Пока знака нет, я имею ехать прямо, в первую полосу, нокак многие пишут, моя полоса не кончилась, а географически изменила направление, жаль что многим это не понятно. А вот за перекрестком нужно смотреть, есть ли там 2 и 3 полоса, если нет, то значит для моих соседей она закончилась.
О как. То есть твоя полоса, которая изменила направление, не кончилась. А для соседей она кончилась?!
А меня в школе учили считать слева направо. И я уверен, что отсчет полос нужно делать с левой стороны. У рега полоса как была, так и продолжилась. А твоя полоса как раз закончилась.
Человек,видимо,как и я в годах уже... Вы не поверите,но раньше в ПДД был закреплён приоритет правой (первой) полосы.И И отсчитывались(да,думаю,и сейчас отсчитываются) от правого края проезжей части.И по-моему так было проще и понятнее...
Никогда, слышите, НИКОГДА не говорите, что у вас в машине регистратор. Вызывайте ГИБДД, пусть мудак напишет сказочку, какой он весь из себя охуенно невиновный в Объяснении участника ДТП, поставит число и подпись, и вот только тогда можно предъявлять свою видеозапись.
А ГИБДД на такое ДТП не приедет, если пострадавших нет, они по телефону отвечают: "Составляйте сами европротокол или вызывайте аварийных комиссаров".
Сфигали? Европротокол возможет только в случае согласия с ситуацией обоих водителей и если сумма ущерба не превышает 50 тыс. Заявляешь что не согласен со вторым водителем и подозреваешь что сумма ущерба будет значительно выше 50 тыс. Да и вообще - у страховой есть право регрессного иска к виновнику, если не предоставил на осмотр свой тачан или не подал в страховую свою копию европротокола в пятидневный срок. Так что в любом случае - лучше вызывать гибдд, для фиксации всего, иначе есть шанс остаться дважды терпилой - платить за ДТП из своего кармана и резко терять в КБМ, при будущем страховании.
Это сообщение отредактировал mangus - 27 апр. 2017 г. в 15:52
И И отсчитывались(да,думаю,и сейчас отсчитываются) от правого края проезжей части.И по-моему так было проще и понятнее...
Пункта ПДД такого нет. Но логичнее, что полосы идут от СЕРЕДИНЫ проезжей части, от осевой линии.
Рядность слева-направо считается в Японии, Индии, Пакистане и ряде других колоний Великобритании, включая её саму. В странах с правосторонним движением порядковый номер ряда считается от обочины (справа-налево).
И И отсчитывались(да,думаю,и сейчас отсчитываются) от правого края проезжей части.И по-моему так было проще и понятнее...
Пункта ПДД такого нет. Но логичнее, что полосы идут от СЕРЕДИНЫ проезжей части, от осевой линии.
Рядность слева-направо считается в Японии, Индии, Пакистане и ряде других колоний Великобритании, включая её саму. В странах с правосторонним движением порядковый номер ряда считается от обочины (справа-налево).
И И отсчитывались(да,думаю,и сейчас отсчитываются) от правого края проезжей части.И по-моему так было проще и понятнее...
Пункта ПДД такого нет. Но логичнее, что полосы идут от СЕРЕДИНЫ проезжей части, от осевой линии.
Выше уже писал, пункт правил 16.1 На автомагистралях запрещается:
- движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т далее второй полосы; Из чего логично следует что полосы идут от правого края.
И И отсчитывались(да,думаю,и сейчас отсчитываются) от правого края проезжей части.И по-моему так было проще и понятнее...
Пункта ПДД такого нет. Но логичнее, что полосы идут от СЕРЕДИНЫ проезжей части, от осевой линии.
И по пункту 16.3 КАМАЗЫ у тебя по МКАДу ебашат "не далее второй полосы" от отбойника, да, логичный ты наш?
А что, на МКАДЕ есть спор по поводу того, кто за перекрёстком проезжает первый? Ты вообще пример привёл ни в пизду, ни в красную армию.
Ни в пизду ни в красную армию твоя "логика" отсчета полос от середины! ПДД сначала почитай, потому будешь пытаться выглядеть умным.
Бля, ты тупой? Если ты впереди упираешься в стену/бордюр/камаз/метро/путина, разметки нет, то ты, мудило, должен при перестроении уступить тем, кто едет без изменения траектории, а не выдумывать то, что ты являешься помехой справа и прочую хуйню.
И И отсчитывались(да,думаю,и сейчас отсчитываются) от правого края проезжей части.И по-моему так было проще и понятнее...
Пункта ПДД такого нет. Но логичнее, что полосы идут от СЕРЕДИНЫ проезжей части, от осевой линии.
И по пункту 16.3 КАМАЗЫ у тебя по МКАДу ебашат "не далее второй полосы" от отбойника, да, логичный ты наш?
А что, на МКАДЕ есть спор по поводу того, кто за перекрёстком проезжает первый? Ты вообще пример привёл ни в пизду, ни в красную армию.
Ни в пизду ни в красную армию твоя "логика" отсчета полос от середины! ПДД сначала почитай, потому будешь пытаться выглядеть умным.
Бля, ты тупой? Если ты впереди упираешься в стену/бордюр/камаз/метро/путина, разметки нет, то ты, мудило, должен при перестроении уступить тем, кто едет без изменения траектории, а не выдумывать то, что ты являешься помехой справа и прочую хуйню.
Никогда, слышите, НИКОГДА не говорите, что у вас в машине регистратор. Вызывайте ГИБДД, пусть мудак напишет сказочку, какой он весь из себя охуенно невиновный в Объяснении участника ДТП, поставит число и подпись, и вот только тогда можно предъявлять свою видеозапись.
Сразу видно ТЕОРЕТИКА.Если регик в машине и ты покажешь запись второму участнику ДТП,то есть большая возможность,что он согласится оплатить услуги аварийных комиссаров,коих сейчас,как грязи,и через 30 минут ты будешь дальше ехать по своим делам.А за справкой для страховой заедешь через день в контору комиссаров без всяких гаишников. У меня было в двух последних ДТП не по моей вине так.В первом случае в отсутствии регистратора водила лачетти тупо въехал в меня слева,решив перестроиться.Сказал,мол,пободаюсь.ДТП было в 3 часа дня,а из гаи мы вышли в 2 часа ночи.А во втором водила фредлайнера посмотрел регик и сдался комиссарам.На всё про всё 30 минут. А Ваш пост типа "как потроллить виновного" для школьников.Или для тех,кому нехуем заняться и они готовы потратить 12 часов на все эти разборки.....Как правило,всё-время куда то спешишь.В первом случае я ехал за старшим в школу,чтобы потом забрать младшего из садика.И вот нахуя мне нужно напрягать родственников,детей,чтобы посмотреть "на удивлённое ебло водилы"?Глупости.Если Вы думаете,что 50-летний человек от этого станет намного лучше и добрее и перестанет подрезать,то ошибаетесь.Горбатого могила,как говорится...
DIMSO Это вот природой у людей заложено. Вам объясняют что пунктом ПДД выделено от куда отсчитываются полосы. Вы же всё равно пытаетесь соскочить. Для начало просто сядьте, расслабьтесь, выдохните, и осмыслите что полосы отсчитываются от правой обочины. И вдруг Вы взглянете на мир сосвсем другими глазами.
Бля, ты тупой? Если ты впереди упираешься в стену/бордюр/камаз/метро/путина, разметки нет, то ты, мудило, должен при перестроении уступить тем, кто едет без изменения траектории, а не выдумывать то, что ты являешься помехой справа и прочую хуйню.
Тупишь тут пока только ты, баран упертый! При чем тут "стена/бордюр/камаз/метро/путин", если я тебе писал лишь о том, откуда считаются полосы?
И И отсчитывались(да,думаю,и сейчас отсчитываются) от правого края проезжей части.И по-моему так было проще и понятнее...
Пункта ПДД такого нет. Но логичнее, что полосы идут от СЕРЕДИНЫ проезжей части, от осевой линии.
16.1. На автомагистралях запрещается:.. движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т далее второй полосы;
Но в данном случае и перед перекрестком, и после него полос по две. А паджерик выезжает на перекресток из кармана остановки для общественного транспорта. То, что знака на остановке нет, так это упущение местных властей. Там и разметки нет никакой - ездийте, как хотите.
DIMSO Это вот природой у людей заложено. Вам объясняют что пунктом ПДД выделено от куда отсчитываются полосы. Вы же всё равно пытаетесь соскочить. Для начало просто сядьте, расслабьтесь, выдохните, и осмыслите что полосы отсчитываются от правой обочины. И вдруг Вы взглянете на мир сосвсем другими глазами.
ходи пешком, не покупай права и машину пожалуйстааааа Это сообщение отредактировал Stalin174 - 27 апр. 2017 г. в 16:13
Но в данном случае и перед перекрестком, и после него полос по две. А паджерик выезжает на перекресток из кармана остановки для общественного транспорта. То, что знака на остановке нет, так это упущение местных властей. Там и разметки нет никакой - ездийте, как хотите.
Но все это не имеет никакого отношения к аварии.
Вот к Вашему мнению я всегда готов прислушиваться. Только как Вы определили что это остановка?
DIMSO Это вот природой у людей заложено. Вам объясняют что пунктом ПДД выделено от куда отсчитываются полосы. Вы же всё равно пытаетесь соскочить. Для начало просто сядьте, расслабьтесь, выдохните, и осмыслите что полосы отсчитываются от правой обочины. И вдруг Вы взглянете на мир сосвсем другими глазами.
ходи пешком, не покупай права и машину пожалуйстааааа
Очередной информативный комментарий, явно умного человека. А главное по теме обсуждения.
Но в данном случае и перед перекрестком, и после него полос по две. А паджерик выезжает на перекресток из кармана остановки для общественного транспорта. То, что знака на остановке нет, так это упущение местных властей. Там и разметки нет никакой - ездийте, как хотите.
Но все это не имеет никакого отношения к аварии.
Вот к Вашему мнению я всегда готов прислушиваться. Только как Вы определили что это остановка?
По уширению и последующему сужению проезжей части перед перекрестком. Карман виден прекрасно. Даже если это не остановка ОТ, то место для парковки. Впрочем, опять приходим к отсутствию знаков.
9.1 тут цитировали. Так там есть место: ... не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств). Мне очевидно, что ширина проезжей части еще за 50 метров до перекрестка позволяет иметь только 2 полосы. Так что перед перекрестком явно местное уширение.
Это сообщение отредактировал Свояк - 27 апр. 2017 г. в 16:22
Но в данном случае и перед перекрестком, и после него полос по две. А паджерик выезжает на перекресток из кармана остановки для общественного транспорта. То, что знака на остановке нет, так это упущение местных властей. Там и разметки нет никакой - ездийте, как хотите.
Но все это не имеет никакого отношения к аварии.
Вот к Вашему мнению я всегда готов прислушиваться. Только как Вы определили что это остановка?
По уширению и последующему сужению проезжей части перед перекрестком. Карман виден прекрасно. Даже если это не остановка ОТ, то место для парковки. Впрочем, опять приходим к отсутствию знаков.
9.1 тут цитировали. Так там есть место: ... не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств). Мне очевидно, что ширина проезжей части еще за 50 метров до перекрестка позволяет иметь только 2 полосы. Так что перед перекрестком явно местное уширение.
Ширина проежзей части за 50 метров до перекрестка мало кого волнует. А согласно вот этой фотке намного большему количеству людей очевидно, что непосредственно перед перекрестком 3 полосы. Еще аргументы?
Это сообщение отредактировал Gringo2000 - 27 апр. 2017 г. в 16:59
Gringo2000 Ну раз вас не волнуют требования правил, которые говорят, что местные уширения не увеличивают количество полос, то можете считать, что полос-таки три.
Но в данном случае и перед перекрестком, и после него полос по две. А паджерик выезжает на перекресток из кармана остановки для общественного транспорта. То, что знака на остановке нет, так это упущение местных властей. Там и разметки нет никакой - ездийте, как хотите.
Но все это не имеет никакого отношения к аварии.
Вот к Вашему мнению я всегда готов прислушиваться. Только как Вы определили что это остановка?
По уширению и последующему сужению проезжей части перед перекрестком. Карман виден прекрасно. Даже если это не остановка ОТ, то место для парковки. Впрочем, опять приходим к отсутствию знаков.
9.1 тут цитировали. Так там есть место: ... не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств). Мне очевидно, что ширина проезжей части еще за 50 метров до перекрестка позволяет иметь только 2 полосы. Так что перед перекрестком явно местное уширение.
Ширина проежзей части за 50 метров до перекрестка мало кого волнует. А согласно вот этой фотке намного большему количеству людей очевидно, что непосредственно перед перекрестком 3 полосы. Еще аргументы?
Субару и ГАЗон находятся в расширении для автобусной остановки, ибо за газоном никого нет, а эти двое самые хитровыебаные.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com