспотеть в соответствующей выданной спецодежде идут, берут железяку, несут железяку, прикладывают её к другой железяке, сварщик при варивает. Цикл повторяется. 200 к на кармане. При этом никаких совещаний, отчётов, и прочей никому ненужной херни. И результат своей работы у них виден. Я бы им позавидовал по белому...
все так но, один единственный прораб, мастер, начальник - долбоеб превратит этот твой размеренный цикл в Ад, еще и при - 50 ти. а под конец объекта они как правило все станут долбоебами...
А где «сильные и независимые» женщины? На видео ни одной не увидел. А как же равноправие ? Фемки как же так, боролись, чтоб работать на равных с мужчинами.
Я как сварщик скажу - не нужно варить на морозе без подогрева - хуйня получится. Из за резкого перепада температур могут трещины образоваться в околошовной зоне и потом лопнет всё нахуй . Но я ответственные детали варю . У них может не ответственный мост .
Вероятно, потом ещё скрутки арматуры проволокой делают? А это прихватки, типа... Не совсем же они дураки, тем более, колонна... JimmyV
Цитата
Спецы, как раствор или бетон на морозе схватывается без нагрева?
Никак не схватывается, до оттепели. Поэтому туда ТЕНы вмуровывают, греют, затем они остаются там навеки. Добавлять поташ для схватывания при -50 бесполезно.
Это сообщение отредактировал jkl2002 - 27 дек 2025 в 18:37
нельзя это все выполнить на заводе. даже более скажу. там и сварка то не рекомендуется. и потому они варят только крайние кольца конструкции, правильно подметили что это лишь для того,чтобы все это не развалилось во время установки и монтажа на предназначенное этому место . странно кстати что у вас тут ажна целый прораб, и тот не указал почему не рекомендуется сварка. так вот мои дорогие офисные работнички, папка- работяга сейчас просветит вас, и в том числе и вашего прораба с дипломом, а так же всех сварщиков которые варят важные детали, что не так в сварке внутри бетонных конструкций. а суть в том дорогие мои детишечки. что коэффициенты расширения бетона и арматуры связанной (!) в металлокаркасс внутри бетона разные, и сваренная, а не связанная металлоконструкция в результате перепадов температуры снаружи будет создавать излишние напряжения в теле бетона, что отрицательно скажется на его прочности... и тут не важно на что, ан растяжение или на сжатие работает бетон и арматура, если ты не планируешь содержать бетонную конструкцию весь срок службы при той температуре при какой у тебя схватился бетон то не вари, а связывай. иначе прочность будет при различных температурах отличаться от расчетной.... вот такой вот у них "неважный" мост, это еж не важные детали варить... П.С. вообще бесит это ваше отношение - если рабочий значит обязательно долбоеб, и все далет не правильно. но что-то не увидел я у вас "правильных" версий, даже коллективных. вы что серьезно думаете что мосты идиоты делают? да больше чем уверен, что половину из вас со стройки моста в первую же неделю выпиздят за долбоебство, чтобы сам не убился и других не покалечил, и лишней работы не создал, да и нахуй вообещ аткой нужен, ходит уже неделю ебалом щелкает... ну в общем до тех мужиков. которые там арматуру таскают пока еще вам расти и расти.
Вы считаете ростом таскать тяжёлые железки ночью в лютый мороз? Странно, я вот хочу на теплых островах отдыхать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А зачем вы в эту тему приписываете женщин? Женщины,не тёлки, прекрасно понимают,как тяжело иногда работают мужчины.Не офисники.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну умственный труд тяжелее. А тут собирай да вари себе.
типа чтоб собирать и варить ум не нужен...чтоб что то собрать и сварить нужен ум чертежи читать и на лету перепроверять размеры и тд. а сварка это такая простая профессия но почемуто в стране их дефицит ...
Ну умственный труд тяжелее. А тут собирай да вари себе.
типа чтоб собирать и варить ум не нужен...чтоб что то собрать и сварить нужен ум чертежи читать и на лету перепроверять размеры и тд. а сварка это такая простая профессия но почемуто в стране их дефицит ...
Ну там не то что бы сильно сложно, но надо навыки различные и да, разбираться что и как. Ибо с навыком оно конечно держаться будет, но разные ситуации и разные виды швов.
Это сообщение отредактировал JimmyV - 27 дек 2025 в 18:41
Я как сварщик скажу - не нужно варить на морозе без подогрева … Из за резкого перепада температур могут трещины образоваться в околошовной зоне и потом лопнет всё …
Вот, у Манохина из «Кин-дза-дза» наверняка без подогрева варили на объекте. Хотите как у Манохина?
как всегда как -50 так начинается сезон строительства мостов и укладки асфальта
С асфальтом хреново дело, решили за мосты взяться похоже.
Строительные компании начали банкротиться после доначисления налогов
Федеральная налоговая служба потребовала от десятков компаний, занимающихся строительством автомобильных дорог, доплатить в бюджет 9,5 млрд рублей, следует из решений арбитражных судов за 2024–2025 годы.
Компании пытаются оспаривать эти решения, однако ФНС удаётся отстоять свою позицию в 95% случаев, сообщают участники рынка. По их словам, около 30% фирм, столкнувшихся с доначислениями, уже подали заявления о банкротстве.
Я как сварщик скажу - не нужно варить на морозе без подогрева - хуйня получится. Из за резкого перепада температур могут трещины образоваться в околошовной зоне и потом лопнет всё нахуй . Но я ответственные детали варю . У них может не ответственный мост .
ну иди покажи им как нужно? или с теплого дивана виднее?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com