Авария на ж/д переезде (Северный Казахстан)

Цитата

Можно ли было бы остановится с помощью столбиков вдоль обочины ?

Вроде это обычные пластмассовые столбики, об них точно нельзя. Были бы бетонные возможно, НО если бы при этом повалил опору ЛЭП последствия могли бы быть хуже.

Цитата (Fallschirm @ 23.11.2014 - 12:03)

паравозы сильнее мазов

и тяжелее

Добавлено в 12:14

Цитата (PaukMenn @ 23.11.2014 - 12:07)

Цитата Можно ли было бы остановится с помощью столбиков вдоль обочины ? Вроде это обычные пластмассовые столбики, об них точно нельзя. Были бы бетонные возможно, НО если бы при этом повалил опору ЛЭП последствия могли бы быть хуже.

Для водилы ХУЖЕ быть уже не может.
Так что любое действие могло бы повысить его шанс выжить

Цитата

Для водилы ХУЖЕ быть уже не может.

Хуже для пассажирского приближавшегося справа имел ввиду. А водила фуры сомневаюсь что был бы рад тому что он выжил но стал виновником гибели пассажиров поезда.

Езжу на этом поезде до Петропавловска. Жуть. Водила что, слепой что ли? Красный моргающий там за километр видно. Мог же оттормозится, но увы...
Это сообщение отредактировал чужой77 - 23 ноя 2014 в 12:34

Цитата (Согласиська @ 23.11.2014 - 00:59)

знак стоп висит. Обязательная остановка, да же если светофор разрешает проезд. Вроде пытался остановиться, видать не переобутый.

Не переобутый во что? Абы что ляпнуть?

Цитата (PaukMenn @ 23.11.2014 - 12:19)

Цитата Для водилы ХУЖЕ быть уже не может. Хуже для пассажирского приближавшегося справа имел ввиду. А водила фуры сомневаюсь что был бы рад тому что он выжил но стал виновником гибели пассажиров поезда.

Вот когда перед тобой смерть лицом к лицу возникнет, вот тогда и поговорим, чему ты был бы рад а чему нет.

И как ЛЭП (ты наверное столбы имел ввиду) могут повредить пассажирскому поезду.
Упавший столб для поезда намного безобиднее, чем целый грузовик в лобовую.
Это сообщение отредактировал tserg - 23 ноя 2014 в 12:30

читаю и слёзы из глаз - " товарный поезд", "семафор"...
а виновато руководство железных дорог, увольняющие переездных дежурных, и демонтирующие Устройства заграждения переезда(узп)...
я лично знаю несколько таких, брошенных, переездов!!!

Ничего говорить не буду, виноват водитель. В правилах писано написано что переезд опасный участок будте блять всегда внимательны. Правила перездов написаны кровью очень большой кровью.

Вчера ехал этим поездом.Тряхнуло пару раз,ну так нормально,но с верхних полок никто ни слетел.Стояли часа 4, потом обратно в Петропавловск,там еще час простояли,медики проверяли, и почти каждую остановку заходили.Что сказать,жалко парня,одногодка почти.Ну и нам повезло,могли и перевернуться и было бы куда все хуже....


Это сообщение отредактировал qXuTMaHp - 23 ноя 2014 в 12:47

Цитата (tral @ 23.11.2014 - 03:50)

Гололед на переезде стал причиной аварии. Водитель из кабины выскочить не успел. с 1-15 Продолжительность: 02:28 / размер: 34.89 Мб "Се­год­ня, 22 но­яб­ря в 12.30 час. гру­зо­вой ав­то­мо­биль МАЗ (се­дель­ный тя­гач с по­лу­при­це­пом) под управ­ле­ни­ем 24-лет­не­го во­ди­те­ля, вы­ехал на ре­гу­ли­ру­е­мый же­лез­но­до­рож­ный пе­ре­езд (2606-й км пе­ре­го­на Пет­ро­пав­ловск – Кон­дра­тов­ка Юж­но-Ураль­ской же­лез­ной до­ро­ги, 18 км. от об­ласт­но­го цен­тра) и со­вер­шил столк­но­ве­ние с гру­зо­вым по­ез­дом №2698, со­об­ща­ет Zakon.​kz со ссыл­кой на Груп­пу раз­ви­тия го­су­дар­ствен­но­го язы­ка и ин­фор­ма­ции Де­пар­та­мен­та по ЧС СКО. В ре­зуль­та­те столк­но­ве­ния со­шли с рель­сов 4 пу­стых по­лу­ва­го­на гру­зо­во­го по­ез­да.  Во­ди­тель тя­га­ча от по­лу­чен­ных травм скон­чал­ся на ме­сте. В это же вре­мя к ме­сту ЧС нав­стре­чу по нечет­но­му пу­ти при­бли­зил­ся пас­са­жир­ский по­езд № 057 со­об­ще­ни­ем «Ир­кутск – Кис­ло­водск» (15 ва­го­нов с 494 пас­са­жи­ра­ми). В свя­зи со сло­жив­шей­ся ма­ши­нист при­бег­нул к экс­трен­но­му тор­мо­же­нию, но из­бе­жать столк­но­ве­ния с ма­ши­ной не уда­лось. В ре­зуль­та­те по­вре­жде­но 3 ва­го­на, сре­ди пас­са­жи­ров по­стра­дав­ших и по­гиб­ших нет. На ме­сто ЧС немед­лен­но при­бы­ла и раз­вер­ну­ла ра­бо­ту опе­ра­тив­ная груп­па ДЧС СКО, со­труд­ни­ки ДВД СКО, ЛО­ВД стан­ции Пет­ро­пав­ловск, транс­порт­ной про­ку­ра­ту­ры. Та­к­же бы­ла со­зда­на и ра­бо­та­ет ко­мис­сия по лик­ви­да­ции по­след­ствий ава­рии, под ру­ко­вод­ством за­ме­сти­те­ля аки­ма СКО Вла­ди­ми­ра Бу­бен­ко. Ма­нев­ро­вый по­езд от­бук­си­ро­вал пас­са­жир­ский по­ез­да № 057 на стан­цию Пет­ро­пав­лов­ска. В дан­ный мо­мент про­во­дят­ся ава­рий­но-вос­ста­но­ви­тель­ные ра­бо­ты, в ко­то­рых за­дей­ство­ва­ны си­лы и сред­ства Пет­ро­пав­лов­ско­го от­де­ле­ния ЮУЖД (ре­монт­но-вос­ста­но­ви­тель­но­го по­ез­да, 98 ра­бо­чих ре­монт­ных бри­гад и 8 еди­ниц спец­тех­ни­ки), 3 еди­ни­цы спец­тех­ни­ки Де­пар­та­мен­та по ЧС СКО." Пруф: http://incident.zakon.kz/4670025-chp-na-zh...proizoshlo.html

Тяжело обсуждать произошедшее. Надеюсь все водители сделают необходимые выводы...

Цитата (PaukMenn @ 23.11.2014 - 12:07)

Цитата Можно ли было бы остановится с помощью столбиков вдоль обочины ? Вроде это обычные пластмассовые столбики, об них точно нельзя. Были бы бетонные возможно, НО если бы при этом повалил опору ЛЭП последствия могли бы быть хуже.

Видел как такие столбики из доски делали, правда переезд в промзоне и однополосный.

Да там за 500 метров было видно светофор, тем более не сразу перед ним зажегся.. Топил тапку, просто думал что переключится, а за 10 метров стал тормозить.. головой надо думать, особенно водителям фур...
Это сообщение отредактировал olegrostov - 23 ноя 2014 в 12:56

Вот так начинаешь в судьбу верить, кто то с мясорубки без царапины, а кто то вот так

Цитата

Гололед на переезде стал причиной аварии. Водитель из кабины выскочить не успел.

Красный начал мигать с 9 секунды, видео 2.29, ДТП произошло 1.15. Гололёд тут соовсем не причем

Там ещё и пассажирский поезд был, это ваще пиздец, ладно хоть только полувагоны пострадали.
Это сообщение отредактировал UncleFrodo - 23 ноя 2014 в 13:01

Цитата (унтерофицер @ 23.11.2014 - 12:36)

читаю и слёзы из глаз - " товарный поезд", "семафор"... а виновато руководство железных дорог, увольняющие переездных дежурных, и демонтирующие Устройства заграждения переезда(узп)... я лично знаю несколько таких, брошенных, переездов!!!

Вы страной не ошиблись?

Цитата (Taktik @ 23.11.2014 - 12:52)

Цитата (PaukMenn @ 23.11.2014 - 12:07) Цитата Можно ли было бы остановится с помощью столбиков вдоль обочины ? Вроде это обычные пластмассовые столбики, об них точно нельзя. Были бы бетонные возможно, НО если бы при этом повалил опору ЛЭП последствия могли бы быть хуже. Видел как такие столбики из доски делали, правда переезд в промзоне и однополосный.

Столбики бетонные, но врыты в землю на 10см, лично краш тест провел на батином копье, помял бампер и клык, столбик благополучно лег под машину, так что не вариант
Это сообщение отредактировал anders78 - 23 ноя 2014 в 12:59

Цитата (ПузырьВнос @ 23.11.2014 - 11:12)

Какой же он регулируемый, если кроме светофора и знака ничего нет?

Откуда вы все лезете с такими высказываниями и заявлениями?
Наличие светофора как раз и и делает переезд регулируемым.
Точно так же как наличие светофора делает перекресток или пешеходный переход регулируемым.

Есть светофор или шлагбаум - переезд регулируемый. Нету - нерегулируемый.
Есть будка с теткой внутри - переезд охраняемый. Нету - неохраняемый.
На представленном видео - регулируемый неохраняемый переезд.
Насчет светофоров и регулирования:

Цитата

ГОСТ Р 52282-2004 ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ. СВЕТОФОРЫ ДОРОЖНЫЕ. ТИПЫ И ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ. ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ 1. Область применения Настоящий стандарт распространяется на дорожные светофоры (далее - светофоры), предназначенные для регулирования движения транспортных средств и пешеходов.

Цитата

6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии: (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767) на перекрестке – перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; перед железнодорожным переездом – в соответствии с пунктом 15.4 Правил; в других местах – перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

Цитата

15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины). 15.3. Запрещается выезжать на переезд: при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора); при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума); при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками); если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде; если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина). 15.4. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет – не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего – не ближе 10 м до ближайшего рельса.

Это сообщение отредактировал tserg - 23 ноя 2014 в 13:16

Цитата (унтерофицер @ 23.11.2014 - 14:36)

читаю и слёзы из глаз - " товарный поезд", "семафор"... а виновато руководство железных дорог, увольняющие переездных дежурных, и демонтирующие Устройства заграждения переезда(узп)... я лично знаю несколько таких, брошенных, переездов!!!

Можно подумать этого водилу, шлагбаум с плитой подъёмной остановили?

Да слов просто нету,да как так то?
1 опять же,накуя так лететь на этом куске говна,резина лысая 100%
2 скорость
3 Сука Где шлагбаумы ? Аааааааааа Ауу Ржд ?
4 дорогу даже не посыпали...=(

Цитата (dimanburkin @ 23.11.2014 - 13:04)

Да слов просто нету,да как так то? 1 опять же,накуя так лететь на этом куске говна,резина лысая 100% 2 скорость 3 Сука Где шлагбаумы ? Аааааааааа Ауу Ржд ? 4 дорогу даже не посыпали...=(

АУ!!! На видео - Казахтан!
Перечень слепошарых пользователей продолжается.
Только вы даже не слепошарый.
Вам любое видео показать (допустим видео если в америке поезд сбивает грузовик), то вы все равно будете своих обсирать. Может свалите из страны, раз ее так не любите?

Да, и кстати. Шлагбаум (деревяннная палка) - нихрена грузовик не остановит. Его легко даже легковушка ломает.
Насчет барьеров.
Ни в одной стрне мирна никаких барьеров нету.
И только в нашей стране ЖД вынуждено ограждаться поднимающимися барьерами по причине зашкаливающего количества идиотов за рулем, считающих, что им все всё должны (барьеры, шлагбаумы, песок), а они сами соблюдать ПДД не обязаны.
Это сообщение отредактировал tserg - 23 ноя 2014 в 13:13

Цитата (CarabineR @ 23.11.2014 - 01:46)

Цитата Зимняя резина есть, но видел ее на финах, это не шиповка если че. Стоит космос. Толк есть или нет тоже не берусь судить ЯП так сказал - 99,999999999999999999999% В России, по крайней мере... Почему? у меня Мишлен стоит(ни разу не реклама) - за 23 700 за баллон. липнет к дороге: что лёд что сырость - держит отменно. Только вот грязи боится и на пустом тоже не очень устоичива на скользком покрытии...

всесезонка !!!... нихуя не нагуглил зимние R22,5....тока обзывают всесезонку.... и если в мишу переобуть дороже маза встанет))))) ..сам на корморане езжу...
Это сообщение отредактировал yurannn - 23 ноя 2014 в 13:13

Ну ни хуя, он дятел

Вск очень просто, водила смотрел на левый от него поезд и хотел перед ним проскочить. Смотрел только на него ибо расчитывал расстояние проскочу-не проскочу. Тут услышал справа поезд и начал тормозить. Не оттормозился, было поздно.


Да и какого хрена там шлагбаума нет.

обычный переезд необслуживаемый дежурным работником.какие нах шлагбаумы там должны быть? таких тыщи переездов в стране.А вот то что 10 метров от рельса не почищено,это кто то пизды получит.Даже ящичка с пескосоляной смесью не установлено.А водилу жаль.Даже не выскочил,а мог успеть.

Цитата (yurvasya @ 23.11.2014 - 13:14)

Вск очень просто, водила смотрел на левый от него поезд и хотел перед ним проскочить. Смотрел только на него ибо расчитывал расстояние проскочу-не проскочу. Тут услышал справа поезд и начал тормозить. Не оттормозился, было поздно. Да и какого хрена там шлагбаума нет.

А он спасет? Видел как шлагбаум споконо легковушка ломает?

Там ссуко, светофор за километр виден. Чо еще надо-то для принятия адекватного решения?
Или долбоеба только бетонная стена остановит?
Это сообщение отредактировал tserg - 23 ноя 2014 в 13:18