Борьба с треногами продолжается

Цитата (ibaraki @ 8.08.2018 - 12:26)

я бы понял еще, если бы это были государственные. так нет же. частники которые за нарушение по 230 руб получают. получается при минимальном штрафе 500р, если оплачивать в первый месяц со скидкой, государству идет 20руб остальное этим козюльским.

ты зачем в чужие деньги считешь, лучше в свой карман заглядывай, да на знаки смотри, чтоб на штраф не налипать.

Цитата (maraviher @ 8.08.2018 - 18:18)

Я бы понял, если бы такими вещами занималось государство наше убогое. Но когда это делают бездельники паршивые, чтобы весь день балду пинать и в машине сидеть- разбить камеру и рожу-это меньшее зло.

оо еще один обиженный, за чужие деньги переживает))). На знаки лучше смотри внимательней

Цитата (romanik @ 8.08.2018 - 16:17)

Не понимаю проблемы владельцев шайтан камер. У нас стоят в стационарных  ящиках, которые прикреплены к придорожным конструкциям. Или профит "сегодня здесь, а завтра там" и " на какой градус повернём". Вопрос к знатокам ЯП. Пункт, положение или, как правильно, что перед камерой должен быть знак, разметка на полосе уже отменён? У меня по дороге на дачу примерно 50/50, 50 км. по трассе 9 камер.

Неужели так много народу искренне считает, что мужик рядом с камерой и есть ее владелец?
Ребяты, вы до сих пор школу не окончили что-ли? Нельзя же быть настолько наивными.

Никак я не пойму, для чего культивируется миф, что якобы можно купить мобильный комплекс, встать с ним на дорогу и стричь бабло.
Не, купить-то можно все, что угодно. Но на дорогу вас никто не пустит. Вы нахуй не нужны властям с одной, и даже с десятью камерами.


Перед мобильными комплексами знак 8.23 необязателен.
Национальный стандарт РФ ГОСТ Р 52289-2004
5.9.27 Табличку 8.23 "Фотовидеофиксация" применяют со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.14, 5.21, 5.27 и 5.31, а также со светофорами для информирования о возможной фиксации нарушений Правил дорожного движения стационарными автоматическими средствами на данном участке дороги (территории).
http://base.garant.ru/12145642/#ixzz5NbKrs5u6
Это сообщение отредактировал Свояк - 8 авг 2018 в 18:32

Цитата (fox4249 @ 8.08.2018 - 13:25)

Цитата (KAPAT07 @ 8.08.2018 - 12:20) Тяжел хлеб треноговладельца. Шёл бы лучше работать. Он такой же работяга как и ты. Треноговладелец сидит в другом месте. А это просто пенсионер с вод.правами.Которому платят,за то что смотрит,что бы не украли прибор. Треноговладелец , скорее пленянник ГИБДД шного генерала. И скорее всего загорает на яхте гдет то. А этот за 15 т.р в месяц сидит в машине сутками.

Как там в концлагерях немецких... Хиви такой же заключённый, как и ты. А то, что пиздит тебя шлангом резиновым, так это у него работа такая. Платят ему за это пайкой дополнительной.

Цитата (Свояк @ 8.08.2018 - 18:27)

Неужели так много народу искренне считает, что мужик рядом с камерой и есть ее владелец?

Примерно как инкассатор не имеет отношения к перевозимым им деньгам

Как много здесь слепых и обиженных))
Это сообщение отредактировал ПочЕтатель - 8 авг 2018 в 18:50

Цитата (MadKnife @ 8.08.2018 - 17:36)

Цитата (Lem0nti @ 8.08.2018 - 17:30) Не нарушать, я так понимаю, нет физической возможности? Машина не едет медленнее сотки? Нехуй ставить камеры и знаки на участках дорог, которые не являются опасными! Надо разделять понятия: забота о безопасности дорожного движения и тупое рубилово бабла!!!

И к кому этот гневный спич?

Ты наивно думаешь, что и знаки расставляют сторожа камер? И что этот сторож может установить камеру, где хочется именно ему? А не понравится место, можно в любой момент переехать?

Цитата (Iptit @ 8.08.2018 - 12:39)

Задумался- а есть ли ГОСТ, СНИП или ТУ по правилу установки данных камер? Типо «не ближе ХХ метров от линии разметки, недопустима установка за отражающими щитами, не ниже/выше ХХ метров от дорожного полотна» и так далее?? Для соблюдения точности измерений. Просто самому приходили письма с явно не моей скоростью...

Моему брату как-то пришло письмо со штрафом на машину, которой у него никогда небыло из области,в которой он никогда небыл.

Цитата (fox4249 @ 8.08.2018 - 12:25)

Цитата (KAPAT07 @ 8.08.2018 - 12:20) Тяжел хлеб треноговладельца. Шёл бы лучше работать. Он такой же работяга как и ты. Треноговладелец сидит в другом месте. А это просто пенсионер с вод.правами.Которому платят,за то что смотрит,что бы не украли прибор. Треноговладелец , скорее пленянник ГИБДД шного генерала. И скорее всего загорает на яхте гдет то. А этот за 15 т.р в месяц сидит в машине сутками.

Ага, за 15, как же

Цитата (Igor32 @ 8.08.2018 - 18:48)

Ага, за 15, как же

Обещать могут хоть 100. Но на руки реально больше 15 000 хрен где получают

Да уж... Хрен мы когда будем нормально жить с таким быдлосознанием. С одной стороны мы ноем про судий, депутатов, просто блатных, которым все похер, которые закрывают номера и ксивой отмазываются от всего. Но блять, убери их, на их место тут же влезете вы, и будете также всеми этими "ништяками" пользоваться. А то и ещё похлеще.
Вы уж определитесь, в какой стране хотите жить. А то какая-то совсем гнусная, подленькая позиция получается.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата

Потому и надо уничтожать, чтобы этим сволочам никакие штрафы не отбивались.

но если тебя поймают за порчей никто тебе не скинется на штраф и тебе не легче будет что у других сволочей камеры разбиты .

Цитата (maraviher @ 8.08.2018 - 18:18)

Я бы понял, если бы такими вещами занималось государство наше убогое. Но когда это делают бездельники паршивые, чтобы весь день балду пинать и в машине сидеть- разбить камеру и рожу-это меньшее зло.

Да подавляющее большинство камер принадлежит местным властям. И штрафы ВЕЗДЕ идут в местный бюджет целиком.
В нашем регионе, например, все мобильные комплексы принадлежат управлению по информатизации при правительстве Ивановской области.

Но у этого управления просто нет в штате людей для вывоза этих комплексов на дорогу каждый день. И транспорта нет. Вот и нанимается какой-нибудь ЧОП или другое ООО, которое обязуется обеспечить работу определенного количества мобильных комплексов в течение года шесть дней в неделю (к примеру), а местные власти за это платят этому ООО миллион (тоже например). И никто не платит им проценты со штрафов. Для этого надо еще один отдел в бухгалтерии создавать для учета и расчета. Гораздо проще фиксированный контракт на определенный вид работ.
Это сообщение отредактировал Свояк - 8 авг 2018 в 18:58

Смотрел два дня на эту тему, запилил свою с видео слили за 3 минуты, согласен пацаны быдляцкие, но яж чужое видео выкладывал?
http://www.yaplakal.com/forum35/topic1825069.html?hl=

Цитата (Igor32 @ 8.08.2018 - 18:48)

Цитата (fox4249 @ 8.08.2018 - 12:25) Цитата (KAPAT07 @ 8.08.2018 - 12:20) Тяжел хлеб треноговладельца. Шёл бы лучше работать. Он такой же работяга как и ты. Треноговладелец сидит в другом месте. А это просто пенсионер с вод.правами.Которому платят,за то что смотрит,что бы не украли прибор. Треноговладелец , скорее пленянник ГИБДД шного генерала. И скорее всего загорает на яхте гдет то. А этот за 15 т.р в месяц сидит в машине сутками. Ага, за 15, как же

Да если бы у нас столько платили таким сторожам, то с моей работы все работники сбежали бы туда.

Цитата (GoBlinTsht @ 8.08.2018 - 12:28)

Цитата (Arragh @ 8.08.2018 - 16:27) Цитата (KAPAT07 @ 8.08.2018 - 12:20) Тяжел хлеб треноговладельца. Шёл бы лучше работать. Нигде по жизни не пригодился - пошел в треножники. Типа - те, кого ни в таксисты ни в сторожа не взяли?

Да что вы говорите!))) Всем бы так не пригождаться. Выгодный и прибыльный бизнес. От одного ляма минимальная стоимость комплекса, 230р со штрафа, отбивается за месяц-два(по радио слыхал), купил с десяток, посадил сторожей-студентов и коси бабло.. Или вы думаете там рядом владельцы этой техники сидят? Ментовский бизнес, как я понял, просто так в эту тему не влезешь..
Это сообщение отредактировал TrackDriver - 8 авг 2018 в 19:07

Цитата (ibaraki @ 8.08.2018 - 13:26)

я бы понял еще, если бы это были государственные. так нет же. частники которые за нарушение по 230 руб получают. получается при минимальном штрафе 500р, если оплачивать в первый месяц со скидкой, государству идет 20руб остальное этим козюльским.

Я правильно понимаю, что если бы стояли гаишники или другие представители силовых структур, то нарушение было, а если частник, то нарушения как бы и не было?
Какая всё-таки рабская психология у людей.

Цитата (Свояк @ 8.08.2018 - 18:57)

Цитата (maraviher @ 8.08.2018 - 18:18) Я бы понял, если бы такими вещами занималось государство наше убогое. Но когда это делают бездельники паршивые, чтобы весь день балду пинать и в машине сидеть- разбить камеру и рожу-это меньшее зло. Да подавляющее большинство камер принадлежит местным властям. И штрафы ВЕЗДЕ идут в местный бюджет целиком. В нашем регионе, например, все мобильные комплексы принадлежат управлению по информатизации при правительстве Ивановской области. Но у этого управления просто нет в штате людей для вывоза этих комплексов на дорогу каждый день. И транспорта нет. Вот и нанимается какой-нибудь ЧОП или другое ООО, которое обязуется обеспечить работу определенного количества мобильных комплексов в течение года шесть дней в неделю (к примеру), а местные власти за это платят этому ООО миллион (тоже например). И никто не платит им проценты со штрафов. Для этого надо еще один отдел в бухгалтерии создавать для учета и расчета. Гораздо проще фиксированный контракт на определенный вид работ.

Я так понял, что в разных регионах по разному. По Вестям ФМ на прошлой неделе рассказывали.

Цитата (TrackDriver @ 8.08.2018 - 19:20)

Я так понял, что в разных регионах по разному.

Не может быть в разных регионах по разному.

Цитата (vgl @ 8.08.2018 - 17:17)

Цитата (zgum @ 8.08.2018 - 15:00) Цитата (НекийПэш @ 8.08.2018 - 14:48) Если даже представить, на федеральной трассе есть такой участок в 30 км с ограничением в 50 км/ч, для этого могут быть вполне обоснованные причины, о которых ты можешь не иметь никакого понятия. Хорош чушь нести, болезный. У нас рядом с селом есть участок трассы. Её отремонтировали ещё прошлой осенью. А знаки, желтенькие, временные, ограничивающие скорость до 40 км/ч на участке около 10 км стоят по сей день. На практически прямом, отлично отремонтированном участке. И регулярно почему-то именно на этом участке трассы появляются то ГАИшники, прячущие машину в лесополосе, то такие вот уроды с треногами. В позапрошлом году была такая же фигня со знаками, покуда жалобы наших селян не были услышаны приехавшим в село замом губернатора. Тогда эти знаки на следующий же день исчезли. Но буквально через несколько месяцев появились в другом месте. И причина там только одна - жадность ГАИшников и их подельников до денег. И полная их безнаказанность. фиг знает, у нас в городе забывают после зимы знаки убирать, что стоянка запрещена у обочин, так письмо в онлайн приемную прокуратуры решает это, хотя все жалуются, что у нас кумовство сплошное. Может не туда жалуетесь. п.с. только писать конечно надо, не так, что вот пидарасы знаки не убираеют. А культурно, после окончания дорожных работ и нанесения разметки не убраны временные знаки, фото прилагаю ну и т.д и т.п.

Да ну, ты о чём, это не наш метод. Мы будем сидеть и ныть в интернете, ругать гаишников, администрацию, коммунистов, демократов, Путина, Обаму Трампа, но будем сидеть на жопе ровно, лишь бы ничего не делать.

Цитата (GeorgeSKP @ 8.08.2018 - 19:26)

Цитата (TrackDriver @ 8.08.2018 - 19:20) Я так понял, что в разных регионах по разному. Не может быть в разных регионах по разному.

Ещё как может. Смотри.

Частные камеры видеофиксации нарушений ПДД в настоящее время являются законным вариантом для привлечения автовладельцев к ответственности по нормам КоАП РФ. При соблюдении правил установки указанных средств контроля выписанное постановление будет являться обязательным для уплаты штрафа, а в ряде случаев и для наложения санкции в виде лишения прав. Средства видеофиксации нарушений на дороге могут передаваться в частные руки на основании государственных контрактов, заключаемых между службой ГИБДД, региональными управлениями дорожного хозяйства и юридическими лицами или частными предпринимателями. Предметом указанных соглашений выступает эксплуатация и текущее обслуживание комплексов видеонаблюдения. Ключевые нюансы такого использования и размещения средств наблюдения заключаются в следующем:

каждый комплекс подлежит проверке и сертификации в соответствии с едиными федеральными правилами, а обслуживающий персонал частных камер должен пройти специальную подготовку;

размещение частных комплексов на трассах осуществляется вне мест расположения стационарных камер видеонаблюдения, а их наличие не должно обозначаться специальными предупреждающими знаками;

в обязанности частных лиц, эксплуатирующих камеры видеофиксации, входит не только выявление нарушений, но и распечатка и доставка постановлений о наложении штрафов до конкретных автовладельцев; эксплуатация частных камер осуществляется на возмездной основе, юрлица и предприниматели получают фиксированную часть от суммы наложенных взысканий.

Как правило, указанные комплексы предназначены для выявления нарушений скоростного режима. Комплексы видеофиксации, предназначенные для этих целей, могут приобретаться в рамках госзаказа службой дорожного хозяйства, либо частными компаниями. Во втором случае владелец камеры должен пройти процедуру проверки и сертификации оборудования, после чего может быть оформлен договор на эксплуатацию.

Денег нет в бюджете региона на закупку камер - отдают частникам на откуп.


Это сообщение отредактировал TrackDriver - 8 авг 2018 в 19:48

Цитата (blow05 @ 8.08.2018 - 12:34)

Цитата (Reisen @ 8.08.2018 - 11:32) Цитата (Fleshwows @ 8.08.2018 - 12:12) Дорогая штука, если поймают, то заебёшся платить. Потому и надо уничтожать, чтобы этим сволочам никакие штрафы не отбивались. т.е. не нарушать - все так же не вариант?

Несомненно вариант.
Однако на хер с винтом, есть жопа с лабиринтом.
Понавтыкают вам знаков 40 км/ч по М4 и будете до крымнаш пилить трое суток.
Утрирую конечно, но смысл понятен.
Причем это уже давно практикуется..Топаешь себе спокойно сотку и тут херак! типа ремонтные работы и знак 70/50/40.
Ремонтных работ конечно давно нет, но знаки есть и есессено- треножник дрыхнет в кустах.
Я думаю ситуация всем знакома.
Раньше гайцы так делали, но гайцев на все знаки не хватает, так что теперь их место заняли вот эти..
И не надо тут рассказывать про то, что они такие же работники.
Работали бы на предупреждение нарушений, я бы слово плохого не сказал. Ну то есть стоят в определенных местах. Заранее выставлен знак что идет фиксация скорости..Вполне нормально было бы.
А они тупо рубят бабло в самых "хлебных" местах.

Цитата (maximus20727 @ 8.08.2018 - 12:12)

Не пойму, зачем эти треноги, камеры... прмите уже там закон в Госдуме - каждый автовладелец платит подушный оброк, сразу тыщ двадцать в месяц - и бюджету выгода, и делиться с производителями и установщиками камер не надо...

С чего это вдруг?
Штрафов за превышение не было уже семь. Если сами нарушаете, то платите, а порядочных водителей нечего к себе подмазывать.

в сраки пусть себе засунут камеры ебанаты по жизни опущенные

А если тренога стоит не по гостам - угол к дороге не такой или еще чего, так тогда будут нарушителями даже те, кто и не нарушал. И опротестовать не получится ибо ее уже завтра на том же самом месте может и не быть. Так что по сути это хуерга какая то...