На видео УАЗ с корейской раздаткой, с электроприводом. Включается передок так называемой "шайбой" которая на ранних (первых) выпусках глючила. Ни с того ни с сего подключала передок. И если проспать этот момент машину кидало по дороге.
Разве не именно это автор (при всем моем раздражении к оному) вынес собственно в заголовок?
Не.., не прочитал, ржал что угадал кто автор.
Ржал он.... А я вот просто охуел, когда, узнав, кто автор, обратил внимание, что видео вовсе даже не 8.56 минут с пометкой "смотреть с 7.30"...
У меня видео минуту идёт.
Ну дык и я о чем.... Ладно, сарказм не прошел. Просто я думал, угадав пингвина, ты и его умения в области выкладывания видосов знаешь. А должно было быть именно "8.56, смотреть с 7.30". Хуй знает, что вдруг с ним стало, может его инопланетяне на новогодние на время забирали, подкрутить там чего
в субботу реально было много аварий в Питере, не знаю почему. я ездил за внучкой с красносельского на васильевский и обратно... упарился считать. И да, у меня УАЗ на спидометре 6000 км резина шипованная, не дешевая. езжу на заднем... пока смысла перед подключать не было в городе. никуда меня не сносит никуда не заносит ниче не бросает, прет он как танк, все время приходится самому себе говорить - не торопись! зима, скользко. но как не торопиться когда дорогу он держит просто как чистый мёд? Рулить надо уметь.... а то прав накупят а потом машины у них виноваты... все вокруг виноваты.... песдеть по айпфонам надо меньше, и выеживаться на дороге меньше.
Перцу на уазе надо было в зеркала смотреть вовремя... а коле потащило его, какого хера он ручник не дернул чтоб выровнять жопу?
регик какого члена пер как мудак если видел что впереди заморочки? что правила не для него писаны? как там? пункт 10.1
водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
но нет, как же.... мы жкруты аки яйцо мы в жопу пристроимся и поморгаем еще, побибикаем... вместо того чтоб вместо бибики давить на тормоз.
что там? патриот говно? ну у регика машина классная только че то он тоже с управлением не справился....а, еще Крузер... отличная машина, но вот незадача, тоже в жопу приехал... это тоже уаз виноват? или все таки ездим хреново?
ну ладно автор топика УАЗоненавистник, но остальные то что? ей богу, слов нет.... сам не ездил, но приятель знакомого соседа брат говорил..... а он врать не будет?
Вот они российские водятлы. Почему-то в Австрии и Германии таких ездюков нет, хотя у них достаточное количество заднеприводных сараев и заснеженных дорог в Альпах. А вот за такие ДТП, когда перестраивался, не смотрел в зеркала, не включал поворотник, надо сразу нахрен прав лишать и на идиотентест. Может человеку к доктору надо, а не за рулем ездить? Раньше был Патруль Y61 с задним приводом, где из электроники только АБС. Нормально ездил по заснеженным трассам, довольно быстро, кстати. На крузере разумеется легче, постоянный полный, антипробуксовочная, стабилизация и т.д., на такой дороге танцевать можно.
Это сообщение отредактировал kikunak - 10 янв. 2016 г. в 20:46
А как сигналил ))))) наверно трусняк забрызгал забыл проорать брэкс-пэкс-фэкс вдруг пронесет мудило у меня УАЗ и я вахуй над водятилами которые на них содеяться и думают что учиться вождению не стоит, бампера жлезные поставил держитесь водятелы в фольге экстренно не торможу а газ в пол чтоб достать ))))
Это сообщение отредактировал SHURIKs - 10 янв. 2016 г. в 20:48
Судя по выхлопной трубе УАЗа он газку поддал, а т.к. был вырублен передний мост, жопа поехала быстрее морды, вот и все. А тут спецы я смотрю все такие "перестроиться он хотел", да не хотел он.
Обычно так происходит, когда выключен передний мост, бензин водила экономил. У меня Патрик, дороги мне вообще не нужны и управляемость нормальная. Надо просто головой думать: выбирать скорость соответствующую погодным условиям, обстановке на дороге. Я знаю многих, кто экономя литр бензина выключают передний мост и вылетают с дороги.
На УАЗе полный привод, в полном смысле. На нем нельзя ездить по скользкому асфальту. Только на заднем!
Не знаешь не говори. Уже 3 зиму езжу на полном, устойчивость выше всяких похвал.
Если по ровным асфальтовым дорогам, то удачи тебе и дальше...
Водитель УАЗа сказал, что не понял, как его занесло, мол просто ехал прямо.
У пострадавшего - правое переднее колесо вывернуло в сторону, поэтому понесло на обочину, там еще в зад приехал крузер. В итоге машина не на ходу (переднее правое колесо смотрит в сторону) и помят перед и зад:)
Ебать-лед-резина-скорость................Недавно с пяток таких видел и не только УАЗЫ. Один меня чуть не догнал, хуярят все, а на дороге корка льда, (-20) как-ни-как, я как умный вася подташнивал справа и только фары в зеркало слепанули когда закрутило догоняющего, да звук удара услышал, почти догнал меня, повезло, да и догоняющий пощадил и рульнул в отбойник, хотя он меня опережать намеревался по соседней полосе............. Вывод-аккуратнее, зимабля, выбирайте скорость рационально. Это сообщение отредактировал Jeff8 - 10 янв. 2016 г. в 21:26
в субботу реально было много аварий в Питере, не знаю почему. я ездил за внучкой с красносельского на васильевский и обратно... упарился считать. И да, у меня УАЗ на спидометре 6000 км резина шипованная, не дешевая. езжу на заднем... пока смысла перед подключать не было в городе. никуда меня не сносит никуда не заносит ниче не бросает, прет он как танк, все время приходится самому себе говорить - не торопись! зима, скользко. но как не торопиться когда дорогу он держит просто как чистый мёд? Рулить надо уметь.... а то прав накупят а потом машины у них виноваты... все вокруг виноваты.... песдеть по айпфонам надо меньше, и выеживаться на дороге меньше.
Перцу на уазе надо было в зеркала смотреть вовремя... а коле потащило его, какого хера он ручник не дернул чтоб выровнять жопу?
регик какого члена пер как мудак если видел что впереди заморочки? что правила не для него писаны? как там? пункт 10.1
водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
но нет, как же.... мы жкруты аки яйцо мы в жопу пристроимся и поморгаем еще, побибикаем... вместо того чтоб вместо бибики давить на тормоз.
что там? патриот говно? ну у регика машина классная только че то он тоже с управлением не справился....а, еще Крузер... отличная машина, но вот незадача, тоже в жопу приехал... это тоже уаз виноват? или все таки ездим хреново?
ну ладно автор топика УАЗоненавистник, но остальные то что? ей богу, слов нет.... сам не ездил, но приятель знакомого соседа брат говорил..... а он врать не будет?
Я сам из Питера, с пятницы такое по утрам наблюдал.
Скорее всего совокупность нескольких факторов сразу.Посмотрел на замедленной скорости - перед началом заноса из выхлопной Патрика вроде как повалил дымок Значит скорее всего перед этим подоткнул передачку пониже,чтобы ускориться или просто нажал гашетку , а резина и погодные условия не позволили ... Задок повело. Потом от неожиданности сброс газа. Тормозит, потому что страшно - морда в отбойник пошла. И занос... В принципе он бы вытащил, если бы регик не подтолкнул.. Хотя могло бы и дальше размотать.. Ну это моё личное мнение.
не, давайте на чистоту ребят. Зачем ради патриотизма душой кривить, аппарат таки говенный. Нет ну в говнах он не плох, но чуток скользко-нероная дорога и при средней скорости машина опасна
Обычно так происходит, когда выключен передний мост, бензин водила экономил. У меня Патрик, дороги мне вообще не нужны и управляемость нормальная. Надо просто головой думать: выбирать скорость соответствующую погодным условиям, обстановке на дороге. Я знаю многих, кто экономя литр бензина выключают передний мост и вылетают с дороги.
А ты в курсе, что передний мост на патре можно включать только тогда, когда месишь грязь или по грунтовке передвигаешься? Т.е. тогда, когда требуется повешенная проходимость. И все из-за того, что отсутствует межосевой диф. И если ты по трассе будешь пердолить с подключенным передним мостом, то убъешься гораздо раньше. Это я тебе как человек, катающийся на патре 2008гв говорю. Иди почитай мануал по машине, экономист-советчик.
не сбалансированна тяга заднего моста и курсовая устойчивость переднего, Ну и что, что водитель УАЗа немного газанул, так что на этой машине нельзя наживать на газ что ли? На всех машинах можно а на Патриоте нельзя?
не, давайте на чистоту ребят. Зачем ради патриотизма душой кривить, аппарат таки говенный. Нет ну в говнах он не плох, но чуток скользко-нероная дорога и при средней скорости машина опасна
Ох, два раза в этой теме писал, что после перенастройки ходовки Патрик замечательно дорогу держит. Ездили на Патрике 15-года после штормового по обледенелой трассе, был приятно удивлен.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
У меня видео минуту идёт. 
yaplakal.com