Перевозка лопасти ветрогенератора. Дания

Цитата (hemul1983 @ 26.03.2016 - 17:02)

Цитата (MaKaR11 @ 27.03.2016 - 00:01) Цитата (ADVO @ 26.03.2016 - 14:56) Вот бы на металлолом сдать) Не получится она из стекловолокна. Тогда на стекловолокнолом...

Где такая приёмка? У меня метров пятьсот оптоволоконного кабеля.

Цитата (hemul1983 @ 26.03.2016 - 16:53)

Первый раз вижу такую приблуду для перевозок. Спер с ютьюб.

А чо в рф развивают зелёную энергетику как в Дании? вот и не увидишь В гейропке эти лопасти ежедневно по дорогам таскают.

По всему миру медленно, но верно программы "зеленой" энергетики прикрываются.
Причины просты:
1. Гораздо дороже классической.
2. Наносят больший вред природе и человеку, просто это не сразу заметно.
3. Не позволяют объединять устройства в единую сеть, при любой проблеме "сыплются" веерными отключениями.
4. Капризны в использовании.
5. Удельные мощности низки.

РБМК - самый экономичный и удобный в эксплуатации реактор (перегрузка топлива без остановки, из сети можно не выводить).
ВВЭР - самый надежный. Нововоронежская станция начала 24 числа загружаться топливом, потом начнутся испытания и через пол-года, год - вывод на полную мощность. 2 ВВЭР - 1200 МВт.
Но еще большие надежды на ЖМТ (жидкометаллический теплоноситель).
Тема - "Прорыв", "Брест".
Основные особенности новых ЖМТ реакторов (на быстрых нейтронах) - полная ядерная безопасность (принципиально не рванут) и возможность "скармливать" им отходы "классических" реакторов. В результате работы на отходах из реатора такого типа вынимают "классическое" топливо для обычных реакторов.
Поэтому это называют - замкнутый топливный цикл.

В свое время у нас крыло для А-124 вот на спине Ан-22п3 возили:


Это сообщение отредактировал Бокин - 26 мар. 2016 г. в 20:25

Цитата (alexxhelp @ 26.03.2016 - 17:08)

Цитата (dedpixai @ 26.03.2016 - 17:01) Ой тапиздешь все,вывсёврёти, не выгодна и нахуй нерентабельна и нахуй ненужна ветроэнергетика Это вы к чему? Или вы думаете что в России не существует ветряных электростанций?

Это вообще то ироническое высказывание, направленное на людей, утверждающих что ветроэнергетика это убыточный и бесперспективный вид энергодобывающей отрасли. Стали бы по всем странам их столько строить?
Это сообщение отредактировал dedpixai - 26 мар. 2016 г. в 22:08

С такой приблудой бы по Москве да по пробкам

ЯПовец так же ходит

Цитата (Басаревъ @ 26.03.2016 - 20:52)

и меняют климат порядочно - вспомните Красноярск, неожиданно ставший Лондоном

Бывал в Красноярске. Но ни Биг-Бэна, ни Тауэра, ни двухэтажных автобусов не увидел. Правда праворуких машин полно, да, но ездят все по правой стороне. Наверное, переходный период

да хули всё понятно. там у них проводочки с висюльками вдоль лопасти висят. и нет ни хуя ни какого волшебства.

Кошмар логиста.

КПД этих ветряныхэнергосистем пока вообще очень низок..

Чаще всего такие проекты спонсирует государство, ради самоцели в угоду зеленым...
в общем ебли много, а выхлоп слабый.
Говорил же им Путин- можно конечно и на дрова перейти, но все равно за ними в Сибирь надо ехать

Цитата (combatunit @ 26.03.2016 - 23:51)

Цитата (Басаревъ @ 26.03.2016 - 20:52) и меняют климат порядочно - вспомните Красноярск, неожиданно ставший Лондоном Бывал в Красноярске. Но ни Биг-Бэна, ни Тауэра, ни двухэтажных автобусов не увидел. Правда праворуких машин полно, да, но ездят все по правой стороне. Наверное, переходный период

наверное ждут часа Х, как в ШВЕЦИИ , когда они перешли на правостороннее движение
Это сообщение отредактировал vistador - 27 мар. 2016 г. в 00:12

Цитата (живжик @ 26.03.2016 - 18:17)

Цитата (hemul1983 @ 26.03.2016 - 16:53) Первый раз вижу такую приблуду для перевозок. Спер с ютьюб. А чо в рф развивают зелёную энергетику как в Дании? вот и не увидишь В гейропке эти лопасти ежедневно по дорогам таскают.

как явление-она есть. но толку мало от нее.

Цитата (ADVO @ 26.03.2016 - 17:56)

Вот бы на металлолом сдать)

мне кажется, такие вещи делаются из углепластика

А у нас такие стоят и крутятся, там человек стоит внизу,ежели приглядется.


Это сообщение отредактировал dedpixai - 27 мар. 2016 г. в 01:32

Не хилый Карлисончик получится...
Радует другое - организация такой перевозки..
Вот бы у нас на ТТК - такой порядок увидеть бы при съезде не Нижегородскую )))

хрен с лопастью,вы дорогу видели в каком состоянии идеальном?!

Цитата

Работает далеко не всегда, КПД копеечный, занимает огромную территорию, страшный инфразвуковой шум - не пора ли понять, что ветроэнергетика, равно как и солнечная - не более чем баловство?

У Вас есть персональное месторождение углеводородов?
Кстати, а солнечной и ветровой энергетике.
Мы тут в Крыму ею слегка спасаемся после известных событий с отключением от Украины.
А энергомост пока не обеспечивает 100% покрытие по энергии. 2 ТЭС только начали строится.
А пока что 65 МВт от ветра и около 150 Мвт от солнца получаем. При общем потреблении около 1500 МВт.
Днём энергии хватает для покрытия нужд промышленности. Правда тодько в светлое время суток.
Сейчас ввиду подготовки энергомоста к сдаче 2-й очереди переток с материка снизили на 40%, по вечерам иногда по 3 часа без электричества сидим. Но днём предприятия жужжат.
Это сообщение отредактировал VonDorn - 27 мар. 2016 г. в 11:23

Цитата (Басаревъ @ 26.03.2016 - 17:52)

Но больше всего я к ЖСР присматриваюсь, особенно к тем, что с жидким топливом, кто одновременно играет роль теплоносителя. Ещё проще и ещё надёжнее.

"Присматриваешься" ?
На дачу к пенсии?
Это сообщение отредактировал Гортоп - 27 мар. 2016 г. в 11:37

Фублин, тс, завязывай пугать таким видео. Я уж сначала думал что закон рычага отменился...

Цитата (combatunit @ 26.03.2016 - 23:51)

Цитата (Басаревъ @ 26.03.2016 - 20:52) и меняют климат порядочно - вспомните Красноярск, неожиданно ставший Лондоном Бывал в Красноярске. Но ни Биг-Бэна, ни Тауэра, ни двухэтажных автобусов не увидел. Правда праворуких машин полно, да, но ездят все по правой стороне. Наверное, переходный период

А Биг-Бэн, Тауэр и даблдекеры от сырости в Лондоне появились?

Цитата (dedpixai @ 26.03.2016 - 17:01)

Ой тапиздешь все,вывсёврёти, не выгодна и нахуй нерентабельна и нахуй ненужна ветроэнергетика

Недавно на хабре была статья, которая полностью пожтвердила ваши словп.
В прибрежной зоне, антикррозиные мероприятия которые приходится проводить, съедают весомую часть прибыли.

А дороги-то какие, вах дороги

Цитата (ADVO @ 26.03.2016 - 16:56)

Вот бы на металлолом сдать)

она из стеклопластика)

Цитата (DEMоtivator @ 27.03.2016 - 11:45)

Цитата (dedpixai @ 26.03.2016 - 17:01) Ой тапиздешь все,вывсёврёти, не выгодна и нахуй нерентабельна и нахуй ненужна ветроэнергетика Недавно на хабре была статья, которая полностью пожтвердила ваши словп. В прибрежной зоне, антикррозиные мероприятия которые приходится проводить, съедают весомую часть прибыли.

Ключевое слово-весомая часть прибыли.Т есть заработать на них ты сможешь меньше чем на нефти и газе. Какова беда и статейку не держатель углеводородов нацарапал часом.
А вы знаете сколько стоит подключить к энергосетям небольшой поселок-да ты на эти деньги запросто купишь ветряки, обеспечивающие весь посёлок с лихвой

А фотку сверху я давал-ветряк в прибрежной зоне как раз и стоит. Уж четвертый год. И мероприятий антикоррозионных я чёт не наблюдал там
Это сообщение отредактировал dedpixai - 27 мар. 2016 г. в 12:57

как то тоже проезжал на трассе таких, не удержался, сфоткался