Согласно правоприменительной практики, он может ожидать от прочих участников движения соблюдения ПДД
А вот и не угадали! В современной редакции ПДД такого нет! А жаль... Исключение этого пункта дает возможность квалифицировать многие ситуации по 10.1. Там где этого не ожидаешь. Например в этом случае. Т.Е. закон что дышло - допускается несколько толкований одного и того же действия, и какое будет решение зависит от заинтересованности и мотивированности сторон следствия и защиты. То есть официально предлагается думать за себя и за того парня и так вплоть до полной остановки.
Жаль вы давно Правило не читали, а этот пункт есть аж с 1993 года.
1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
И Гайцы в постановлении всегда указывают первым делом пункт 1.3.
Регик рискует влететь из за такого видео. Вместо того, что бы тормозить, в момент возникновения аварийной ситуации. А она возникла в середине 6й секунды, и далее длилась до момента ДТП, регик давит клаксон. И все. А должен давить тормоз. Это серьезное нарушение. Проведут следственный и выяснят, случилось бы ДТП, коли водитель вместо клаксона жал бы на тормоз. Если окажется что нет, а оно, вероятнее всего так и окажется - водитель приплыл. И, имхо, в данном случае поделом. Да, легковой косячнул. Но ты же видишь, нахрена человека гробить? Притормози. Или такой принцип? Я понимаю на небольшой скорости тирануть, проучить, но не на трассе, где идете под сотку!
Также мне не ясно, почему регик едет в крайне левой полосе. А не в крайне правой. Зачем он ее занял? Затора мы не видим.
Кто пишет, что рег по ПДД едет, почему он 9.4 игнорирует? Почему 10.1 игнорирует? Сперва тормозим, потом клаксон. В крайнем случае - одновременно. Тут он сигналит и не снижает скорость. От 2.5 до 3х сек. Точнее пусть эксперты считают. А тормоза у него, к слову, отличные. Не знаю что за машина, но хорошие. Почти как в рекламе Вольво. После ДТП тормозит сразу, в пол, четко, резко. Так что теории, мол не мог, разобьются о реальность, на следственном. Выберут же аналогичный авто, с аналогичной загрузкой.
Так он и предпринял действия по 10.1. А вот еблан на корейце забил на 10.1, 8.1, 8.4, 11.2, 11.3. Он вспомнил только одно правило, что 9 раз так делал и прокатывало, а на 10 не прокатило.
Ну тут 11.2 и 11.3 не в тему. Обгона тут нет. А так в протоколе у нарушителя будет написано 1.2, 1.3, 8.1, 8.2, 8.4 и чисто для красоты 10.1. Протокол выпишут по 12.14 ч.1 и по 12.14 ч3 КОАПа. Виновным в ДТП будет по 12.14 ч.3
Если гружённый под максимум, тормози-не тормози, остановка будет метров через двести. А ещё прицеп занесёт. Поэтому и не тормозил. И второй ряд не спроста, шёл на приличной скорости. Под 100.
И в защиту грузового, легковой ради приличия, хоть бы поворотник включил. Гей.
Пиздец, а ниче, что долборегик уже через пару секунд после столкновения полностью остановился?? Охуеть просто какой гружёный...
З.Ы. Это если пешеход на ПП зазевался и вкл красный, то такой мудак будет считать себя вправе давить. Тут равно тоже самое. Продотвратить дтп не стоило ничего, но регик "пошел на принцип".
ты дурак? ты вообще ПДД читал? там есть пункт 14,3 если что ты сейчас пытаешься х*й к носу притянуть оправдывая свою глупость?
ЗЫ: вот таких писак и нельзя за руль сажать вообще. потому что пдд не знают от слова совсем
14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части (трамвайных путей) данного направления. Это сообщение отредактировал mrbb - 10 июн 2022 в 09:48
90% всех аварий - это когда ОБА участника ДТП в какой-то мере забили на ПДД. Это я тут на ЯПе вычитал!!! Убивать специально пузотерку не стоило конечно, вдруг смертельный исход - как с этим жить? А с нашими судами можно и на поселение отъехать на пару лет, чего ради??? Ради "проучить" этого дауна? Призываю всех нормальных водителей, соблюдать ПДД, тем самым снижать запредельный уровень агрессии на дорогах.
Это сообщение отредактировал Joktar - 10 июн 2022 в 09:48
Эффектно, да, регик больший пидорас, чем улетевший.
Простите, но с чего? Просто потому что не пустил? Хрен который полез отлично слышал что его не пускают, видел. Он дёрнул рулём, но потом всё равно пошёл на принцип. Он сам решил поиграть с судьбой, со своей жизнью и здоровьем. Так что пидарас только пострадавший.
Если гружённый под максимум, тормози-не тормози, остановка будет метров через двести. А ещё прицеп занесёт. Поэтому и не тормозил. И второй ряд не спроста, шёл на приличной скорости. Под 100.
И в защиту грузового, легковой ради приличия, хоть бы поворотник включил. Гей.
Регик рискует влететь из за такого видео. Вместо того, что бы тормозить, в момент возникновения аварийной ситуации. А она возникла в середине 6й секунды, и далее длилась до момента ДТП, регик давит клаксон. И все. А должен давить тормоз. Это серьезное нарушение. Проведут следственный и выяснят, случилось бы ДТП, коли водитель вместо клаксона жал бы на тормоз. Если окажется что нет, а оно, вероятнее всего так и окажется - водитель приплыл. И, имхо, в данном случае поделом. Да, легковой косячнул. Но ты же видишь, нахрена человека гробить? Притормози. Или такой принцип? Я понимаю на небольшой скорости тирануть, проучить, но не на трассе, где идете под сотку!
Также мне не ясно, почему регик едет в крайне левой полосе. А не в крайне правой. Зачем он ее занял? Затора мы не видим.
Кто пишет, что рег по ПДД едет, почему он 9.4 игнорирует? Почему 10.1 игнорирует? Сперва тормозим, потом клаксон. В крайнем случае - одновременно. Тут он сигналит и не снижает скорость. От 2.5 до 3х сек. Точнее пусть эксперты считают. А тормоза у него, к слову, отличные. Не знаю что за машина, но хорошие. Почти как в рекламе Вольво. После ДТП тормозит сразу, в пол, четко, резко. Так что теории, мол не мог, разобьются о реальность, на следственном. Выберут же аналогичный авто, с аналогичной загрузкой.
Так он и предпринял действия по 10.1. А вот еблан на корейце забил на 10.1, 8.1, 8.4, 11.2, 11.3. Он вспомнил только одно правило, что 9 раз так делал и прокатывало, а на 10 не прокатило.
Ну тут 11.2 и 11.3 не в тему. Обгона тут нет. А так в протоколе у нарушителя будет написано 1.2, 1.3, 8.1, 8.2, 8.4 и чисто для красоты 10.1. Протокол выпишут по 12.14 ч.1 и по 12.14 ч3 КОАПа. Виновным в ДТП будет по 12.14 ч.3
Согласно правоприменительной практики, он может ожидать от прочих участников движения соблюдения ПДД
А вот и не угадали! В современной редакции ПДД такого нет! А жаль... Исключение этого пункта дает возможность квалифицировать многие ситуации по 10.1. Там где этого не ожидаешь. Например в этом случае. Т.Е. закон что дышло - допускается несколько толкований одного и того же действия, и какое будет решение зависит от заинтересованности и мотивированности сторон следствия и защиты. То есть официально предлагается думать за себя и за того парня и так вплоть до полной остановки.
И в прошлой нет, и в позапрошлой тоже. И в будущей не будет.
Сие есть в правоприменительной практике судов. А началось оно где то год назад с обочечников. Иначе, если обочечник бил вас в бочину, ситуация была довольно глупой, ибо выходила обоюдка.
И без этого вообще любое ДТП можно было легко довести до маразма и вины невиновных. Типа - стоял в своем ряду и вас встречка ебанула в бочину. Вы ВИНОВНЫ, так как имели возможность предотвратить ДТП тем, что в этот день поехали бы на трамвае, а не на машине.
Регик рискует влететь из за такого видео. Вместо того, что бы тормозить, в момент возникновения аварийной ситуации. А она возникла в середине 6й секунды, и далее длилась до момента ДТП, регик давит клаксон. И все. А должен давить тормоз. Это серьезное нарушение. Проведут следственный и выяснят, случилось бы ДТП, коли водитель вместо клаксона жал бы на тормоз. Если окажется что нет, а оно, вероятнее всего так и окажется - водитель приплыл. И, имхо, в данном случае поделом. Да, легковой косячнул. Но ты же видишь, нахрена человека гробить? Притормози. Или такой принцип? Я понимаю на небольшой скорости тирануть, проучить, но не на трассе, где идете под сотку!
Также мне не ясно, почему регик едет в крайне левой полосе. А не в крайне правой. Зачем он ее занял? Затора мы не видим.
Кто пишет, что рег по ПДД едет, почему он 9.4 игнорирует? Почему 10.1 игнорирует? Сперва тормозим, потом клаксон. В крайнем случае - одновременно. Тут он сигналит и не снижает скорость. От 2.5 до 3х сек. Точнее пусть эксперты считают. А тормоза у него, к слову, отличные. Не знаю что за машина, но хорошие. Почти как в рекламе Вольво. После ДТП тормозит сразу, в пол, четко, резко. Так что теории, мол не мог, разобьются о реальность, на следственном. Выберут же аналогичный авто, с аналогичной загрузкой.
Так он и предпринял действия по 10.1. А вот еблан на корейце забил на 10.1, 8.1, 8.4, 11.2, 11.3. Он вспомнил только одно правило, что 9 раз так делал и прокатывало, а на 10 не прокатило.
Ну тут 11.2 и 11.3 не в тему. Обгона тут нет. А так в протоколе у нарушителя будет написано 1.2, 1.3, 8.1, 8.2, 8.4 и чисто для красоты 10.1. Протокол выпишут по 12.14 ч.1 и по 12.14 ч3 КОАПа. Виновным в ДТП будет по 12.14 ч.3
ты не уточнил,что это легковой
По пункту 8.2 и 8.4 понятно, что это легковой. Я конечно для многих открою страшную тайну, но те, кто топит, что грузовой нарушил 10.1 я им скажу - чтобы быть виновным в дтп, нужно получить протокол об административном правонарушении. Чтобы выписать протокол - нужна стаья КОАП. А вот в КОАПе нет статьи за нарушения пункта 10.1. Везде 10.1 в КОАПе если он указан - идет в паре с другим пунктом. Но чисто статьи за нарушение только 10.1 - отсутствует.
На самом деле все еще печальнее. Вот ссылка на более длинный фрагмент. В нем, в частности, слышно, как за несколько секунд до ДТП регик начинает разговаривать по телефону. Ну а уж про 40-секундное "опережение" вообще молчу...
На видео обнаружены два барана. С моей точки зрения. у меня вопрос. Почему такие, как регик, и ему подобные. Перестраиваясь в крайнюю левую полосу, начинают тошнить? Сука, ты же ведь явно перестроился для обгона, какого х*я регик поравнялся со спермокоробкой и демонстративно катился рядом. Долбоеб. Считаю обоюдка. Но виновником назначат спермокоробку.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Регик рискует влететь из за такого видео. Вместо того, что бы тормозить, в момент возникновения аварийной ситуации. А она возникла в середине 6й секунды, и далее длилась до момента ДТП, регик давит клаксон. И все. А должен давить тормоз. Это серьезное нарушение. Проведут следственный и выяснят, случилось бы ДТП, коли водитель вместо клаксона жал бы на тормоз. Если окажется что нет, а оно, вероятнее всего так и окажется - водитель приплыл. И, имхо, в данном случае поделом. Да, легковой косячнул. Но ты же видишь, нахрена человека гробить? Притормози. Или такой принцип? Я понимаю на небольшой скорости тирануть, проучить, но не на трассе, где идете под сотку!
Также мне не ясно, почему регик едет в крайне левой полосе. А не в крайне правой. Зачем он ее занял? Затора мы не видим.
Кто пишет, что рег по ПДД едет, почему он 9.4 игнорирует? Почему 10.1 игнорирует? Сперва тормозим, потом клаксон. В крайнем случае - одновременно. Тут он сигналит и не снижает скорость. От 2.5 до 3х сек. Точнее пусть эксперты считают. А тормоза у него, к слову, отличные. Не знаю что за машина, но хорошие. Почти как в рекламе Вольво. После ДТП тормозит сразу, в пол, четко, резко. Так что теории, мол не мог, разобьются о реальность, на следственном. Выберут же аналогичный авто, с аналогичной загрузкой.
Так он и предпринял действия по 10.1. А вот еблан на корейце забил на 10.1, 8.1, 8.4, 11.2, 11.3. Он вспомнил только одно правило, что 9 раз так делал и прокатывало, а на 10 не прокатило.
Ну тут 11.2 и 11.3 не в тему. Обгона тут нет. А так в протоколе у нарушителя будет написано 1.2, 1.3, 8.1, 8.2, 8.4 и чисто для красоты 10.1. Протокол выпишут по 12.14 ч.1 и по 12.14 ч3 КОАПа. Виновным в ДТП будет по 12.14 ч.3
На самом деле, про 10.1 я написал для поржать))) Уже заебали с этим пунктом, пытаются ввернуть его в любое дтп. Почему-то перекладывая вину на других. Я бы ещё ржал, если бы и мне пытались предьявить 10.1, когда с встречки матиз мне левый борт причесал. Дозор дознавательница пыталась у меня запись с регистратора получить, типа «а вы точно ехали по пдд?»)))) А там было всего две полосы в тоннеле))))
На видео обнаружены два барана. С моей точки зрения. у меня вопрос. Почему такие, как регик, и ему подобные. Перестраиваясь в крайнюю левую полосу, начинают тошнить? Сука, ты же ведь явно перестроился для обгона, какого х*я регик поравнялся со спермокоробкой и демонстративно катился рядом. Долбоеб. Считаю обоюдка. Но виновником назначат спермокоробку.
Здесь есть полная версия видео. И там видно, что рег начал опережать машины, а кореец забил на это, и думал, что его опять пропустят, несмотря на то, что он сам должен пропускать.
Ситуация читалась. И да - регик больший дибил. Челу в легковушек мож плохо стало, уснул, а этот дибил решил все усугубить.... Печаль, что таких дибилов правых все больше и больше.( Есть одно правило - если есть максимальная возможность избежать аварии - делай!
Нравятся мне комменты из серии "мог притормозить". Интересно все водятлы легковушек уверенные что большегруз (хоть груженый, хоть пустой) может в секунды сбросить скорость? Видать с физикой у народа реальные проблемы. + правила не для нас. "Мог" и "обязан" разные вещи. Большегруз МОГ притормозить (допустим), а вот легковушка была ОБЯЗАНА убедиться в безопасности маневра и что его пропускают. Мой муж так перед фурой, едущей с горы, решил выехать на перекрестке. Спасибо водителю фуры, опытный попался, начал вилять и скорость сбавлять что бы не въехать нам в зад, пока мы скорость после поворота набирали. Больше так не делает. Вид виляющей за тобой фуры такое себе зрелище, когда у тебя в салоне вся семья (включая собаку).
Знакомое местечко. Вижу двух уебанов. Там знак 70, а регик топит лишь бы не пропустить. А мелкая машинка зачем то упорно лезет в левый ряд, хотя там еще метров 200 идут 2 полосы. Да, потом они сливаются в одну, но это не повод настолько заранее упорствовать. И я в этом месте всегда пропускаю тех кто перестраивается в левый ряд.
Заебали ебланы со своим "может заснул", "может сердце", "мог бы притормозить" "мог бы пропустить" и прочей подобной хуйней, мне кажется, это чисто уебанская сссровско-российская хуйня искать виноватого в своих ошибках и оправдывать себя (не, и в других странах такое есть, но у нас в России очень распространено). Езди здоровым и в адеквате и такой хуйни не будет.
Конечно! Вы же привыкли думать только о себе и о своей европейской жопе. А в СССР простые люди как то пытались заботится друг о друге, каким то простыми человеческими правилами.
Да чего вы спорите? Всё равно никто ничего никому не докажет. Как были сторонники езды по правилам, так они и останутся. Как были сторонники "Ну чего ему жалко шоле машину без поворотника пропустить?" так они и будут свою позицию отстаивать, в меру своей ущербности и скудоумия :) Это уже настолько банально, что повторять в миллионный раз "ПДД не для того придумали, чтобы деньги с водителей трясти." никакого желания нет.
Вы оглянитесь вокруг. Через одного, сука, ЛИЧНОСТИ!!! Которым насрать на окружающих. Которых заботит только собственная, жалкая, шкура. А хуже всего то, что в нынешнем обществе это считается нормальным. Считается нормальным класть хуй на соседей по подъезду. Парковать машину так, что она будет мешать другим. Но это ничего, подождут, "я же по делам ненадолго."
Нет уважения к окружающим. Так почему вы просите понятия и уважения к тому херу, который забил на все правила и вылез перед фурой? Да ебать его конем! Прям на том месте закопать, а родственники пусть памятник поставят, чтобы другие подобные уёбки видели, к чему может привезти их тупость на дороге.
Это сообщение отредактировал BeSF - 10 июн 2022 в 23:49
Нравятся мне комменты из серии "мог притормозить". Интересно все водятлы легковушек уверенные что большегруз (хоть груженый, хоть пустой) может в секунды сбросить скорость? Видать с физикой у народа реальные проблемы. + правила не для нас. "Мог" и "обязан" разные вещи. Большегруз МОГ притормозить (допустим), а вот легковушка была ОБЯЗАНА убедиться в безопасности маневра и что его пропускают. Мой муж так перед фурой, едущей с горы, решил выехать на перекрестке. Спасибо водителю фуры, опытный попался, начал вилять и скорость сбавлять что бы не въехать нам в зад, пока мы скорость после поворота набирали. Больше так не делает. Вид виляющей за тобой фуры такое себе зрелище, когда у тебя в салоне вся семья (включая собаку).
Зачем фуровод топил по левой полосе, предназначенной для опережения попутных участников движения? Ему в правой полосе неуютно стало?
Нравятся мне комменты из серии "мог притормозить". Интересно все водятлы легковушек уверенные что большегруз (хоть груженый, хоть пустой) может в секунды сбросить скорость? Видать с физикой у народа реальные проблемы. + правила не для нас. "Мог" и "обязан" разные вещи. Большегруз МОГ притормозить (допустим), а вот легковушка была ОБЯЗАНА убедиться в безопасности маневра и что его пропускают. Мой муж так перед фурой, едущей с горы, решил выехать на перекрестке. Спасибо водителю фуры, опытный попался, начал вилять и скорость сбавлять что бы не въехать нам в зад, пока мы скорость после поворота набирали. Больше так не делает. Вид виляющей за тобой фуры такое себе зрелище, когда у тебя в салоне вся семья (включая собаку).
Зачем фуровод топил по левой полосе, предназначенной для опережения попутных участников движения? Ему в правой полосе неуютно стало?
«-Петенька, а зачем ты измазал какашками стену в туалете? - Вера Васильевна, потому, что Вася показал язык Тане.»
Вот, что напоминает ваши слова. Именно кореец спровоцировал дтп, он пренебрёг требованиями пдд. Он не уступил дорогу автомобилю, опережающего его. Или водителя корейца заело, что кто-то посмел его опередить?))) Если бы вы посмотрели полную версию видео, таких бы вопросов не возникло у вас.
Согласно правоприменительной практики, он может ожидать от прочих участников движения соблюдения ПДД
А вот и не угадали! В современной редакции ПДД такого нет! А жаль... Исключение этого пункта дает возможность квалифицировать многие ситуации по 10.1. Там где этого не ожидаешь. Например в этом случае. Т.Е. закон что дышло - допускается несколько толкований одного и того же действия, и какое будет решение зависит от заинтересованности и мотивированности сторон следствия и защиты. То есть официально предлагается думать за себя и за того парня и так вплоть до полной остановки.
Жаль вы давно Правило не читали, а этот пункт есть аж с 1993 года.
1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
И Гайцы в постановлении всегда указывают первым делом пункт 1.3.
В правилах дейсвующих в начале 80х этот пункт звучал так: каждый участник дорожного движения вправе рассчитывать на соблюдение правил всеми прочими участниками движения. Вы не видите разницы с тем что привели вы? Вы правда не понимаете разницы между словами "вправе рассчитывать" и "обязан соблюдать и выполнять"???
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com