Палка в обратных! кулачках зачетная. Так и просится полетать по гаражу.
В обратных кулачках фланец, к которому приварена труба. Вставлена в отверстие фланца и приварена. Так понятнее? Если все еще непонятно- вот тут фотка есть: http://www.chipmaker.ru/topic/125425/page_...ost__p__3304175 Ты один умный, а все вокруг дебилы, ага. Думаешь, у меня не хватило ума прямые кулачки поставить? Нет, это у тебя не хватило ума додумать, что если не будет ограничителя в виде фланца, то трос может начать наматываться на кулачки, а это ни разу не круто. Да?
Да чего-то как-то в процессе видео обычно не снимаю, из последнего- фрезеровал из титана скобы для установки суппортов Brembo от Mitsubishi Lancer Evolution 9 на Nissan Silvia S15, титановая плита предварительно ленточной пилой резалась, вот могу показать как горит титановая стружка:
Блин автор руки бы тебе линейкой поотшибать. Я о таком станке в гараже только мечтать могу, он машины затягивает. Это точное машиностроение, а ты портишь хорошую вещь.
Блин автор руки бы тебе линейкой поотшибать. Я о таком станке в гараже только мечтать могу, он машины затягивает. Это точное машиностроение, а ты портишь хорошую вещь.
Что значит порчу? Я уже писал, что нагрузки для станка далеки от предельных.
Что значит мечтаю? Этот станок был куплен за 30000 рублей в печальном состоянии, отремонтирован и эксплуатируется. Цена телефона, в общем-то. Все реально, было бы куда ставить.
Палка в обратных! кулачках зачетная. Так и просится полетать по гаражу.
В обратных кулачках фланец, к которому приварена труба. Вставлена в отверстие фланца и приварена. Так понятнее? Если все еще непонятно- вот тут фотка есть: http://www.chipmaker.ru/topic/125425/page_...ost__p__3304175 Ты один умный, а все вокруг дебилы, ага. Думаешь, у меня не хватило ума прямые кулачки поставить? Нет, это у тебя не хватило ума додумать, что если не будет ограничителя в виде фланца, то трос может начать наматываться на кулачки, а это ни разу не круто. Да?
Видать совсем непуганный.
Я не умный, я старый. Пара таких рационализаторов отхватила.
А почему трос будет наматываться на кулачки? Мотали пружины ф до 5мм. Как бе ничего не наматывалось. 16К20 форева!
Это сообщение отредактировал kris47 - 14 авг. 2016 г. в 19:06
Хотя, судя по вашим комментам, вам это не поможет и премия достанется вам
Ну и что там оборвалось? Порвался не трос, не выдержало то, к чему его там крепили. Дальше что? Никогда-никогда не пользоваться тросом? Вообще, потому что у кого-то карабин разогнулся? Погугли усилие на разрыв троса диаметром 4 мм и ты поймешь, что за него машину можно не то что тянуть, а можно даже подвесить.
Потому что предусмотреть нужно все варианты. Фланец Вы, сударь, судя по всему, уже увидели и про обратные кулачки комментария типа "был неправ, погорячился" не будет?
Это сообщение отредактировал RZ296 - 14 авг. 2016 г. в 19:05
Хотя, судя по вашим комментам, вам это не поможет и премия достанется вам
Ну и что там оборвалось? Порвался не трос, не выдержало то, к чему его там крепили. Дальше что? Никогда-никогда не пользоваться тросом? Вообще, потому что у кого-то карабин разогнулся? Погугли усилие на разрыв троса диаметром 4 мм и ты поймешь, что за него машину можно не то что тянуть, а можно даже подвесить.
Дальше ничего. Все написано выше, только выделю что бы не было повторов
Это сообщение отредактировал mamontold - 14 авг. 2016 г. в 19:09
Дальше ничего. Все написано выше, только выделю что бы не было повторов
Опять в Интернете кто-то неправ. Я не настроен полемизировать, мне отсюда виднее.
Чувак, ТБ пишутся кровью. И если под стрелой крана написано "НЕ СТОЯТЬ!", то это означает, что стоять под стрелой нельзя и не важно, что расчетная грузоподъемность х10 от массы поднимаемого в данный момент груза!
Потому что предусмотреть нужно все варианты. Фланец Вы, сударь, судя по всему, уже увидели и про обратные кулачки комментария типа "был неправ, погорячился" не будет?
Обратные кулачки хуже удерживают деталь, чем прямые. У них площадь контакта проточек обычно меньше, чем площадь контакта прямых кулачков. Глубина губок обратного кулачка 10-15мм, или 30-40мм у прямых. Есть разница? Или вы их расточили как раз под этот фланец? Наматывание троса зависит от угла его подхода, ни от чего более.
Вставляете толстую железную палку (по внутреннему диаметру шпинделя или патрона). Уменьшаете вылет. Уменьшаете обороты.
Тот же хрен, с меньшей вероятностью вырывания детали.
Это сообщение отредактировал kris47 - 14 авг. 2016 г. в 19:54
Кстати о тросах. Два последних витка на барабане подъёмных машин никогда не должны сматываться под нагрузкой. Они предназначены для уменьшения нагрузки на заделку троса в барабан.
Это сообщение отредактировал kris47 - 14 авг. 2016 г. в 20:06
Кстати о тросах. Два последних витка на барабане подъёмных машин никогда не должны сматываться под нагрузкой. Они предназначены для уменьшения нагрузки на заделку троса в барабан.
Да, у меня там запас изрядный получился. Я изначально предполагал, что придется использовать блок, поэтому купил 14 метров троса.
Блин автор руки бы тебе линейкой поотшибать. Я о таком станке в гараже только мечтать могу, он машины затягивает. Это точное машиностроение, а ты портишь хорошую вещь.
Что значит порчу? Я уже писал, что нагрузки для станка далеки от предельных.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com