Продолжение про "Патриот"

Цитата (mongomeryBU @ 23.09.2021 - 13:33)

Цитата (Gibonchik @ 23.09.2021 - 12:13) Купить русскую "машину" и чего-то от нее хотеть? За ценник УАЗа можно купить крузака 15и летнего и ездить не зная бед! Это где взять 15 летнее авто, у которых пробеги под 300+ т.км. и не знать бед ? Цены на качественные ЗЧ для них вообще видели ? И крузеры тоже гниют очень даже, да не через 1 или 5 лет...Но 15 лет - это будет караул. И денег этот "караул" попросит очень не мало. п.с. у знакомого на 200ке 15 года (с новья у него) дважды дверь багажника покрашена, передние двери обе... они прям подгнили так неплохо. Он сказал, что это норма. Про цену КАСКО (по причине угоняемости) и цен на ТО первые 3 года...я вам лучше не буду писать, тряпками закидаете. Обслуживать дорогую Тоёту многократно дороже любого УАЗа. п.п.с...например стартер на Прадо 120 дизель стоит 45000+ ... заменителей норм нет. Генератор денсо от 20000р, оргиа от 60000р... Компрессор кондея от 45000р денсо. Форсунка топливная от 30000 за шт для ТДИ. ТНВД от 45000 денсо и за сотню в Ориг. насос ГУР от 40000 и есть какой-то неясный китай по 10 ))) И эти детали ,и все остальные , в 15летнем авто будут требовать внимания. да есть и детали, которые стоят примерно так же , типа неориг фильтров, масла,лампочек, колодок, дисков тормозных, но старому авто явно потребуется больше.

Я проехал на 120 прадо 302 тысячи, не знаю цен ни на одну из этих деталей. Притом, что я его эксплуатировал по полной. Продал за неделю перекупам.

Цитата (Дрон2020 @ 23.09.2021 - 12:00)

Хотелось бы узнать мнение водителей патриотов. Сдаётся мне, что этот блохер что-то накрутил с рычагом КПП и снимает свои говноролики

У меня предыдущее поколение патриота. Рычаг стал почти упираться при включении задней передачи после бодилифта.

Цитата (qwert75 @ 23.09.2021 - 20:51)

Цитата (mongomeryBU @ 23.09.2021 - 13:33) Цитата (Gibonchik @ 23.09.2021 - 12:13) Купить русскую "машину" и чего-то от нее хотеть? За ценник УАЗа можно купить крузака 15и летнего и ездить не зная бед! Это где взять 15 летнее авто, у которых пробеги под 300+ т.км. и не знать бед ? Цены на качественные ЗЧ для них вообще видели ? И крузеры тоже гниют очень даже, да не через 1 или 5 лет...Но 15 лет - это будет караул. И денег этот "караул" попросит очень не мало. п.с. у знакомого на 200ке 15 года (с новья у него) дважды дверь багажника покрашена, передние двери обе... они прям подгнили так неплохо. Он сказал, что это норма. Про цену КАСКО (по причине угоняемости) и цен на ТО первые 3 года...я вам лучше не буду писать, тряпками закидаете. Обслуживать дорогую Тоёту многократно дороже любого УАЗа. п.п.с...например стартер на Прадо 120 дизель стоит 45000+ ... заменителей норм нет. Генератор денсо от 20000р, оргиа от 60000р... Компрессор кондея от 45000р денсо. Форсунка топливная от 30000 за шт для ТДИ. ТНВД от 45000 денсо и за сотню в Ориг. насос ГУР от 40000 и есть какой-то неясный китай по 10 ))) И эти детали ,и все остальные , в 15летнем авто будут требовать внимания. да есть и детали, которые стоят примерно так же , типа неориг фильтров, масла,лампочек, колодок, дисков тормозных, но старому авто явно потребуется больше. Я проехал на 120 прадо 302 тысячи, не знаю цен ни на одну из этих деталей. Притом, что я его эксплуатировал по полной. Продал за неделю перекупам.

Всем известно качество Тойота. На них Даже колодки по полляма ходят
На внедорожнике, который эксплуатируют по-полной, генератор, например, расходник. Еоо раз в год -два перебирают, а когда совсем большая выработка - меняют.
А нажимать на светофорах тапочку в пол это совершенно не означает жесткую эксплуатацию рамного внедорожника
Это сообщение отредактировал Swamperr - 23 сен 2021 в 21:11

Цитата (Геныч @ 23.09.2021 - 20:57)

Цитата (Дрон2020 @ 23.09.2021 - 12:00) Хотелось бы узнать мнение водителей патриотов. Сдаётся мне, что этот блохер что-то накрутил с рычагом КПП и снимает свои говноролики У меня предыдущее поколение патриота. Рычаг стал почти упираться при включении задней передачи после бодилифта.

Правильно, тошт его надо наращивать на величиру лифта или загнуть по-другому.
Как, кстати, и карданчик руля. А то скоро стучать начнет
Это сообщение отредактировал Swamperr - 23 сен 2021 в 21:24

гопник с камерой ... нехочу таких смотреть

Цитата (fylhfoer @ 23.09.2021 - 21:00)

гопник с камерой ... нехочу таких смотреть

Нет уж,смотри.

Цитата (Swamperr @ 23.09.2021 - 20:45)

По делу можно говорить с тем кто что то аргументированно обсуждает. Смысла нет пытаться что то сказать пионеру, который машины видел только на картинках или в обзорах говноблоггеров, но при этом кидается какашками направо и налево

В твоей писанине аргументов, кроме перехода на личности, я не обнаружил.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (drrocknroll @ 23.09.2021 - 21:27)

Цитата (Swamperr @ 23.09.2021 - 20:45) По делу можно говорить с тем кто что то аргументированно обсуждает. Смысла нет пытаться что то сказать пионеру, который  машины видел  только на картинках или в обзорах говноблоггеров, но при этом кидается какашками направо и налево В твоей писанине аргументов, кроме перехода на личности, я не обнаружил.

Что то конкретное я писал раньше. Тем кто более-менее адекватно общается.

На тебя время тратить не буду, выше объяснил почему

Цитата (Clizma @ 23.09.2021 - 21:27)

Цитата (fylhfoer @ 23.09.2021 - 21:00) гопник с камерой ... нехочу таких смотреть Нет уж,смотри.

Во, афтор видевы нарисовался

Цитата (Swamperr @ 23.09.2021 - 20:58)

Цитата (qwert75 @ 23.09.2021 - 20:51) Цитата (mongomeryBU @ 23.09.2021 - 13:33) Цитата (Gibonchik @ 23.09.2021 - 12:13) Купить русскую "машину" и чего-то от нее хотеть? За ценник УАЗа можно купить крузака 15и летнего и ездить не зная бед! Это где взять 15 летнее авто, у которых пробеги под 300+ т.км. и не знать бед ? Цены на качественные ЗЧ для них вообще видели ? И крузеры тоже гниют очень даже, да не через 1 или 5 лет...Но 15 лет - это будет караул. И денег этот "караул" попросит очень не мало. п.с. у знакомого на 200ке 15 года (с новья у него) дважды дверь багажника покрашена, передние двери обе... они прям подгнили так неплохо. Он сказал, что это норма. Про цену КАСКО (по причине угоняемости) и цен на ТО первые 3 года...я вам лучше не буду писать, тряпками закидаете. Обслуживать дорогую Тоёту многократно дороже любого УАЗа. п.п.с...например стартер на Прадо 120 дизель стоит 45000+ ... заменителей норм нет. Генератор денсо от 20000р, оргиа от 60000р... Компрессор кондея от 45000р денсо. Форсунка топливная от 30000 за шт для ТДИ. ТНВД от 45000 денсо и за сотню в Ориг. насос ГУР от 40000 и есть какой-то неясный китай по 10 ))) И эти детали ,и все остальные , в 15летнем авто будут требовать внимания. да есть и детали, которые стоят примерно так же , типа неориг фильтров, масла,лампочек, колодок, дисков тормозных, но старому авто явно потребуется больше. Я проехал на 120 прадо 302 тысячи, не знаю цен ни на одну из этих деталей. Притом, что я его эксплуатировал по полной. Продал за неделю перекупам. Всем известно качество Тойота. На них Даже колодки по полляма ходят На внедорожнике, который эксплуатируют по-полной, генератор, например, расходник. Еоо раз в год -два перебирают, а когда совсем большая выработка - меняют. А нажимать на светофорах тапочку в пол это совершенно не означает жесткую эксплуатацию рамного внедорожника

В болоте по стекла не топил, но средний оффроуд присутствовал. Я уже как-то перечислял что менялось, и фото своих уазов показывал. Щётки правда менял и реле какое-то в генераторе, но больше от возраста наверное, а так, что ему станется

Цитата (Swamperr @ 23.09.2021 - 20:58)

А нажимать на светофорах тапочку в пол это совершенно не означает жесткую эксплуатацию рамного внедорожника

Как там, спорить о вкусе устриц надо с теми кто их ел. Так у меня были уазы и прадо. Уазы от той эксплуатации просто разваливается

У чувака не рот, а помойная яма! Выключил после пяти секунд прослушивания этого матерящегося быдла.

Цитата (qwert75 @ 23.09.2021 - 21:35)

] В болоте по стекла не топил, но средний оффроуд присутствовал. Я уже как-то перечислял что менялось, и фото своих уазов показывал. Щётки правда менял и реле какое-то в генераторе, но больше от возраста наверное, а так, что ему станется

Там дело даже не в глубине брода, а в том что под капотом часто грязно и мокро.
Никто не спорит что ТЛК намного надёжнее Уаза и качество комплектующих совсем другое. Но те кто часто катает по направлениям таки тоже что то, да меняют. И также если не антикорить Крузака, то за 10 лет эксплуатации в пампасах он снизу будет ржаво-подгнивший

Цитата (qwert75 @ 23.09.2021 - 21:39)

Цитата (Swamperr @ 23.09.2021 - 20:58) А нажимать на светофорах тапочку в пол это совершенно не означает жесткую эксплуатацию рамного внедорожника Как там, спорить о вкусе устриц надо с теми кто их ел. Так у меня были уазы и прадо. Уазы от той эксплуатации просто разваливается

На покатухах состав интернациональный. Есть возможность посмотреть на разные тачки

Цитата (katokcomatsu @ 23.09.2021 - 19:32)

С какой стороны на говно не смотри это будет говно, а именно уаз патриот это говно как не крути.

Всё относительно, я свой продавал и думаю, как это ведро людям продавать... а приехал покупатель с каким-то специалистом, так им он понравился, такие довольные

Цитата (zohante163 @ 23.09.2021 - 12:10)

Терпилы в комментах оправдывают сей драндулет

Для меня был и остаётся самый лучший это УАЗ 469 дизель.Всё остальное это на любителя...

Автор долбоеб. Не нравится дубовый пластик, купи машину с нормальным пластиком. Я себе вот ваще без рычага передач купил и норм, ни обо что не ебаюсь. Да и камера у меня норм. А купил УАЗ, у него только так. Нахер покупал если не устраивает
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Swamperr @ 23.09.2021 - 21:42)

Цитата (qwert75 @ 23.09.2021 - 21:39) Цитата (Swamperr @ 23.09.2021 - 20:58) А нажимать на светофорах тапочку в пол это совершенно не означает жесткую эксплуатацию рамного внедорожника Как там, спорить о вкусе устриц надо с теми кто их ел. Так у меня были уазы и прадо. Уазы от той эксплуатации просто разваливается На покатухах состав интернациональный. Есть возможность посмотреть на разные тачки

По началу много марок было, но со временем выжили только тойоты. Тут несколько дней назад тундру обсуждали, типа что это, я видел их в деле, лень было писать. Всё равно народу не доказать

Брал Патриот 2009 года выпуска ездить на делянки в лес. Да болячек полно, но ремонтируется и исправляется. Тупят на Уазе знатно инженеры, что есть то есть. Например в блоке 4 дырки с каждой стороны, но крепиться тяжёлый движок почему то на 3 болта восьмёрки треугольными площадками к подушкам. И от езды по дорогам лесным их срезает движок ложиться на раму. В оправдание хочу сказать бывали в лесу в передрягах проходимость на высоте у машины, две печки согревали зимой на ура.

Но рестайлинги... одно слово -нафига? Были силовые бамперы и на них можно было вставать, теперь нет. Было два бака железных, не страшно их пробить на любой глубины колее, что справа, что слева. Теперь один пластиковый и в колею с той стороны где бак лучше даже не пытаться лезть. Зачем этот жруший бенз пепелац делать городским авто, теперь это не машина, а порнуха и в ней нет смысла.

Цитата (qwert75 @ 23.09.2021 - 21:47)

Цитата (Swamperr @ 23.09.2021 - 21:42) Цитата (qwert75 @ 23.09.2021 - 21:39) Цитата (Swamperr @ 23.09.2021 - 20:58) А нажимать на светофорах тапочку в пол это совершенно не означает жесткую эксплуатацию рамного внедорожника Как там, спорить о вкусе устриц надо с теми кто их ел. Так у меня были уазы и прадо. Уазы от той эксплуатации просто разваливается На покатухах состав интернациональный. Есть возможность посмотреть на разные тачки По началу много марок было, но со временем выжили только тойоты. Тут несколько дней назад тундру обсуждали, типа что это, я видел их в деле, лень было писать. Всё равно народу не доказать

Ну почему, есть ещё Патрули пока, МПС и Л200, Рэнглеры, Дефы, Исудзу Д-макс, периодически возникающие кетайцы. Отдельные энтузиасты пилят Амароки, Диско и тому подобные тачки

Лошара, )) так и должно быть!))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Swamperr @ 23.09.2021 - 21:58)

Цитата (qwert75 @ 23.09.2021 - 21:47) Цитата (Swamperr @ 23.09.2021 - 21:42) Цитата (qwert75 @ 23.09.2021 - 21:39) Цитата (Swamperr @ 23.09.2021 - 20:58) А нажимать на светофорах тапочку в пол это совершенно не означает жесткую эксплуатацию рамного внедорожника Как там, спорить о вкусе устриц надо с теми кто их ел. Так у меня были уазы и прадо. Уазы от той эксплуатации просто разваливается На покатухах состав интернациональный. Есть возможность посмотреть на разные тачки По началу много марок было, но со временем выжили только тойоты. Тут несколько дней назад тундру обсуждали, типа что это, я видел их в деле, лень было писать. Всё равно народу не доказать Ну почему, есть ещё Патрули пока, МПС и Л200, Рэнглеры, Дефы, Исудзу Д-макс, периодически возникающие кетайцы. Отдельные энтузиасты пилят Амароки, Диско и тому подобные тачки

Всё это перепробовано, ещё раз скажу, тойота, а исузу кстати удивили живучестью,

Цитата (molokovoz @ 23.09.2021 - 11:55)

Зачем ныть, что то не так и это не эдак Есть же хорошие автомобили

Пля, не дразни, а.
Всегда хотел такой пятидверный. Но погу позволить пока только китайца.

Цитата

Что то конкретное я писал раньше. Тем кто более-менее адекватно общается. На тебя время тратить не буду, выше объяснил почему

Адекватно общаться - по-твоему это словесно облизывать УАЗ, как дар божий и не сметь его критиковать?
Твои аргументы:
1. УАЗ дешевле нового крузака
2. Запчасти дешевле, чем для Митсубиси
3. УАЗ дохера покупают
Аргументы вытекают лишь из факта нищеты населения, но никак не опровергают то, что новый УАЗ не стоит своих денег, являясь дерьмом более, чем полностью.
Можно понять джиперов, которые покупают его, как заготовку, в которой заводских деталей впоследствии остается минимум. Но покупать нового Патриота или Хантера для повседневной эксплуатации сродни садомазохизму.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А где колесо-то?
Размещено через приложение ЯПлакалъ