А кому блять хотелось на этой свистоперделке лететь кроме хозяина
я летал на дельталете и не раз это ни с чем не сравнимо, просто улёт особенно в разгар золотой осени пролететь над лесом, над самыми кронами деревьев
gps-бипер бери с собой... чтоб друзья знали с каких крон деревьев тебя снимать аднажды... БП - безопасность полетов превыше всего Это сообщение отредактировал jimmy70 - 23 мая 2018 в 12:33
Минивертолет и без двигла может летать, если прицепить к чему нибудь)) Называется сие творение для адреналиновых наркоманов Автожир
Вообще-то, вертолет и автожир - совершенно различные виды ЛА.
Вертолет отличается наличием автомата перекоса (автор Юрьев). Без автомата перекоса ни один вертолет летать не сможет. Его особенность - наличие продольных и поперечных шарниров в месте крепления лопастей ротора. При этом вертолет летит за счет изменения вектора тяги ротора.
Автожир же имеет простой ротор безо всякого автомата перекоса и летит за счет работы тягового двигателя. Изобретатель автожира - Хуан де ля Сьерва.
PS. Все,написаное мной выше, я знал задолго до появления Википедии.
Похоже аппарат сильно сколхожен на коленке, Да и пилот не производит впечатления опытного аса. Какие-то партизанские полеты на площадке, не обеспечивающей безопасного прекращения взлета. С нормальным движком дельта с двумя человеками, чуть не свечкой в небо уходит...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Зато после некоторых приземлений могут быть и посадки 
yaplakal.com
jimmy7023 мая 2018 в 12:04