скорее всего все рабочие геи, их детей забрали органы опеки и отдали другим геям, им платят по полтора доллара в месяц. А вот охрану с автоматами почему не показали?
Добавлено в 14:37
Цитата (schtrut @ 27.05.2016 - 14:34)
римляне из камней делали дороги, и где те римляне и где дороги макоронники от великой империи только остались
в Белгороде (украинском) улицы с дорожным покрытием которое еще турки делали, так что не надо сейчас про века
скорее всего все рабочие геи, их детей забрали органы опеки и отдали другим геям, им платят по полтора доллара в месяц. А вот охрану с автоматами почему не показали?
Добавлено в 14:37
Цитата (schtrut @ 27.05.2016 - 14:34)
римляне из камней делали дороги, и где те римляне и где дороги макоронники от великой империи только остались
в Белгороде (украинском) улицы с дорожным покрытием которое еще турки делали, так что не надо сейчас про века
Хорошие дороги в России построить можно, к тому же это даст мультипликативный экономический эффект. Но задача эта мегасерьезная и непростая, совсем не по плечу нашему нынешнему правительству, этим проще в Сирии воевать или Крым отжать.
к сожалению в америке дороги учились лет 100 строить, но у нас другая история и не понимают что проще один раз сделать нормально, и не ремонтировать из года в год, тока у нас воруют еще не плохо, что удваивает проблему, а климат почти похож.
Цитата (Skimpit @ 27.05.2016 - 09:49) а как же основные технологические процедуры "откатинг" и "распилинг"?
В отличии от цивилизованных стран ,у этих дикарей за это сесть можно
у этих дикарей "откатинг" рабоет вполне.просто не в таких масштабах,да и делается на века.а у наших помимо процедур вышеперечисленных есть еще "ремонтинг",который приносит сторицей не меньше предыдущих процедур.
Верю, даже очень. Кстати у нас в Казахстане трассу то Актюбинска до Алматы точно также делают, видел почти все этапы строительства. Правда местами с качеством наебали, ну ничего переделали уже.
Когда делали реконструкцию М4 в Московской области, добавляя третий ряд, то был залит именно бетон. Давно уже. Критичной колеи не припомню. Разгоняться можно хорошо. Когда по бетону идешь на скорости, то звук свистящий слышен, похожий на какую-то лажу с резиной, но все норм и про это быстро забываешь. А вообще столько гнид по миру на жигулях поедут, если хотя бы одну М4, так сделают. Надеюсь, что хоть аэродромные участки по технологии сделаны.
трасса Москва-Вологда-Архангельск строилась еще в 80-е - именно из бетона, сверху асфальт. Последние годы её капитально ремонтировали - с переукладкой бетона, какими-то подкладками типа геотекстиля и т.д., с выровненными и засеянными травкой откосами чуть не по сто метров... Т.е. всё у нас умели и умеют. А вот почему так не делают везде - вопрос другой... Кстати, областные дороги в Вологодчине лет 6-7 назад были лучшими на всём севере, помню перед Никольском рябчика сбил, скорость 140 без проблем можно было держать... сейчас опять разруха...
Неправду говорите. Дорога М8 до сих пор строится и поддерживается в отличном состоянии (Архангельск-Вологда). Многие участки перед Вельском распрямили (кто ездил знает какие там были загогулины под 90 градусов друг за другом). Покрытие отличное за исключением пары мест. 140-160 без каких-либо проблем. Вот остальные дороги, например, на Котлас, Сыктывкар, там да - полуразруха, но и они реставрируются очень потихонечку, правда, но все же.
Самое интересное, кто не местные, почему-то очень удивляются нашему рыжему асфальту. Да-да, некоторые участки покрытия рыжие в прямом смысле этого слова. Например, холмогорская отворотка полностью рыжая)))
Раньше, в 90 годах, М8 до Вологды была одна из самых убитых дорог. Ребенком ездил с отцом, помню как сейчас отсутствие покрытия.
Это сообщение отредактировал allexmail - 27 мая 2016 в 16:36
смотрю на дорогу на мостах у которых бетонное основание и понимаю, что и бетонные дороги нам не помогут.
ЗЫ У нас в городе теперь модно стало при строительстве новых домов-зданий заливать все бетоном, вот только качество такое что он сыпется уже через пару дней, а если встречный ветер то как в пустыни.
При таком строительстве дорого у нас, в городах, где то далеко в Англии, Германии, Италии, Японии, будут грустить десятки, майбахов, пульманов, ролс-ройсов, ягуаров, бмв, люкс и бизнес класса....а также итальянские дизайнеры, пошивочные мастерские одежды и обуви на заказ...тихо взгрустнет директор швейцарской компании Patek Philippe...
странно ничего супер нового. нормально льют бетон используя кучу техники. у нас просто новаторство! вы видели сколько народа участвует с процессе? так вот в Росси все проще! тендер выигрывает фирма у которой в штате три человека, два директора и секретутка. так что далеко америке до нас!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
макоронники от великой империи только остались
лет только прошло
рпо телевизоръю сказали что американцы тууупые-претупые, не то что наши армяно-дорожники
yaplakal.com