У этого "шедевра" иитайского автопрома , похоже, и колёса поскрипывают. Да и пластик тарахтит во время движения. Хотя... кому и кобыла невеста.
Это сообщение отредактировал Буратило - 17 сен 2023 в 19:31
Он самый вменяемый из китайцев, потому что сделан целиком на базе автомобиля, но в прямое сравнение с "донором" Volvo X40 - кулрей говно.
Ездил на нем недавно - ну такое себе. К отделке претензий нет, размер салона тоже понравился, но как по мне он не едет, причем хозяин хвалился какой он резвый и приёмистый, по сравнению с чери тиго, представляю какой овощ тиго. Робот у кулрея тоже такое собе, пока ехал пассажиром переключения не чувствовал, как сел за руль, сразу начал ощущать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ездил на нем недавно - ну такое себе. К отделке претензий нет, размер салона тоже понравился, но как по мне он не едет, причем хозяин хвалился какой он резвый и приёмистый, по сравнению с чери тиго, представляю какой овощ тиго. Робот у кулрея тоже такое собе, пока ехал пассажиром переключения не чувствовал, как сел за руль, сразу начал ощущать.
Он класса В, те Солярис веста и тд, в этом классе есть аналогичные?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Робот у кулрея тоже такое собе, пока ехал пассажиром переключения не чувствовал, как сел за руль, сразу начал ощущать.
Так это, не только от настройки робота, но и от "стиля вождения" и обстановки на дороге зависит. Если в "вилку" оборотов переключения попал, так он заебёт дерготнёй, робот хули , я тогда "спортом" пользуюсь
Китайцы могут делать хорошо(для себя)если сзади стоит европеец и пиздит по голове за косяки.У них сейчас как у нас в восьмидесятых-"ВАЛ ПО ПЛАНУ-ПЛАН ПО ВАЛУ",а какчество не оплачивается. Работаю в сфере велосервиса,и наглядно знаю какое дорогое говно,приезжает из поднебесной,в коробках с надписями именитых брендов.Сейчас ведь всё собирают в Китае?Звоню региональному менеджеру,спрашиваю-"Какого хуя у велосипеда за 1000$ кривые колёса,течёт гидравлика,и кашима на вилке поцарапана?".На что получаю ответ который просто рубит все представления лакшери брендах-"Вам маржу понизили,так что сами допиливайте".
А вам тут руль скрипит.Скажите спасибо что на скотч не приклеили
Он самый вменяемый из китайцев, потому что сделан целиком на базе автомобиля, но в прямое сравнение с "донором" Volvo X40 - кулрей говно.
Ездил на нем недавно - ну такое себе. К отделке претензий нет, размер салона тоже понравился, но как по мне он не едет, причем хозяин хвалился какой он резвый и приёмистый, по сравнению с чери тиго, представляю какой овощ тиго. Робот у кулрея тоже такое собе, пока ехал пассажиром переключения не чувствовал, как сел за руль, сразу начал ощущать.
Я не особо много на нём ездил, пару сотен километров всего, но трасса + город, проблем с роботом не ощутил абсолютно, хотя и в пробке на светофоре потолкался, и на парковке ползал, и на трассе на обгон выходил. Тот же Поло 1.4 125Hp на околопешеходных сокростях значительно более нервный, вот там да, там чувствуется, хотя дальше уже немец бесподобен.
А Вам мало? Допустим есть автомобиль Changan CS55PLUS. Я как-то хотел взять покататься, но мне хватило открыть дверь и взяться за руль. Сразу вышел и садиться за руль этого уёбища больше никогда не планирую. Мне абсолютно наплевать как это говно едет, какие там материалы, насколько там распиздатое кресло и прочее, там руль блять квадратный. Всё. Для меня это не машина. Сразу. Вообще. Совсем. Вот прям сразу нахуй.
Тут так же. Если руль скрипит, то дальше уже можно не смотреть. Выходите и уходите. Терпеть подобную ёбань даже в самом распиздатом РоллсРойсе нервы не выдержат.
Хорошо, что у тебя денег на Феррари нет, а то Энцо там уже напрягся
Ездил я и на Феррари. Кресла пиздец жёсткие, двигатель почти в салоне, шумки нет нихуя, вместо зеркал тоненькие амбразуры, хер чё в них видно, подвеска как в телеге, каждый стык асфальта сразу в жопу бьёт, по сторонам смотреть бесполезно, в потоке не видишь нихуя, потому что сидишь почти на асфальте и вокруг обзор на 40см, до ручек дверных соседних автомобилей. Едет охуенно, больше плюсов нет.
Пересел с неё в Солярис в первом кузове, как в бизнес-класс. Мягко, комфортно, видно всё, зеркала огромные, даже через рельсы можно ездить спокойно и лежачие. В общем, не в рамках Монако или трека, херня эта ваша Феррари.
Перед светофором останавливаются два авто - Рено Логан и Феррари. Водитель Логана, крутя ручку, опускает стекло и спрашивает водителя Феррари: - Ну как тачка вообще? Не ломается? - Да вроде нормальная тачка, а почему спрашиваешь? - Да смотрю, что-то не очень народ их покупает.
А ты смешной. Так и в России, прикинь, китайские машины в цене не отличаются от нормальных автомобилей. Правда у того же Москвича3 прикручивание передней подвески на четыре болта увеличивает стоимость с 800 тысяч до 2.4 миллиона. Чё сказать-то хотел? Какая себестоимость? =) То, чем нас кормят по цене премиума, имеет себестоимость Соляриса в базе, и сравнивать сие с нормальным немецким или японским автомобилем смешно.
Ещё раз повторяю. Возьмите автомобили равной стоимости и одного класса. Карок и Тигго 4, например, или Тигго 7Про и Кодиак двухлитровый. Оно в среднем одинаково стоило, хоть и с разницей в пару лет. Вопросов больше не будет. Вообще. Достаточно за рулём сто километров проехать и всё. Не обзоры смотреть на ютубе из бани по ролику, который блогер посмотрел, а самому сесть и проехать. Я проехал, у меня вопросов нет.
Какая чушь сравнивать машины, которые в Китае имеют разницу в цене в 2-3 раза... я специально цены сколько в Китае стоит Шкода и сколько Чери.. чушь не пишите
Размещено через приложение ЯПлакалъ
При огромном спросе на китайцев, они уже физически не успеваю следить за качеством, да и качество отделки очень упало. Да, мониторы, сенсоры и т.д. но, блядь, пластик хуже чем в УАЗике. Помните, Весты ругали, за крышку бензобака, которая не открывалась с тросика из салона, блядь, jAC j7 за, блядь, 2+ мульта - такая же хуйня)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
При огромном спросе на китайцев, они уже физически не успеваю следить за качеством, да и качество отделки очень упало. Да, мониторы, сенсоры и т.д. но, блядь, пластик хуже чем в УАЗике. Помните, Весты ругали, за крышку бензобака, которая не открывалась с тросика из салона, блядь, jAC j7 за, блядь, 2+ мульта - такая же хуйня)))
Огромный спрос где? в РФ? Сколько за год здесь китайских машин продаётся в курсе? За 22-й порядка 120 тысяч, в этом ну может 150. А на внутреннем рынке 9.5 миллионов в год реализуют. Мы для них вообще не существуем, что бы как то на здешние хотелки реагировать и гнать нам шлак специально. То что нам ввозят это просто пыль на дороге в их масштабах
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, я тогда "спортом" пользуюсь 
yaplakal.com