Очково канеш. А если бы словили по баклану в каждый двиган? С двумя такими кувалдами, теоретически, реально набрать минимальную скорость чтобы безопасно вернуться?
Очково канеш. А если бы словили по баклану в каждый двиган? С двумя такими кувалдами, теоретически, реально набрать минимальную скорость чтобы безопасно вернуться?
Фильм "Чудо на Гудзоне" об этом. Сразу два движка встали.
Из современных, сегодня летающих, всегда может. это международные требования безопасности.
Самолетные двигатели проектируются на то, что он может прожевать птицу на взлетной скорости до 2кг весом. И работать дальше.
Тот факт, что после серии попаданий пилот отключил двигатель уже говорит о том, что имели место повреждения, возможно загиб лопаток, вибрация. Это уже сама по себе опасная ситуация, которая может вызвать разрушение двигателя. Даже отключение двигателя не дает 100% безовасности. Набегающий поток воздуха раскручивает лопатки компрессора почти до рабочей частоты. Заблокировать их нельзя, это увеличит сопротивление и самолет уже никуда не долетит. Флюгирования в турбореактивных двигателях не предусмотрено, как у поршневых. Опасность разрушения поврежденного компрессора остается до самой посадки. А уж как он разрушится, куда полетят оторвавшиеся лопатки, какие магистрали в крыле перебьют - это уже как повезет.
млэт почему не устройств, отпугивающих птиц? по-моему они обязаны быть! жесть!
Есть, но птицы адаптируются. Проще сетку какую или ещё что на вход турбины, наверное, придумать. Хотя придумали бы, не я один такой "умный"
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пум-пум -пум. у меня наверное тоже с такой частотой кирпичи бы повыскакивали з.ы. хорошо что все нормально обошлось
А у нас лётчики-испытатели шутки шутят. Полёт на выключение двигателей (на вертолёте) и их последующий запуск. Движки выключили, отработали режим РСНВ, пора запускать. И командир такой: - Эх, зря я билеты в кино на вечер взял. ....... - Да шучу, запуск!
Фильм "Чудо на Гудзоне" об этом. Сразу два движка встали.
Салли не "безопасно вернулся") он просто мастерски втащил посадку на воду. Интересно, что его вроде бы пытались обвинить в том, что он мог безопасно вернуться в аэропорт вместо такого героизма.
а мне вот интересно, вот у самолета как правило 2 движка, по 1 на каждом крыле. Ну бывает больше или меньше, но не в этом суть. Допустим два. И вот говорят, что если один откажет, то самолет сможет взлететь, долететь и сеть, и на одном, так?
Вот в связи с этим вопрос. Может глупый, но я реально не знаю. Движки же по одному на крыле, по одному на каждой стороне. А самолёт в сторону не будет вести из-за того что движок не по центру? Или там какая дополнительная тяга на хвост как-то передается? Или как вообще?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com