Непредсказуемый как больная диареей жопа таберкулезника • На сайте 18 лет
2
Цитата (Таймыр67 @ 30.09.2018 - 19:19)
Цитата (Камисар @ 30.09.2018 - 18:08)
Напишу дальше. Его выписали, он пошёл за документами, завёл машину, убрал откатники, а ручник не удержал, в камазе было 68 тн. чистого груза. Ещё МАНа там зацепил.
И ты говоришь - ни кто не пострадал.... Водиле до конца дней за пшеничку рассчитываться придётся.... Хоть сам он и виноват.... Да плюс за MAN насчитают.... "Пичалька" для водилы..... 68 тонн не мало стоят...
я в этом ничего не понимаю. тупо загуглил "камаз зерновоз", на сайте нашёл КАМАЗ 65117 зерновоз с усиленным кузовом, он с прицепом, общий объём 31,1куб+32.9куб= 64 куба общий объём, загуглил относительный вес пшеницы - 0,7тонны на куб, может увезти по объёму 64*0,7 = 44,8 тонны. мож я конечно не тот камаз нагуглил, но другого я не нашёл с объёмом, позволяющим всыпать в него 68 тонн.
я в этом ничего не понимаю. тупо загуглил "камаз зерновоз", на сайте нашёл КАМАЗ 65117 зерновоз с усиленным кузовом, он с прицепом, общий объём 31,1куб+32.9куб= 64 куба общий объём, загуглил относительный вес пшеницы - 0,7тонны на куб, может увезти по объёму 64*0,7 = 44,8 тонны. мож я конечно не тот камаз нагуглил, но другого я не нашёл с объёмом, позволяющим всыпать в него 68 тонн.
Я чую мы сейчас раскроем тайну "как Россия стала выращивать пшеницы больше всех в мире "
я в этом ничего не понимаю. тупо загуглил "камаз зерновоз", на сайте нашёл КАМАЗ 65117 зерновоз с усиленным кузовом, он с прицепом, общий объём 31,1куб+32.9куб= 64 куба общий объём, загуглил относительный вес пшеницы - 0,7тонны на куб, может увезти по объёму 64*0,7 = 44,8 тонны. мож я конечно не тот камаз нагуглил, но другого я не нашёл с объёмом, позволяющим всыпать в него 68 тонн.
Водиле до конца дней за пшеничку рассчитываться придётся.... 68 тонн не мало стоят...
Ну мы же не знаем, какая там была пшеничка. Если фураж, тысяч по 8 за тонну, то получается 550-600 тыс. рублей. Если 3 класс - то это уже по 11500 - 12500 руб. за тонну, 800-850 тыс. рублей. Это, конечно, не маленькие деньги, но уж и не всю жизнь рассчитываться, максимум года 3-4. И не факт, что весь груз рассыпался, он же накрыт был и затентован.
Это сообщение отредактировал IraZadira - 30 сен 2018 в 19:41
Непредсказуемый как больная диареей жопа таберкулезника • На сайте 18 лет
5
Цитата (megajaba @ 30.09.2018 - 19:35)
я в этом ничего не понимаю. тупо загуглил "камаз зерновоз", на сайте нашёл КАМАЗ 65117 зерновоз с усиленным кузовом, он с прицепом, общий объём 31,1куб+32.9куб= 64 куба общий объём, загуглил относительный вес пшеницы - 0,7тонны на куб, может увезти по объёму 64*0,7 = 44,8 тонны. мож я конечно не тот камаз нагуглил, но другого я не нашёл с объёмом, позволяющим всыпать в него 68 тонн.
Камаз 65117 переделанный и усиленный, в себя грузит 70тн. Ещё раз говорю, у меня есть ТТН где указан вес нетто +60тн.
Непредсказуемый как больная диареей жопа таберкулезника • На сайте 18 лет
2
Цитата (IraZadira @ 30.09.2018 - 19:41)
Цитата (Таймыр67 @ 30.09.2018 - 19:19)
Водиле до конца дней за пшеничку рассчитываться придётся.... 68 тонн не мало стоят...
Ну мы же не знаем, какая там была пшеничка. Если фураж, тысяч по 8 за тонну, то получается 550-600 тыс. рублей. Если 3 класс - то это уже по 11500 - 12500 руб. за тонну, 800-850 тыс. рублей. Это, конечно, не маленькие деньги, но уж и не всю жизнь рассчитываться, максимум года 3-4. И не факт, что весь груз рассыпался, он же накрыт был и затентован.
был 4-й класс по цене 12,5, выгрузился -20тн., быстро отработает
Непредсказуемый как больная диареей жопа таберкулезника • На сайте 18 лет
1
Цитата (IraZadira @ 30.09.2018 - 19:41)
Цитата (Таймыр67 @ 30.09.2018 - 19:19)
Водиле до конца дней за пшеничку рассчитываться придётся.... 68 тонн не мало стоят...
Ну мы же не знаем, какая там была пшеничка. Если фураж, тысяч по 8 за тонну, то получается 550-600 тыс. рублей. Если 3 класс - то это уже по 11500 - 12500 руб. за тонну, 800-850 тыс. рублей. Это, конечно, не маленькие деньги, но уж и не всю жизнь рассчитываться, максимум года 3-4. И не факт, что весь груз рассыпался, он же накрыт был и затентован.
megajaba Да их сами доробатывают. Наращивают борта, грузят до талого... И, мне кажется, 70 тонн ещё не предел. Видел их на трассе. Любая горка и хорошо если 30кмч пилят, чаще 20. Едут и молятся, лишь бы не встать на подъёме! Встал, хана.
Давай вместе посчитаем, ты даже по тех паспорту меньше написал. Сам камаз переоборудованный весит порядка 17-18 тн. в него грузят порядка 60-70 тн. пшеницы, ячменя 55-60 тн. гороха и того больше
А потом еле ползут в Верхнебаканке ... Неее, мы без перегруза...
Непредсказуемый как больная диареей жопа таберкулезника • На сайте 18 лет
5
Цитата (VinipuxNSK @ 30.09.2018 - 19:47)
megajaba Да их сами доробатывают. Наращивают борта, грузят до талого... И, мне кажется, 70 тонн ещё не предел. Видел их на трассе. Любая горка и хорошо если 30кмч пилят, чаще 20. Едут и молятся, лишь бы не встать на подъёме! Встал, хана.
megajaba Да их сами доробатывают. Наращивают борта, грузят до талого... И, мне кажется, 70 тонн ещё не предел. Видел их на трассе. Любая горка и хорошо если 30кмч пилят, чаще 20. Едут и молятся, лишь бы не встать на подъёме! Встал, хана.
на выгрузке зафиксирован рекордный вес 105тн!!!
Как они весы проходят... То то гаишники на мой Камаз даже и не смотрели, спецтехника, перевеса ноль, груза нет, чего останавливать? Ручку точно не позолочу
Ну что, теперь можно начинать про качество дорог и почему они требуют ежегодного капремонта))) Охуеть))) Камаз и 70 тонн у меня чего-то в голове никак не стыкуются.
В 2004м работал на ЛИАЗе 5256,там стоит(стоял)камазовский главный тормозной кран,так у меня было 2 случая отказа тормозов -нажимаешь педаль,машина затормаживается немного,потом тормозной кран начинает шипеть,т.е просто выпускает воздух из системы и не реагирует не нажатия и ни на что,хорошо оба раза случились на территории автопарка и не случилось неприятностей,но всё-таки страшно,когда пропадают тормоза от слова вообще и ты ничего не можешь сделать с этой огромной железякой.
Нового образца был кран с ускорителями или старого?
На камазе 4 вида тормозов. Педаль тормозными камерами, ручник энергоаккумуляторами, торможение двигателем.
На автомобиле КАМАЗ установлены четыре тормозные системы: собственно основная (рабочая), запасная, вспомогательная и стояночная. Данные системы, хотя и имеют общие узлы и детали, но работают независимо друг от друга. Это сделано для того, чтобы даже при отказе одной из систем многотонную махину можно было остановить практически в любую погоду. Рассмотрим подробнее устройство и функции каждой из систем.
Рабочий (основной) тормоз — используется непосредственно во время передвижения автомобиля. Привод пневматический, двухконтурный, с раздельным действием для передних колес и колес задней тележки. Управление рабочим тормозом осуществляется с помощью нажатия соответствующей педали. Колодки и барабан на КАМАЗе — это основные рабочие элементы тормозной камеры. Чаще всего именно износ или повреждения данных узлов служат причиной плохой работы тормозных систем. Ведь колодки и барабан на КАМАЗе подвергаются серьезным нагрузкам: при нажатой педали тормоза колодки начинают давить на вращающийся барабан, тем самым замедляя движение автомобиля.
Запасная тормозная система служит для замедления или остановки автомобиля в случае неисправности основных тормозов. Данная система объединена со стояночным тормозом: у них общие узлы и механизмы. Запасные тормоза состоят из следующих устройств: четыре пружинных энергоаккумулятора, два воздушных баллона, защитный, перепускной (двухканальный) и ускорительные клапаны, тормозной кран, шланги и трубопроводы. Запасная тормозная система запускается в действие с помощью того же рычага, который управляет стояночными тормозами. В горизонтальном положении рычага обе системы отключены, в крайнем вертикальном работает стояночный тормоз. В любом промежуточном положении рычага действует запасная тормозная система.
Вспомогательная тормозная система КАМАЗа использует для торможения двигатель и энергию скатывающегося под уклон автомобиля. Звучит довольно запутано, но на деле всё довольно просто. Водитель КАМАЗа нажимает специальную кнопку (на полу кабины возле рулевой колонки) и сжатый воздух от защитного (тройного) клапана попадает в тормозные цилиндры. Эти цилиндры управляют дроссельными заслонками, которые перекрывают выход отработанным газам. Параллельно прекращается подача топлива, а двигатель выполняет функцию компрессора: отработанные газы создают давление на колодки и барабан КАМАЗа, что обеспечивает торможение.
Кроме четырех тормозных систем, в автомобиле КАМАЗ предусмотрена система аварийного растормаживания. Она предназначена для сжатия пружин энергоаккумуляторов, которые срабатывают при использовании запасного или стояночного тормоза. Для того чтобы запустить в действие систему аварийного растормаживания, необходимо нажать кнопку, находящуюся на панели приборов. Кроме того, предусмотрен механический способ растормаживания: нужно открутить специальные аварийные винты пружин энергоаккумуляторов.
Это сообщение отредактировал mrPitkin - 30 сен 2018 в 20:10
Был в тот же день там, шёл с телевышки по лесной дороге и видел камаз-зерновоз с дымящимися тормозами на прицепе. Причём, если я стоял и удивлённо иплом щёлкал, то водила, вышел с документами и окинув взглядом машину, пошёл с доками оформляться..дымится и фуй с ним. Проблему уже выше описали, это банальный перегруз и преодоление перевала. Там у нас постоянно бьются, люди просто дорогу не знают.
Это сообщение отредактировал nvrssk - 30 сен 2018 в 20:06
Непредсказуемый как больная диареей жопа таберкулезника • На сайте 18 лет
4
Цитата (Mordwinenok @ 30.09.2018 - 20:01)
Камисар сколько они взяток дают, луче напиши.
Всё зависит от расстояния, на самой Владимировке, где произошёл данный инцидент, за перегруз платят 2500р. Ну с Ставропольского края где то 7к выходит максимум
Ну что, теперь можно начинать про качество дорог и почему они требуют ежегодного капремонта))) Охуеть))) Камаз и 70 тонн у меня чего-то в голове никак не стыкуются.
А как копетдаги ездят с арбузтрансом по 60 тонн с запасным движком в комплекте?
Ну что, теперь можно начинать про качество дорог и почему они требуют ежегодного капремонта))) Охуеть))) Камаз и 70 тонн у меня чего-то в голове никак не стыкуются.
А как копетдаги ездят с арбузтрансом по 60 тонн с запасным движком в комплекте?
Не, запасной движок нах не надо. А вот стартеры расходник. На горках, если движок не тянет они стартером подкручивают.
В основном все эти зерновозы перекупов, у фермеров закупают подешевле за тонну, и тупо везут на мукомол типа Настюши, зазор себе в карман, на этом и живут, да и то зерновозы вообще берут в аренду. Налепят фирм однодневок, и катают фураж, но налоговая сейчас их тоже крепко за жопы берет. Ну и перегруз это обычное дело.
Водиле до конца дней за пшеничку рассчитываться придётся.... 68 тонн не мало стоят...
Ну мы же не знаем, какая там была пшеничка. Если фураж, тысяч по 8 за тонну, то получается 550-600 тыс. рублей. Если 3 класс - то это уже по 11500 - 12500 руб. за тонну, 800-850 тыс. рублей. Это, конечно, не маленькие деньги, но уж и не всю жизнь рассчитываться, максимум года 3-4. И не факт, что весь груз рассыпался, он же накрыт был и затентован.
а ты в теме
В теме, в теме. 12,5 тыс. за 4 класс - весьма недёшево. Потому что чем ближе порт, тем меньше "транспортная составляющая" во входной цене порта и тем сложнее купить пшеницу по адекватной цене. Зато в теме уже отметились "всёпропальщики", завывающие про нищасных фермеров, которых обдирают наглые зажиревшие "перекупы". Тем фермерам заморачиваться с доставкой в хрен не упёрлось, надо тебе зерно из порта отгрузить - купи у фермера "с тока", найми перевозчика, проплати перегруз. Причём всё - 100% предоплатой. Где перекуп деньги возьмёт на предоплату за зерно и перевозку - никого не копает. Он же боХатый, морда буржуйская. А так-то пшеничку жалко, конечно. Зато местным мышам и птичкам - гуманитарная помощь1
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Как они весы проходят... То то гаишники на мой Камаз даже и не смотрели, спецтехника, перевеса ноль, груза нет, чего останавливать? Ручку точно не позолочу
yaplakal.com