Я живу в 6 км от асфальта, мне полный привод нужен и зимой и летом, иногда мечтаю о вертолете, ну или Шерпе... Зимой, когда переметом забивает прочищенное корыто, словно цементом, никакой полный привод не поможет, только лопата! Иногда приезжают дачники-понторезы на больших и сильных внедорожниках(рама-дизель-300 кобыл и тп), пытаются доказать, что цена машины что то решает :) И вот так же, сломя голову, на шоссейной резине лезут в поле, где благополучно метров через 30 садятся :) И тогда я завожу свой старенький МТЗ и с каждого беру по косарику, за эвакуацию из снежного плена :) А на видео по делу полный привод несколько раз показали, остальное понты, типа вот как я могу!
Сейчас на подавляющем кол-ве современных авто нет как такового полного привода, есть подключаемая имитация. У кого вариаторы и подавно. А у некоторых этот типа полный привод может так неожиданно на трассе подключиться, что можно оказаться в кювете.
Это сообщение отредактировал Pooldead - 4 ноя 2020 в 11:49
Когда приобрёл авто с полным, понял,что для региона моего проживания он необходим, банально была проблема доехать после снегопада от участка до дороги.
Сейчас на подавляющем кол-ве современных авто нет как такового полного привода, есть подключаемая имитация. У кого вариаторы и подавно. А у некоторых этот типа полный привод может так неожиданно на трассе подключиться, что можно оказаться в кювете.
Немного не так - мало осталось постоянного полного привода и много подключаемого. С точки зрения управляемости он конечно отличается, но проходимость увеличивает также. Если недолго и без фанатизма
Это сообщение отредактировал Swamperr - 4 ноя 2020 в 11:53
А потом такие любители полного привода лежат в куветах ждут потепления, или спасателей в соц сетях ругают пока те в метель из ближайшего города к ним пробираются. Все хорошо в меру и когда голова на плечах есть.
Постоянный полный на голодёде - жопа а вот подняться в заснеженный уклон градусов 25 (жители Владивостока поймут) подключив парт-тайм очень даже ничего Да и кто летунов заставляет топить по трассе зимой только отсутствие мозга
А потом такие любители полного привода лежат в куветах ждут потепления, или спасателей в соц сетях ругают пока те в метель из ближайшего города к ним пробираются. Все хорошо в меру и когда голова на плечах есть.
Постоянный полный на голодёде - жопа а вот подняться в заснеженный уклон градусов 25 (жители Владивостока поймут) подключив парт-тайм очень даже ничего Да и кто летунов заставляет топить по трассе зимой только отсутствие мозга
А потом такие любители полного привода лежат в куветах ждут потепления, или спасателей в соц сетях ругают пока те в метель из ближайшего города к ним пробираются. Все хорошо в меру и когда голова на плечах есть.
Постоянный полный на голодёде - жопа а вот подняться в заснеженный уклон градусов 25 (жители Владивостока поймут) подключив парт-тайм очень даже ничего Да и кто летунов заставляет топить по трассе зимой только отсутствие мозга
На моноприводе на том же гололёде жопа начнётся гораздо раньше...
Когда приобрёл авто с полным, понял,что для региона моего проживания он необходим, банально была проблема доехать после снегопада от участка до дороги.
Он иногда и в Москве не лишний)
Не лишний, когда после снегопада проезжает снегоуборочная техника и блокирует припаркованные авто.
В обычной жизни полный привод нужен для того, чтоб дальше идти за трактором. А уж если на полном приводе запилится на чистый лёд, то вот тут уж полный привод и приведёт к ближайшему дереву или столбу. А то что показано в ролике это всего лишь мягкий, свежевыпавший снег. И к полному приводу сие действие отношения не имеет.
А потом такие любители полного привода лежат в куветах ждут потепления, или спасателей в соц сетях ругают пока те в метель из ближайшего города к ним пробираются. Все хорошо в меру и когда голова на плечах есть.
Постоянный полный на голодёде - жопа а вот подняться в заснеженный уклон градусов 25 (жители Владивостока поймут) подключив парт-тайм очень даже ничего Да и кто летунов заставляет топить по трассе зимой только отсутствие мозга
На моноприводе на том же гололёде жопа начнётся гораздо раньше...
это лишь говорит о том что ты не умеешь ездить вообще. Учись, и со временем тебе откроются многие откровения.
Когда приобрёл авто с полным, понял,что для региона моего проживания он необходим, банально была проблема доехать после снегопада от участка до дороги.
Он иногда и в Москве не лишний)
А как относится фото американского города к Москве?
В обычной жизни полный привод нужен для того, чтоб дальше идти за трактором. А уж если на полном приводе запилится на чистый лёд, то вот тут уж полный привод и приведёт к ближайшему дереву или столбу. А то что показано в ролике это всего лишь мягкий, свежевыпавший снег. И к полному приводу сие действие отношения не имеет.
А потом такие любители полного привода лежат в куветах ждут потепления, или спасателей в соц сетях ругают пока те в метель из ближайшего города к ним пробираются. Все хорошо в меру и когда голова на плечах есть.
Постоянный полный на голодёде - жопа а вот подняться в заснеженный уклон градусов 25 (жители Владивостока поймут) подключив парт-тайм очень даже ничего Да и кто летунов заставляет топить по трассе зимой только отсутствие мозга
Опять таки не совсем. Есть постоянный фулл-тайм
Так и я об этом. На моём пепелаце передок подключается принудительно с рычага раздатки По трассе зимой и летом на заднем Я и написал что если фуллтайм нахрена топить как на ралли Скандинавия Колинов МакРэев на наших дорогах не наблюдается
А потом такие любители полного привода лежат в куветах ждут потепления, или спасателей в соц сетях ругают пока те в метель из ближайшего города к ним пробираются. Все хорошо в меру и когда голова на плечах есть.
Постоянный полный на голодёде - жопа а вот подняться в заснеженный уклон градусов 25 (жители Владивостока поймут) подключив парт-тайм очень даже ничего Да и кто летунов заставляет топить по трассе зимой только отсутствие мозга
На моноприводе на том же гололёде жопа начнётся гораздо раньше...
это лишь говорит о том что ты не умеешь ездить вообще. Учись, и со временем тебе откроются многие откровения.
Когда приобрёл авто с полным, понял,что для региона моего проживания он необходим, банально была проблема доехать после снегопада от участка до дороги.
Он иногда и в Москве не лишний)
А как относится фото американского города к Москве?
Видимо Гугл обманул)))) Но московские сугробы бывают ничуть не меньше, особенно когда им снегоуборщики помогают
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com