Так вариант "морской круиз" из планов на отпуск выыычееееркивааем...
Вычёркивай и самолёт, чего уж там. Не обращал внимания, что во время взлёта/посадки задёргивают шторы, отделяющие салоны друг от друга? Летел я как-то на славном ТУ-154, сидя на откидном кресле возле туалета в самом хвосте самолёта (к самолёту нет претензий). Шторы закрыли не сразу, почему-то. Так вот, передний торец первого салона "гулял" точно так же, как и на видео с 1:05 (1993 год, снимать тогда было не чем). )))
Неждалигады спасибо, интересно. Люблю такие познавательные темы. В камментах узнаешь часто больше, чем в самом топике. Но в море решила не соваться) Хотя иногда смотрю какое-нибудь ВВС о природе, там исследовательские суда в холодных водах плавают, во льдах. Вот туда почему-то любопытно попасть.
Возвращался я из похода в Японию за машиной. Попали в переделку, правда послабее. Ночью решил посмотреть, что там с моей машиной! Открыл тамбур, глянул на палубу, да и думаю себе :"Ебись эта машина, жизнь дороже" и закрыл тамбур. Все дошло до Находки в полном порядке!
Нормальная такая гибкость - это ж упругая деформация, гнется, но не ломается! Читал, что от ветра Останкинская телебашня отклоняется до 10 м на верхней точке. И стоит и будет стоять!
Так и должно быть....если бы судно не гнулось,то лопнуло бы к хуям.
Ну что вы за хуйню несете. Если бы судно было жестким, то оно было бы еще прочнее, но для этого нужно больше металла. Поэтому в целях экономии и целесообразности делают прочностной расчет, а жесткость не так важна в данном случае.
Я не инженер, но предполагаю, что такое как раз и предусмотрено конструкцией. Один хуй, если бы я там оказался, мне хоть заобъясняйся, что всё в порядке, я б там кирпичей столько навалил, что потопил бы судно к хуям
Спрашивают моряка: — Был ли случай, чтоб Вам было реально страшно? — Перевозили мы как то груз — 10000 кукол. И попали в шторм. И вот когда корабль накренился вправо, то все эти 10000 кукол хором сказали «Мама!» (а)
Жесть, но до этого момента видел лично как кран строительный при сильном ветре раскачивало на 1,5-2 метра в будке наверху и при этом крановщик говорил, что это норма, а я с полными штанами держался за спинку и молился!)))
Очень похожее постоянно наблюдал в Ту-154 при взлёте, особенно если смотришь сидя в хвосте, а стюардессы забыли шторки между салонами закрыть. Тоннель болтается ояебу
Ты наверное знаешь о чём речь - личто в таком качественном видео вообше не понятно что происходит
На останкинской телебашне при порыве ветра в 44 м/с (почти 160км/ч) в верхней точке расчетное отклонение возможно в 12,5 метра. Но такого не было ни разу. В феврале 1969 года было максимальное отклонение в 5 метров - тогда скорость ветра превышала 35 м/с.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com