Вместо того, чтобы тормозить, оно на клаксон жмакает, чтобы расступились перед барином. Баран. Стопы видно секунд за 6 до первого удара, была бы адекватной скорость, успел бы остановится.
Тормозил и еще как. Только вот не тормозилось. Явно гололед (точнее, снежный накат) на дороге. А сигналил - чтобы люди с дороги увидели его и разбежались.
Комментаторы, вы хоть машину водили? Что, ни разу не попадали на скользкую дорогу, где хоть шип, хоть нешип нихрена не помогает?
Я вот в прошедший вторник так же на МКАДе решил затормозить, а машина не тормозит. Весь поток шел 70-90. Было бы ДТП впереди и пришлось бы экстренно тормозить - там был бы такой завал, шопиздец.
Потише ездить не пробовали? А то несутся на гололеде 100-120 , а увидят впереди машины и МАМА!!!!!!! (ну или СУКА , в зависимости от воспитания)
Я когда в такой снег выезжаю, всегда проверяю как я смогу затормозить. На пустой дороге разгоняю до 40 и в пол жму. Бля... В пол нельзя, совсем скользко. Вывод — тормозить двиглом, а значит не более 40 км/ч.
я так тоже постоянно дорогу проверяю. вроде выезжаешь сухо и чисто, а на самом деле черный лед, которого не видно.
Тормозил и еще как. Только вот не тормозилось. Явно гололед (точнее, снежный накат) на дороге. А сигналил - чтобы люди с дороги увидели его и разбежались.
Комментаторы, вы хоть машину водили? Что, ни разу не попадали на скользкую дорогу, где хоть шип, хоть нешип нихрена не помогает?
Я вот в прошедший вторник так же на МКАДе решил затормозить, а машина не тормозит. Весь поток шел 70-90. Было бы ДТП впереди и пришлось бы экстренно тормозить - там был бы такой завал, шопиздец.
У тебя сколько лет опыт вождения? Зимой в снег или в гололед при выезде из дома первым делом проверяй как себя ведет машина. Выше писали уже об этом. Тормоз в пол на пустой дороге с 50-60 км в час. Если абс трещит, а машина катится дальше, то нихуя не стоит даже до 50 разгоняться, 30-40 - твоя скорость.
Опыт должен заключаться не в том, как маневрировать и для чего сигналить, попав в сложную ситуацию, а в том, что бы предпринять всё для того, что бы в неё не попасть.
А я где-то писал "молодец что въебался"?
Я отвечал комментаторам, которые утверждали, что водятел на видео не тормозил, а только рулил и матерился
Я когда в такой снег выезжаю, всегда проверяю как я смогу затормозить. На пустой дороге разгоняю до 40 и в пол жму. Бля... В пол нельзя, совсем скользко. Вывод — тормозить двиглом, а значит не более 40 км/ч.
Хз, ситуации разные бывают, мож отвлекся, мож на право-лево посмотрел, потерял секунды. Но водительский опыт должен был ему сказать, если впереди авто хз-почему тормозит, то тормози и ты, причем, сразу. Т.к. другие могут или видят то, чего ты пока не видишь. Хороший пример - зебра, один стоит пропускает, другой его обгоняет.
На трассе, в такую погоду, передо мной частенько пристраиваются, наверное, также думают, фуууу, лохня ползет. А я, блин, дистанцию держу и мысленно готова к торможению. Еще и соседние полосы палю, и если вдруг чего, то куда мне уходить. Если же приходится останавливаться перед ДТП или зеброй (дибилы те, кто зебру на трассах ставит без светофора), специально, для того, чтобы мне не прилетели в задницу и те, другие, снизили скорость, часто-часто тормоз нажимаю, а потом аварийку включаю.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com