Долговечная шина

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (9) [1] 2 3 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
swamplord 21 мар. 2020 г. в 14:35
Питер  •  На сайте 11 лет
Сообщений: 4903
347
1961 год
Yap 05.04.2026 - 19:34
Продам слона  •  На сайте 21 год
Все комментарии:
par9 21 мар. 2020 г. в 14:42
Пиздабол  •  На сайте 16 лет
5
раньше было лучше
radist73 21 мар. 2020 г. в 14:43
Пессимист  •  На сайте 10 лет
51
Задумка интересная. Почему не реализовалась?
Но данная рационализация - не для наших реалий! У нас же в цене "менеджеры эффективные", а для них важно не качество продукта, а - объём продаж.
Supets 21 мар. 2020 г. в 14:45
Мудила  •  На сайте 17 лет
52
Цитата (par9 @ 21.03.2020 - 14:42)
раньше было лучше

дальше будет хуже
zlodey71 21 мар. 2020 г. в 14:49
Весельчак  •  На сайте 7 лет
15
Без датчика давления чёт ссыкотно на таких ездить
GeoVan 21 мар. 2020 г. в 14:49
Ярила  •  На сайте 13 лет
59
Если бы эта шина была бы настолько охуенная, то её бы сейчас использовали во всём мире, ведь патентов в СССР не было. Вероятно были проблемы со сцеплением накладного протектора с колесом.
Iehe 21 мар. 2020 г. в 14:50
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
всё это.. а дальше что?
Батагур 21 мар. 2020 г. в 14:50
Глашатай ереси  •  На сайте 10 лет
0
А чем тогда в Ярославле занимался шиноремонтный завод? Я правда не знаю

Размещено через приложение ЯПлакалъ
pythonx 21 мар. 2020 г. в 14:51
Проводник мозгошмыгов  •  На сайте 16 лет
75
Цитата (radist73 @ 21.03.2020 - 14:43)
Задумка интересная. Почему не реализовалась?
Но данная рационализация - не для наших реалий! У нас же в цене "менеджеры эффективные", а для них важно не качество продукта, а - объём продаж.

Потому что эта ерунда только пока ты ездишь со скоростью пешехода будет держаться. Разгонишься выше 40, а еще лучше в жару и послетает в повороте.
Iehe 21 мар. 2020 г. в 14:52
Ярила  •  На сайте 12 лет
-3
Цитата (GeoVan @ 21.03.2020 - 21:49)
Если бы эта шина была бы настолько охуенная, то её бы сейчас использовали во всём мире, ведь патентов в СССР не было. Вероятно были проблемы со сцеплением накладного протектора с колесом.

слишком геморно для водителя.
pythonx 21 мар. 2020 г. в 14:52
Проводник мозгошмыгов  •  На сайте 16 лет
6
Цитата (Батагур @ 21.03.2020 - 14:50)
А чем тогда в Ярославле занимался шиноремонтный завод? Я правда не знаю

Судя по названию работал по профилю - наваривал протектор на стертые шины. Ну и параллельно изобретал рацпредложения типа как на видео.
Poluboks 21 мар. 2020 г. в 14:55
Ярила  •  На сайте 9 лет
-9
Цитата (swamplord @ 21.03.2020 - 14:35)
1961 год


А это законно?
Мищлен,Гудир и фсякие Бриджстоуны в курсе,что им пезда с 1961 года? pray.gif
drdolgoff 21 мар. 2020 г. в 14:57
Ярила  •  На сайте 13 лет
19
Цитата (pythonx @ 21.03.2020 - 14:51)
Цитата (radist73 @ 21.03.2020 - 14:43)
Задумка интересная. Почему не реализовалась?
Но данная рационализация - не для наших реалий! У нас же в цене "менеджеры эффективные", а для них важно не качество продукта, а - объём продаж.

Потому что эта ерунда только пока ты ездишь со скоростью пешехода будет держаться. Разгонишься выше 40, а еще лучше в жару и послетает в повороте.

ну, в 60-х, к слову, скорость в 90 км/ч была "космической"
Бокин 21 мар. 2020 г. в 14:57
Ярила  •  На сайте 13 лет
31
Цитата (radist73 @ 21.03.2020 - 14:43)
Задумка интересная. Почему не реализовалась?
Но данная рационализация - не для наших реалий! У нас же в цене "менеджеры эффективные", а для них важно не качество продукта, а - объём продаж.

Реализовывалась, помню такие кольца (по детству), сосед шофёр был на ГАЗ-51, вот на них и было такое.
В результате эти самые кольца валялись по всему двору. Может само исполнение не удачное, вроде как между кольцом и покрышкой набивалось что попало, кольцо растягивалось а покрышка всё равно изнашивалась.
Резидент6961 21 мар. 2020 г. в 14:59
Хохмач  •  На сайте 7 лет
2
А реставрированная покрышка-разве не продолжение этой идеи?
Artyr555 21 мар. 2020 г. в 15:03
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Идея интересная, но на большой скорости как он себя поведет? Мне кажется послетает нафиг все ))
antonov64 21 мар. 2020 г. в 15:04
Ярила  •  На сайте 11 лет
25
Насос там зачётный в комплекте для качания колеса грузовика .
Небось , водители стали пачками умирать после замены колёс на всей машине , но причины этого не нашли , и "проект" закрыли . gigi.gif
SOOHOY7 21 мар. 2020 г. в 15:04
Ярила  •  На сайте 10 лет
67
Нравится смотреть как наши отцы и деды старались и пытались создать что-то новое.
AB0BA 21 мар. 2020 г. в 15:05
Тролль-тестировщик  •  На сайте 12 лет
13
Цитата (radist73 @ 21.03.2020 - 14:43)
Задумка интересная. Почему не реализовалась?
Но данная рационализация - не для наших реалий! У нас же в цене "менеджеры эффективные", а для них важно не качество продукта, а - объём продаж.

Если немного включить мозг можно догадаться, в такой шине нужно всегда поддерживать строго определённое давление, не входить в крутые виражи, не буксовать. Йух знает чем думали изобретатели такой хуерги.
crr 21 мар. 2020 г. в 15:25
Думаю... 79%  •  На сайте 10 лет
2
Давление это не все. Думаю на бездорожье ветка или камень вполне могли это дело разуть, попадись они между кольцами. Или при движении продольно на 1/3 покрышки в колее, когда покрышка сминается по диагонали.
PS
А с дорогами тогда было еще хуже чем сейчас.

Это сообщение отредактировал crr - 21 мар. 2020 г. в 15:25
Dimulya6888 21 мар. 2020 г. в 15:30
Весельчак  •  На сайте 6 лет
1
Наварка начало! ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Алиевич 21 мар. 2020 г. в 15:45
Балагур  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (crr @ 21.03.2020 - 15:25)
Давление это не все. Думаю на бездорожье ветка или камень вполне могли это дело разуть, попадись они между кольцами. Или при движении продольно на 1/3 покрышки в колее, когда покрышка сминается по диагонали.
PS
А с дорогами тогда было еще хуже чем сейчас.

Все эти проблемы решила бы синяя изолента)

Размещено через приложение ЯПлакалъ
кукумАрия 21 мар. 2020 г. в 15:49
Весельчак  •  На сайте 8 лет
19
Не выходит эта шина и 10000 по грунтовке. Под кольца будут набиваться абразив и камушки, дальше объяснять смыла не вижу. В случае потери небольшой части давления в шине - кирдык автоматический. Кольца дальше поедут автономно. ещё наковырять можно, лень много букафф писать.
Просто имею грузовой шиносервис, насмотрелся много чего.

Это сообщение отредактировал кукумАрия - 21 мар. 2020 г. в 15:51
LuckyBiker 21 мар. 2020 г. в 16:15
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (radist73 @ 21.03.2020 - 13:43)
Задумка интересная. Почему не реализовалась?
Но данная рационализация - не для наших реалий! У нас же в цене "менеджеры эффективные", а для них важно не качество продукта, а - объём продаж.

стопудово - есть ограничение по скорости (как минимум - в поворотах. Сумлеваюсь, что это дело не сорвёи на скорости в повороте). Киношный-то ГАЗон более 60 в час если и ездил, то недолго. Ну и за давлением постоянно следить надо
А у тихоходной хрени и так износ, как правило, невелик
sergyx 21 мар. 2020 г. в 16:25
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (GeoVan @ 21.03.2020 - 13:49)
Если бы эта шина была бы настолько охуенная, то её бы сейчас использовали во всём мире, ведь патентов в СССР не было. Вероятно были проблемы со сцеплением накладного протектора с колесом.

ты откуда знаешь?
ты специалист шино-монтажник?
(не наезд, просто вопрос)

ибо по такой логике в принципе не должно существовать смартфонов без съёмных аккумуляторов, а в реальности всё наоборот.

зы
а, ну да, ветки и гравий.
хотя в конце ролика говорится про испытания, которые прошли успешно.

Это сообщение отредактировал sergyx - 21 мар. 2020 г. в 16:30
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 24989
0 Пользователей:
Страницы: (9) [1] 2 3 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх