Когда экскаваторщика достали чуть более, чем полностью или зачем колеса тракторов крутят вхолостую?

Цитата (BigHomerS @ 24.12.2021 - 11:20)

А этот что греет??? Звиздобол ...

Этот остужает
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Swamperr @ 24.12.2021 - 13:24)

Цитата (Stoorman @ 24.12.2021 - 11:07) а теперь вопрос: как греет коробку другая техника, которая не имеет опор? Те же фронтальные погрузчики, которые спокойно работают в неебический мороз и грузят снег. Масло в коробке и масло в гидравлике ковша идет по разным контурам, кмк. Такшт попахивает пиздежом

В любом случае КПП задействована, гидравлика без нее не работает.
А герой ролика сначала холодную коробку нагрузил подняв трактор гидравликой, а потом решил коробку греть? Где логика?

Цитата (AANNDERRIKK @ 24.12.2021 - 13:00)

Цитата (Stoorman @ 24.12.2021 - 11:07) а теперь вопрос: как греет коробку другая техника, которая не имеет опор? Те же фронтальные погрузчики, которые спокойно работают в неебический мороз и грузят снег. Там АКПП , жижа гоняется постоянно , у нашего героя - МКПП ..

А в МКПП не гоняется? Первичный вал крутится всегда, когда не выжато сцепление.

Если его столько раз успели опросить прохожие, то сколько же времени он так "греет" коробку? Час-два? И, типа при этом ничего не учитывается - ага, верю. Или он посреди центра города стоит, где поток людей десятками в минуту? Это современная техника, могу поверить, что для разогрева может потребоваться 20-30 минут, в зависимости от морозов, но дальше машина прогрелась для минимального хода и можно работать. Сама догреется в процессе. В общем, что-то не верится.

Звука чего то нет. Он там часы крутит?

Цитата (Hasck @ 24.12.2021 - 13:36)

Цитата (Swamperr @ 24.12.2021 - 13:24) Цитата (Stoorman @ 24.12.2021 - 11:07) а теперь вопрос: как греет коробку другая техника, которая не имеет опор? Те же фронтальные погрузчики, которые спокойно работают в неебический мороз и грузят снег. Масло в коробке и масло в гидравлике ковша идет по разным контурам, кмк. Такшт попахивает пиздежом В любом случае КПП задействована, гидравлика без нее не работает. А герой ролика сначала холодную коробку нагрузил подняв трактор гидравликой, а потом решил коробку греть? Где логика?

С хрена ли? На гидравлику стоит отдельный насос, который держит рабочее давление в магистрали.

Цитата (Jopsnegs @ 24.12.2021 - 19:37)

А если в Мск при -5 он так мотает стоит, то что он греет?

Кошелек

Цитата (Замполлитр @ 24.12.2021 - 11:08)

27 градусов это не неебический мороз, так хуйня, но масло застывает.

Значит у него что-то не работает, раз масло застывает.

Производитель утверждает, что прогревать так не надо.

Масло нормально надо лить, с допусками и будет счастье.
А тут, тут главное не перегреть

Цитата (Swamperr @ 24.12.2021 - 13:42)

Цитата (Hasck @ 24.12.2021 - 13:36) Цитата (Swamperr @ 24.12.2021 - 13:24) Цитата (Stoorman @ 24.12.2021 - 11:07) а теперь вопрос: как греет коробку другая техника, которая не имеет опор? Те же фронтальные погрузчики, которые спокойно работают в неебический мороз и грузят снег. Масло в коробке и масло в гидравлике ковша идет по разным контурам, кмк. Такшт попахивает пиздежом В любом случае КПП задействована, гидравлика без нее не работает. А герой ролика сначала холодную коробку нагрузил подняв трактор гидравликой, а потом решил коробку греть? Где логика? С хрена ли? На гидравлику стоит отдельный насос, который держит рабочее давление в магистрали.

И чем же сей насос приводится в действие? Отдельным двигателем с отдельной коробкой?

Цитата (Hasck @ 24.12.2021 - 13:55)

Цитата (Swamperr @ 24.12.2021 - 13:42) Цитата (Hasck @ 24.12.2021 - 13:36) Цитата (Swamperr @ 24.12.2021 - 13:24) Цитата (Stoorman @ 24.12.2021 - 11:07) а теперь вопрос: как греет коробку другая техника, которая не имеет опор? Те же фронтальные погрузчики, которые спокойно работают в неебический мороз и грузят снег. Масло в коробке и масло в гидравлике ковша идет по разным контурам, кмк. Такшт попахивает пиздежом В любом случае КПП задействована, гидравлика без нее не работает. А герой ролика сначала холодную коробку нагрузил подняв трактор гидравликой, а потом решил коробку греть? Где логика? С хрена ли? На гидравлику стоит отдельный насос, который держит рабочее давление в магистрали. И чем же сей насос приводится в действие? Отдельным двигателем с отдельной коробкой?

Отдельным насосом. Который качает из отдельного бака.
https://sinref.ru/000_uchebniki/00800ekscov...jcb-4cx/018.htm
Это сообщение отредактировал Swamperr - 24 дек 2021 в 13:57

Цитата (1999 @ 24.12.2021 - 11:07)

вот нормально же объяснил, теперь все понятно стало

Да ни*уя не понятно, чем коробка трактора отличается от коробок остальных машин, которые не крутят колеса вхолостую... Что там за масло, которое замерзает при -27, если техника эксплуатируется в регионах и с более низкими температурами???

И в инструкции по эксплуатации ничего не написоно о том что надо колеса в воздухе крутить.
Лохи писали видимо

Цитата (1999 @ 24.12.2021 - 18:07)

вот нормально же объяснил, теперь все понятно стало

А масло по сезону использовать никак? Неужели синтетическое масло дороже всех этих холостых моточасоа?

Крепись мужик долго…в ещё много
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А моторесурс, а топливо? Такой дохуя мудрый тракторист.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

начальство экскаваторщика подтверждает это?
т.е. если прораб приедет и увидит, что мехвод спит в кабине, а техника крутит колесами вхолостую, он тоже самое скажет?

Работать не пробовал?

У нас на Ямале техника круглосуточно не вырубалась. Ибо потом хуй заведешь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чушня полная, всегда ездили, ничего не застывало, да и морозы есть посуровее
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Обороты можно и понизить

Цитата (Замполлитр @ 24.12.2021 - 11:08)

27 градусов это не неебический мороз, так хуйня, но масло застывает.

Конечно застывает - веретёнка, 40-х годов прошлого века. Она у немцев так застыла в декабре 1941г., что они до Москвы не дошли!
Поэтому-то у нас зимой вся техника стоит: одни воздух колесами загребают - масло греют; другие просто не заводятся.

Цитата (одинизмногих @ 24.12.2021 - 11:53)

Цитата (padre666 @ 24.12.2021 - 11:32) Ну вообще может этот и трактор греет, но, в тч, так крутят моточасы для расхода топлива. Потому что на след месяц, при низком расходе в предыдущем, могут спокойно урезать норму. Что неприятненько. Поэтому если твой трактор (в любое время года) не израсходовал норму-то спасибо тебе руководство не скажет. Вот и крутят. Народ, откуда вы этот бред черпаете, а? Ну покажите мне пальцем на того дурака, который вам эту срань в межушный ганглий запихнул, очень хочется на него посмотреть. На любом крупном предприятии есть бухгалтерия и есть отдел эксплуатации, у них в обязательном порядке есть межотраслевой справочник, в котором умными людьми расписаны нормы расхода на каждую сертифицированную единицу техники в зависимости от особенностей работы в конкретном регионе, с разбивкой по температурному режиму, состоянию дорожного покрытия и типа местности. И если в этой книжке указано, что Джисибёнок из ролика должен сжирать условно 20 литров ДТ на 100 км. пробега и 5 литров на каждый час работы, то именно эти цифры и будет списывать тракторист в своей путёвке, исходя из показаний одометра и счётчика моточасов, вне зависимости от того, сколько он сжёг соляры в реальности. Сегодня он может вхолостую болтать колёсами в воздухе, а завтра по стахановски копать аналог Суэцкого канала, в обоих случаях расход топлива будет совсем разный, но по итогу месяца средний расход (во, ёпрст, чюдо-то какое...) будет именно таким, какой и указан в той толстой книжке из бухгалтерии. А может быть другой вариант - трактор этот частный, тогда там вопрос с наличием топлива в баке решается вообще по другому: топливо есть - работаем, кончилось - поехали заправились. Всё. И нефиг сову на глобус натягивать, особенно если не знаешь чего и куда совать.

Откуда ты этот бред черпаешь, уважаемый?
Сидит в дочерней компании рога и копыта, кто занимается уборкой снега в Мск, Ашот/Вася/Зина и считает. И если ты думаешь, что камшота интересуют книжки по джисибишке - то ты охуенно ошибаешься. Потому что Ашоту/Васе/Зине надо выделить ровно столько топлива, чтоб и трактор не встал, и чтоб спиздить можно было выделенных денег.
Именно так это и работает.
С топливом, асфальтом, бетоном. Везде.
Потому что солярку можно толкнуть.
Потому что асфальт "лишний" можно за пару лямов кинуть в каком-нить ДНП подмосковном. Или пару миксеров загнать на небольшой объект.
А в тракторе сидит такой же. Который понимает, что если работу сделать не за 5 часов, а за 2 - то тебя перекинут на другой объект. В этот же день. Но оплата будет та же, прикинь.
Так что ж он выберет: печку греть и колеса крутить, сидя на ютубе или на мамбе?
Или хуярить в холодном тракторе ради целей, перевыполнений и прочего говна?)
Это сообщение отредактировал padre666 - 24 дек 2021 в 14:45

Цитата (Andy121 @ 24.12.2021 - 11:55)

Цитата Я конечно не специалист, но в "хозяйской" технике уже давно используются системы мониторинга. Хозяин спецтехники тоже не желает нести лишние расходы на её содержание. Не всегда хозяин и тот чел, что мониторит, это один и тот же человек. Тракторист может быть в сговоре с наемным директором. Я раньше работал, у нас были "любимчики", которых начальник заставлял заниматься подобным мухлежем. Основные деньги за это он забирал себе, исполнители получали немного.

Деньги за что, простите, он себе забирал? За перерасход ГСМ?
У нас в конторе на мало-мальски современной технике стоят gsm трекеры, которые отслеживают кучу параметров, как в "черном ящике" (даже срабатывание "стоп" сигналов). И механики ежедневно выборочно проверяют, кто в каком режиме работает. И таких деятелей, молотящих вхолостую, выявляют достаточно быстро. А распечатка отчета трекера с режимом такой работы является поводом для увольнения.

Цитата (padre666 @ 24.12.2021 - 14:42)

Откуда ты этот бред черпаешь, уважаемый?

А я в этом бизнесе с 1996 года. И где-чего-сколько-и как можно прихватизировать - знаю не понаслышке. А то, что вы тут понапридумывали на 8 страницах - в большинстве случаев бред и фантазии мимопроходящего, который нихрена не знает, понимать процесс не может, но мнением своим поделиться обязан.