ещё один умник ,который знает что и где находится=)))))) красным выделено место куда крепится съёмное прицепное(транспортировочное) устройство
Ога, я "всосал" в конце концов (читать и изучать эту поебень не было ни желания, ни возможности): это и есть этот "китаец". Крепление сцепной "серьги" на 4-х болтах неизвестного диаметра и класса (два болта на разрыв, два - на срез)...
Люди - так не делают! Не делают никогда! Где находится передняя поперечина рамы - загадка китайского автопрома. Что вылетело из рамы - загадка от снимавших видео.
Китайцы пока еще слабо себе представляют, что такое машина на 26 тонн полной массы, рассчитанная на работу в тяжелых условиях.
Извините, я "почти с Европы". Такое говно - не встречал (МАЗ уж "всяко" лучше).
Господа spaike ,BenTech , ПроФФесор и chevrjak , вы хоть знаете, как кабина-то крепится на этой машине? Поскольку она таки крепится всего в двух точках спереди (ибо откидная), то оторвать ее как нехер делать. Вырвать бампер (что и произошло), кабина сама ебнется.
Учите матчасть, юные падаваны. А то "ахуенным специалистам в каменатх" уже мнит себя каждый школьник ...
Слышь, умник, кабина крепится к РАМЕ, так же как и прицепное устроиство ,бампер тут не причём Просто эти дятлы трос зацепили не за то Это сообщение отредактировал Дзыма - 11 апр 2012 в 07:03
С легковыми китайцами такяже шляпа, за что не возьмёшся-всё отваливается. У знакомого чери, он как чтото в гараже делать собирается мы приходим посмотреть. Хомут подтянуть решил - хуяк весь патрубок отвалился. И так со всем.
Господа spaike ,BenTech , ПроФФесор и chevrjak , вы хоть знаете, как кабина-то крепится на этой машине? Поскольку она таки крепится всего в двух точках спереди (ибо откидная), то оторвать ее как нехер делать. Вырвать бампер (что и произошло), кабина сама ебнется.
Учите матчасть, юные падаваны. А то "ахуенным специалистам в каменатх" уже мнит себя каждый школьник ...
Я думаю в современных грузовиках тросс уже давно крепят не к кабине, а к раме -_-
Имею некоторый опыт эксплуатации Урала, Камаза по полям периода паводка... сам видел как можно у засевшего в жиже Камаза оторвать бампер или вырвать мост, это происходит как правило когда водитель Камаза уже пьян, устав ждать эвакуации... ибо тот кто дергает обычно не смотрит куда и что крепит выдергиваемый на своей машине... если все трезвые и адекватные а машина сидит глубоко то стараются тянуть за мост
ПС сам вытаскивал гнилого пузотера из сугроба, на дороге лед, дергал динамической веревкой, сначала чтото оторвал пузотору от кузова, потом вроде нормально вытащил зацепив за рессору...
Господа spaike ,BenTech , ПроФФесор и chevrjak , вы хоть знаете, как кабина-то крепится на этой машине? Поскольку она таки крепится всего в двух точках спереди (ибо откидная), то оторвать ее как нехер делать. Вырвать бампер (что и произошло), кабина сама ебнется.
Учите матчасть, юные падаваны. А то "ахуенным специалистам в каменатх" уже мнит себя каждый школьник ...
Не хочу показать грубым, но ты такой идиот, еще искать надо. Ты фуру в живую то видел?! Во первых не на 2-х точках кабина крепится, от подушки, что под кабиной, идут растяжки (это основа вех основ), что не позволяют вырвать кабину при боковом ударе (см. краш тесты). Они идут треугольником, да бы взять на себя силу при лобовом. Сзади замки, спереди клюки. Батя у меня откатался на фурах все мое детство, видел я все это дело от Зила- до Рено и Дафов. Во вторых: на видео же видно что вцеплено за крюк, т.к. после того как он вырвал поддон целиком крюк на месте так и остался с тросом.
В чем промах? В Васе что приехал его вытягивать. Я бы такого полуумного к себе ни на шах не подпустил. Сами представьте Тип начинает вытягивать С РЫВКА ГРУЖЕНЫМ Камазом, а теперь представьте какая это инерция. Ясен что трос не порвется, он рассчитан на передачу усилий в 2 таких камаза, логично рвет там где более уязвимое место. Да хоть за мост передний привяжи тот трос, он бы и его вырвал. Надо в натяжку Пустым камазом медленно начинать (пусть себе буксует, главное он передает усилие), а сзади бульдозер сделал бы свое дело.
Это сообщение отредактировал GODL1KE - 11 апр 2012 в 12:43
Господа spaike ,BenTech , ПроФФесор и chevrjak , вы хоть знаете, как кабина-то крепится на этой машине? Поскольку она таки крепится всего в двух точках спереди (ибо откидная), то оторвать ее как нехер делать. Вырвать бампер (что и произошло), кабина сама ебнется.
Учите матчасть, юные падаваны. А то "ахуенным специалистам в каменатх" уже мнит себя каждый школьник ...
C Камазом за мои 28 лет такого ни разу не было так как сам в прошлом Камазист знаю что и как мы Камазы порой так дергали что тросы рвались как тряпочные а это говно чето совсем рассыпалось аналог российской приоры
Господа spaike ,BenTech , ПроФФесор и chevrjak , вы хоть знаете, как кабина-то крепится на этой машине? Поскольку она таки крепится всего в двух точках спереди (ибо откидная), то оторвать ее как нехер делать. Вырвать бампер (что и произошло), кабина сама ебнется.
Учите матчасть, юные падаваны. А то "ахуенным специалистам в каменатх" уже мнит себя каждый школьник ...
C Камазом за мои 28 лет такого ни разу не было так как сам в прошлом Камазист знаю что и как мы Камазы порой так дергали что тросы рвались как тряпочные а это говно чето совсем рассыпалось аналог российской приоры
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
неожиданно! 
yaplakal.com