Вместо вэб камер на избирательных участках, лучше бы хотя бы на основных трассах поставили отбойники, от них хоть реальная польза была бы - жизни спасать...(
Урок простой - на дороге не щелкай ебалом. Если бы не заехал на сплошную, то бы и не занесло. Либо покупай себе машину с VSC, где комп основываясь на данные гироскопа понимает куда машина скользит и тормозит определенным колесом.
системы стабилизации у машин далеко не панацея. и всегда есть кнопка (возможность) отключения такой системы. также есть порог срабатывания, который у разных марок разный, есть другие настройки, которые отличаются. в приведенном видео например такая система могла бы и даже успешно сработать, но дать недостаточный мгновенный эффект. просто по причине малой боковой дистанции (газель справа), малого коэффициента сцепления с дорогой, высокой скорости и достаточной массы. а такой страшный эффект дал преимущественно именно удар о газель, который мгновенно развернул машину и направил ее в другую сторону. у меня есть стабилизация в машине, статистически действительно лучше с ней, чем без нее, но я на нее не слишком надеюсь, это так, дополнительная страховка и загорающийся индикатор качества того, что под колесами. некоторые маневры она просто не позволит сделать, даже если в этом будет единственное твое спасение
Я и фуру видел, и физику в школе учил. И все равно буду настаивать, что кузов не должен разлетаться так, так как энергия действующая на кузов не равняется импульсу грузовика в данный момоент. А только ускорение приданное в этот момент джипу. И да, если болид формулы 1 врезается на скорости 280 км/ч в бетонную стену (пусть и не фронтально), я не думаю, что там силы меньшие, так как бетонная стена не деформируется, в отличие от фуры. Думаю народ меня поддежит.
Вот именно, что металлическая машина не должна разлетаться в щепки. смяться, сложиться, но одним-двумя крупными кусками (салон + движок), плюс к ним колеса и т.д. разлетаться должны. Конечно, при боковом ударе фурой людям внутри все равно... но странно как-то, очень странно ВСЯ машина именно в щепы и разлетелась.
Ничего удивительного, это пассивная защита разлетелась - бамперы, молдиги. а активная должна была подушки выкинуть, в том числе боковые
И думаю выкинула, так что пологаю там все живы остались.
Не когда не думал . что здоровый джип вот так в куски разлетится
ну во-первых вопрос, а был ли Жыпп. В Германии пару лет назад был скандал, что китайский джип, который выглядел один в один как Опель Фронтера, но продавался за 14 тысяч евро, провалился на краштестах ADAC, где он на скорости 54 км/ч сложился практически до середины пассажирской ячейки. Так и здесь я не увидел жесткой пассажирской ячейки. Не думаю, что та же Тойота Лэнкрузер так бы разлетелась в хлам. Тему вверх, но только для того чтобы все притормозили на зимних дорогах. И да, в Уголок пожалуйста.
У меня близкий знакомый разбился 10 лет назад. Он шел на JEEP GrandCherokee. По идее Большая машина и метала в ней много. Навстречу ему шла колонна из 6 камазов груженных песком. В общем либо заснул либо еще что, вышел на встречку и в последний камаз из колонны ударился в лобовую. Так вот Jeep вошел в казмаз по начало задних дверей. Т.е передняя часть машины и нижняя часть кабины камаза с движком превратились в единое целое. Все зависит от скорости и удара. тем более здесь удар в бок одно из самых незащищенных мест в автомобиле.
Я и фуру видел, и физику в школе учил. И все равно буду настаивать, что кузов не должен разлетаться так, так как энергия действующая на кузов не равняется импульсу грузовика в данный момоент. А только ускорение приданное в этот момент джипу. И да, если болид формулы 1 врезается на скорости 280 км/ч в бетонную стену (пусть и не фронтально), я не думаю, что там силы меньшие, так как бетонная стена не деформируется, в отличие от фуры. Думаю народ меня поддежит.
Вот именно, что металлическая машина не должна разлетаться в щепки. смяться, сложиться, но одним-двумя крупными кусками (салон + движок), плюс к ним колеса и т.д. разлетаться должны. Конечно, при боковом ударе фурой людям внутри все равно... но странно как-то, очень странно ВСЯ машина именно в щепы и разлетелась.
Ничего удивительного, это пассивная защита разлетелась - бамперы, молдиги. а активная должна была подушки выкинуть, в том числе боковые
И думаю выкинула, так что пологаю там все живы остались.
Такие видео смотрю только чтоб чужих ошибок не повторять. Какой урок извлечь из этого - понять затрудняюсь. Земля им пухом..
Урок простой - на дороге не щелкай ебалом. Если бы не заехал на сплошную, то бы и не занесло. Либо покупай себе машину с VSC, где комп основываясь на данные гироскопа понимает куда машина скользит и тормозит определенным колесом.
Не поможет , у каждой системы есть свой предел возможностей , если в момент колеса которым надо подтормаживать акажутся в не зоне хорошего сцепления , тоесть поверхность будит не однородной , развернет все равно нафиг , на смотри видос , на аквапланировании мужика развернуло , это немного не то конечно но принцип бесполезности понятен
+ К сожелению Система стабилизации движения не поможет от маетникова эффекта , когда неопытный водитель будит крутить руль в сторону заноса с каждым разом больше , развивая все больше маетниковый эффект , итог все равно разворот , ESP работать будит корректно только при адекватном водителе
Это сообщение отредактировал progresalex - 25 фев 2012 в 21:13
Сегодня вез с утра жену в школу.. по Калужке.Так же цепанул "кашу" на сплошной. на 80-90км..не понравилось как машина себя повела. Сейчас посмотрел видео..пиздец..поседел.
После нескольких просмотров вижу что в щепки разлетелся колпак одевающийся сзади на грузовой отсек джипа а сама машина ушла под фуру (это конечно уже писали до меня). Жалко людей в джипе у них не было шансов.
Это сообщение отредактировал buka81den - 25 фев 2012 в 21:09
Одного не пойму - зачем зимой, по нашим нечищеным дорогам летать? Чтобы приехать до места назначения на 10 минут раньше?
Только сегодня ехал из абрамцево, 80 км по проселочным дорогам макс, нет блять, находятся тупые хуи несущиеся под 120!!! Нахуя???!!!
Это сообщение отредактировал Raevski - 25 фев 2012 в 21:14
Года 3 назад меня на БМВ 5 (Е39) на голом льду порыв ветра сдул, система стабилизации тогда оказалась совсем бессильна . Так что не панацея она от таких дтп.
Причины: надежда на СИСТЕМУ СТАБИЛИЗАЦИИ и на на полный привод - резкие условия возникновения заноса на скорости более 100км\ч с центром оси заноса в центре машины к сожалению не возможно погасить
ну и результат боковой удар это не фронтальный, кузов даже рамный, уже не поможет... эх
по поводу скоростей, скорости для аварии не суммируются тоесть если у обоих было 100, это в сумме никак не 200 "об стену". Многие заблуждаются суммируя так скорость аварии. На момент столкновения теже эквивалентные со стеной 100км\ч.
Простите, в тестах теоретического экзамена есть вопрос о действиях водителя при заносе на передне - заднеприводном а/м.Я недавно еще одну кат. открывал, точно помню, что есть.
В порно тоже показывают как трахаться, а в камасутре даже объясняеться. Но ведь пока не попробуешь, не узнаешь, не так ли? Вот и с этим так же. Тем более все эти правила выхода из заноса работают километров до 50 -60, потом уже все сложнее. А если ты еще и не готов к этому, поверь, ничего ты не сделаешь.
Ну раз так, то половой жизни на практике тоже никто не учит, а дети рождаются. Хочешь - найдешь где научиться. Не хочешь - постараешся избежать ситуации.
Простите, в тестах теоретического экзамена есть вопрос о действиях водителя при заносе на передне - заднеприводном а/м.Я недавно еще одну кат. открывал, точно помню, что есть.
В порно тоже показывают как трахаться, а в камасутре даже объясняеться. Но ведь пока не попробуешь, не узнаешь, не так ли? Вот и с этим так же. Тем более все эти правила выхода из заноса работают километров до 50 -60, потом уже все сложнее. А если ты еще и не готов к этому, поверь, ничего ты не сделаешь.
Ну раз так, то половой жизни на практике тоже никто не учит, а дети рождаются. Хочешь - найдешь где научиться. Не хочешь - постараешся избежать ситуации.
Я о том и говорю, что на бумаге буквы, а на дороге венки.
да ну его нахуй, мужики. что-то и я в последнее время разлихачился. а то 140-150 км/ч на межгороде гоняю. пусть буду тошнить еле-еле, чем так вот.. все. нахуй. смотрел на повторе последние секунды до столкновения раз 20.... что думал водила?.. "все, пиздец?"
Это сообщение отредактировал Sammler - 25 фев 2012 в 21:28
chupik2006 ты фуру видел? Знаешь сколько она весит??? Физику в школе учил? Какой нафиг Ленд Крузер!!! Не реально сохранить целостность кузова или рамы при таком ударе. Скорость у фуры кстати была достаточно высокой.
У знакомого на L200 от удара "буханки" раму повело так, что проще новую поставить.
Поддержу, бессмыслено что-то обяснять человеку, который путает импульсы и скорости, и при этом выдает себя за величайшего знатока физики.
Йа и не претендую на звание мега-физика, где вы это увидели? Когда учился на 2-м курсе и в физике что-то понимал, и было интересен этот вопрос - вывел тогда для себя эту простую формулу и запомнил на всю жизнь =) Не исключено, что ошибался.
Урок простой - на дороге не щелкай ебалом. Если бы не заехал на сплошную, то бы и не занесло. Либо покупай себе машину с VSC, где комп основываясь на данные гироскопа понимает куда машина скользит и тормозит определенным колесом.
системы стабилизации у машин далеко не панацея. и всегда есть кнопка (возможность) отключения такой системы. также есть порог срабатывания, который у разных марок разный, есть другие настройки, которые отличаются. в приведенном видео например такая система могла бы и даже успешно сработать, но дать недостаточный мгновенный эффект. просто по причине малой боковой дистанции (газель справа), малого коэффициента сцепления с дорогой, высокой скорости и достаточной массы. а такой страшный эффект дал преимущественно именно удар о газель, который мгновенно развернул машину и направил ее в другую сторону. у меня есть стабилизация в машине, статистически действительно лучше с ней, чем без нее, но я на нее не слишком надеюсь, это так, дополнительная страховка и загорающийся индикатор качества того, что под колесами. некоторые маневры она просто не позволит сделать, даже если в этом будет единственное твое спасение
даже при наличии ABS на моей машине, я стараюсь тормозить по старинке.
Не всегда отбойники спасают, но часть-да. За год 2-х грузовых фур видел на своей полосе, во втором случае примерно такой фред протаранил отбойник на протяжении 50 метров, и влево хрен возьмёшь, там же ошмётки отбойника.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
(
Так что не панацея она от таких дтп.
yaplakal.com