вот вроде долбоеб на видео, а в то же время из таких безбашенных человеков во время войны например, получаются самые настоящие герои..
Тут человек явно не на своем месте - ему надо в десантники, или пожарные - те которые лесные пожары тушат, их еще скидывают на парашютах в нужное место. Вот там и парню адреналин и всем польза!
Бог два раза жизнь не дарит... А мамка пиздов свесить- хоть каждый день!
мамку больше всего жаль, долбоеб допрыгается, хорошо если сразу убьется, матери плакать всю жизнь и вспоминать, а вот станет овощем, то вывозить говно за ним...
Я прыгал с Д1-5У со 100 метров из АН-2. Я могу сказать, что я что-то контролировал тогда (высоту, скорость самолета, точку отделения). А про этого чувака я так сказать не могу. Легкий порыв ветра, прибивший купол к стене дома в момент прыжка можно предугадать? А это гарантированно не позволит раскрыть вовремя купол. Это я говорю также из собственного опыта - проверял запаску ПЗ-81, бросая ее аналогично с крыши 25-этажного дома. Из 3-х раз полностью наполнился купол лишь 1 раз. Только у меня к ПЗ-81 вместо живого чувака была подвешена боксерская груша
Я конечно не прыгал со 100 м, но видел это в живую в Тушино и прыгали там (кстати тоже с Д-1-5У и с АН-2 ) с принудиловкой ибо на такой высоте каждая секунда на вес жизни. Что то контролировать в этой ситуации - как это? Самолет пролетает над полем за 3 - 4 секунды и 10 чел должны выпрыгнуть. Ну и запаска тут совершенно не уместна. За счет скорости самолета траектория несколько удлиняется, но чтобы оценить ситуацию и применить запаску - тут даже суперкомпьютер не поможет. Зрелище захватывающее, но очень опасное и поэтому редкое. Посчастливилось узреть только раз, и да, давно это было, аж в начале 80-х.
Как скажешь. Жаль, что такие самоуверенные люди, как ты, не всегда доживают до возраста, когда приходит понимание, что лучше учиться на чужом опыте
Вся штука в том, что в этом прыжке учтен весь прошлый негативный опыт. Самоуверенности нет ни у меня, ни у паренька из видео. Это совершенно заурядный прыжок. Есть куча объектов, прыгать с которых опаснее и сложнее в разы. А здесь и низкая высота, и парашютик распущен, и действие в спальном районе Иваново, а не в Альпах где-нибудь. Естественная реакция обывателя, что здесь явный неадекват, что он ничего не понимает, что всё пропало. И понеслись авторитетные мнения, как прыгают настоящие профессионалы, как не прыгают...
Я прыгал с Д1-5У со 100 метров из АН-2. Я могу сказать, что я что-то контролировал тогда (высоту, скорость самолета, точку отделения). А про этого чувака я так сказать не могу. Легкий порыв ветра, прибивший купол к стене дома в момент прыжка можно предугадать? А это гарантированно не позволит раскрыть вовремя купол. Это я говорю также из собственного опыта - проверял запаску ПЗ-81, бросая ее аналогично с крыши 25-этажного дома. Из 3-х раз полностью наполнился купол лишь 1 раз. Только у меня к ПЗ-81 вместо живого чувака была подвешена боксерская груша
Я конечно не прыгал со 100 м, но видел это в живую в Тушино и прыгали там (кстати тоже с Д-1-5У и с АН-2 ) с принудиловкой ибо на такой высоте каждая секунда на вес жизни. Что то контролировать в этой ситуации - как это? Самолет пролетает над полем за 3 - 4 секунды и 10 чел должны выпрыгнуть. Ну и запаска тут совершенно не уместна. За счет скорости самолета траектория несколько удлиняется, но чтобы оценить ситуацию и применить запаску - тут даже суперкомпьютер не поможет. Зрелище захватывающее, но очень опасное и поэтому редкое. Посчастливилось узреть только раз, и да, давно это было, аж в начале 80-х.
"Малая земля" - вполне стандартное упражнение. Риск здесь невелик. Если сравнивать с бейсом, можно сказать, его нет вообще. 100 м - принудительное стягивание чехла, даже делать ничего не надо, даже если вообще потерялся. Выпал из самолета и приземляйся себе на здоровье, ноги только не сломай. 200 м с Д-6 чуть веселее - надо три секунды под стабилизацией вытерпеть, а зрительно земля уже близко. Но опять же - это все детский лепет, отработанные десятилетиями упражнения. Их нельзя сранивать с бейсом, где нужно действительно очень хорошо думать и понимать, что делать и когда.
Инструктор по прыжкам кричит в самолете: — Первый, пошел! Второй, пошел!.. Третий, пошел... — НО у меня нет парашюта —Третий пошел, пошел, пошел... — КАк красиво пошел..
Несмотря на то что прыжок был совершён с не слишком большой высоты, парашют вовремя успел раскрыться и экстремалу удалось благополучно приземлиться на землю.
Жаль.
Чем он вам помешал, всё лучше ссущих по подьездам выродков.
Несмотря на то что прыжок был совершён с не слишком большой высоты, парашют вовремя успел раскрыться и экстремалу удалось благополучно приземлиться на землю.
Жаль.
Чем он вам помешал, всё лучше ссущих по подьездам выродков.
Нассали - уборщица отмоет. А от такого здорового мудака знаете сколько брызг говна и крови во дворе остается? И ведь пока менты не уедут - убирать нельзя! Замерзает, впитывается, воняет потом...
[QUOTE=Dkamov,11.01.2018 - 21:57] Я конечно не прыгал со 100 м, но видел это в живую в Тушино и прыгали там (кстати тоже с Д-1-5У и с АН-2 ) с принудиловкой ибо на такой высоте каждая секунда на вес жизни. Что то контролировать в этой ситуации - как это? Самолет пролетает над полем за 3 - 4 секунды и 10 чел должны выпрыгнуть. Ну и запаска тут совершенно не уместна. За счет скорости самолета траектория несколько удлиняется, но чтобы оценить ситуацию и применить запаску - тут даже суперкомпьютер не поможет. Зрелище захватывающее, но очень опасное и поэтому редкое. Посчастливилось узреть только раз, и да, давно это было, аж в начале 80-х. [/QUOTE] "Малая земля" - вполне стандартное упражнение. Риск здесь невелик. Если сравнивать с бейсом, можно сказать, его нет вообще. 100 м - принудительное стягивание чехла, даже делать ничего не надо, даже если вообще потерялся. Выпал из самолета и приземляйся себе на здоровье, ноги только не сломай. 200 м с Д-6 чуть веселее - надо три секунды под стабилизацией вытерпеть, а зрительно земля уже близко. Но опять же - это все детский лепет, отработанные десятилетиями упражнения. Их нельзя сранивать с бейсом, где нужно действительно очень хорошо думать и понимать, что делать и когда. [/QUOTE] Мой товарищ разбился со 100м из МИ-8 (Роман Бохин, Норильск, 18.07.1998). Когда у тебя нет ни знаний, ни опыта, ты и не видишь ни вопросов, ни проблем.
Это сообщение отредактировал квадратныймногочлен - 11 янв 2018 в 23:10
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
) с принудиловкой ибо на такой высоте каждая секунда на вес жизни. Что то контролировать в этой ситуации - как это? Самолет пролетает над полем за 3 - 4 секунды и 10 чел должны выпрыгнуть. Ну и запаска тут совершенно не уместна. За счет скорости самолета траектория несколько удлиняется, но чтобы оценить ситуацию и применить запаску - тут даже суперкомпьютер не поможет.
yaplakal.com