Дакар 2018. КАМАЗ обогнал соперника на скорости 208 км/ч, как стоячего!

Камазы для ралли-рейдов живьем впечатляют - когда гари поддает так и хочется в портки сходить от восторга. Да и как-то не шибко волнует что там отечественное в нем стоит, а что по заказу - у некоторых и их нормальных запчастей одно говно получается



Это сообщение отредактировал onikool - 11 янв. 2018 г. в 23:01

Цитата (DyadkoGolod @ 11.01.2018 - 20:35)

А знаете что самое обидное. От КАМАЗа там только название. Практически всё остальное импорт...

а того кого обогнали на все 100% машина, ага, верим

Цитата (lnet @ 11.01.2018 - 19:43)

Чот по ландшафту не похоже на 208 км в ч. Да и за руль он держится в момент обгона одной рукой вальяжно. Я так по району еду)

При такой скорости обочина сливаеться в одно пятно! ПОказания прибора о чем-то другом!

Цитата (terasto @ 11.01.2018 - 20:43)

Цитата (TEdit @ 11.01.2018 - 20:37) Цитата (DyadkoGolod @ 11.01.2018 - 20:35) А знаете что самое обидное. От КАМАЗа там только название. Практически всё остальное импорт... А можно поконкретнее, что там импортное? Ну для общего развития яп-спецам, чтоб знать? так не секрет

причем сталь для рамы тоже не наша..

Цитата (TEdit @ 11.01.2018 - 20:36)

Кто первый напишет про "да там от камаза один святой дух, все остальное иностранное, бля буду, читал в интырнете"? хахахахахахаха, пока писал, один уже отписался

чтоб тебе камаз с прицепом в гору, и сплошную километров 20, тогда будешь с гордостью говорить что впереди тебя камаз !

Вчера ехал на работу на маршрутке, так тот вэсь город я ипаль и обогналь. Реально летел, как черт усратый. От "стаи"графика отбился. Короче, если бы въебался чурбан, то не доехал бы я на работу. А так ещё время на чашечку кофэ времени хватило.

Цитата (ExtRO @ 11.01.2018 - 21:30)

Цитата (grad2168 @ 11.01.2018 - 22:25) Цитата (yahoo911 @ 11.01.2018 - 20:59) Цитата (Terentich @ 12.01.2018 - 00:53) Цитата (DyadkoGolod @ 11.01.2018 - 20:35) А знаете что самое обидное. От КАМАЗа там только название. Практически всё остальное импорт... Не, братан, поЦреоты контуженные говорят все наше. Двигатель либхер, кпп ZF, раздатка STEYR VG2000/396, с блокировкой межосевого дифференциала, Шины (Франция) MICHELIN, 14.00 R20XZL Амортизаторы (Голландия) Reiger Ведущие мосты (Финляндия) Sisu Карданная передача (Турция) Tirsan Kardan Сцепление (Германия) SACHS Тормозная система (Бельгия)Wabco так получается, что из нашего там только рама и кабина? Ну да.) И "особо-одарённые" за это шпалят, каки за вопрос, что в спортивном движке ЯМЗ отечественное, кроме блока цилиндров, дЭбилы, блядь К Бро, столько дебилов с промытыми Соловьёбом мозгами... Страшно ! одаренный разложи ту же сканию по запчастям, потом посмотрим)

Будет тоже самое, что и с показушным камазом - з/ч от разных нормальных производителей, но у буржуев это на конвеере, а у нас в штучных экземплярах. А спортивные тачки примерно строятся из одинаковых з/ч, о чём и разговор, мля.

Это сообщение отредактировал grad2168 - 11 янв. 2018 г. в 23:12

Цитата (terasto @ 11.01.2018 - 20:43)

Цитата (TEdit @ 11.01.2018 - 20:37) Цитата (DyadkoGolod @ 11.01.2018 - 20:35) А знаете что самое обидное. От КАМАЗа там только название. Практически всё остальное импорт... А можно поконкретнее, что там импортное? Ну для общего развития яп-спецам, чтоб знать? так не секрет

Рессоры вроде сейчас отечественные стоят:)
А по теме - однозначно там 208 км/ч не пахнет. 96 км/ч ближе к истине.

Ебать, меня на гранте на 30 порой мотает сильней чем их на бездорожье на 200

Это было бы хорошо, если бы не система амортизации тех наших камазов, которые делаются для таких гонок. Цена за оптимальные "гоночные" характеристики -- переломы позвоночников у пилотов.
Вот очередной: https://lenta.ru/news/2018/01/11/dakar/
Я не люблю, когда начинают дерьмом кидаться в сторону России, но наши камазы на этих ралли (конкретно те, которые делаются для таких ралли) -- это какая-то вещь в себе. Штучные машины, которые игнорируют вопросы здоровья водителя и пригодности для какой-либо полезной работы. Когда было введено правило, что машина должна быть массовой и должно быть не меньше какого-то количества экземпляров произведено, Газпром кучку таких машин заказал для эксплуатации за полярным кругом, но там опять совершенно бесполезное применение было -- просто, чтобы критерий выполнить.

Цитата (Волнолет @ 11.01.2018 - 23:00)

Цитата (yaTonop @ 11.01.2018 - 22:38) Кому интересно, обозначения на навигаторе: Немного позанудничаю с переводом. WPT - WayPoint, т.е. путевая точка. Не контрольная. COG и SOG - Course Over Ground и Speed Over Ground, т.е. скорость и курс относительно земли. Т.е. абсолютная скорость и истинный курс (или путевой курс). Есть еще относительная скорость (относительно воды, к примеру, на судах) и курс, полученный с "наземных" приборов (магнитный или гиро компасы). На наземном транспорте нет нужды заморачиваться с этим, т.к. ветер почти не сбивает с курса, а скорость может быть только относительно земли. Но GPS приемники используются по большей части на судах и самолетах, где такие вещи актуальны (на судах неограниченного района плавания должно быть минимум 2 GPS-приемника, к примеру). Поэтому аббревиатура сохраняется. SAMURAI51 Цитата Короче, большие цифры обозначают не скорость!!! Скорость в левом нижнем углу 99км/ч Средняя 92.68 Средняя - это average. Там написано TOTAL. Это общее расстояние, пройденное по маршруту.

Дружище, держи оригинал. Я постарался перевести быстро и понятно

Если присмотреться, то в клубах пыли видно как штурман вылез в окошко, махал ручкой и крикнул:
-Сасайте, макароники!

А нахуя они на этот Дакар ездят? что хотят доказать? Крутость русской техники?
Обычный магистральный тягач, конкурент всяким сканиям и вольвам один хуй сделать не способны. Уже бы сидели дома да не позорились понторезы дешёвые.

Цитата (Trianon @ 11.01.2018 - 20:42)

Это курс у штурмана показывает большими цифрами. Скорость на экране внизу слева.

СКОРЕЕ ВСЕГО"остаток топлива ". ну никак на таких низких обоотах(2-3 тыщщ ну не пойдет авто в потлет на 200

мне показалось ,или во время обгона из камаза слышно "а теперь вторая!"?)

Цитата (VirusE @ 12.01.2018 - 01:11)

Цитата (terasto @ 11.01.2018 - 20:43) Цитата (TEdit @ 11.01.2018 - 20:37) Цитата (DyadkoGolod @ 11.01.2018 - 20:35) А знаете что самое обидное. От КАМАЗа там только название. Практически всё остальное импорт... А можно поконкретнее, что там импортное? Ну для общего развития яп-спецам, чтоб знать? так не секрет Рессоры вроде сейчас отечественные стоят:) А по теме - однозначно там 208 км/ч не пахнет. 96 км/ч ближе к истине.

ЧМЗ и для иномарок рессоры делает.

Цитата (evelin01 @ 11.01.2018 - 23:27)

А нахуя они на этот Дакар ездят? что хотят доказать? Крутость русской техники? Обычный магистральный тягач, конкурент всяким сканиям и вольвам один хуй сделать не способны. Уже бы сидели дома да не позорились понторезы дешёвые.

Дакар не автовыставка, а соревнование пилотов и машин. Зачем вообще спортсменам международные соревнования? Показывать крутость своей экипировки?

Пиздёж мля.. Автор, нафига такие вбросы? Там даже из окна видно, что скорость ну никак не 208, а тем более на мониторе она отображается в углу! Заебали в заблуждение людей вводить.

Цитата

азговор не о людях. Понятно что Российские пилоты лучшие. Но вопрос вот в чем. А почему в России не могут сделать собственное производство деталей ?

потому что кто должен это сделать -это эффективные менеджеры ..остальные на ЯПе рассказывают как надо делать -в итоге вот така ху...ня малята ..

Цитата (dsg1981 @ 11.01.2018 - 23:22)

Это было бы хорошо, если бы не система амортизации тех наших камазов, которые делаются для таких гонок. Цена за оптимальные "гоночные" характеристики -- переломы позвоночников у пилотов. Вот очередной: https://lenta.ru/news/2018/01/11/dakar/ Я не люблю, когда начинают дерьмом кидаться в сторону России, но наши камазы на этих ралли (конкретно те, которые делаются для таких ралли) -- это какая-то вещь в себе. Штучные машины, которые игнорируют вопросы здоровья водителя и пригодности для какой-либо полезной работы. Когда было введено правило, что машина должна быть массовой и должно быть не меньше какого-то количества экземпляров произведено, Газпром кучку таких машин заказал для эксплуатации за полярным кругом, но там опять совершенно бесполезное применение было -- просто, чтобы критерий выполнить.

Партию КамАЗов МЧС заказало.

Тут поЦреотам не хватает мозгов понять, что стоимость гоночного КАМАЗа превышает стоимость гоночного МАНа, скании, ДАФа вместе взятых !

Прибор ERTF UNIK 2. На экране курс, а не скорость. Скорость в нижнем левом углу.

Цитата (Sergioinfern @ 11.01.2018 - 20:39)

Довелось как то за раллийным Камазом по М5 ехать когда ралли Шелковый путь проходило. Правда впереди Камаза фура шла, а, как потом раллийный Камаз в точку ушел, когда обгонял фуру это надо было видеть. Наши пилотыинастоящие проф ессионалы в своем деле.

Такого не должно быть на дорогах общего пользования. Тут же вроде все ПДД соблюдают.

Цитата

причем сталь для рамы тоже не наша..

да ..из перелитых американских ружейных стволов ..откуда ещё

Цитата (DyadkoGolod @ 11.01.2018 - 20:35)

А знаете что самое обидное. От КАМАЗа там только название. Практически всё остальное импорт...

А у них значит российское, если еле едут.

У меня там приятель сейчас комментирует гонку, эх... аж завидно.
Фотки с Тихим океаном и гонками присылает.