Это кому как. Нам тут на югах и за 2..3 зимы ни разу не понадобится. Собственно, последние 3 зимы (я не о КК, там, пожалуй, за лет 30) мне не то, что полный привод не пригодился бы, а и шипы ни разу не были полезны.
Swamperr
Именно так.
Ну, это зависит в какой части КК или Адыгеи. Это в самом Краснодаре не очень надо. В горах, например, очень даже
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ок, пойдем по твоей логике. Почему у формулы 1 заданий привод? Ведь полный круче.
А ты не в курсе, что полный привод в Формуле 1 запретили, после того как полноприводный Лотус 63 драл всех и вся при любых погодных условиях?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Когда на старенькой Ниве едешь утром по заснеженно-парализованному для автомобилистов сибирскому городу, вспарывая девственную целину на пустынных улицах... Лайк э БОООССС!!!!
Я в сибири живу, бывают снегопады... но есть снегоуборщики! Ни разу не было такого, что на работу приехали только полноприводные кроссы или нивы! Всегда, какой бы не был снегопад я приезжаю на работу на своем моноприводе а на служебной парковке стоят, матизы, пиканто, рафы, санта фе! Все как то приехали, не застряли.
Как и лето...он же не рушится нихрена. Только говна на нём и топтать. Надеюсь ты над ним не издеваешься, не по центру города на нем катаешься
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ок, пойдем по твоей логике. Почему у формулы 1 заданий привод? Ведь полный круче.
А ты не в курсе, что полный привод в Формуле 1 запретили, после того как полноприводный Лотус 63 драл всех и вся при любых погодных условиях?
Врать так нехорошо! "Единственный удачный финиш Lotus 63 произошёл на домашнем Гран-при, где Майлз пересёк финишную черту десятым, тогда как на 49 модели Риндт финишировал четвёртым, а Хилл был седьмым. После немногочисленных неудачных попыток и сходов работа с Lotus 63 была остановлена". My Webpage
Подключаемый, без ошейников, однозначно- пиздец. С ошейниками- унылое гавно.
Полных приводов куча. Не которые уг, некотрые дают веселиться и поднимать настроение, народ даже начинает веровать в собственный скилл.
Уже постили, нет, тупую картинку про занос? Полные приводы рааазные. УГ и прозарчно управляющиеся в этом заносе. Хотя зачем я это пишу, заминусят в любом случае.
Это сообщение отредактировал Rybolog - 4 ноя 2020 в 20:58
Когда приобрёл авто с полным, понял,что для региона моего проживания он необходим, банально была проблема доехать после снегопада от участка до дороги.
Покупая свой последний авто, крепко призадумался - брать с полным или передним. В итоге за 100 ткм - с учетом разницы в цене покупки, расхода бенза и обслуживания муфты - получалось в минус около 200 000 руб. А учитывая, что в последний раз застревал 15 лет назад, в свой первый год стажа вождения на двенашке, обутой в каму, понял, что в моей климатической зоне эти понты с AWD такой ценой абсолютно ни к чему. Следующий авто точно будет без полного привода.
Я живу в 6 км от асфальта, мне полный привод нужен и зимой и летом, иногда мечтаю о вертолете, ну или Шерпе... Зимой, когда переметом забивает прочищенное корыто, словно цементом, никакой полный привод не поможет, только лопата! Иногда приезжают дачники-понторезы на больших и сильных внедорожниках(рама-дизель-300 кобыл и тп), пытаются доказать, что цена машины что то решает :) И вот так же, сломя голову, на шоссейной резине лезут в поле, где благополучно метров через 30 садятся :) И тогда я завожу свой старенький МТЗ и с каждого беру по косарику, за эвакуацию из снежного плена :) А на видео по делу полный привод несколько раз показали, остальное понты, типа вот как я могу!
Это вы правильно, заметили, на шоссейной резине город любит штурмовать бездорожье, не раз вытаскивал такие ренжи и крузаки
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А потом такие любители полного привода лежат в куветах ждут потепления, или спасателей в соц сетях ругают пока те в метель из ближайшего города к ним пробираются. Все хорошо в меру и когда голова на плечах есть.
Постоянный полный на голодёде - жопа а вот подняться в заснеженный уклон градусов 25 (жители Владивостока поймут) подключив парт-тайм очень даже ничего Да и кто летунов заставляет топить по трассе зимой только отсутствие мозга
Ой, вот не надо, а? Крузак и Audi quatro на гололёде плохо себя ведут?
Подключаемый, без ошейников, однозначно- пиздец. С ошейниками- унылое гавно.
Странно. Скока лет оказывается Ауди Кваттро и Субары скупают самоубийцы
Да, ты прям знаток 80 уровня! Стыдно должно быть. У кватры и субары- постоянный распределенный полный привод. А у вольвы в ролике тс и подобного, типа рав4, подключаемый.
Врать так нехорошо! "Единственный удачный финиш Lotus 63 произошёл на домашнем Гран-при, где Майлз пересёк финишную черту десятым, тогда как на 49 модели Риндт финишировал четвёртым, а Хилл был седьмым. После немногочисленных неудачных попыток и сходов работа с Lotus 63 была остановлена". [url=/go/?https%3A%2F%2Fru.wikipedia.org%2Fwiki%2FLotus_63]My Webpage[/url]
Ок. А почему сейчас команды разрабатывают полноприводные болиды?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Подключаемый, без ошейников, однозначно- пиздец. С ошейниками- унылое гавно.
Странно. Скока лет оказывается Ауди Кваттро и Субары скупают самоубийцы
Да, ты прям знаток 80 уровня! Стыдно должно быть. У кватры и субары- постоянный распределенный полный привод. А у вольвы в ролике тс и подобного, типа рав4, подключаемый.
Ок, значит самоубийцы ездят на ХС90, 70, 60, 40:))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com