Ну а чё. Полное обеспечение. 10 часов рабочий день. Выходной - одно воскресенье. Платят достойно. Идеально для молодежи, желающей подтянуть язык. СБ работает очень хорошо , моментально пресекаются любые конфликты в коллективе. Романтические отношения среди персонала крайне не приветствуются.
Племянница плавала в 21 год в 2018. До ковида. Денег заработала, язык подтянула очень серьезно. Пела в тамошнем кабаре. Да, это не отдых, это работа.
Это как вахта, только со своей спецификой. Правила строгие, так же за пьяную вечеринку вне выходного ссаживают на берег с волчьим билетом домой за свой счёт.
Вы обслуживаете туристов. Это ваша работа. Вам за это платят в валюте и не плохо. Изволь подчиняться. Никто не держит насильно. Кого попало туда не берут.
Хочется и отдыхать и работать - го аниматором в турецкий отель. Денег меньше в разы. Кидалова больше. Распиздяйство и неорганизованность - процветают.
Дружбан универский был обслугой- поваром в круизе в 2006. Тоже воспоминаний на всю жизнь.
Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 18 сен 2022 в 19:19
Да хз... 55 уже, пол жизни в море, щас газовозы... Что каюта что кабина пох, Туалет и туалет, с русскоязычными редко гальюн, Плаваем и ходим одинаково... Наверное потому что мы там работам а не понты кидаем... Главное чтобы тебя понимали .. А с остальными cabin toilet and sailing...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Кабина )))) Может каюта, а туалет - гальюн? Видать первый раз на пароход пришла работать. PS/ Во всех портовых городах, местные говорят - пароход. И не важно какое это судно, суперсовременное или старое, просто, пароход и всё, местный слэнг.
Ага, а в железнодорожных - паровоз
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нормальная каюта. Толчек на двоих? Хуя вы зажрались. В общаге не жили с двумя душами на 5 этажей и два сартира на этаж и 50 комнат. И так люди живут всю жизнь и даже семьями с детьми. Тут рабочее по сути место для отдыха. При рабочей смене пол суток, более чем круто. Гальюн 100% открывается автоматически, когда открывается дверь.
Нормальная каюта. Толчек на двоих? Хуя вы зажрались. В общаге не жили с двумя душами на 5 этажей и два сартира на этаж и 50 комнат. И так люди живут всю жизнь и даже семьями с детьми. Тут рабочее по сути место для отдыха. При рабочей смене пол суток, более чем круто. Гальюн 100% открывается автоматически, когда открывается дверь.
Первые несколько пароходов на которых пришлось работать, имели всего два гальюна на 11-15 человек экипажа. Душ и унитаз в каюте - о таком я и не мечтал.
Я как-то был внутри аглицкой подводной лодки, постройки 1920-х годов... Каюты? Какие нах каюты? Откидные шконки, шириной, сантиметров в 30-35, над дизелями, среди аккумуляторов, между трубопроводами и вентилями. У капитана и аккустика - по собачьей будке, в которую с трудом поместится щенок чи-хуа-хуа.
А тут - вполне себе шикарно.
На дизель-электрических и сейчас, в современное время, особо не разгуляешься. На атомоходах, совсем другая реальность. Каюты для офицеров и мичманов (типа расширенного купе в поезде) Матросы правда в тесноте жили, маленькая каютка, и койки вверх в три ряда. Это я про 1980-1990 гг. Те лодки уже на слом прошли. Сейчас наверно намного комфортнее. А в 1940-гг, самая шикарная лодка в Союзе, была типа "К", крейсерская. Большая, с мощным вооружением. Там по проекту даже ванна была предусмотрена (правда ее никогда монтировали). Лодка К-21 стоит музеем в городе Североморске.
Как то был на лодке, на 971 проекте. Каюта была на пятерых. Жили вчетвером. Койки в два яруса. Когда один пытается одеть шинель, все остальные сидят на койках, чтобы не мешать. На лодках места много только в американских фильмах.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com