Мне ещё в автошколе инструктор сказал: если фура летит по встречке, прижмись как можно правее и оттормаживайся, может, он успеет вернуться в свою полосу, но при этом свою обочину оставь ему. Уже 3 раза его слова меня выручали от подобных профессиАналов.
там топограф, он орёт на превышение, но наверное похй всем.
Отсекатель ,примерно на 65 км. При перепрошивке - срок , хотябы не большой. А лучше чтоб не завелась. Из Германии гнал Спринтер , общая масса 5 тн. Стоял отсекатель на 90 км. час. Надо строже спрашивать за тех. состояние гр.транспортных средств. Шел по трассе примерно 120 , дальнобой пытался меня обгонять . И обогнал .
пока вот такие водилы ситрака получают деньги за тонны-километры и чем больше он проедет в день тем больше заработает. их никто и ничто не нормирует, поэтому пустые летают как шумахеры, а груженые херячат с перегрузом. отсюда им ка ки маршруточникам плевать на всех, лишь бы больше перевезти
он банально мог испугаться и оцепенеть ... потому и скорость реакции такая никакая.
не знаю даже, но мне кажется он побоялся метаться именно потому что фуры так частенько уходят на обочину от встречки и тем самым догоняют жертву. вот прям часто! пока думаешь -куда он реально едет , уже время ушло..
вот фуроводо реально же мог тормознуть и уйти в свой ряд и вообще не было б ничего!!! скотина
Вы перечислили все объективные причины, по которой один мертв а второй сядет (наверняка). Я перечислил то, как можно этого избежать.
там топограф, он орёт на превышение, но наверное похй всем.
Отсекатель ,примерно на 65 км. При перепрошивке - срок , хотябы не большой. А лучше чтоб не завелась. Из Германии гнал Спринтер , общая масса 5 тн. Стоял отсекатель на 90 км. час. Надо строже спрашивать за тех. состояние гр.транспортных средств. Шел по трассе примерно 120 , дальнобой пытался меня обгонять . И обогнал .
Ну если вы ездите 120 при разрешенных 90, то таки да, вам отсекатель надо)) Дальнобои дальнобоями, но безбашенные обгоняльщики на трассах, что перед самым носом обратно уходят (а иногда, видимо, не успевают), все ж в основном на всяких Лексусах.
там топограф, он орёт на превышение, но наверное похй всем.
Отсекатель ,примерно на 65 км. При перепрошивке - срок , хотябы не большой. А лучше чтоб не завелась. Из Германии гнал Спринтер , общая масса 5 тн. Стоял отсекатель на 90 км. час. Надо строже спрашивать за тех. состояние гр.транспортных средств. Шел по трассе примерно 120 , дальнобой пытался меня обгонять . И обогнал .
прикол в том что строже спрашивать будут с тех кто сам на себя пашет или мелкие конторы! а те кто вот так ебашата на все деньги так и будут "невидеть"! потому что это кого надо машины!!!
Это сообщение отредактировал Juna - 25 сен 2025 в 10:54
он банально мог испугаться и оцепенеть ... потому и скорость реакции такая никакая.
не знаю даже, но мне кажется он побоялся метаться именно потому что фуры так частенько уходят на обочину от встречки и тем самым догоняют жертву. вот прям часто! пока думаешь -куда он реально едет , уже время ушло..
вот фуроводо реально же мог тормознуть и уйти в свой ряд и вообще не было б ничего!!! скотина
Вы перечислили все объективные причины, по которой один мертв а второй сядет (наверняка). Я перечислил то, как можно этого избежать.
я опять таки говорю хорошо на диване рассуждать, что вот тут все читалось...
и да я обьективно смотрю на данное дтп а вы субьективно! те как вы думаете что смогли бы поступить! это не отражает реальное положение вещей
Это сообщение отредактировал Juna - 25 сен 2025 в 10:54
Мне ещё в автошколе инструктор сказал: если фура летит по встречке, прижмись как можно правее и оттормаживайся, может, он успеет вернуться в свою полосу, но при этом свою обочину оставь ему. Уже 3 раза его слова меня выручали от подобных профессиАналов.
прижмись правее, но обочину ему так куда млин деваться? если и справа только обочина , и фура туда не пошла ...
я прям в таких ситуациях не была тьфутьфутьфу +- подобное просто по тормозам и сигналила и фура тоже оттормаживалсь и уходила в свою полосу
Это сообщение отредактировал Juna - 25 сен 2025 в 10:58
Вот так вот - даже Лексус от лобового не спас. А что делать было водителю Лексуса? Тут самый логичный тормоз и вправо на обочину, но Аналов учат видимо крутить руль только на встречку (влево)... и вот он настиг Лексус. Как целенаправленно шел в него
Мне ещё в автошколе инструктор сказал: если фура летит по встречке, прижмись как можно правее и оттормаживайся, может, он успеет вернуться в свою полосу, но при этом свою обочину оставь ему. Уже 3 раза его слова меня выручали от подобных профессиАналов.
прижмись правее, но обочину ему так куда млин деваться? если и справа только обочина , и фура туда не пошла ...
я прям в таких ситуациях не была тьфутьфутьфу +- подобное просто по тормозам и сигналила и фура тоже оттормаживалсь и уходила в свою полосу
Обычно водитель фуры уходит в свою полосу или на встречную обочину, как на видео. Если нет, то умрешь в своей полосе, а не на обочине.
Это сообщение отредактировал cheboxarec - 25 сен 2025 в 11:05
он банально мог испугаться и оцепенеть ... потому и скорость реакции такая никакая.
не знаю даже, но мне кажется он побоялся метаться именно потому что фуры так частенько уходят на обочину от встречки и тем самым догоняют жертву. вот прям часто! пока думаешь -куда он реально едет , уже время ушло..
вот фуроводо реально же мог тормознуть и уйти в свой ряд и вообще не было б ничего!!! скотина
Вы перечислили все объективные причины, по которой один мертв а второй сядет (наверняка). Я перечислил то, как можно этого избежать.
я опять таки говорю хорошо на диване рассуждать, что вот тут все читалось...
и да я обьективно смотрю на данное дтп а вы субьективно! те как вы думаете что смогли бы поступить! это не отражает реальное положение вещей
Объективно, субъективно… Хреначить 200 по двухполоске по зауралью - сама по себе опасная затея. Помимо фур - могут быть косули, колеи и ямы. Это моя область, я в курсе. Как и водитель лексуса на 74 (челябинск) соседнем регионе. И если водитель принимает решение «дубасить», то должен быть готов к любому, объективному или субъективному, по своей причине, по встречной, вине дорожников или царя зверей. Этот - был не готов и совершил ошибки, о которых я писал постом выше. Виновник - большегруз. Мог ли избежать проишествия лексусовод? Мог. Но не срослось. Выводы у каждого свои.
Бляя...мой ровесник..сам только вернулся с дальняка, что могу сказать, водители большегрузов действительно охреневают
Казалось бы, решение на поверхности. Штраф за любые нарушения пдд на грузовике\автобусе и т.д. сделать Х100 от обычного. Заплатит 50.000 один раз работодатель за небольшой косяк, водила голый оклад получит без премии и будет нормально ездить. И казна пополнится.
Бляя...мой ровесник..сам только вернулся с дальняка, что могу сказать, водители большегрузов действительно охреневают
Казалось бы, решение на поверхности. Штраф за любые нарушения пдд на грузовике\автобусе и т.д. сделать Х100 от обычного. Заплатит 50.000 один раз работодатель за небольшой косяк, водила голый оклад получит без премии и будет нормально ездить. И казна пополнится.
заплатит работодатель, а не работник. Более того, если будет совершено ДТП и страховка не покроет вред, то придут не к работнику, а к работодателю
Слава нашему трудовому зак-ву, которое запрещает штрафовать работника....
А работник как хуярил так и будет хуярить на большегрузе.
Ну есть же аксиома - твое поведение за рулем должно быть понятно другим водителям. Грузовик решил уйти на левую обочину - ну включи ты левый поворотник и дай шанс водителю лексуса принять правильное решение: просто продолжить движение в своей полосе, глядишь и разъехались бы. Так нет же, руки у него отсохнут. Вот и убил человека, гад.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
если и справа только обочина , и фура туда не пошла ...
yaplakal.com