Ремонт якоря стартера

Сколько то проходит,пока не забьëтся пылью и не подпромокнет. Лак только сверху.

Как то года 3 назад мужики хотели сгоревшую болгарку 230мм. на медь разломать. Дал им взамен медяху от сгоревшего транса, болгарку разобрал, перемотал роторную обмотку, работает.
Но тут конечно сложнее малость. Вообще такие вот пакистанские мастерские видел в Абу Даби на промбазе -их там полно, чем только не занимаются, изготовят любую фигню. Тоже как то у них заказывали для оборудования, т.к. на нестандартное оборудование в магазине не купишь деталь. Причем делают быстро, у нас если закажешь -еще заколебешься ждать, то Васьки нет то Манька дома, а там измерили-замерили, утром деньги - вечером стулья.

Цитата (sergeich171 @ 2.02.2021 - 12:36)

А балансировка?

В стартере на это забивают, несколько секунд работы при серьезной нагрузке на вал. Что есть балансировка, что нет... Если бы это было для обычного движка, который выходит на рабочие обороты и работает долго, то да, надо было.

За золотые руки всегда зелень. Зы. Балансил в руках. Сие редкость есть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (леший6575 @ 2.02.2021 - 12:01)

Блять....после всемирного пиздеца,индусы выживут

они его не заметят...

А балансировать его не надо?
А то на 09:30 при обработке на токарном видно, что у якоря есть эксцентриситет, а на 1,5-2 тыс. оборотов это будет ощущаться намного ярче
Это сообщение отредактировал broneslav - 2 фев 2021 в 13:31

Цитата (TonyGun @ 2.02.2021 - 12:19)

сервис у обычного оф дилера

Официальный дилер отдыхает, у них только замена агрегатами :)

Цитата (broneslav @ 2.02.2021 - 13:30)

А балансировать его не надо? А то на 09:30 при обработке на токарном видно, что у якоря есть эксцентриситет, а на 1,5-2 тыс. оборотов это будет ощущаться намного ярче

Да ему крутиться пару секунд максимум, думаю балансировка здесь не сильно важна, опять же оборудование стоит немалых денег, а тут всё на коленках делают.

Это ротор!!!

При союзе это спокойно делал практически любой грамотный электрик в электроеху

а**еть, вот же руки! я со своими только на медь мог бы разобрать
Это сообщение отредактировал IСанчесI - 2 фев 2021 в 14:07

А у нас и сейчас есть мастерские по ремонту эл. двигателей и трансформаторов и работы у них выше крыши :))

Умеет ,могет,практикует руки конечно из нужного места растут
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про балансировку тут все грамотные. Я не увидел продорожки коллектора. После токарного станка нужно на миллиметр убирать межламельную изоляцию, иначе щетки и коллектор гореть начнут.

Цитата (fpihlinski @ 2.02.2021 - 12:04)

Балансировка йок.. колбасить будет.. таки да

Стартер то? Да он три секунды работает и не на таких оборотах, чтоб разнесло. В советских автобазах это был рутинный ремонт.

А чё не так-то? Работает же. У товарища, отец работал обмотчиком в 90-х годах. Обородование на "фирме" и процесс ремонта примерно также выглядели.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне бы якорь на электропиле перебрать бы

Залип, а нахуа - не знаю. Хотя, как говорится, приятно смотреть на три вещи : как течёт вода, как горит огонь и как другой человек что-то делает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

На вопрос "Зачем?", ответ "Потому что!

нет, чтоб ты потом его в Южном порту купил за дорого

Цитата (Sav4er @ 2.02.2021 - 12:42)

Сколько то проходит,пока не забьëтся пылью и не подпромокнет. Лак только сверху.

тама шеллак-при нагреве текёт.выше 200 градусофф превращяеца вкамень

дык они и калаши одноразовые клепают , внешне один в один.

Голь на выдумки хитра
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Промудохался весь день и получит пару баксов за это, житуха...

Вроде смотришь чурка чуркестанский, а как работает так дядя Толя из гаражей.

Мне так суровые Болгары динамку для Honda Jazz мотали. 4 года назад. Динамит до сих пор!