система шпангоутов (аналог ребер) и должа обеспечеивать заданную подвижность, за счет этго снижается нагрузка от волны, сделай тупо из листа стали и пизда этому кораблю на первой же волне серьезной
видел эмму маерск груженую вживую, сказать что охерел, ничего не сказать, мысли про инженеров теже что и в конце фильма, там титанк походу был бы спастельной шлюпкой.
Мне вот интереснее, как с судов все эти контейнеры не падают?
Дык крепятся же..
Ну вот а как? С виду кажется, что просто стоят друг на друге и всё. Кстати, есть видео, где и падают, сыпятся друг за другом как домино.
есть такие штуки, называются "твистлоки", есть "бридж-фиттинги" и есть специальные штанги с талрепами... на "контейнероносцах" не работал, но контейнера периодически возили, крепили и раскрепляли сами...
Колебания под нагрузкой в пределах допустимой упругой деформации. Абсолютно все конструкции так отыгрывают...
Корабль такого размера в штормовом море может разломиться пополам в двух случаях - когда корпус "становится" на гребни двух волн (одна - под кормовой, другая - под носовой оконечностью) - проседает мидель или когда корпус "становится" на один гребень по центру корпуса - проседают оконечности.
Это сообщение отредактировал Criatiff - 16 сен. 2016 г. в 17:20
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
DVIJOK16 сен. 2016 г. в 14:46