Страшный сон автомеханика

Как говорил один товарищ - стартер c Ниссан Террано, VG30, ночью в двадцатиградусный мороз трудно снимается первые три раза, потом всё делается за пару минут.(С)

кто ругает ваз что нибудь оправдательное придумают по этому поводу )

когда есть бабки, владельцу пох как сложно менять что то и делать. Чувак заплатил ты делаешь. Не нравится иди в ара сервис жиги чинить.
А нытики про конструкторов это отдельный уровень дебилизма. Бля конструктору похуй, кто и как потом будет чинить, он сделал пиздатую тачку и автослесаря его ебут в последнюю очередь. Нет денег обслуживать, так нехуй брать и выебываться

Немного не так. Это к тойотчикам относится. Потому что если заезжает в ремонт тойота ценой дороже миллиона, это все, финиш. Владелец до последнего будет торговаться и рядиться, лишь бы не платить полною стоимость. Каждый ленд крузер, который вышел с нашего кузовного, это целая история... Реально не хотят платить, хотя знают цену ремонта.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Редко они доживают до таких ремонтов, какой аккуратный Водитель

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что не так? Нормальная работа, нормальные деньги. Никогда не считай деньги клиента. И конструкторам респект и уважуха. А то бы в сервисе сосали без работы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дело в том, что Конструкторы предусмотрели быстрый демонтаж-монтаж бампера и других З/ч для замены втулок. Немцы давно так делают.
Помню у меня ауди шестая была, там при замене ГРМ надо было передний бампер отстегнуть и он по специальным салазкам отодвигался на 15 см, что и требовалось механику для замены ремня и роликов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нихуа не пойму..
Нахера на Ауди, шильдик БМВ на люке бензобака?(ну или что это за хрень и где она там плохо видно..)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Шильдик от бэхи на боку машины это что то, хозяин походу определиться не может какая у него тачка

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а в чем беда? работа не бесплатная, наверняка (но не всегда) оплачивается сообразно объему и трудозатратам. это не жигуль ущербный и не волга 24, это машина с большим запасом прочности и ресурса (в теории) и при использовании качественных запчастей такие работы проводятся от силы один-два раза за всю жизни автомобиля. не так уж сложно (учитывая, что не бесплатно).

да и глядя на показанные снятые детали, не видно, чтобы они упарились, снимая их - всё снимается поблочно или модульно, открутив 4-10 точек крепления.

зачем ты покупаешь качественный алкоголь за бешАные деньги и еще потом с похмелья болеешь? лучше купить в 20 раз больше боярышника в аптеке, так еще и здоровье настоем поправишь

Это страшный сон владельца, а механику за разбор капает!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что за страшный сон для кого7
Автомеханика? Так он за это денег не плохо так получит, или он жалуется что много сделать надо, что бы много получить? Тогда он просто халявщик и нытик.
Владелец авто? В большинстве случаев владельцы таких авто не заботят цены на запчасти, они хотят что бы не бренчало при езде. Если бы был скупердяй, он бы кроме втулок подождал бы ещё какой нибудь не исправности. Если это так, то механик опять же нагоняет просто, не указывая что и другие работы были или будут произведены.

Машина афигенная

Вроде на защитные коврики похоже.При ремонте используют , чтобы не нацарапать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это тот самый случай когда в баре тебе "Гиннесс" наливают в бокал "золотоя корона" это ауди ремонтируют в салоне БМВ, это защитная накладка чтоб не царапать авто

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А в чем страх то? Крути себе привычные гайки. Закипевших и ржавых болтов нет, хозяина стоящего над душой нет. Бабло за такой ремонт явно не хилое прилетит. Возможность накосячить минимальная.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Точно, так и есть.

А стабилизатор интересный какой-то. Обычно у него 4 точки крепления, а здесь я только 2 разглядел.

С чего бы на машине выходного так быстро износились втулки стабилизатора ?!?!

Поддерживаю предыдущего оратора. При наличии нужного инструмента, работа с таким автомобилем доставляет удовольствие. А езда на нем дарит впечатления на всю жизнь.

Это сообщение отредактировал yahooo - 24.02.2020 - 08:45

Это может по заводской технологической карте такая ебала с танцами и бубном
Наши рукастые,уверен,смогли бы заменить с минимумом разбора

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это не из-за втулок стабилизатора, а из-за того, что эта машина рассчитана на дороги Германии или Монако какого-нить, но не наши ебаные направления.. и полный привод там исключительно для резвости разгона, а не для наших дачников))

Блин, только сегодня собрался идти в магаз, чтобы её купить. Хорошо, что посмотрел видео. У меня в гараже нет подъёмника, а на полу ковыряться не хочется, если втулки заскрипят. Ладно, подумаю, что лучше взять.

Тут на ЯПе недавно было видео как на Ламбе какую-то прокладку поменять. Вот где хардкор.

2 с лишним нормочаса только на замену 6 свечей на EZ30 это ИМХО очень много.
Очень упрощенно.
Можно изъебнуться и заменить почти штатными ключами. Свечной+карданчик+ трещотка. Но засада в том, что длинна должна быть строго выверена, иначе либо не достанешь, либо не влезешь в колодец, либо упрешься в лонжерон когда будешь вытаскивать.
Про снятие всех защит, аккумулятора, проводки и катушек зажигания не пишу. Стандартная операция для любой современной машины, это у всех плотненько, куча клипс и закипевших винтов-болтов и саморезов.
В гаражном сервисе распускают крепления двигателя и подъемником малость его вокруг своей оси проворачивают, что б удобнее было. И в 2 часа как то ребята совсем не уложились.
Легенды говорят, что некоторые сверлят коронкой лонжерон из колесной ниши. 6 свечей - 6 дырок на 25. Ну это уж, ИМХО, для особо одаренных.
У официалов в операцию по какому то пробегу входит замена резиновых прокладок под крышкой ГБЦ и в свечных колодцах. А это уже другие нормочасы и другая песня. Сам с таким не сталкивался. Но явно без "приподнять на крюку" не обойдешься.
Тому, кто на классике в обычных моторах менял свечи "на время", как разборка калашникова, это кажется аналогией с осмотром гланд через анальное отверстие.

Я бы на месте владельца поменял там всё в круг, коли уже разобрали, а то каждый раз оплачивать всю эту хуергу ощинишься!