Мощь Красной армии до сих пор на ходу!

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (4) 1 [2] 3 4   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Dimedrall 10 ноя. 2018 г. в 19:22
Ярила  •  На сайте 9 лет
7
Цитата (EchoRIN @ 10.11.2018 - 19:05)
Цитата (Voronezher @ 10.11.2018 - 18:45)
ИСУ-122-1, надо полагать

Зверобой же. Тыж глянь на ствол, что десятилитровое ведро, это не 122мм пукалка, а 152

ИСУ-122 на видео. old.gif

Мощь Красной армии до сих пор на ходу!
Resident114 10 ноя. 2018 г. в 19:26
Ярила  •  На сайте 16 лет
5
Цитата (SedoiAM @ 10.11.2018 - 19:20)
Цитата (Resident114 @ 10.11.2018 - 19:11)
Цитата (piston @ 10.11.2018 - 18:44)
мощная хрень

Выстрел из 152мм из засады и сейчас здоровья ни Абрамсу,ни Леопарду не добавят.Расковыряет,либо перевернет.Башня же при попадании улетит в ебеня от такой болванки,без вариантов.Добрая машина.

Так то это ису-122. Хотя тоже штука не слабая.

А какая разница?Что те что те вызывали диаррею много у кого.И сейчас в той же Африке,по слухам,водятся.В чем их плюс-да в отсутствии электроники.Одна механика.А если ПНВ и ночной прицел добавить,плюс экипаж с мозгами-очень проблемная машина для противника.
murgab 10 ноя. 2018 г. в 19:28
Грустный весельчак  •  На сайте 12 лет
10
Цитата (Resident114 @ 10.11.2018 - 19:11)
Цитата (piston @ 10.11.2018 - 18:44)
мощная хрень

Выстрел из 152мм из засады и сейчас здоровья ни Абрамсу,ни Леопарду не добавят.Расковыряет,либо перевернет.Башня же при попадании улетит в ебеня от такой болванки,без вариантов.Добрая машина.

До сих пор гаубица в Сирии с бородачами воюет.
Смотреть в начале видео с 0:10.


Это сообщение отредактировал murgab - 10 ноя. 2018 г. в 19:28
perecup164 10 ноя. 2018 г. в 19:34
Шутник  •  На сайте 11 лет
2
МОЩЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
carat99 10 ноя. 2018 г. в 19:41
_______  •  На сайте 12 лет
2
А жахнуть могёт ?
Яп жахнул.
лютыйзверь 10 ноя. 2018 г. в 19:52
лютый  •  На сайте 9 лет
5
Цитата (Кретовод @ 10.11.2018 - 18:43)
Потому что тогда на производстве рулили инженеры, а теперь эффективные менеджеры. Сам инженерить еще при СССР начинал, знаю, о чем говорю.

Серго Орджоникидзе - по образованию фельдшер. Вся советская промышленность началась с него. Лазарь Каганович - 2 класса школы, сапожник - всея железные дороги страны. Его брат, с таким же начальным образованием, руководил всей авиапромышленностью и был замом фельдшера Орджоникидзе. Микоян Анастас - окончил духовную семинарию, руководил всей легкой и пищевой промышленностью. В общем, у нас большие традиции эффективных менеджеров)))

Это сообщение отредактировал лютыйзверь - 10 ноя. 2018 г. в 19:53
ExHohol 10 ноя. 2018 г. в 20:04
Балагур  •  На сайте 10 лет
0
Вот это красавец!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
P376 10 ноя. 2018 г. в 20:19
Ярила  •  На сайте 11 лет
16
Цитата (лютыйзверь @ 10.11.2018 - 19:52)
Цитата (Кретовод @ 10.11.2018 - 18:43)
Потому что тогда на производстве рулили инженеры, а теперь эффективные менеджеры. Сам инженерить еще при СССР начинал, знаю, о чем говорю.

Серго Орджоникидзе - по образованию фельдшер. Вся советская промышленность началась с него. Лазарь Каганович - 2 класса школы, сапожник - всея железные дороги страны. Его брат, с таким же начальным образованием, руководил всей авиапромышленностью и был замом фельдшера Орджоникидзе. Микоян Анастас - окончил духовную семинарию, руководил всей легкой и пищевой промышленностью. В общем, у нас большие традиции эффективных менеджеров)))

И?... Возьмем для примера Кагановича, наладил железнодорожное движение, всю структуру, Ж/Д справились с перевозками в войну, при громадных потерях подвижного состава и людей. Про нынешние РЖД помолчим...

Пы.Сы. В руки попадались книги по ж/д делу выпуска 37-38 годов, весьма и весьма серьезные и интересные книги, система ППР состава, путей, мостов и тд и тп... а ты сапожник, сапожник...
Rjewsky 10 ноя. 2018 г. в 20:29
Балагур  •  На сайте 13 лет
-6
Цитата (Resident114 @ 10.11.2018 - 17:11)
Цитата (piston @ 10.11.2018 - 18:44)
мощная хрень

Выстрел из 152мм из засады и сейчас здоровья ни Абрамсу,ни Леопарду не добавят.Расковыряет,либо перевернет.Башня же при попадании улетит в ебеня от такой болванки,без вариантов.Добрая машина.

А Т-72, стало быть, даже не покачнется и поедет дальше... Блять, откуда вы, такие правильно ориентированные эксперты, лезете?
gogindra 10 ноя. 2018 г. в 20:33
Ярила  •  На сайте 12 лет
4
Цитата (P376 @ 10.11.2018 - 20:19)
Цитата (лютыйзверь @ 10.11.2018 - 19:52)
Цитата (Кретовод @ 10.11.2018 - 18:43)
Потому что тогда на производстве рулили инженеры, а теперь эффективные менеджеры. Сам инженерить еще при СССР начинал, знаю, о чем говорю.

Серго Орджоникидзе - по образованию фельдшер. Вся советская промышленность началась с него. Лазарь Каганович - 2 класса школы, сапожник - всея железные дороги страны. Его брат, с таким же начальным образованием, руководил всей авиапромышленностью и был замом фельдшера Орджоникидзе. Микоян Анастас - окончил духовную семинарию, руководил всей легкой и пищевой промышленностью. В общем, у нас большие традиции эффективных менеджеров)))

И?... Возьмем для примера Кагановича, наладил железнодорожное движение, всю структуру, Ж/Д справились с перевозками в войну, при громадных потерях подвижного состава и людей. Про нынешние РЖД помолчим...

Пы.Сы. В руки попадались книги по ж/д делу выпуска 37-38 годов, весьма и весьма серьезные и интересные книги, система ППР состава, путей, мостов и тд и тп... а ты сапожник, сапожник...


У нас к примеру - ген директор НИИ с заводом.
"Поставной" от Росатома - для разворовывания и уничтожения.
Прошлый свой завод в Москве он успешно "оптимизировал", теперь на нас налетел.
Особенность - как говорят старики -"железячники" - эта тварь даже за несколько лет не научилась правильно выговаривать название ОСНОВНОЙ ПРОДУКЦИИ!!!
По прежнему на всех совещаниях и выступлениях проблеЯЕт - искажая пару букв в названии.
Вот такие нонче ОНИ - эффективные!
P376 10 ноя. 2018 г. в 20:40
Ярила  •  На сайте 11 лет
6
Цитата (gogindra @ 10.11.2018 - 20:33)
Цитата (P376 @ 10.11.2018 - 20:19)
Цитата (лютыйзверь @ 10.11.2018 - 19:52)
Цитата (Кретовод @ 10.11.2018 - 18:43)
Потому что тогда на производстве рулили инженеры, а теперь эффективные менеджеры. Сам инженерить еще при СССР начинал, знаю, о чем говорю.

Серго Орджоникидзе - по образованию фельдшер. Вся советская промышленность началась с него. Лазарь Каганович - 2 класса школы, сапожник - всея железные дороги страны. Его брат, с таким же начальным образованием, руководил всей авиапромышленностью и был замом фельдшера Орджоникидзе. Микоян Анастас - окончил духовную семинарию, руководил всей легкой и пищевой промышленностью. В общем, у нас большие традиции эффективных менеджеров)))

И?... Возьмем для примера Кагановича, наладил железнодорожное движение, всю структуру, Ж/Д справились с перевозками в войну, при громадных потерях подвижного состава и людей. Про нынешние РЖД помолчим...

Пы.Сы. В руки попадались книги по ж/д делу выпуска 37-38 годов, весьма и весьма серьезные и интересные книги, система ППР состава, путей, мостов и тд и тп... а ты сапожник, сапожник...


У нас к примеру - ген директор НИИ с заводом.
"Поставной" от Росатома - для разворовывания и уничтожения.
Прошлый свой завод в Москве он успешно "оптимизировал", теперь на нас налетел.
Особенность - как говорят старики -"железячники" - эта тварь даже за несколько лет не научилась правильно выговаривать название ОСНОВНОЙ ПРОДУКЦИИ!!!
По прежнему на всех совещаниях и выступлениях проблеЯЕт - искажая пару букв в названии.
Вот такие нонче ОНИ - эффективные!

Я об этом и говорю, Кагановича поставили чтобы навести порядок в системе ж/д, и он это сделал. Одно внедрение системы ППР (для гуманитариев - планово-предупредительный ремонт) сколько дало! И все эти план-графики, учет наработки, это все от пошло от НКПС (Народный Комиссариат Путей Сообщения)!

До него было весело, рембригадам платили от выработки и им было не выгодно делать ремонт качественно (как сейчас на СТО), а при нем ввели учет безаварийности и все, лафа кончилась!
testline 10 ноя. 2018 г. в 20:42
Один статус сломал, другой потерял  •  На сайте 12 лет
4
Цитата (Контактор @ 10.11.2018 - 19:05)
Многие WOTисты,щяс бы полжизни отдали бы,чтобы бабахнуть из этой самоходки. smile.gif

И услышали бы: не пробил))))))
xx22xx 10 ноя. 2018 г. в 20:52
Ярила  •  На сайте 11 лет
-3
Цитата (testline @ 10.11.2018 - 20:42)
Цитата (Контактор @ 10.11.2018 - 19:05)
Многие WOTисты,щяс бы полжизни отдали бы,чтобы бабахнуть из этой самоходки. smile.gif

И услышали бы: не пробил))))))

В настоящую башню бы посадить этих гандонов при выстреле.
JamSoot 10 ноя. 2018 г. в 21:34
Зрянепиздун  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (vays777 @ 10.11.2018 - 18:44)
Броня крепка, и таньки наши быстры !

боюсь увидеть медленные
smetar 10 ноя. 2018 г. в 22:12
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Бомбезная монстрина. :)
GNEV 10 ноя. 2018 г. в 22:28
праведный  •  На сайте 14 лет
2
хз, у нас в свое время сняли с постаменты Т-34, чуть подшаманили, залили асло и топливо и он на своих поехал
Levadelta 10 ноя. 2018 г. в 23:15
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
Цитата (GNEV @ 11.11.2018 - 01:28)
хз, у нас в свое время сняли с постаменты Т-34, чуть подшаманили, залили асло и топливо и он на своих поехал

Вот ещё, охуенная "Сталинская молотилка" , тоже ,если не ошибаюсь, с постамента снятая.

Буробас 10 ноя. 2018 г. в 23:49
Весельчак  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (лютыйзверь @ 10.11.2018 - 19:52)
Цитата (Кретовод @ 10.11.2018 - 18:43)
Потому что тогда на производстве рулили инженеры, а теперь эффективные менеджеры. Сам инженерить еще при СССР начинал, знаю, о чем говорю.

Серго Орджоникидзе - по образованию фельдшер. Вся советская промышленность началась с него. Лазарь Каганович - 2 класса школы, сапожник - всея железные дороги страны. Его брат, с таким же начальным образованием, руководил всей авиапромышленностью и был замом фельдшера Орджоникидзе. Микоян Анастас - окончил духовную семинарию, руководил всей легкой и пищевой промышленностью. В общем, у нас большие традиции эффективных менеджеров)))

Начальник у них был очень требовательный и принципиальный
Koive 10 ноя. 2018 г. в 23:54
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
расход на сотку 200 литров?)
EchoRIN 11 ноя. 2018 г. в 00:59
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
То что это база 152й сушки это точно, вот орудие хз какое, но видел я в живую ИС со 122мм орудием, что называется потрогал руками, и оно не такое большое как это. Может вообще укоротили зачем-то?

Это сообщение отредактировал EchoRIN - 11 ноя. 2018 г. в 01:05
garisson82 11 ноя. 2018 г. в 01:06
Юморист  •  На сайте 11 лет
1
Красная Армия, к великому сожалению не Российская,даже не хуй сравнивать

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
YorgDT 11 ноя. 2018 г. в 04:41
Хохмач  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (EchoRIN @ 11.11.2018 - 00:59)
То что это база 152й сушки это точно, вот орудие хз какое, но видел я в живую ИС со 122мм орудием, что называется потрогал руками, и оно не такое большое как это. Может вообще укоротили зачем-то?

На базе танка ИС. СУ 152 на базе КВ строилась. А вот ИСУ 152 так же как и ИСУ 122 на базе ИС. Это ИСУ 122.

Это сообщение отредактировал YorgDT - 11 ноя. 2018 г. в 04:42
krylov 11 ноя. 2018 г. в 05:05
тварь циничная  •  На сайте 13 лет
1
и что ?
ну двигается , образцово показательно...
язык в жопе применять .
Shtefan 11 ноя. 2018 г. в 05:44
Хохмач  •  На сайте 11 лет
2
Цитата
Вот бы из неё бабахнуть!

ага, по кремлю) мож медвед проснётся)
SedoiAM 11 ноя. 2018 г. в 07:05
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Resident114 @ 10.11.2018 - 19:26)
Цитата (SedoiAM @ 10.11.2018 - 19:20)
Цитата (Resident114 @ 10.11.2018 - 19:11)
Цитата (piston @ 10.11.2018 - 18:44)
мощная хрень

Выстрел из 152мм из засады и сейчас здоровья ни Абрамсу,ни Леопарду не добавят.Расковыряет,либо перевернет.Башня же при попадании улетит в ебеня от такой болванки,без вариантов.Добрая машина.

Так то это ису-122. Хотя тоже штука не слабая.

А какая разница?Что те что те вызывали диаррею много у кого.И сейчас в той же Африке,по слухам,водятся.В чем их плюс-да в отсутствии электроники.Одна механика.А если ПНВ и ночной прицел добавить,плюс экипаж с мозгами-очень проблемная машина для противника.

Бронирование слабовато для современного оружия.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 14099
0 Пользователей:
Страницы: (4) 1 [2] 3 4  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх