У грузовика отказали тормоза

может не всё так просто.. может водиле плохо стало, а то что ушел от миксера это не показатель того что он выбрал толпу. ... а если нормальный был водила то казнить!!

Это сообщение отредактировал вредитель - 2.01.2019 - 22:51

Вот это размах! А то всё по одному, по два давят! Вон какой молодец!) Это сарказм,конечно же..понятно что лучше надо было в миксер...ЛЮди везде как никак(((

Ну а хули? Переживает, бля...

Такое ощущение, что в Азии за минус 2 человека дают еще одного родить

А я хочу.
А я хочу опять
По крышам бегать
Голубых гонять.
Дразнить Смертяшку
Дёргать за косу
На самосвале
Мчаться по двору

какой же за рулем долбоёб!

Ээм, а какой город? У них там не так часто такое ведь? А то через 4 дня туда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Миксер жёсткий, а люди мягонькие!

Разменял свою единственную и неповторимую жопу на множество других.
Нехорошо, тем более косяк не их.

Даже не на обочину ушел.

Это сообщение отредактировал Navigobear - 2.01.2019 - 23:58

Бля, чёта реальный пиздец какой-то...
Соболезнования погибшим из-за урода...ведь не менее 10 двухсотых и столько же переломанных.

отказали тормоза я лечу куда глядят глаза

Тормоза придумал трус.

вспомнился пункт назначения 2

вправо вырулить мог.

В том и суть. Выбор был убить себя или десяток других. Он выбрал сохранить свою жизнь. Нихера достойного в этом нет.

Я бы вправо, на газон уходил. Лучше в дерево, чем в толпу хрустов. Редкостный долбовъетнамец

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Надеюсь расстреляют гандона... Типичная логика дальнобоя, похуй сколько народу положу и техники расхуячу, главное самому живым остаться!

Хуяссе, замес.

В миксер он побоялся въехать, знал что может не выжить, а людей ему жалко не было.
Ужас конечно. Они даже не видели его приближения

Вообще, конечно, поражает количество хрустов в азии, их же как тараканов там. Ситуация ужасна, водила ж мог тормознуть контактным способом еще (вначале ролика) на самой дальней фуре, когда и скорость была меньше и он уже явно понял, что что-то не так. Вместо этого отрулил на обгон .... хотя по идее надо было там лупить. Сам бы точно выжил, так как догнал бы не стоячую.

И все же на принятие решения у него было не много времени, хз.... может он вообще не думал и работали одни рефлексы.. Сложно тут что-то сказать.

Это сообщение отредактировал Aceone - 3.01.2019 - 03:44

При замедленном воспроизведении видео видно как он держится за руль, подпрыгивает в кресле скача через мотики с людьми и голова не болтается хаотично как это бываете при потере сознания или инфаркте за рулём, а смотрит вперёд, видимо выбирает дальнейший маршрут. Он мог бы въехать в миксер, но данный манёвр при резком повороте Руля в лево и ударе о миксер повлекло бы опрокидывание контейнеров на правый борт и с учетом энергии движения эти оба контейнера сыграли бы роль утюгов и жертв было бы гораздо больше. ИМХО.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да вариантов много можно предположить, если контейнеры были непустые, то он и миксер бы снес и грузовик впереди, его бы в кабине расплющило 100%, куда легли бы контейнеры неизвестно, если посмотреть видео несколько раз то наверно лучший(условно лучший) вариант был сразу уходить направо на обочину

Водила занятой, в боулинг некогда сходить...

Bumbarasch

Если б в миксер уебался, то водиле кранты бы были. Миксер высокий. А себя вдруг стало жальче, чем толпу неизвестных ему людей.

мне один из моих первых инструкторов по вождению сказал очень интересную фразу: есть ситуации когда стоит бороться за машину до последнего и пытаться избежать ДТП, а есть ситуации когда стоит "сушить весла" и минимизировать потери ибо ДТП не избежать. Как же он был прав...Этот подход позволяет здраво оценить ситуацию и действовать исходя из мы избегаем ДТП или минимизируем последствия.
Времени у водителя грузовика было много, что бы оценить ситуацию и понять что ДТП будет и стоит искать выход когда потери будут меньше всего.А дальше уже частности, тормозить о грузовик или уходить в сторону обочины и тд...
И да, на грузовиках это, можно сказать, штатная нештатная ситуация. К ней так или иначе, водители готовы ибо не первый день за рулем.