Долговечная шина

Тут были комментарии про насос. Таки кто помнит соотношение количество циклов насоса/давление в шине, допустим, жигулей. ВАЗ 2101-07?
Именно про ручной насос разговор.

Балансировке такая штука очень плохо поддаётся.

В СССР тысячи НИИ занимались подобной хуетой. А все важные изобретения и самое главное- их массовое производство -от холодильника до микроволновки и сотового телефона почему-то происходили и происходят на западе.

Цитата (antonov64 @ 21.03.2020 - 15:04)

Насос там зачётный в комплекте для качания колеса грузовика . Небось , водители стали пачками умирать после замены колёс на всей машине , но причины этого не нашли , и "проект" закрыли .

У меня такой же в багажнике лежит , от бати достался , а у жены уже третий китайский компрессор

А тормозить как?

Цитата (B33 @ 21.03.2020 - 21:56)

В СССР тысячи НИИ занимались подобной хуетой. А все важные изобретения и самое главное- их массовое производство -от холодильника до микроволновки и сотового телефона почему-то происходили и происходят на западе.

Были и не такие изобретения, я вот сейчас работаю на агрегате 87 года, аналогов за Уралом нет, да и вообще походу нет, в мире.

Цитата (GeoVan @ 21.03.2020 - 16:49)

Если бы эта шина была бы настолько охуенная, то её бы сейчас использовали во всём мире, ведь патентов в СССР не было. Вероятно были проблемы со сцеплением накладного протектора с колесом.

это легко решается

Цитата (f983lda @ 21.03.2020 - 18:03)

Цитата (B33 @ 21.03.2020 - 21:56) В СССР тысячи НИИ занимались подобной хуетой. А все важные изобретения и самое главное- их массовое производство -от холодильника до микроволновки и сотового телефона почему-то происходили и происходят на западе. Были и не такие изобретения, я вот сейчас работаю на агрегате 87 года, аналогов за Уралом нет, да и вообще походу нет, в мире.

Нет в мире- потому что нахрен эта низкопроизодительная хуета не нужна нигде.

Чтото мне подсказывает, что эти кольца будут проскакивать относительно тела колеса. На боковых нагрузках будет эту конструкцию колбасить и корёбить, что неминуемо приведёт с слёту колец и привет, ДТП!

За изобретение ставлю пять, а по экзамену неуд, короче...

Цитата (SOOHOY7 @ 21.03.2020 - 15:04)

Нравится смотреть как наши отцы и деды старались и пытались создать что-то новое.

Если бы Союз выбрал Китайский путь развития, сохранить партию, но дать людям больше свобод, эдакий НЭП, Россия вполне могла бы стать первой экономикой на планете.

Цитата (radist73 @ 21.03.2020 - 14:43)

Задумка интересная. Почему не реализовалась? Но данная рационализация - не для наших реалий! У нас же в цене "менеджеры эффективные", а для них важно не качество продукта, а - объём продаж.

Ты год видел? После этого еще 30 лет Советский Союз существовал и че? Мало ли каких прожектов существовало. Рапортовать надо по итогам внедрения, а не на стадии разработки. А так - пиздеть, не мешки таскать. Кукурузу тоже за полярным кругом сеяли.

Сейчас проще наварить протектор, а потом нарезать какой надо. Дешево и сердито

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я подписан на ЮТубе на автора этих оцифрованных фильмов - Alexandr Zudin; смотрю с интересом и с большим уважением к людям из СССР.
Граждане творили, придумывали, реализовывали - находясь в сложной международной обстановке, постоянно в цейтноте, подкармливая полмира паразитов из стран "социалистической ориентации".
Нынешним тупорылым менагерам, умеющим только переклеивать ярлыки на китайских товарах - до тех людей "как до Китая раком".

Китай потому и стал сверхдержавой, что думал только о своих гражданах, и об интересах СВОЕЙ страны.
СССР надорвался, пытаясь за счёт советского народа осчастливить многочисленных "братьев" - неблагодарных и подлых предателей.

а мне вот инетерсно, для какого хрена ШофЁр снимает колесо что бы переобуть протектор? на не снятом а поддомкраченном и спущенном колесе это низя сделать было ?? ,

Называется почесать левой рукой правое ухо, вроде можно, но не удобно.

Цитата (B33 @ 21.03.2020 - 17:56)

В СССР тысячи НИИ занимались подобной хуетой.

С нами никто технологиями не делился; до всего пришлось доходить своим умом. Кстати, бывшие "братья" - как были паразитами, так и остались; только теперь сосут с других. Сами ни в чём нихера!
Пиздабол, посмотри, как советские люди работали -
https://www.youtube.com/watch?v=iZFRVGOLZn4

Это сообщение отредактировал Вожик65 - 21 мар. 2020 г. в 20:21

Цитата (pythonx @ 21.03.2020 - 14:51)

Цитата (radist73 @ 21.03.2020 - 14:43) Задумка интересная. Почему не реализовалась? Но данная рационализация - не для наших реалий! У нас же в цене "менеджеры эффективные", а для них важно не качество продукта, а - объём продаж. Потому что эта ерунда только пока ты ездишь со скоростью пешехода будет держаться. Разгонишься выше 40, а еще лучше в жару и послетает в повороте.

А вот нихуя не так, вы фильм смотрели? В кольцах металлокорт, и 200 пойдёт, идея как раз в серию пошла судя по испытаниям но к сожалению в рамках одного, предприятия, а похеррли идею не эффективные менеджеры а тупое руководство, жаль конечно.

На Газ-51 со средней скоростью 30 км/ч и максимальной в 60 км/ч и загрузкой в полторы тонны может и прокатывало бы.
А теперь представьте Газель с теми же 1,5 тонны но на скорости в 90 км/ч. Как это хозяйство будет вести себя в повороте?

Цитата (GeoVan @ 21.03.2020 - 14:49)

Если бы эта шина была бы настолько охуенная, то её бы сейчас использовали во всём мире, ведь патентов в СССР не было. Вероятно были проблемы со сцеплением накладного протектора с колесом.

Патенты в СССР, естественно, были, а детям надо лучше учиться.
Паршивенькая идея. Давления в камере недостаточно, чтобы полностью фиксировать надеваемое кольцо. неизбежно будет трение между основой и внешним кольцом, что приведет к быстрому разрушению комплекта.
К тому же комплект реально опасен. Все видели валяющиеся на трассах резиновые лохмотья. Это остатки наварных протекторов, то есть даже приваренная резины обрывается с основы. А представьте себе, что будет, когда разорвется надеваемое кольцо!
Учитывая и тот факт, что скорее всего такая хрень случится при максимальной нагрузке, то есть когда машина буксует. Вокруг обычно народ тусуется... поубивает нахрен. Думаю, что тему закрыли после того, как пара колечек со всей дури хлестанули по зрителям.

Для СССР (социализма) очень круто ...для РФ(капитализма)-не прокатит

Я ездил почти на всех тачках из этого видео. Ебать-колотить, какой я старый...

Цитата (baron @ 21.03.2020 - 19:59)

Цитата (SOOHOY7 @ 21.03.2020 - 15:04) Нравится смотреть как наши отцы и деды старались и пытались создать что-то новое. Если бы Союз выбрал Китайский путь развития, сохранить партию, но дать людям больше свобод, эдакий НЭП, Россия вполне могла бы стать первой экономикой на планете.

лол, подавай ему партию..
может сначала начни ебощить как китаец, и желательно за плошку риса? и желательно без пенсий, медицины, охраны труда и прочих экологий, и прочих педерастических излиществ..

Цитата (par9 @ 21.03.2020 - 14:42)

раньше было лучше

...раньше было веселей

Цитата (Sav4er @ 21.03.2020 - 17:00)

Тут были комментарии про насос. Таки кто помнит соотношение количество циклов насоса/давление в шине, допустим, жигулей. ВАЗ 2101-07? Именно про ручной насос разговор.

Про мотоцикл Иж знаю, на одно колесо 60 качков

Цитата (Горий @ 21.03.2020 - 20:29)

Для СССР (социализма) очень круто ...для РФ(капитализма)-не прокатит

что трудно признать что на видео говно, пригодное только для этого пердяшего газка со средней скоростью в 40км в ч?

кстати в "капитализме" давно в ходу наварной и нарезной протектор. и то данные извертки не идут не в какое сравнение по качеству и долговечности с новой покрышкой

Цитата (ежыг @ 21.03.2020 - 17:59)

Цитата (antonov64 @ 21.03.2020 - 15:04) Насос там зачётный в комплекте для качания колеса грузовика . Небось , водители стали пачками умирать после замены колёс на всей машине , но причины этого не нашли , и "проект" закрыли . У меня такой же в багажнике лежит , от бати достался , а у жены уже третий китайский компрессор

и я уверен что ты им колеса с нуля не накачиваешь.
точнеее если тебе предложат попердеть полчаса накачивая колеса своей тачанки или компрессор-китайченок. то выберешь явно второе.