Новая система стабилизации от Honda может удерживать мотоцикл в вертикальном положении без подножки

Цитата (AWI @ 26.11.2021 - 08:39)

Два вопроса: ) как конструкция себя ведёт в поворотах ) сколько жрёт электричества /надолго ли хватит аккумулятора(или он так может стоять только при запущенном двигателе?)

Думаю, что с началом движения эти конструкции фиксируются замками и мот становится обычным, как должен быть.

Цитата (VampirBFW @ 26.11.2021 - 08:36)

Если урал сломается, ты его в поле починишь ключем и какой то матерью, если эта ебола в поле сломается, ты без ноута даже сервоприводы не протестируешь.

Ваистену!!! Особенно при помощи той матери....

Цитата (OldNudnik @ 26.11.2021 - 22:54)

Ваистену!!! Особенно при помощи той матери....

Это какая-то маленькая поломка?
Во как надо:

Урал даже в Америке котируется до сих пор, посмотрите сериал Американские боги… не нравится Урал , изобритите лучше диванные мастера, в чем проблема)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Опять гироскоп изобрели...

Цитата (VampirBFW @ 26.11.2021 - 08:36)

Если урал сломается, ты его в поле починишь ключем и какой то матерью, если эта ебола в поле сломается, ты без ноута даже сервоприводы не протестируешь.

так то хонда понадёжнее урала
Размещено через приложение ЯПлакалъ

С¥к@ у нас даже нормальных велосипедов не умеют делать!

Интересно как передаётся крутящий момент от мотора на заднее колесо...

А это точно Хонда, а не самопал на ее базе?
Потому что это nm4 vultus с нештатной задней подвеской.
А понимая какие нагрузки на маятнике - ну его нах. Раз в год подшипники менять, с люфтами на жопе бороться.....
Этот мот и так не образец жесткого шасси - в поворотах слегка мнется и гнется, как те презервативы. А в такой версии - стоять да, а ездить нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Круто .
Купил бы .

Цитата (VampirBFW @ 26.11.2021 - 08:36)

Если урал сломается, ты его в поле починишь ключем и какой то матерью, если эта ебола в поле сломается, ты без ноута даже сервоприводы не протестируешь.

я думаю, что такую еболу покупают те, кто в принципе ничего ремонтировать в поле не будут. типа, не тот уровень покупателей
Это сообщение отредактировал demyanov - 27 ноя 2021 в 01:55

Цитата (Zokucho @ 26.11.2021 - 08:37)

Цитата (mmmggg @ 26.11.2021 - 08:35) Цитата А в России до сих пор неувядающая "классика" - мотоцикл "Урал", модернизированный из мотоцикла М-72 образца 1940 года. Урал был удачно скопирован, и в улучшениях не нуждается. На репродукции Моны Лизы никто же ничего не дорисовывает! Русская печь тоже охуенная. Но почему-то у людей в квартирах газовые и электроплиты.

а когда заканчивается газ и/или отключают лестричество.... всё таже русская печь

а когда заканчивается газ и/или отключают лестричество.... всё таже русская печь

Цитата (VampirBFW @ 26.11.2021 - 08:36)

Если урал сломается, ты его в поле починишь ключем и какой то матерью, если эта ебола в поле сломается, ты без ноута даже сервоприводы не протестируешь.

Почему он должен сломаться? Совковое мышление.

Цитата

мотоцикл "Урал", модернизированный из мотоцикла М-72 образца 1940 года.

Нет у нас мотоцикла "Урал", он весь на экспорт делается, в путираше его смысла нет продавать, тут одни нищие живут.

Цитата (Nevius @ 26.11.2021 - 19:44)

Цитата (ГаврСеверный @ 26.11.2021 - 16:38) Цитата (Zokucho @ 26.11.2021 - 08:44) Цитата (VampirBFW @ 26.11.2021 - 08:36) Если урал сломается, ты его в поле починишь ключем и какой то матерью, если эта ебола в поле сломается, ты без ноута даже сервоприводы не протестируешь. Дело не в самом "Урале", а в том, что кроме "Урала" у нас ничего и нет больше. Да и сами новые "Уралы" продаются по цене хорошей иномарки - 1,5-2 миллиона рублей. А какие еще страны выпускают мотоциклы с подобной системой стабилизации? Наверное все, кроме России? вообще-то у мотоциклов особенная ниша - ехать быстро, манёвренно, проезжать в любые дырки жертвуя при этом комфортом (в ебало дует и от дождя не спасает) и возможностью возить хоть что-то на автомобиле можно ехать комфортно, сухо, относительно безопасно... без проблем взять с собой грузы разные а на "Урале" что? в дырку не залезешь, от дождя не спрячешься, груз с собой не возьмешь... так ещё и ехать нихуя не умеет собрал все негативные стороны от всего что смог осталось ещё сделать микроавтобус без салона, грузовик без кузова, тягач без прицепного и всё будет заебись!!!

Популярность мотоциклов Урал в советское время была исключительно из;за относительно небольшой цены в 1500-1700 рублей. Ну,по сравнению с автомобилем. И большей возможностью его купить. Фсё. На этом его достоинства и кончаются. Его-то и покупали 99% в деревнях и сёлах,чтоб хоть какой-то транспорт был.
У соседа в 80х был Урал,купленный у какого-то деда из соседнего с нашим городом села. Если не каждый день,то пару раз в неделю, мог наблюдать его секас с этим ломучим чудом мотопрома. Те же Ижи и Восходы были на порядок надёжнее. Хотя тоже,о-очень далеко не совершенство... Про Яву молчу - это была мечта всех пацанов 70-80 годов.

Цитата (BlackIsland @ 27.11.2021 - 05:26)

Почему он должен сломаться? Совковое мышление.

А что иномарки не ломаются? Зачем тогда мастерские?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (VampirBFW @ 26.11.2021 - 08:36)

Если урал сломается, ты его в поле починишь ключем и какой то матерью, если эта ебола в поле сломается, ты без ноута даже сервоприводы не протестируешь.

Да заебали вы уже со своим полем.
2022 наступает, алё блять.
Какое количество людей держали в руках гаечный ключ?
Вот ты, положа руку на сердце, честно ответь - сможешь ТЫ починить "Урал"? Да хуй там плавал наверняка.
Народ покупает технику такой, чтобы она была удобной. А не чтобы ебаться с ней всё свое свободное время.
Я сильно сомневаюсь что новый мотоцикл хонда, в первые свои пять лет эксплуатации, вдруг начнет вставать "в поле".
Зато отлично себе могу представить, что Урал с нуля, может потребовать тех обслуживания.

если эта вундервафля на скорости за 150 км/ч начнёт так жопой вилять всем придёт белый пушной зверёк... и Урал не трогай мудила, Урал это легенда уже...

Цитата (Zokucho @ 26.11.2021 - 08:29)

А в России до сих пор неувядающая "классика" - мотоцикл "Урал",

То есть Ижей и Восходов всяких не существовало.

Цитата (skrapy @ 27.11.2021 - 07:45)

Цитата мотоцикл "Урал", модернизированный из мотоцикла М-72 образца 1940 года. Нет у нас мотоцикла "Урал", он весь на экспорт делается, в путираше его смысла нет продавать, тут одни нищие живут.

Не думал ли ты о том что может его нет смысла продавать потому что он никому нахуй не нужен? Кроме отдельных коллекционеров, киношников и фанатов именно этой модели.

Или ты хочешь купить да не можешь?

Цитата (vlad107 @ 27.11.2021 - 00:42)

С¥к@ у нас даже нормальных велосипедов не умеют делать!

Что с этим что на фото не так? Обычный велик для деревни.

Разные велосипеды для разных условий. Один для прогулок, другой для гонок по треку, третий шоссейник, четвёртый по горам ездить, пятый по говнам в деревне и т.д. И все они будут разные.

Цитата (D3nZA @ 27.11.2021 - 01:20)

Урал даже в Америке котируется до сих пор, посмотрите сериал Американские боги… не нравится Урал , изобритите лучше диванные мастера, в чем проблема)

У меня с 1972 года был и есть "Урал" проехать на нем 200-300 км и чтобы ничего не сломалось , ни разу не бывало.
Уж очень он хрупкий.
То генератор, то карбюратор, то амортизатор, то скорость вылетает.
А запчастей не было, пока найдешь на рынке запчастей , вот и чинили на коленке и на пять минут.
Я не с целью обругать, но уж очень он тяжел в управлении, дрожит как зверь, и ломался часто.
Нет удовольствия от езды, скорее тяжелый труд - нужно и едешь.
Это сообщение отредактировал Awers17 - 27 ноя 2021 в 16:51

Цитата (RM17 @ 26.11.2021 - 15:44)

Цитата (mmmggg @ 26.11.2021 - 08:35) Урал был удачно скопирован, и в улучшениях не нуждается. Ты провел 25 лет в коме и только что из неё вышел? Тогда ввожу в курс дела: Урал уже давно делается полностью из очень качественных европейских и японских запчастей. Без шуток. Именно поэтому он пиздец какой дорогой. Тормоза Brembo, амортизаторы Paioli, впрыск Bosch и всё такое. Колёса, шестерни, поршни, подшипники, крепеж, краска, светотехника - всё импорт! От советского Урала там только внешний вид. Теперь Урал является мотоциклом здорового человека, а не древним ломучим пиздецом. Но, из-за цены, на Родине он не востребован никак. В РФ продаётся 1-5 экземпляров в год. Основные покупатели - США, Австралия, Канада.

Интересно,коли так.Не знал.

Цитата (VampirBFW @ 26.11.2021 - 08:36)

Если урал сломается, ты его в поле починишь ключем и какой то матерью, если эта ебола в поле сломается, ты без ноута даже сервоприводы не протестируешь.

Нехуй по полям на ней ездить. Только вокруг дома.