А че у неё столько пафоса в голосе? она едет на СТАРОМ 140м чемодане (он же кабан), который хоть и хорошая машина, но старая и системы курсовой устойчивости у неё не так хорошо работают как на новых даже простых машинках. Да и привод задний... да и машина недорогая совсем
если бы меня каждый раз кидало в столб при таких вот заносах, я бы уже сменил нехилый автопарк. Рулем надо работать активно и в зависимости от типа привода газом или тормозами! А еще надо сразу и четко занять свою полосу, а эта дура не доехала до нее и продолжила ехать по каше.
они всегда достойно держат удар. этот танк и сквозь стену проедет. но посмертно. восстановить можно но не особо рационально, будет очень дорого и криво.
странно что есп не помогла. у меня конечно есп свежее и быстрее, но принцип тот же. меня не раз в такой ситуации выручала.
Я ездил на новом Мерседесе с ЕСП по такой дороге, там так в поворотах на 20 км/ч жопу сносит. Меня удивляет как люди надеются на все эти прибамбасы, да, действительно вся эта электроника отлично помогает и иногда позволяет почувствовать себя Михаелем Шумахером или Себастьяном Лебом, но законы физики оно нарушать не умеет. Берите полноприводные авто, если хотите более менее спокойно ездить зимой, там будет полегче, а задний привод в подобных условиях - это для очень хороших водителей, там нужно каждый занос, чувствовать и отлавливать, с газом очень умело работать.
А такие маневры как на видео, на такой дороге, это лотерейный билет с отличными шансами попасть на тот свет.
Что за бред? ) Полный привод в таких условиях намного сложнее в управляемости нежели задний ) На заднем для выхода из заноса нужно тупо отпустить газулю, на полном приводе надо играть газом и ловить машину - для этого нужен немалый опыт.
Дура, толком не выровнявши пепелац, сразу гашетку надавила, решив показать, что её машина круче. И таких долбоёбов (долбоёбиц) полно вокруг. Ладно понтоваться на мазерати, но на мерсе уже не катит, чесно.
ааа, 140ой кабан, - этот танк ряд столбов снесет и стекло даже лобовое не треснет.. - при его то массе и длинющем капоте..)) - у него стеклопакет штатный толщиной то с палец..)) - тачка зверь, но задний привод и отсутствие опыта сделали свое дело.
Между передним и задним приводом меняется только поворачиваемость (избыточная или недостаточная), вылет с дороги будет и в том и другом случае при потере сцепления с дорогой!
Да ну? Простите, а Вы за рулем сидели? На переднем приводе передние тянущие передние колеса позволяют не попадать в такую раскачку.
Почитай что такое избыточная и недостаточная поворачиваемость, не позорься И, как я уже писал выше, и это уже несколько раз подтвердили такие ездуны как вы: с передним приводом улетают в основном из за уверенности что на нём улететь невозможно... В такую раскачку можно попасть с любым приводом!
Это сообщение отредактировал AlexSnd - 16 янв 2014 в 09:16
А че у неё столько пафоса в голосе? она едет на СТАРОМ 140м чемодане (он же кабан), который хоть и хорошая машина, но старая и системы курсовой устойчивости у неё не так хорошо работают как на новых даже простых машинках. Да и привод задний... да и машина недорогая совсем
короче непонятно что она хотела
Всё верно! Ничего там не работает, кроме заднего привода и понтов.
Рупьсорок конечно в своё время был шикарен во всех отношениях!
Уж больно охота на состояние резины посмотреть. К сожалению, многие понтовые дятлы и глупые овцы считают, что сцепление с дорогой пропорционально увеличивается с пафосностью авто.
Между передним и задним приводом меняется только поворачиваемость (избыточная или недостаточная), вылет с дороги будет и в том и другом случае при потере сцепления с дорогой!
Тем не менее на ютуюбе полным-полно подборок автоаварий, где на ровном месте передний привод показывает фокусы в результате которых настает конец этой повозке. У товарища гольф тоже крутило на ровной дороге хотя ведь передний привод. Так что это все бред, если человек ездить не умеет ему хоть какой привод дай - себя погубит и еще кого с собой захватит. Единственное преимущество переднего привода на мой взгляд - это возможность двигаться по снежной каше, у меня во дворе нифига не убирают снег, машины его пузом разгребают, а по весне настает педес.
Цитата (nikolay257 @ 16.01.2014 - 02:18)
не хочу обидеть бывших владельцев этого достойного автомобиля, но сейчас в России на таких только хачье разезжает.. предпочтительней малолитражку новую с салона взять.
Разница будет в том, когда этот хач при столкновении снесет к чертям такую новую малолитражку. Я не гонюсь за модой, мне важней безопасность.
Это сообщение отредактировал YoLa - 16 янв 2014 в 09:41
Между передним и задним приводом меняется только поворачиваемость (избыточная или недостаточная), вылет с дороги будет и в том и другом случае при потере сцепления с дорогой!
Да ну? Простите, а Вы за рулем сидели? На переднем приводе передние тянущие передние колеса позволяют не попадать в такую раскачку.
Почитай что такое избыточная и недостаточная поворачиваемость, не позорься И, как я уже писал выше, и это уже несколько раз подтвердили такие ездуны как вы: с передним приводом улетают в основном из за уверенности что на нём улететь невозможно... В такую раскачку можно попасть с любым приводом!
Ну на заднем приводе в самом начале раскачки газ бросить = усилить раскачку, тогда как на переднем есть ещё вариант газ НАДАВИТЬ, чтобы раскачка не началась.
Между передним и задним приводом меняется только поворачиваемость (избыточная или недостаточная), вылет с дороги будет и в том и другом случае при потере сцепления с дорогой!
Тем не менее на ютуюбе полным-полно подборок автоаварий, где на ровном месте передний привод показывает фокусы в результате которых настает конец этой повозке.
В каком смысле "тем не менее"? Я вроде ничего другого и не говорил...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
:
yaplakal.com
Madison116 янв 2014 в 03:53