Аккумулятор на Land Rover

Цитата (GPFRT @ 31.01.2025 - 04:37)

Цитата (leon8511 @ 30.01.2025 - 20:54) под капотом есть клеммы для прикуривания, но для подзарядки аккума да, проблема, просто так не снимешь. без собственного подъемника не получится..у мя когда несчастный е70 был я доп аккум в багажнике возил. не потому что аккум в машине хуевый, а потому что авто жрет энергии как не в себя, 40-50 ампер при незаведенном авто это норм, когда едешь отдыхать на дальняк обяз аккум дополнительный нужен: то дверь забыл закрыть, то багажник, не дай бох музон включил без двигателя.. причем замыкание банки в аккуме это рядовое событие, т.к. токи зверские и коробление пластин только в путь. было даже такое что варта сильвер 120  выдержал только пару месяцев и банку замкнуло.. даже больше, чтобы аккум зарядить до 100проц надо примерно 16-16.5в, т.к. аккум надо прокипятить часов 10 при постоянном токе в 10 процентов от емкости, и это будет полный аккум, а если уж совсем верно то при зарядке на аккуме при постоянном токе будет повышаться напряжение и при полной емкости (определяемой электролитом и активной площадью пластин) в какой то момент начнет напряжение на клеммах аккума снижаться, при неизменном токе зарядки. вот в этот момент и нужно отключать зарядку. это называется интелектуальный метод зарядки. А что мешает подзарядить через эти клеммы под капотом?

А где ты 220 найдешь даже во дворе дома?

Это всё из-за долбанной развесовки, машина управляема все дела там, поэтому аккум переставили в середину под пассажира.
Немцы в багажник ставят также для баланса веса - это более разумно конечно.
Это сообщение отредактировал хaron - 31 янв 2025 в 05:57

Дык раз сел аккум, то уже пора менять Land Rover. Не знал что ли?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

А где ты 220 найдешь даже во дворе дома?

Для быстрой зарядки есть бустер
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прочел ленту и понял, что не буду менять свой Хантер. Ибо УАЗик сразу хорошо получился 🤣🤣🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vanonik @ 30.01.2025 - 20:47)

ебббаааать... Подозреваю, чтоб поменять свечи, там надо двигун скидывать.

Не. Двигло под замену. 😏
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Обоснованно тем , что это автомобили для сервиса))))))

Цитата (110011 @ 31.01.2025 - 06:20)

Прочел ленту и понял, что не буду менять свой Хантер. Ибо УАЗик сразу хорошо получился 🤣🤣🤣

Аналогично, коллега. Чем больше узнаю иномарки, тем больше люблю своего Патриота. 👍
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

А ещё постоянно на Волгу сайбер жалуются, что АКБ под подкрылком)). А вот все-таки интересно почему так, под капотом по любому место есть под АКБ.

Так элементарно, чтобы ты поехал к дилеру менять за деньги, а не сам на коленке перекинул.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Bes72 @ 30.01.2025 - 21:14)

Про них даже анекдот ходил, что их типа нужно сразу два покупать, пока один в сервисе на втором ездишь..., вокруг заправки)

Ещё был анекдот, что владельцы Ренжеров утром в офисе не здороваются друг с другом, так как до это уже виделись в сервисе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Своровать трудно будет

Цитата (Rambrero @ 30.01.2025 - 20:56)

вы привыкли на своих корытах вечно клему скидывать или подзаряжать. на рэнже ресурс в разы больше и на весь период эксплуатации доступ к акб не нужен

Старый английский анекдот " Почему владельцы Ренж Роверов никогда не здороваются друг с другом - Они уже виделись в сервисе утром"
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (veshbovskiy @ 30.01.2025 - 20:52)

А вы часто меняете аккум, чтобы туда лезть? А если он сел, зарядить его и так можно нах туда лезть и снимать, то?

Клеммы для зарядки - наверняка выведены в доступное место. А может, и второй резервный аккум есть?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Оператор видимо имел ввиду что снять и подзарядить не выйдет. Так то ясен пень клеммы есть но это ппц... Что только не придумают чтобы к дилерам был повод обращаться...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бери буханку там акум в салоне и движок тоже, даже с машины выходить не надо.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Раски @ 30.01.2025 - 20:47)

на рейнжах дохуя чего через жопу сделано,на свежих так вообще индусы наворотили,компрессор пневмоподвески засунули под задний бампер,где вечно грязь и соль!

у многих машин такая тема, трубку забора воздуха выводят в багажник и все, сам компрессор герметичный, ну это обычно уже второй владелец делает. Ну и брызговики нужно ставить, многие пренебрегают, а на самом деле в разы меньше говна залетает за бампер

Буквально в этот понедельник в 8 утра подхожу к машине с семьей и она даже не открывается заряд 6… в общем даже при классическом расположении я потерял 2 часа, а если бы так было как на этом рендже то все выходной. Это получается в лес на нем уже нельзя, интересно если акум умер пневма спускает или нет, если да то самому вообще никаких шансов, только эвакуатор и сервис.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

я думал, что только в Форде ебанутые на голову инженеры, а нет... еще есть и похуже

Проебал опове
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Iptit @ 30.01.2025 - 23:57)

Цитата (Сквидвард @ 30.01.2025 - 22:53) уверен что зарядить аккумулятор, если он сел можно будет и не снимая. а вот менять если сдох, да, печалька. Сразу видно что вы зим не видели… Сценарий - ваш рейндж три дня стоял при минус 30, батарейка была подсевшая, плотность маленькая, и она банально замерзла. На месте и не размороженная заряд она не принимает. Да и прыгать на ветру зимой моветон. Итог - вся эта современная инновационная хня - не для меня.

Если у владельца нового РР за 22+ млн (а если чуть подержанного, но этого поколения, то 15+) авто живет на улице, то такой долбоеб должен страдать, да. У всех знакомых владельцев РР (и предыдущего поколения и даже Спортов, Эвока и Велара) машины живут либо в теплых паркингах, либо в гаражах (тоже теплых, разумеется). Вариант "оставил в аэропорту на время отпуска" - не вариант, в аэропорт нормальные люди ездят на такси.


Ну а проблемы будущего владельца, который купит 10+ летнюю машину с пробегом 150 тыщ + по цене Весты, инженеров вряд ли должны волновать. Ибо покупать старый премиум - сам себе злобный Буратино
Это сообщение отредактировал Кырдыподжег - 31 янв 2025 в 07:31

если ты владелец ренджа, то у значит тя нет проблем с деньгами. и ты можешь себе позволить и эвакуатор и такси .

Цитата (Rambrero @ 30.01.2025 - 20:56)

вы привыкли на своих корытах вечно клему скидывать или подзаряжать. на рэнже ресурс в разы больше и на весь период эксплуатации доступ к акб не нужен

Подтверждаю, спорт 494 15-го года, аакумы, оба, только в 23-м году поменял, родные, высохли, но проблем с ними за данный срок эксплуатации не было.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чтобы акум не спиздили!!!

Попробуй у ауди или фольксвагена так ролик какой-нибудь поменять или генератор снять. И (ужас-ужас), чтобы снять фару, нужно ее от бампера отцеплять.

В жопе - это сзади. Надо выражаться технически-грамотным языком, чтобы тебя понимали.
Далее. Если сел аккумулятор, то под капотом есть клемма для прикурки. Вот если он умер, тогда, нужно снимать.
А если ты механёр, то за такую замену (это минут 15) ты всё равно денег получишь, хули скулишь на весь мир? А чтобы владельцы таких машин сами меняли масло и акб, я ещё не видел. Люди тебе работу везут, не скули.
Размещено через приложение ЯПлакалъ