Китайцы умеют в автомобили.

Цитата (romamajestik @ 3.01.2023 - 10:20)

хз конечно, но ничего "потрясающего" не увидел, китайская блестящая моделька

Дизайн в отличие от мыльниц последних лет всех производителей имеет место быть. Абсолютно безликие машины что ЕС что США. Тойота ещё как то работает с узнаванием своих машин, а так - что Ситроен, что Фолькс - мыльница

Цитата (avator2423 @ 3.01.2023 - 14:55)

Как так получилось, что нищий Китай смог, а могучий СССР (Россия сейчас) теперь его машины покупает?

Не в ту партию вступили

Цитата (samplecom @ 03.01.2023 - 13:11)

У нее крутящий момент 1040 нм, доступный от 0 до 3200 обминуту электродвигателя. Нажимаешь педаль и тебе доступна вся мощность и весь момент сразу. ДВС надо крутить до его расчетных, что бы сохранить момент, и переключить передачу. Опять таки у ДВС куча потерь на силу трения, разрыв мощности при переключении передач и т.д. У электро нет КПП, там вал двигателя, 3 шестерни и дифференциал. Регулирование оборотов преобразователем частоты. Все сильно проще механически.

Ньютон метры кинайские, а значит их можно делить на 2. А то и больше. Кроме того, я не думаю что крутящий момент на двигателе возникает мгновенно, скорее всего электроника увеличивает его довольно плавно, для безопасности ездока и потрохов авто.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну и нахрена мне в машине всякие алисы и прочих мелкософт??? это что - развлекуха какая или автомобиль для движения из точки а в точку б?

нах все эти прибамбасы в авто - не понимаю. хочешь пообщаться - сиди дома, а не за рулем, иначе первый столб - твой

Одна авария и красота пошла на хуй или запчасти в ипотеку
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (pticeed @ 3.01.2023 - 10:26)

Цитата Вот почему европейцы стараются как можно уебищней дизайн спроектировать для авто бюджетного класса? Почему у китайцев даже дешевые машины выглядят очень стильно и современно. А премиальный класс симпатичней чем у европы? Это разница менталитетов. Азиат хочет, чтобы все, что у него есть выглядело дорого. Для европейца это неприемлемо и считается дурновкусием. Мы, кстати, азиаты.

Мы - это кто? Ты таджик, киргиз или за кого ты тут говоришь?
Русские занимают самую большую часть планеты. Хотя бы по этой причине мы не Азия и не Европа, мы либо Россия, либо Евразия. К Евразии как части света относится исключительно Россия, другие страны слишком маленькие, чтобы распространяться на обе части света (Европу и Азию).
Это сообщение отредактировал nicomon - 3 янв 2023 в 13:29

Китайцы рулят и уделывают европейцев. Ещё пара лет и пилоты китаймобилей будут смеяться над лохами на bmw и mercedes.

Цитата (MimaKrokodil @ 3.01.2023 - 10:28)

Чо то я не проникся дизайном. Да и сотрудничество с Мелкомягкими скорее минус, чой то я им не доверяю. Ладно когда писюк в bluescreen валится, а вот когда мозги авто... З.Ы. Ну расскажите мне об успешных проектах MS вне экосистемы Windows.

У них серьезные разработки в сфере искусственного интеллекта и виртуальной реальности. Имеют контракт на 22 млрд баксов с минобороны США для разработки военных систем коммуникации, отслеживания и управления, а также системы дополненной реальности

Если там западный процессор и/или ПО Микрософт, то это машина будет ездить только с разрешения США и только с уведомления спецслужб США, куда она едет. Короче, одноразовое изделие, либо Китай должен быть в коленнопреклонной перед пиндосами позе. Как пиндосы кинули Хуавей с Гуглом, китайцев ничему не научило?

Цитата (americano @ 03.01.2023 - 10:26)

Надо признать, Китай стал первой в мире автомобильной державой. Вот что значит, развивать страну а не искать внешних врагов

Да? Где интересно? В Зимбабве и России? Сколько китайцев продаётся в странах первого мира? Почему китайцы по богаче покупают исключительно европейские премиум марки?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Петрушевский @ 3.01.2023 - 19:41)

Хочешь хорошего автомобиля - посмотри на таксистов своего района, они знают толк в автомобилях. А этот авто, увы, не для русского Вани. А если даже при деньгах товарищ, то поинтереснее вариант подыщет, не китайский.

У нас таксисты На Приусах предпочитают гонять. Китайцы им нахер не всрались.

Цитата (Blacker @ 03.01.2023 - 10:23)

Вот почему европейцы стараются как можно уебищней дизайн спроектировать для авто бюджетного класса? Почему у китайцев даже дешевые машины выглядят очень стильно и современно. А премиальный класс симпатичней чем у европы?

Потому что они десигнеров переманили
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да уж, дизайн прям сильно отличается от мейнстрима.
Мейнстрим:

Цитата (vazamen @ 03.01.2023 - 13:02)

наверное чтобы стали задумываться,что "простым людям" понятие растяжимое,кому то 17 тыс.р средний класс,а кому то покупка автомобиля не в тягость

Тебе нужен такой авто?
Вот мне лично,нахуй не нужен такой гробина.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (chils @ 3.01.2023 - 13:17)

Цитата (samplecom @ 03.01.2023 - 13:11) У нее крутящий момент 1040 нм, доступный от 0 до 3200 обминуту электродвигателя. Нажимаешь педаль и тебе доступна вся мощность и весь момент сразу. ДВС надо крутить до его расчетных, что бы сохранить момент, и переключить передачу. Опять таки у ДВС куча потерь на силу трения, разрыв мощности при переключении передач и т.д. У электро нет КПП, там вал двигателя, 3 шестерни и дифференциал. Регулирование оборотов преобразователем частоты. Все сильно проще механически. Ньютон метры кинайские, а значит их можно делить на 2. А то и больше. Кроме того, я не думаю что крутящий момент на двигателе возникает мгновенно, скорее всего электроника увеличивает его довольно плавно, для безопасности ездока и потрохов авто.

У меня была 2 года назад Q7 4.2 V8 tdi, стоковая, 760 н\м 320л.с разгон до 100 - 6.5 секунд, вес 2400 кг. Ньютон\метры у китайцев настоящие. В электро-двигателе до его номинальной частоты вращения действует закон сохранения момента, после преодоления номинальной частоты - закон сохранения мощности. Если номинал 2900 об\минуту и 500кВт потребляемой мощности - то во всем диапазоне он будет 1000н\м, как только он преодолеет 2900 об\минуту, то момент будет падать, а потребляемая мощность расти. Выход на режим электродвигателя при прямом пуске(асинхронного) - 0.3-1сек ( пусковой ток). В случае запуска через инвертор - время выхода на режим - может быть любым. Это относится к большинству электродвигателей. Я инженер-конструктор холодильных машин.

Цитата (Sabre @ 03.01.2023 - 13:32)

Китайцы рулят и уделывают европейцев. Ещё пара лет и пилоты китаймобилей будут смеяться над лохами на bmw и mercedes.

Какие еще пилоты?
Они будут беспилотными
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А низя ентих разработчиков и управленцев в автоваз сделать нормальную , простую и доступную авто

Цитата (Reichstag @ 3.01.2023 - 10:28)

Цитата (americano @ 03.01.2023 - 10:26) Надо признать, Китай стал первой в мире автомобильной державой. Вот что значит, развивать страну а не искать внешних врагов Ну справедливости ради, Китай самый большой авторынок в мире. Логично, что местные производители делают авто конкурентноспособные.

А у нас логично не делать конкурентноспособные, пойдет и на грантах колесить тысячи и тысячи км необъятной да?

Что она там себе рассуждает - в какую яму ей лучше захерачиться? У нас с этими оттепелями весь асфальт растаял. 80км от столицы.
Не взлетит этот "кусок технологий" в нашей стране "вечнозелёных помидоров".
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уметь в автомобили - это не вот это.
Нанять дизайнеров, чтобы нарисовали крутой футуристический дизайн, а потом панели налепит на шасси - это не уметь в автомобили.
Уметь - это организовать многолетний - на десятилетия - процесс создания и обслуживания автомобилей
Это сообщение отредактировал eugene1979 - 3 янв 2023 в 13:47

Цитата (daff1977 @ 03.01.2023 - 11:40)

еще лет 10 назад смеялись над китайскими авто... ну что, сейчас не смешно? :)

Вообще-то смешно у меня фав 31 в августе заказал у официалов мотор стекло очестителя пообещали на конец февраля
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Год назад цена была ещё не конская
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Walter08 @ 3.01.2023 - 12:06)

Цитата (Abricosich @ 3.01.2023 - 15:25) Да видел это видео полное , европейцы конечно отстают по дизайну !!у меня 2 знакомых в конце кода китайцев купили .. оч рады Ну вот как пару лет отьездят, пусть расскажут. У меня знакомый Exeed купил, первый год тоже радовался...

Рассказываю. 2 года откатался на китайце, все хорошо. Так понравилось, что
машину жены (немца, Opel Mokka) обменял прямо перед НГ тоже на китайца.
Это сообщение отредактировал cannibal7 - 3 янв 2023 в 14:00

Цитата (sherman @ 3.01.2023 - 10:23)

Цитата (780767 @ 3.01.2023 - 10:22) И качество китайское будет? Про китайское качество уже давно неактуально

У меня по работе до сих пор дохера таких клиентов. "Китай? Значит гауно"
Застряли старпёры своим мышлением в 90х

Че то между GTR и Lamborghini, а по факту Chery.
Размещено через приложение ЯПлакалъ