Зачем нужен полный привод зимой

Цитата (yaTonop @ 4.11.2020 - 21:37)

Цитата (naro @ 4.11.2020 - 21:17) Мне вот интересно те кто по лесной дороге через сугроб едет не думают что в снегу может быть завалено дерево или пенек торчать?))))) Меня тоже удивляет, как народ смело ломится по снежной целине. А вдруг там яма или камень под снегом?

Я вам больше скажу - они надеются на это. Джипер это состояние души, весь кайф в преодолении препятствия, чем сложнее - тем кайфовее. Я пару раз попадал в тусовку джиперов, тупо едем по лесу через снег на Шевроле Тахо старенькой, и водитель прям кайфует когда где то застревает и потом выезжает. У них в этом весь смысл, засадить так что бы потом вытаскивать, а если не засаживается то неинтересно. Ну наехал на пенек, помял может что то - это вторично, главное эмоции.

Цитата (mrnemo @ 5.11.2020 - 08:12)

Цитата (Piko @ 05.11.2020 - 00:38) Это смотря в каком городе :))) Рамный ЖЫП покупался в первую очередь для безопасности передвижения, потому как вокруг пиздец и содомия - хочется иметь повышенный шанс выживания, как минимум... но внедорожные свойства тоже попробовать довелось. Прокладка решает, однозначно. я хызы, сколько надо сжечь дизтоплива и стереть тормозных колодок, пока появится хотя бы базовое понимание передвижения по бездорожью. Я ниасилил - если по серьезному, то расходное это дело. Но по мелочи кайфую. И пару раз реально спасало. Однажды соседа по даче с почкой доставлял по снегопаду, когда скорая не смогла к нам пробиться через заваленную дорогу. Было тут, на ЯПе, видео как гружёный самосвал вылез на встречку и в лобовую боднул крузака. Хорошо так боднул - крузак под списание. Но тетка из крузака почти не пострадала.

Вот вам доугое видео. Знаете чем дело закончилось? И грузовик не понадобился...Так что упомянутое вами видео ничего не доказывает...
Это сообщение отредактировал кыстыбай - 5 ноя 2020 в 16:30

Цитата (Swamperr @ 5.11.2020 - 13:52)

Цитата (profial @ 5.11.2020 - 13:40) Вот зачем нужен полный привод ] Ещё помогает парковаться/отпарковываться:)

Хоть и не понимаю "лезущих в двери"(паркуюсь, когда выезжаю в город так, чтобы было удобно выезжать и не важно, хоть за километр от места назначения(пешком гулять полезно), но зимой иногда найти место для парковки гораздо проще, если у тебя рамный полноприводный внедорожник, да ещё со штатными металлическим бамперами.

Цитата (кыстыбай @ 5.11.2020 - 16:29)

Цитата (mrnemo @ 5.11.2020 - 08:12) Цитата (Piko @ 05.11.2020 - 00:38) Это смотря в каком городе :))) Рамный ЖЫП покупался в первую очередь для безопасности передвижения, потому как вокруг пиздец и содомия - хочется иметь повышенный шанс выживания, как минимум... но внедорожные свойства тоже попробовать довелось. Прокладка решает, однозначно. я хызы, сколько надо сжечь дизтоплива и стереть тормозных колодок, пока появится хотя бы базовое понимание передвижения по бездорожью. Я ниасилил - если по серьезному, то расходное это дело. Но по мелочи кайфую. И пару раз реально спасало. Однажды соседа по даче с почкой доставлял по снегопаду, когда скорая не смогла к нам пробиться через заваленную дорогу. Было тут, на ЯПе, видео как гружёный самосвал вылез на встречку и в лобовую боднул крузака. Хорошо так боднул - крузак под списание. Но тетка из крузака почти не пострадала. Вот вам доугое видео. Знаете чем дело закончилось? И грузовик не понадобился... Так что упомянутое вами видео ничего не доказывает...

Повреждения при ДТП это вероятностная штука. БОльшая часть лобовых столкновений заканчивается без переворота, мне кажется. С другой стороны жып переворачивается легче чем легковушка

Цитата (Former64 @ 5.11.2020 - 16:34)

] Хоть и не понимаю "лезущих в двери"(паркуюсь, когда выезжаю в город так, чтобы было удобно выезжать и не важно, хоть за километр от места назначения(пешком гулять полезно), но зимой иногда найти место для парковки гораздо проще, если у тебя рамный полноприводный внедорожник, да ещё со штатными металлическим бамперами.

Иногда очень помогает при поиске места парковки:)
Особенно учитывая привычку наших дорожников нагребать кучи снега на парковочные места. Легковушка туда не проедет, а жып - вполне
Это сообщение отредактировал Swamperr - 5 ноя 2020 в 17:07

В Сибири во многие городские дворы без 4х4 ползимы не сунешься, а зима с ноября по апрель.

Пушистый декабрьский или январский снег это не проблема даже для обычной переднеприводной пузотёрки. А вот снег мокрый и тяжёлый февральский или мартовский вот тут озолуп может и полный привод настигнуть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас в деревне почти каждую зиму полноприводы таскают моноприводов до асфальта и обратно. Когда на границе московской и тульской областей на карантине поставили кордоны, пробки были адские. Но народ у нас хитрожопый, нашли объезд через деревни, где кордона не было. С неделю там ездили, потом местным это надоело и они перекрыли дорогу забором. И тут стало весело - обратно дорога идет в крутую горку. Пока сухо - нормально. Как прошел дождь и глина размокла - все. Самостоятельно на горку могли заехать только полноприводы.

Или вспомним прошлогоднее «нашествие» ух как там внедорожники наварились. Если мне склероз не изменяет, эвакуация на галстуке стоила пятерку.