Сборка круизного лайнера AIDA Nova

Цитата (SESHOK @ 3.08.2022 - 19:51)

Цитата (DepMod @ 3.08.2022 - 00:23) Бля, вот это махина. Я плавал на Принцессе Анастасии и Принцессе Марии, и то там чуть не заблудился. А тут ваще пиздец. шесть шестьсот одних пассажиров... У нас в поселке народу меньше живет. А вот чисто практический вопрос: как такую ораву кормят в одно время?

хз, так там еще и ресторанов разных много

Цитата (Xollms @ 3.08.2022 - 19:46)

Цитата (Daimond1984 @ 3.08.2022 - 19:41) здоровая хреновина. хз почему так сложилось, но ни разу не плавал на лайнере. может быть, когда нибудь. лучше на яхте и по своему маршруту, а это казино и рестораны на воде, не более

еще это транспорт, я смотрел европейские туры.
прилетаешь заселяешься туда, днем экскурсия по городу, вечером обязательно на борт и он всю ночь идет до следующего порта, а утром ты в новом городе, а зачастую и стране, потом опять весь день гуляешь по городу(если хочешь остаешься на борту), и вечером опять ход дальше и так неделю-две(от тура зависит).
как экскурсионка посетить кучу прибрежных исторических городов и стран, вполне себе интересно.

Титаник версия 2022 года

А вот чисто практический вопрос: как такую ораву кормят в одно время? ©

Буржуи же - у них там всё по классам - я в кино видел: пассажиры первого класса в ресторанах кушают, а остальные-прочие в основном танцуют и поют, а питаются захваченной из дома снедью.
Шучу.
Посмотрел и обидно чот стало - почему мы так не делаем? Или делаем, но у нас не так красиво выходит? И, всё больше, - специфического назначения
Императора Петра нашего Первого помните?! Не посчитал западло - поехал и технологиев посмотрел и мастеров тамошних сюды привёз. А не вот это вот всё... импортозамещение

Цитата (Daimond1984 @ 3.08.2022 - 19:56)

Цитата (Xollms @ 3.08.2022 - 19:46) Цитата (Daimond1984 @ 3.08.2022 - 19:41) здоровая хреновина. хз почему так сложилось, но ни разу не плавал на лайнере. может быть, когда нибудь. лучше на яхте и по своему маршруту, а это казино и рестораны на воде, не более еще это транспорт, я смотрел европейские туры. прилетаешь заселяешься туда, днем экскурсия по городу, вечером обязательно на борт и он всю ночь идет до следующего порта, а утром ты в новом городе, а зачастую и стране, потом опять весь день гуляешь по городу(если хочешь остаешься на борту), и вечером опять ход дальше и так неделю-две(от тура зависит). как экскурсионка посетить кучу прибрежных исторических городов и стран, вполне себе интересно.

Наверняка, такой круиз ещё и не аховых денег стоит. Уверен, что там в основном ихние пенсионЭры остаток жизни прожигают

Цитата (hellboy71 @ 3.08.2022 - 08:30)

Цитата (Zamestas @ 03.08.2022 - 01:19) Ещё раз для тех у кого на кастрюле эмаль прочная - атомный реактор установить на круизный лайнер могут 2 страны в мире, у остальных ума не хватит. Цена билета для такого корабля будет существенно ниже, чем для любого корабля подобного класса на любом другом виде топлива. Французов в твоем списке похоже нет. Про цену билета это сказка из точки а в точку б, в бюджете круиза скока? Процентов 5?

Ты реально думаешь, что хуева гора бассейнов с подогревом фильтрацией и прочая составляющая обычного (точнее не обычного) отеля на воде питается святым духом?

Очень увлекательное)
Только я боюсь таких махин.))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну чё, снимем ЯПом кораблик на пару недель?

Цитата (SESHOK @ 3.08.2022 - 19:51)

Цитата (DepMod @ 3.08.2022 - 00:23) Бля, вот это махина. Я плавал на Принцессе Анастасии и Принцессе Марии, и то там чуть не заблудился. А тут ваще пиздец. шесть шестьсот одних пассажиров... У нас в поселке народу меньше живет. А вот чисто практический вопрос: как такую ораву кормят в одно время?

Была как то передача на нешнл жиографик про круизные лайнеры. Это настоящий город на воде с охрененным количеством обслуживающего персонала. И тарятся они по полной программе. Камбуз помоему на некоторых лайнерах практически круглосуточно работает.

Цитата (AlKOnaft @ 3.08.2022 - 23:00)

Ну чё, снимем ЯПом кораблик на пару недель?

и нарвского капитаном, вот это будет прикол

Да хуй с ним, а у нас самые большие подлодки в мире. Чо, съели?

Кстати, на больших лайнерах есть морг, ибо люди имеют свойство умирать, а на корабле этих самых людей очень много, так что % приличный и что бы сохранить тело, реально строят небольшой морг.

Цитата (Daimond1984 @ 4.08.2022 - 22:04)

Кстати, на больших лайнерах есть морг, ибо люди имеют свойство умирать, а на корабле этих самых людей очень много, так что % приличный и что бы сохранить тело, реально строят небольшой морг.

ого, даже и не знал, на торговых судах в рыбном или мясном холодильнике хранят. слышал от коллег

Это сообщение отредактировал Xollms - 4 авг. 2022 г. в 22:08

Цитата (unouno @ 3.08.2022 - 00:44)

технология что надо. но нам увы.

У нас одних только бестолковых инструкций понапечатали бы с четыре Ленинских библиотеки.

Цитата (Xollms @ 4.08.2022 - 22:07)

Цитата (Daimond1984 @ 4.08.2022 - 22:04) Кстати, на больших лайнерах есть морг, ибо люди имеют свойство умирать, а на корабле этих самых людей очень много, так что % приличный и что бы сохранить тело, реально строят небольшой морг. ого, даже и не знал, на торговых судах в рыбном или мясном холодильнике хранят. слышал от коллег

Что произойдет, если вы умрете на круизном лайнере? Есть ли на круизных лайнерах морги? Маловероятно, что этот тип болезненного мышления является главным для тех, кто взволнован предстоящим круизным отдыхом. Это те вопросы, которые приходят вам в голову, когда вы принимаете душ, готовитесь к работе, болтаете за выпивкой с друзьями или лежите ночью без сна в постели, размышляя о смысле жизни.

Короткий ответ: да, на круизных лайнерах есть морги. Хотя о смерти в море, возможно, немного запрещено говорить, учитывая преклонный возраст многих круизеров и огромное количество людей, которые плавают каждый год - десятки миллионов, - обязательно найдется небольшое количество пассажиров, которые умирают в море, как правило, от естественных причин.

Существует несколько соображений - в основном маршрут судна и политика портов на нем - которые определяют, должно ли тело быть снято с судна и репатриировано в следующем порту захода или оно может оставаться на борту до тех пор, пока судно не достигнет своего конечного пункта назначения. Если последнее разрешено, тело доставляется в морг круизного судна, где оно должным образом хранится.

Помещения, как правило, расположены на одной из самых низких палуб судна, вдали от пассажиров, и представляют собой такие же простые холодильные камеры из нержавеющей стали с отдельными отсеками. Как правило, чем больше корабль, тем больше полок будет в морге. (Не волнуйтесь: это специальные помещения, которые не имеют никакого отношения к хранению продуктов.)

Когда смерть происходит в море, круизные компании имеют специально обученные команды по управлению кризисными ситуациями, которые помогают попутчикам умершего разобраться с логистикой возвращения тела на родину для захоронения. Однако расходы на это ляжут на семью умершего человека, поэтому всегда полезно приобрести полис туристической страховки, который покрывает репатриацию.
https://cruise.blog/2020/08/do-cruise-ships-have-morgues

Цитата (SESHOK @ 3.08.2022 - 19:51)

Цитата (DepMod @ 3.08.2022 - 00:23) Бля, вот это махина. Я плавал на Принцессе Анастасии и Принцессе Марии, и то там чуть не заблудился. А тут ваще пиздец. шесть шестьсот одних пассажиров... У нас в поселке народу меньше живет. А вот чисто практический вопрос: как такую ораву кормят в одно время?

Ты, бро ещё про зарплаты спроси))
Су-шеф там в районе 3000 евросов зарабатывает в месяц.
Капитан - так вообще неприличные суммы.

Цитата (SESHOK @ 3.08.2022 - 19:51)

Цитата (DepMod @ 3.08.2022 - 00:23) Бля, вот это махина. Я плавал на Принцессе Анастасии и Принцессе Марии, и то там чуть не заблудился. А тут ваще пиздец. шесть шестьсот одних пассажиров... У нас в поселке народу меньше живет. А вот чисто практический вопрос: как такую ораву кормят в одно время?

Да там пока до столовки добежишь уже три смены едоков пройдут.

Кстати была у нас рядом с работой столовка. Всего столов 15. Так вот оказывается количество столов вполне оправдано. Не больше и не меньше. Пока стоишь на раздаче и рассчитываешься - уже стол освобождён.

Цитата (Kotobender @ 3.08.2022 - 00:53)

На мой взгляд такой гигант просто обязан быть атомоходом а на спг и "традиционном" топливе для таких размеров это прошлый век

Скоро всё на электродвигателях будут делать, мегаяхты уже такие строят...всё это ископаемое топливо уйдет в прошлое.

Цитата (RealTor @ 4.08.2022 - 21:17)

Ты, бро ещё про зарплаты спроси)) Су-шеф там в районе 3000 евросов зарабатывает в месяц. Капитан - так вообще неприличные суммы.

Там немало денег получается с чаевых. Скажем, у помощника повара 1000 долларов, с чаевыми может получиться от 1500 и выше.
Но, за малейший косяк лишают этих чаевых и списывают не задумываясь. Экипажу запрещено подниматься на пассажирские палубы, если это не входит в их обязанности.
Живут, в основном, в твиндеке, в двухместных каютах. Камбуз там - огромнейшая фабрика жрачки, работающая практически круглосуточно. У шеф - повара на таком судне зарплата может выйти и десятку килобаксов в месяц.
А сколько еды выбрасывается, это просто шок для новичков. Сотни килограммов в день, иногда абсолютно нетронутые блюда. Что то дают экипажу, но, в основном, в дробилку и в танк для пищевых отходов. Там это с удовольствием поедают специальные бактерии .

кстати хотелось бы упомянуть, что для простоты "парковки" такой махины, обычно используются азимутальные подруливающие устройства(в простонародии азипод).
хотя азиподом его назвать не совсем верно, т.к. азипод это торговая марка, аля как мы называем машину джипом, хотя это бренд.
или рокла, это складская гидравлич тележка.

Цитата (ERRATA @ 4.08.2022 - 22:38)

Цитата (Kotobender @ 3.08.2022 - 00:53) На мой взгляд такой гигант просто обязан быть атомоходом а на спг и "традиционном" топливе для таких размеров это прошлый век Скоро всё на электродвигателях будут делать, мегаяхты уже такие строят...всё это ископаемое топливо уйдет в прошлое.

единично - да, массово - нет.

Цитата (Zamestas @ 03.08.2022 - 00:50)

Ну нам если строить - то сразу с ядерным реактором и со встроенным рыбозаводом, теплицами и фермами - что бы запас хода был вообще неограниченным, а в случае чего мог пару кораблей утопить ну или порт снести, где в швартовке откажут.

А почему бы и нет?
А в случае чего - станет плавучим городом
Водный мир смотрели?
Я в современных реалиях уже ничему не удивляюсь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ERRATA @ 4.08.2022 - 22:38)

Цитата (Kotobender @ 3.08.2022 - 00:53) На мой взгляд такой гигант просто обязан быть атомоходом а на спг и "традиционном" топливе для таких размеров это прошлый век Скоро всё на электродвигателях будут делать, мегаяхты уже такие строят...всё это ископаемое топливо уйдет в прошлое.

А электроэнергию будут из "эфира" брать - ахуенная схема.

На данный момент строим еще больших размеров круизный лайнер в Финляндии

Мощь

Размещено через приложение ЯПлакалъ