Смысл запрещать. Да это машины для левостороннего движения, да в нашей стране нет левостороннего них, но технически машины соответствуют всем стандартам.
Если вы на производстве проходили охрану труда, то там есть понятие - опасный производственный фактор. Это недостаточное освещение, работа на высоте, опасность поражения эл. током и т.д.. Т.е. сами по себе эти факторы не убивают, но могут привести к травме или гибели. Так и тут, да машина исправна, но пруль является опасным фактором. Поэтому и хотят запретить
Да ладно, один случай, а сколько при обгонах прульников гибнет? Минусят обиженные праворульники? Ну против правды не попрёшь, праворульные японки очень хорошие авто, но все их достоинства перечёркивает именно правый руль-при обгонах сначала надо высунуться оценить обстановку,и только потом обгонять. И никакие системы зеркал-триплексов, или камер на левом борту не заменят живой глаз.
На праворуле обгон делается чутка по другому.
Отпускаешь на полтора корпуса назад, зона обзора увеличивается, особенно с предстоящим длинным поворотом (естественно на закрытом повороте даже на леворульной нельзя дёргаться) и крупногабаритными попутками типа того же автобуса или тягачей, проверяешь встречку, включаешь поворотник, ускоряешься на повышенной, дальше манёвр занимает 2 секунды, вышел, обогнал, мягко и ровно зашел обратно (не дёргаясь). Всё.
Соответсвенно главное правило - не уверен не обгоняй.
Опыт и на левом и на правом.
Системы зеркал всегда помогают если правильное зеркало грамотно поставить, но это уже другая история.
Это сообщение отредактировал Krizalius - 2 фев 2021 в 11:42
Отпускаешь на полтора корпуса назад, зона обзора увеличивается, особенно с предстоящим длинным поворотом (естественно на закрытом повороте даже на леворульной нельзя дёргаться) и крупногабаритными попутками типа того же автобуса или тягачей, проверяешь встречку, включаешь поворотник, ускоряешься на повышенной, дальше манёвр занимает 2 секунды, вышел, обогнал, мягко и ровно зашел обратно (не дёргаясь). Всё.
Выжил он благодаря ответственности и профессионализму японских инженеров и конструкторов. Если бы в ладу так же прилетело справа, то её водилу порвало в такой пазл - ни один травматолог не собрал.
Это сообщение отредактировал gbhfvblf - 2 фев 2021 в 13:29
да чем же она хороша? Ладно бы хоть спринтер на полном приводе был..
Ниву себе купи. И с левым рулём, и нулёвая (как в плане владельцев, так и в плане общей полезности), и рестайлинг недавно был, и не утиль, и подушки понадобятся. Правда после подобного удара хоронить будут вместе с нивой, но это же мелочи, правда! Нахуй безопасность! Только хард кор!
да чем же она хороша? Ладно бы хоть спринтер на полном приводе был..
вы батенька реальный еблан или троль ? Спритер (то бишь Королла-Спринтер) 1,5 литра передний привод (бензин) или двух литровый полный привод (дизель) Данная Корона (У Зятя такая) Мотор 3S-FE бензин - полный привод .
Смысл запрещать. Да это машины для левостороннего движения, да в нашей стране нет левостороннего них, но технически машины соответствуют всем стандартам.
Если вы на производстве проходили охрану труда, то там есть понятие - опасный производственный фактор. Это недостаточное освещение, работа на высоте, опасность поражения эл. током и т.д.. Т.е. сами по себе эти факторы не убивают, но могут привести к травме или гибели. Так и тут, да машина исправна, но пруль является опасным фактором. Поэтому и хотят запретить
Только в одной стране мира население считает себя долб@ёбами, неспособными справиться с правым рулём:
- в Японии без проблем ездят с левым рулём. Это даже престижно. - в Великобритании, Австралии - едь с левым рулём - НИКАКИХ претензий. - в Европу англичане без проблем ездят на праворуких Мерседесах и БМВ. Догадываетесь, в какой стране мира принцип "запрещать и не пущать" является доминирующим?
Вас же даже статистика не убедит, что на Дальнем Востоке, количество ДТП МЕНЬШЕ, чем в европейской части России! Правы руль не видел, не ездил, но категорически против!
Я даже создал целый цикл тем, где показал, что у нас даже девчонки без проблем катаются на правом руле - зашпалили, нахер Неполноценные водятлы, для которых правый руль - исчадие Ада и самая большая проблема России
Проблема не в рулях а в прокладках - и в данном случае виноват левый руль грузовика, а правый руль короны спас жизнь водителю. Я ездил и на правом и на левом - если человек идиот то он убьется и на велосипеде.
Должен радоваться, у него второй день рождения, а он за металл « там пизда»
видимо это шок ,не осознал в каком пи(три)деце побывал . В девяностых наблюдал картину ,муж с супругой перегоняли две королки ,одинаковых) из Порта Корсаков в Южный ,по пути одну тачку убили ,мужик радовался сколько у него теперь запчастей на вторую ...через час с инфарктом увели .
Лучше рассказать как большинство водителей на праворульках на обгон выходят. Полкорпуса на встречку, видят пусто, вперед! Пару раз катался с такими в качестве пассажира на переднем сиденье, страшно блин!
Смысл запрещать. Да это машины для левостороннего движения, да в нашей стране нет левостороннего них, но технически машины соответствуют всем стандартам.
Да да, скажи это когда такой соответствующий стандартам со встречки тебе фарой прямо в душу залезать будет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Неполноценные водятлы, для которых правый руль - исчадие Ада и самая большая проблема России 
yaplakal.com
Dom1No2 фев 2021 в 10:37